5,721 matches
-
de frânare al remorcii ar cădea, sau dacă linia de alimentare a aerului (sau orice alt tip de conectare) dintre vehiculul de tractare și remorcă, s-ar rupe, va fi încă posibilă oprirea vehiculului cu eficiența prevăzută pentru sistemele de frânare secundară; în acest sens,în special, va fi prevăzut ca acest dispozitiv să fie montat la vehiculul de tractare.( 1) 2.2.1.16. Echipamentul auxiliar va fi alimentat cu energie astfel încât, în timpul operării sale, valorile performanței prevăzute să poată
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Echipamentul auxiliar va fi alimentat cu energie astfel încât, în timpul operării sale, valorile performanței prevăzute să poată fi atinse și, chiar și în cazul dereglării sursei de energie, operarea echipamentului auxiliar să nu cauzeze rezervelor de energie, care alimentează sistemele de frânare, scăderea sub nivelul indicat la punctul 2.2.1.13. 2.2.1.17. Dacă remorca aparține categoriei O3 sau O4, sistemul de frânare de serviciu va fi de tipul semi-continuu. 2.2.1.18. În cazul vehiculelor autorizate să
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sursei de energie, operarea echipamentului auxiliar să nu cauzeze rezervelor de energie, care alimentează sistemele de frânare, scăderea sub nivelul indicat la punctul 2.2.1.13. 2.2.1.17. Dacă remorca aparține categoriei O3 sau O4, sistemul de frânare de serviciu va fi de tipul semi-continuu. 2.2.1.18. În cazul vehiculelor autorizate să tracteze remorci de categoria O3 sau O4, sistemul de frânare va îndeplini următoarele condiții: 2.2.1.18.1. Atunci când este activat sistemul de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
13. 2.2.1.17. Dacă remorca aparține categoriei O3 sau O4, sistemul de frânare de serviciu va fi de tipul semi-continuu. 2.2.1.18. În cazul vehiculelor autorizate să tracteze remorci de categoria O3 sau O4, sistemul de frânare va îndeplini următoarele condiții: 2.2.1.18.1. Atunci când este activat sistemul de frânare secundară a vehiculului de tractare, se va realiza și o acțiune gradată de frânare a remorcii. 2.2.1.18.2. Dacă sistemul de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de serviciu va fi de tipul semi-continuu. 2.2.1.18. În cazul vehiculelor autorizate să tracteze remorci de categoria O3 sau O4, sistemul de frânare va îndeplini următoarele condiții: 2.2.1.18.1. Atunci când este activat sistemul de frânare secundară a vehiculului de tractare, se va realiza și o acțiune gradată de frânare a remorcii. 2.2.1.18.2. Dacă sistemul de frânare de serviciu al vehiculului de tractare ar cădea, și dacă acest sistem este alcătuit din
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
autorizate să tracteze remorci de categoria O3 sau O4, sistemul de frânare va îndeplini următoarele condiții: 2.2.1.18.1. Atunci când este activat sistemul de frânare secundară a vehiculului de tractare, se va realiza și o acțiune gradată de frânare a remorcii. 2.2.1.18.2. Dacă sistemul de frânare de serviciu al vehiculului de tractare ar cădea, și dacă acest sistem este alcătuit din cel puțin două secțiuni independente, secțiunea sau secțiunile neafectate trebuie să poată activa, parțial
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frânare va îndeplini următoarele condiții: 2.2.1.18.1. Atunci când este activat sistemul de frânare secundară a vehiculului de tractare, se va realiza și o acțiune gradată de frânare a remorcii. 2.2.1.18.2. Dacă sistemul de frânare de serviciu al vehiculului de tractare ar cădea, și dacă acest sistem este alcătuit din cel puțin două secțiuni independente, secțiunea sau secțiunile neafectate trebuie să poată activa, parțial sau complet, frânele remorcii. Trebuie să fie posibilă gradarea acestei acțiuni
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
serviciu al vehiculului de tractare ar cădea, și dacă acest sistem este alcătuit din cel puțin două secțiuni independente, secțiunea sau secțiunile neafectate trebuie să poată activa, parțial sau complet, frânele remorcii. Trebuie să fie posibilă gradarea acestei acțiuni de frânare; dacă această operație este îndeplinită cu ajutorul unei valve, care este de obicei în repaus, atunci aceasta poate fi încorporată doar dacă funcționarea ei corectă poate fi verificată ușor de către șofer, din interiorul sau din exteriorul vehiculului, fără folosirea uneltelor. 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cazul unei spargeri sau scurgeri în conductele de alimentare cu aer(sau în oricare alt tip de conectare adoptat), va fi totuși posibil ca șoferul să activeze parțial sau total frânele remorcii, fie prin dispozitivul de control al sistemului de frânare secundară, fie prin cel de frânare de serviciu, fie prin cel de frânare manuală, dacă spargerea sau scurgerea nu cauzează automat oprirea remorcii la performanța prevăzută la punctul 2.2.3. al Anexei II. 2.2.1.18.4. În
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
conductele de alimentare cu aer(sau în oricare alt tip de conectare adoptat), va fi totuși posibil ca șoferul să activeze parțial sau total frânele remorcii, fie prin dispozitivul de control al sistemului de frânare secundară, fie prin cel de frânare de serviciu, fie prin cel de frânare manuală, dacă spargerea sau scurgerea nu cauzează automat oprirea remorcii la performanța prevăzută la punctul 2.2.3. al Anexei II. 2.2.1.18.4. În cazul unui sistem de alimentare a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
oricare alt tip de conectare adoptat), va fi totuși posibil ca șoferul să activeze parțial sau total frânele remorcii, fie prin dispozitivul de control al sistemului de frânare secundară, fie prin cel de frânare de serviciu, fie prin cel de frânare manuală, dacă spargerea sau scurgerea nu cauzează automat oprirea remorcii la performanța prevăzută la punctul 2.2.3. al Anexei II. 2.2.1.18.4. În cazul unui sistem de alimentare a aerului cu două conducte, cerințele punctului 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
26 000 kg, sau, în cazul în care masa vehiculului neîncarcat depășește masa de 26 000 kg, această masa va fi luată în calcul. 2.2.1.20. În cazul unui autovehicul, echipat pentru tractarea unei remorci cu sisteme de frânare electrice, vor fi îndeplinite următoarele cerințe: 2.2.1.20.1. Alimentatorul de putere(generator și baterie) al autovehiculului va avea o capacitate suficientă de a produce curent pentru un sistem de frânare electric.Cu motorul pornit și cu toate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
pentru tractarea unei remorci cu sisteme de frânare electrice, vor fi îndeplinite următoarele cerințe: 2.2.1.20.1. Alimentatorul de putere(generator și baterie) al autovehiculului va avea o capacitate suficientă de a produce curent pentru un sistem de frânare electric.Cu motorul pornit și cu toate dispozitivele electrice existente pornite, voltajul din liniile electrice, la un consum maxim de curent al sistemului de frânare electric(15 A),nu va scădea sub valoarea de 9,6 V măsurată la conectare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
al autovehiculului va avea o capacitate suficientă de a produce curent pentru un sistem de frânare electric.Cu motorul pornit și cu toate dispozitivele electrice existente pornite, voltajul din liniile electrice, la un consum maxim de curent al sistemului de frânare electric(15 A),nu va scădea sub valoarea de 9,6 V măsurată la conectare. Liniile electrice nu vor fi pasibile de scurt-circuit, nici chiar în caz de supra-încarcare. 2.2.1.20.2. În cazul unei defecțiuni în sistemul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
15 A),nu va scădea sub valoarea de 9,6 V măsurată la conectare. Liniile electrice nu vor fi pasibile de scurt-circuit, nici chiar în caz de supra-încarcare. 2.2.1.20.2. În cazul unei defecțiuni în sistemul de frânare de serviciu al vehiculului de tractare, acolo unde acest sistem este alcătuit din cel puțin două unități independente, unitatea sau unitățile neafectate vor putea activa frânele remorcii. 2.2.1.20.3. Folosirea contactului de stop și a circuitului pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehiculului de tractare, acolo unde acest sistem este alcătuit din cel puțin două unități independente, unitatea sau unitățile neafectate vor putea activa frânele remorcii. 2.2.1.20.3. Folosirea contactului de stop și a circuitului pentru activarea sistemului de frânare electric va fi permisă numai dacă circuitul de pornire este conectat în paralel cu stopul și cu contactul de stop, și dacă circuitul este capabil să funcționeze când este supraîncarcat. 2.2.1.21. În cazul sistemului de frânare de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de frânare electric va fi permisă numai dacă circuitul de pornire este conectat în paralel cu stopul și cu contactul de stop, și dacă circuitul este capabil să funcționeze când este supraîncarcat. 2.2.1.21. În cazul sistemului de frânare de serviciu pneumatic compus din două sau mai multe secțiuni independente, orice scurgere între aceste secțiuni la sau în avalul dispozitivului de control va fi eliberată în atmosferă. 2.2.1.22. Autovehiculele de categoriile M2, M3, N2 si N3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
la punctul 2.2.1.22 sunt prevăzute cu sisteme ABS, acestea vor fi în concordanță cu cerințele Anexei X. 2.2.1.24. În cazul unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă de categoria O3 sau O4, sistemul de frânare de serviciu al remorcii va putea fi operat doar împreună cu sistemul de frânare de serviciu, secundară sau manuală al vehiculului de tractare. 2.2.1.25. Autovehiculele autorizate să tracteze o remorcă cu sistem ABS, cu excepția vehiculelor de categoria M1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fi în concordanță cu cerințele Anexei X. 2.2.1.24. În cazul unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă de categoria O3 sau O4, sistemul de frânare de serviciu al remorcii va putea fi operat doar împreună cu sistemul de frânare de serviciu, secundară sau manuală al vehiculului de tractare. 2.2.1.25. Autovehiculele autorizate să tracteze o remorcă cu sistem ABS, cu excepția vehiculelor de categoria M1 și N1, vor fi prevăzute cu un semnal de atenționare separat, pentru sistemul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.2.2. V e h i c u l e d e c a t e g o r i a O 2.2.2.1. Remorcile de categoria O1 nu este obligatoriu să fie prevăzute cu sisteme de frânare de serviciu; totusi, dacă remorcile din această categorie sunt prevăzute cu un sistem de frânare de serviciu, acesta va fi în conformitate cu cerințele pentru categoria O2. 2.2.2.2. Fiecare remorcă de categoria O2 va fi prevăzută cu un sistem
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
t e g o r i a O 2.2.2.1. Remorcile de categoria O1 nu este obligatoriu să fie prevăzute cu sisteme de frânare de serviciu; totusi, dacă remorcile din această categorie sunt prevăzute cu un sistem de frânare de serviciu, acesta va fi în conformitate cu cerințele pentru categoria O2. 2.2.2.2. Fiecare remorcă de categoria O2 va fi prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu de tip continuu, semi-continuu sau inerțial. Ultimul tip va fi autorizat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
serviciu; totusi, dacă remorcile din această categorie sunt prevăzute cu un sistem de frânare de serviciu, acesta va fi în conformitate cu cerințele pentru categoria O2. 2.2.2.2. Fiecare remorcă de categoria O2 va fi prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu de tip continuu, semi-continuu sau inerțial. Ultimul tip va fi autorizat numai pentru alte tipuri de remorci decât semiremorcile. Totuși, vor fi admise sisteme de frânare electrice în conformitate cu cerințele Anexei XI. 2.2.2.3. Fiecare remorcă de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Fiecare remorcă de categoria O2 va fi prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu de tip continuu, semi-continuu sau inerțial. Ultimul tip va fi autorizat numai pentru alte tipuri de remorci decât semiremorcile. Totuși, vor fi admise sisteme de frânare electrice în conformitate cu cerințele Anexei XI. 2.2.2.3. Fiecare remorcă de categoria O3 si O4 va fi prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu de tip continuu sau semi-continuu. 2.2.2.4. Sistemul de frânare de serviciu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fi autorizat numai pentru alte tipuri de remorci decât semiremorcile. Totuși, vor fi admise sisteme de frânare electrice în conformitate cu cerințele Anexei XI. 2.2.2.3. Fiecare remorcă de categoria O3 si O4 va fi prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu de tip continuu sau semi-continuu. 2.2.2.4. Sistemul de frânare de serviciu va acționa asupra tuturor roților remorcii. 2.2.2.5. Acțiunea sistemului de frânare de serviciu va fi distribuită corespunzător între punți. 2.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sisteme de frânare electrice în conformitate cu cerințele Anexei XI. 2.2.2.3. Fiecare remorcă de categoria O3 si O4 va fi prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu de tip continuu sau semi-continuu. 2.2.2.4. Sistemul de frânare de serviciu va acționa asupra tuturor roților remorcii. 2.2.2.5. Acțiunea sistemului de frânare de serviciu va fi distribuită corespunzător între punți. 2.2.2.6. Acțiunea fiecarui sistem de frânare va fi distribuită simetric între roțile fiecarei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]