800 matches
-
integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: ------------- Ministrul transporturilor, Ludovic Orban Ministrul economiei și finanțelor, Varujan Vosganian București, 18 septembrie 2007. Nr. 1.124. Anexă 2 TABELUL cu imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN1 km 8+100 - km 17+100 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București obiect 5B - Extindere la patru benzi a Centurii Rutiere a Municipiului București pe sectorul cuprins între km 2+400 și intersecția
HOTĂRÂRE nr. 1.124 din 18 septembrie 2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN1 km 8+100 - km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti obiect 5B - Extindere la patru benzi a Centurii Rutiere a Municipiului Bucureşti pe sectorul cuprins între km 2+400 şi intersecţia cu DN 2". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191252_a_192581]
-
Articolul I Anexa nr. 6 la Hotărârea Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Fluidizarea traficului pe DN 1 între km 8+100 și km 17+100 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 119 din 10 februarie 2004, cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 866 din 1 august 2007 privind modificarea Hotărârii Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Fluidizarea traficului pe DN 1 între km 8+100 şi km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189958_a_191287]
-
sistem sau, după caz, de procurarea de către aceștia a fondurilor necesare decontării; ... c) acordarea de către Banca Națională a României a unor credite, în cadrul facilității de creditare pentru asigurarea decontării pozițiilor nete, prevăzută în reglementările Băncii Naționale a României privind facilitățile acordate de banca centrală în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS. Articolul 12 Decontarea finală a pozițiilor nete calculate de administratorii de sisteme se efectuează de către Banca Națională a României prin transferul irevocabil și necondiționat al fondurilor bănești între conturile de decontare ale participanților compensatori deschise în sistemul ReGIS, în conformitate cu
REGULAMENT nr. 1 din 23 februarie 2005 (*republicat*) privind sistemele de plăţi care asigură compensarea fondurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190442_a_191771]
-
necesară decontării pozițiilor lor nete debitoare, prin executarea de active eligibile pentru garantare, constituite drept garanții la dispoziția Băncii Naționale a României. ... (2) Activele eligibile pentru garantare prevăzute la alin. (1) sunt aceleași cu cele utilizate în cadrul facilităților acordate de Banca Națională a României în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS. ... (3) Evaluarea garanțiilor prevăzute la alin. (1) se realizează de Banca Națională a României în același mod ca și în cazul garanțiilor aferente facilităților acordate de Banca Națională a României în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS, respectiv prin deducerea unor marje
REGULAMENT nr. 1 din 23 februarie 2005 (*republicat*) privind sistemele de plăţi care asigură compensarea fondurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190442_a_191771]
-
cele utilizate în cadrul facilităților acordate de Banca Națională a României în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS. ... (3) Evaluarea garanțiilor prevăzute la alin. (1) se realizează de Banca Națională a României în același mod ca și în cazul garanțiilor aferente facilităților acordate de Banca Națională a României în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS, respectiv prin deducerea unor marje (haircut) din valoarea la care activele sunt evaluate de Banca Națională a României. ... Capitolul II Procedura de garantare unilaterală Secțiunea 1 Plafonul tehnic de garantare unilaterală Articolul 14 (1) Banca Națională a României calculează săptămânal, la nivelul
REGULAMENT nr. 1 din 23 februarie 2005 (*republicat*) privind sistemele de plăţi care asigură compensarea fondurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190442_a_191771]
-
Rezerve" din conturile de decontare ale participanților compensatori, deschise în sistemul ReGIS; ... b) active eligibile pentru garantare, definite în reglementările Băncii Naționale a României privind operațiunile de piață monetară și acceptate de banca centrală în operațiunile aferente facilităților acordate de aceasta în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS, care se evidențiază ca garanții în sistemul SaFIR. ... Articolul 20 (1) Garanțiile unilaterale în lei se constituie în sistemele ReGIS și SaFIR de către participanții compensatori din sistemele de plăți care asigură compensarea fondurilor până cel târziu
REGULAMENT nr. 1 din 23 februarie 2005 (*republicat*) privind sistemele de plăţi care asigură compensarea fondurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190442_a_191771]
-
se va aplica în următoarele etape, în conformitate cu prevederile regulilor de sistem ale ReGIS și SaFIR, ale contractului de participare la ReGIS încheiat de Banca Națională a României cu administratorul de sistem și ale reglementărilor Băncii Naționale a României privind facilitățile acordate de banca centrală în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS: 1. În cazul în care poziția netă debitoare a unui participant compensator nu poate fi decontată din lipsă de fonduri disponibile în contul de decontare din ReGIS al respectivului participant, se va aplica procedura de garantare
REGULAMENT nr. 1 din 23 februarie 2005 (*republicat*) privind sistemele de plăţi care asigură compensarea fondurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190442_a_191771]
-
asigură compensarea fondurilor, administrat de Banca Națională a României, procedura de administrare a riscului de decontare se va aplica în următoarele etape, în conformitate cu prevederile regulilor de sistem ale ReGIS și SaFIR și ale reglementărilor Băncii Naționale a României privind facilitățile acordate de banca centrală în scopul fluidizării decontărilor în sistemul ReGIS: 1. În cazul în care poziția netă debitoare a unui participant compensator nu poate fi decontată din lipsă de fonduri disponibile în contul de decontare din ReGIS al respectivului participant, se va aplica procedura de garantare
REGULAMENT nr. 1 din 23 februarie 2005 (*republicat*) privind sistemele de plăţi care asigură compensarea fondurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190442_a_191771]
-
persoanelor fizice constă în confruntarea celor declarate cu bunurile aflate în bagajele însoțite sau neînsoțite și în colete. Articolul 607 (1) Controlul vamal se efectuează prin sondaj în ceea ce privește numărul autovehiculelor, numărul călătorilor și numărul bagajelor aparținând unui călător. ... (2) Pentru fluidizarea traficului de călători la frontiera, procedurile de control prevăzute în prezența secțiune se pot înlocui cu regulile stabilite în convențiile internaționale la care România este parte. ... Articolul 608 (1) La transportul feroviar controlul vamal se efectuează: ... a) în trenurile internaționale
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190948_a_192277]
-
Articolul I Hotărârea Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 și km 17+100 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 119 din 10 februarie 2004, se modifică și se completează
HOTĂRÂRE nr. 491 din 23 mai 2007 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 şi km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188222_a_189551]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 119 din 10 februarie 2004, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 1 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 1. - Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții «Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 și km 17+100 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București», prevăzuți în anexele nr. 1-7, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre." 2. Alineatul (1) al articolului 2 se
HOTĂRÂRE nr. 491 din 23 mai 2007 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 şi km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188222_a_189551]
-
stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programului de investiții publice aprobate, potrivit legii." Articolul II După anexa nr. 6 la Hotărârea Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 și km 17+100 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 119 din 10 februarie 2004, se introduce o nouă anexă
HOTĂRÂRE nr. 491 din 23 mai 2007 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 98/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Fluidizarea traficului pe DN1 între km 8+100 şi km 17+100 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188222_a_189551]
-
2002. Articolul 47 (1) Abrogat. ... ----------- Alin. (1) al art. 47 a fost abrogat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. (1^1) În vederea fluidizării traficului în afara localităților se interzice amplasarea oricăror construcții care generează un trafic suplimentar, la o distanță mai mică de 50,00 m de marginea îmbrăcămintei asfaltice în cazul autostrăzilor, al drumurilor expres și al drumurilor naționale europene, respectiv 30,00
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
2002. Articolul 47 (1) Abrogat. ... ----------- Alin. (1) al art. 47 a fost abrogat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. (1^1) În vederea fluidizării traficului în afara localităților se interzice amplasarea oricăror construcții care generează un trafic suplimentar, la o distanță mai mică de 50,00 m de marginea îmbrăcămintei asfaltice în cazul autostrăzilor, al drumurilor expres și al drumurilor naționale europene, respectiv 30,00
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
făcută în mod echitabil și nediscriminatoriu; ... b) procedura de alocare să permită o utilizare eficientă și optimă a capacităților de infrastructură; ... c) asigurarea unei rezerve de capacitate de infrastructură în cadrul graficului de circulație pentru lucrări de întreținere a infrastructurii, pentru fluidizarea traficului feroviar, precum și pentru satisfacerea cererilor de ultim moment de alocare de trase suplimentare, cu respectarea prevederilor instrucțiunilor specifice în vigoare. Articolul 3 La alocarea capacităților de infrastructură feroviară se va ține cont de prevederile instrucțiunilor în vigoare care stabilesc
REGULAMENT din 29 noiembrie 2006 pentru alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183397_a_184726]
-
sau deteriorare), împreună cu motivele acestei modificări; - aria geografică afectată; - durată incidentului. e) riscurile pentru sănătatea populației; ... f) tipul de populație potențial sensibilă sau expusă la acest incident; ... propuneri de măsuri pentru reducerea emisiilor până la încadrarea în valorile limită la imisie: - fluidizarea traficului; - reducerea/devierea/interzicerea traficului în zonele afectate; - interzicerea parcărilor în zona respectivă; - devierea traficului - interzicerea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit; - alte măsuri specifice. 5.5.2 Comisia tehnică de specialitate din cadrul administrației publice locale, în colaborare cu Inspectoratul de
METODOLOGIE din 11 ianuarie 2007 de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184558_a_185887]
-
în zona respectivă; - devierea traficului - interzicerea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit; - alte măsuri specifice. 5.5.2 Comisia tehnică de specialitate din cadrul administrației publice locale, în colaborare cu Inspectoratul de poliție județean, ia măsurile ce se impun, ca de exemplu: - fluidizarea traficului [] - reducerea traficului în zonele poluate [] - devierea traficului în zonele poluate [] - interzicerea traficului în zonele poluate [] - interzicerea parcărilor în zona respectivă [] - devierea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit [] - interzicerea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit [] - alte măsuri specifice [] și informează periodic agenția
METODOLOGIE din 11 ianuarie 2007 de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184558_a_185887]
-
sau deteriorare), împreună cu motivele acestei modificări; - aria geografică afectată; - durată incidentului. e) riscurile pentru sănătatea populației; ... f) tipul de populație potențial sensibilă sau expusă la acest incident; ... propuneri de măsuri pentru reducerea emisiilor până la încadrarea în valorile limită la imisie: - fluidizarea traficului; - reducerea/devierea/interzicerea traficului în zonele afectate; - interzicerea parcărilor în zona respectivă; - devierea traficului - interzicerea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit; - alte măsuri specifice. 5.5.2 Comisia tehnică de specialitate din cadrul administrației publice locale, în colaborare cu Inspectoratul de
ORDIN nr. 35 din 11 ianuarie 2007 privind aprobarea Metodologiei de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184550_a_185879]
-
în zona respectivă; - devierea traficului - interzicerea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit; - alte măsuri specifice. 5.5.2 Comisia tehnică de specialitate din cadrul administrației publice locale, în colaborare cu Inspectoratul de poliție județean, ia măsurile ce se impun, ca de exemplu: - fluidizarea traficului [] - reducerea traficului în zonele poluate [] - devierea traficului în zonele poluate [] - interzicerea traficului în zonele poluate [] - interzicerea parcărilor în zona respectivă [] - devierea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit [] - interzicerea traficului autovehiculelor cu gabarit depășit [] - alte măsuri specifice [] și informează periodic agenția
ORDIN nr. 35 din 11 ianuarie 2007 privind aprobarea Metodologiei de elaborare şi punere în aplicare a planurilor şi programelor de gestionare a calităţii aerului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184550_a_185879]
-
Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN1 km 8+100 - km 17+100 și centura rutieră în zona de nord a municipiului București obiect 6 - continuizarea centurii rutiere existente a municipiului București cu pasaj superior peste calea ferată la Otopeni", potrivit hărții topografice prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 1.518 din 12 decembrie 2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN1 km 8+100 - km 17+100 şi centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti - obiect 6 - continuizarea centurii rutiere existente a municipiului Bucureşti cu pasaj superior peste calea ferată la Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193556_a_194885]
-
Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat p. Ministrul economiei și finanțelor, Cătălin Doica, secretar de stat București, 12 decembrie 2007. Nr. 1.518. Anexa 2 TABEL cu imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN1 km 8+100 - km 17+100 și centura rutieră în zona de nord a municipiului București - obiect 6 - continuizarea centurii rutiere existente a municipiului București cu pasaj superior peste calea ferată la Otopeni" ┌────┬─────────┬───────────┬──────────┬─────────────────────────────┬─────────────────────┐ │Nr. │ Județul │ Unitatea │ Nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.518 din 12 decembrie 2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN1 km 8+100 - km 17+100 şi centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti - obiect 6 - continuizarea centurii rutiere existente a municipiului Bucureşti cu pasaj superior peste calea ferată la Otopeni". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193556_a_194885]
-
Articolul I Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 948/2007 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN 1 km 8+100-km 17+000 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București - obiect 5A - Reabilitare și extindere la patru benzi a Centurii rutiere a municipiului București între DN 1A și DN 1", publicată
HOTĂRÂRE nr. 1.519 din 12 decembrie 2007 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 948/2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN 1 km 8+100-km 17+000 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti - obiect 5A - Reabilitare şi extindere la patru benzi a Centurii rutiere a municipiului Bucureşti între DN 1A şi DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193632_a_194961]
-
nr. 600 din 30 august 2007, se completează cu pozițiile prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul II (1) Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN 1 km 8+100- km 17+000 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București - obiect 5 A - Reabilitare și extindere la patru benzi a Centurii rutiere a municipiului București între DN 1A și DN
HOTĂRÂRE nr. 1.519 din 12 decembrie 2007 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 948/2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN 1 km 8+100-km 17+000 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti - obiect 5A - Reabilitare şi extindere la patru benzi a Centurii rutiere a municipiului Bucureşti între DN 1A şi DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193632_a_194961]
-
POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: ─────────────── p. Ministrul transporturilor, Septimiu Buzașu, secretar de stat p. Ministrul economiei și finanțelor, Cătălin Doica, secretar de stat București, 12 decembrie 2007. Nr. 1.519. Anexa TABEL cu imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN 1 km 8+100-km 17+000 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București - obiect 5A - Reabilitare și extindere la patru benzi a Centurii rutiere a municipiului București între DN 1A și DN 1" *Font
HOTĂRÂRE nr. 1.519 din 12 decembrie 2007 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 948/2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Fluidizare trafic pe DN 1 km 8+100-km 17+000 şi Centura rutieră în zona de nord a municipiului Bucureşti - obiect 5A - Reabilitare şi extindere la patru benzi a Centurii rutiere a municipiului Bucureşti între DN 1A şi DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193632_a_194961]
-
stabilirea de politici, principii și obiective pentru realizarea unui management comun, coerent și eficace al frontierei de stat a României, aliniat la cerințele comunitare, care să asigure creșterea gradului de securitate a cetățenilor, respectând drepturile și libertățile fundamentale ale acestora, fluidizarea traficului legal al persoanelor și mărfurilor la frontieră și îndeplinirea, cât mai curând posibil, a condițiilor necesare pentru aplicarea prevederilor acquis-ului Schengen și pentru accederea în acest spațiu. ... (4) Obiectivul general stabilit prin prezentul document strategic este îmbunătățirea capacității statului
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 28 martie 2007 de management integrat al frontierei de stat a României în perioada 2007-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186759_a_188088]