565 matches
-
noi: macara ușoară pe pneuri pentru cofrarea și decofrarea lamelelor si buldozere mici echipate cu baterii de vibrare pentru nivelarea și vibrarea betoanelor; Pentru betonarea construcțiilor masive cu înălțimea de peste 50 60 m se folosesc adesea macaralele funicular. Cu macaralele funicular s au executat aproape jumătate din construcțiile hidrotehnice din lume. În țara noastră pentru prima dată transportul și punerea în operă a betonului cu macaraua funicular s-a aplicat la barajul Izvorul muntelui unde s-au folosit 3macarale funicular paralele
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
masive cu înălțimea de peste 50 60 m se folosesc adesea macaralele funicular. Cu macaralele funicular s au executat aproape jumătate din construcțiile hidrotehnice din lume. În țara noastră pentru prima dată transportul și punerea în operă a betonului cu macaraua funicular s-a aplicat la barajul Izvorul muntelui unde s-au folosit 3macarale funicular paralele de 20 tf fiecare. Ritmul de betonare a atins un maxim de 70.000 mc beton/lună. Macaralele funicular se pot dispune pe un nivel sau
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
macaralele funicular s au executat aproape jumătate din construcțiile hidrotehnice din lume. În țara noastră pentru prima dată transportul și punerea în operă a betonului cu macaraua funicular s-a aplicat la barajul Izvorul muntelui unde s-au folosit 3macarale funicular paralele de 20 tf fiecare. Ritmul de betonare a atins un maxim de 70.000 mc beton/lună. Macaralele funicular se pot dispune pe un nivel sau la construcțiile înalte pe 2 nivele. De asemenea, macaraua funicular a mai fost
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
punerea în operă a betonului cu macaraua funicular s-a aplicat la barajul Izvorul muntelui unde s-au folosit 3macarale funicular paralele de 20 tf fiecare. Ritmul de betonare a atins un maxim de 70.000 mc beton/lună. Macaralele funicular se pot dispune pe un nivel sau la construcțiile înalte pe 2 nivele. De asemenea, macaraua funicular a mai fost folosită și la execuția barajelor Vidraru de pe râul Argeș, Paltinu de pe râul Doftana, Cibin de pe râul Cibin, precum și la barajul
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
au folosit 3macarale funicular paralele de 20 tf fiecare. Ritmul de betonare a atins un maxim de 70.000 mc beton/lună. Macaralele funicular se pot dispune pe un nivel sau la construcțiile înalte pe 2 nivele. De asemenea, macaraua funicular a mai fost folosită și la execuția barajelor Vidraru de pe râul Argeș, Paltinu de pe râul Doftana, Cibin de pe râul Cibin, precum și la barajul Drăgan Iad. Parametrii principali ai macaralelor funicular sunt: deschiderea, capacitatea de ridicare, înălțimea suporților, vitezele de lucru
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
sau la construcțiile înalte pe 2 nivele. De asemenea, macaraua funicular a mai fost folosită și la execuția barajelor Vidraru de pe râul Argeș, Paltinu de pe râul Doftana, Cibin de pe râul Cibin, precum și la barajul Drăgan Iad. Parametrii principali ai macaralelor funicular sunt: deschiderea, capacitatea de ridicare, înălțimea suporților, vitezele de lucru, diametrul și săgeata cablului purtător. În practică acești parametri pot avea următoarele valori: capacitatea de ridicare între 50 - 500 kN; înălțimea suporților între 25 130 m; diametrul cablului purtător între
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
de deplasare a căruciorului ajunge până la 600 m/min; viteza de ridicare și coborâre a benei până la 180 m/min; numărul de cicluri de transport pe oră variază în general între 8 12 cicluri, maxim fiind de 15 cicluri; Macaralele funicular au o serie de avantaje față de alte tipuri de macarale, astfel: pot să acopere orice punct al construcției; montarea lor nu depinde de devierea apelor și de lucrările din incinta de fundație; posibilitatea începerii betonării mai devreme; capacitate mare la
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
de lucrările din incinta de fundație; posibilitatea începerii betonării mai devreme; capacitate mare la cârlig; sunt mai puțin legate de influența factorilor atmosferici, în special vânt; acoperă deschideri de ordinul sutelor de metri; Pentru îmbunătățirea tehnologiei de betonare cu macaraua funicular și obținerea unor ritmuri superioare se propun următoarele măsuri: 1. introducerea de utilaje auxiliare pentru cofrare decofrare, nivelarea și vibrarea betonului; 2. asigurarea cu materialele necesare a șantierului; 3. folosirea și instruirea unor formații bine calificate de dulgheri, betoniști, fierari
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
instalatori, electricieni, macaragii, sondori, etc.; 4. asigurarea din timp a stocurilor de agregate pentru betonare; 5. executarea și încercarea din timp a instalațiilor de răcire și de încălzire la fabrica de betoane și la garaj; 6. montarea și autorizarea macaralei funicular pentru betonare să fie terminată în momentul finalizării excavațiilor grosiere. 1.9. ATENȚIONĂRI ASUPRA OPERAȚIILOR CARE NECESITĂ O SUPRAVEGHERE DEOSEBITĂ PENTRU EVITAREA AVARIILOR ȘI ACCIDENTELOR La betonarea unui baraj în arc H = 90 m, în timpul betonării lamelelor aproape de coronament s-
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
PENTRU EVITAREA AVARIILOR ȘI ACCIDENTELOR La betonarea unui baraj în arc H = 90 m, în timpul betonării lamelelor aproape de coronament s-a produs accidentul următor: O automacara care era utilizată la cofrare decofrare, mutată de pe o lamelă pe alta cu macaraua funicular a fost pusă pe o lamelă proaspăt betonată pentru decofrarea dinspre paramentul aval de la lamela inferioară lamelei pe care stătea automacaraua. În timpul când macaraua trebuia să ridice panoul decofrat, o porțiune din lamela pe care era calată macaraua cu panourile
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
preliminar al necesarului de materiale se utilizează și indici sintetici globali calculați pentru diferite genuri de lucrări. 1.11. PRINCIPALELE FORMAȚII DE LUCRU LA BARAJELE ÎN ARC PENTRU H = 100 M 1.12. NECESARUL DE UTILAJE PENTRU BETONARE Utilizarea macaralei funicular pentru betonarea unui baraj este determinată atât de posibilitatea de acoperire a corpului barajului ce urmează a fi betonat cât și de productivitatea orară necesară pentru acoperirea stratului de beton proaspăt în timpul de priză admis. Calculul de verificare pentru macaraua
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
pentru betonarea unui baraj este determinată atât de posibilitatea de acoperire a corpului barajului ce urmează a fi betonat cât și de productivitatea orară necesară pentru acoperirea stratului de beton proaspăt în timpul de priză admis. Calculul de verificare pentru macaraua funicular. Stratul de beton rămâne proaspăt într-un interval de 2,0 3,0 ore. 1.13. DIMENSIONARE FABRICII DE BETOANE Fabrica de betoane este alcătuită din următoarele componente: buncăr de agregate și ciment cu 6 compartimente și capacitate de încărcare
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
pot fi finanțate ca lucrări de bază sau lucrări de organizare de șantier, în funcție de caracterul și încadrarea lor în devizul general. Astfel de exemple de lucrări sunt: drumuri de acces în incinte; platforme provizorii pentru utilaje și materiale; fundațiile macaralei funicular pentru betonare, amplasate pe versanți; calea de rulare pentru macaraua funicular, amplasată pe șină; scări de acces, balustrade, podețe și alte instalații tipizate pentru asigurarea lucrărilor în condiții nepericuloase; tipare pentru prefabricate; tehnologia de montaj prefabricate; tehnologia de execuție a
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
de șantier, în funcție de caracterul și încadrarea lor în devizul general. Astfel de exemple de lucrări sunt: drumuri de acces în incinte; platforme provizorii pentru utilaje și materiale; fundațiile macaralei funicular pentru betonare, amplasate pe versanți; calea de rulare pentru macaraua funicular, amplasată pe șină; scări de acces, balustrade, podețe și alte instalații tipizate pentru asigurarea lucrărilor în condiții nepericuloase; tipare pentru prefabricate; tehnologia de montaj prefabricate; tehnologia de execuție a lucrărilor speciale (a voalului de etanșări, puțuri pendul, injecții de consolidare
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
construi relativ ușor fundația macaralei, platforma de montare demontare și drumurile de acces la aceste platforme. b) la barajele în arc cu înălțimea de 50 120 m se amplasează macaralele MTO 450 numai dacă nu există condiții pentru amplasarea macaralei funicular sau dacă constructorul nu are macarale funicular de mare capacitate în dotare. În cazul barajelor înalte în arc, se amplasează 4 6 macarale MTO 450 la punct fix, la baza versanților și pe versanți. Prin amplasarea macaralelor în aval, pe
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
montare demontare și drumurile de acces la aceste platforme. b) la barajele în arc cu înălțimea de 50 120 m se amplasează macaralele MTO 450 numai dacă nu există condiții pentru amplasarea macaralei funicular sau dacă constructorul nu are macarale funicular de mare capacitate în dotare. În cazul barajelor înalte în arc, se amplasează 4 6 macarale MTO 450 la punct fix, la baza versanților și pe versanți. Prin amplasarea macaralelor în aval, pe versanți, se va avea în vedere ca să
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
PENTRU EVITAREA AVARIILOR ȘI ACCIDENTELOR La betonarea unui baraj în arc H = 90 m, în timpul betonării lamelelor aproape de coronament s-a produs următorul accident: O automacara care era utilizată la cofrare decofrare, mutată de pe o lamelă pe alta cu macaraua funicular a fost pusă pe o lamelă proaspăt betonată pentru decofrarea dinspre paramentul aval de la lamela inferioară lamelei pe care stătea automacaraua. În timpul când macaraua trebuia să ridice panoul decofrat, pe o porțiune din lamela pe care era calată macaraua cu
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
este întreținută cu mijloace performante, pentru a fi una din cele mai bune din lume. Davos este locul preferat și de membrii familiei regale britanice pentru sporturile de iarnă. Orașul include două regiuni, Dorf și Platz, legate de pârtii prin funiculare și telecabine. Un peisaj cu totul deosebit în sezonul hibernal îl oferă și Engelberg, stațiune situată la 1 000 m altitudine, cu un total de 82 km de pârtii, deservite de 14 instalații de transport pe cablu. Localitatea Grachen este
Agenda2005-53-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284571_a_285900]
-
Fee, Saas Grund, Zermatt (stațiune fără vehicule motorizate), dar mai ales St. Moritz, situată la 1 856 m altitudine, cu un total de 350 km de pârtii, printre dotări numărându-se 56 de instalații de transport - o mini-cale ferată, 3 funiculare, 7 telecabine, 18 telescaune și 27 teleschiuri. MONICA DIANA MITROI Hotel Neon Pe Calea Aradului nr. 85 și-a deschis porțile un nou hotel-restaurant - Neon, categoria trei stele. Noua clădire are o capacitate de 14 camere (inclusiv un apartament), dotate
Agenda2005-53-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284571_a_285900]
-
Simona Vasilache În Călătorie cu funicularul, volumul de versuri din 1934, de la Unu, cu un portret al autorului de M.H. Maxy, Sasa Pană este, pesemne, cel mai puțin avangardist si cel mai mult poet. Călătoria poticnită, au ralenti, li se potrivește întru totul unor poezii care
Îndepărtări by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/6152_a_7477]
-
cerneală ieri o furtună de puncte și virgule a doborît un nuc. De vară Furnici încleiate-n mierea Soarelui flori mai înalte decît dealul miresme de nuc ce se zbat cum o aripă pămîntul răgușit pe limbă cum apa linia funicularului șerpuind la-ntîmplare pe cer deasupra creștetelor noastre-nmărmurite așa începe vara și nu se mai termină niciodată. Pe chipul tău efemer un rid etern cum Cetatea eternă. Niciodată Niciodată nașterea nu-i întreagă niciodată nu-i întreagă moartea toată viața
Poezie by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Imaginative/8981_a_10306]
-
gol tresare lemnul de catapeteasmă când o pleoapă întorcând lacrima luminătoare licăre pe tetradrahmă roza-crania mea mare. Îngerul începător june frânghia îmi pune trupului lăsat să piară astrolog pe inorog cu trei trepte în folclor la interpolara scară. Viermi infami - funiculare caravane-n revărsare - "avec leurs visages de femme" scot pe celălalt versant ghilotina/diamant. Singură o lumânare mândră stă la fulgerare. Nici un tunet nu-i atinge senzitivele meninge și nu cere mângâiere în seismele vulgare ea se vindecă sau moare
Duminica norilor by Horia Zilieru () [Corola-journal/Imaginative/16158_a_17483]
-
de 790 de metri. Pentru amatorii de schi fond, terenul este propice, însă profesioniștii recomandă traseul de la vârful Cearcănu prin Cornu Nedeii spre Pasul Prislop sau coborârile pe drumurile forestiere de pe Vaserul superior. O excursie originală este cea parcursă cu funicularul (care are o lungime de 1 920 m și 500 m înclinație), cu care se poate ajunge, de la Complexul turistic, la Poiana Stiol și mai departe, cu teleschiul, la vârful Stiol (1 611 m). În partea de răsărit a orașului
Agenda2005-02-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283266_a_284595]
-
Liviu Dănceanu Pripășit pe scărița piezișă ca dinții unui pieptene a funicularului, mă furișez prin Porta San Giacomo, aruncând ochiade invidioase dalelor ce asezonează caldarâmul vechi de câteva secole de pe Viale delle Mura. Duomo, basilica Santa Maria Maggiore, Piazza Vecchia, Palazzo della Regione, străzi și străduțe pe care abia se pot strecura
Un contrapunct oportun by Liviu Dănceanu () [Corola-journal/Journalistic/9822_a_11147]
-
trenul propriu-zis. Până la spargerea geamurilor care erau dintr-un plastic rezistent, focul s-a întețit și au murit arși 155 de tineri, toți schiori care se îndreptau către Kitzsteinhorn. Totuși, din numărul total de persoane care au fost în acel funicular au scăpat un număr de 12 persoane, 10 germani și doi austrieci. Funicularul nu a mai fost redeschis niciodată după incendiu și a fost înlocuit cu o telegondolă. Stațiile au fost abandonate, iar tunelul sigilat, rămânând nefolosit și astăzi. Victimele
Incendiul din Tunelul Kaprun () [Corola-website/Science/336900_a_338229]