533 matches
-
2 Mijloacele de transferare a supraviețuitorilor pe navă pot fi parte a sistemului de evacuare maritimă sau parte a unui sistem destinat salvării. .3 Dacă glisantul unui sistem de evacuare maritimă este destinat să transfere supraviețuitorii pe puntea navei, atunci glisantul se echipează cu bare de mână sau scări pentru a ajuta la cățărarea pe glisant. .5 Veste de salvare .1 Fără a aduce atingere cerințelor din regulile Solas III/7.2 și III/ 21.2, se arimează un număr suficient
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
maritimă sau parte a unui sistem destinat salvării. .3 Dacă glisantul unui sistem de evacuare maritimă este destinat să transfere supraviețuitorii pe puntea navei, atunci glisantul se echipează cu bare de mână sau scări pentru a ajuta la cățărarea pe glisant. .5 Veste de salvare .1 Fără a aduce atingere cerințelor din regulile Solas III/7.2 și III/ 21.2, se arimează un număr suficient de veste de salvare în vecinătatea posturilor de adunare pentru a evita revenirea pasagerilor în
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
serviciu" reprezintă o ușă destinată a fi folosită de către pasageri în circumstanțe normale, când conducătorul auto este așezat pe scaun; 2.6. "ușă dublă" reprezintă o ușă care permite două sau echivalentul a două căi de acces; 2.7. "ușă glisantă" reprezintă o ușă care poate fi deschisă sau închisă numai prin alunecare de-a lungul uneia sau mai multor șine rectilinii sau aproximativ rectilinii; 2.8. "ușă de urgență" reprezintă o ușă destinată a fi folosită de către pasageri ca ieșire
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
la punctul 7.6.5.1 și ușa a revenit la poziția normală, aceasta nu se închide din nou până când conducătorul auto nu pune în funcțiune o comandă de închidere. Ușile de urgență nu trebuie să fie nici de tipul glisant, cu excepția vehiculelor care au o capacitate mai mică sau egală cu 22 de pasageri. La aceste vehicule se poate accepta ca ușă de urgență o ușă glisantă despre care s-a demonstrat că poate fi deschisă fără a fi necesare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
comandă de închidere. Ușile de urgență nu trebuie să fie nici de tipul glisant, cu excepția vehiculelor care au o capacitate mai mică sau egală cu 22 de pasageri. La aceste vehicule se poate accepta ca ușă de urgență o ușă glisantă despre care s-a demonstrat că poate fi deschisă fără a fi necesare unelte, prin intermediul unui test de coliziune frontală cu o barieră în conformitate cu Directiva 74/297/CEE. 7.6.7.3. Fiecare comandă sau dispozitiv de deschidere a unei
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Dispozitivul de măsurare constă din două părți: un mâner și o piesă pentru măsurat, care este o capsulă dinamometrică (vezi figura 2). 4.2. Capsula dinamometrică trebuie să aibă următoarele caracteristici: 4.2.1. să fie formată din două carcase glisante cu dimensiunea exterioară de 100 mm diametru și 115 mm lățime. În interiorul capsulei dinamometrice se prevede un arc de compresiune între cele două carcase astfel încât capsula dinamometrică să poată fi presată la aplicarea unei forțe adecvate. 4.2.2. Rigiditatea
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Ușile etanșe trebuie să aibă o rezistență echivalentă cu structura adiacentă neperforată. Regula 2: Uși etanșe la apă Alin. (3) lit. (a) Pentru navele cu o lungime de 45 m sau mai mare, ușile etanșe trebuie să fie de tip glisant: în încăperile care se intenționează a fi deschise către mare și dacă pragurile sunt amplasate sub linia de plutire de operare cea mai de sus, în afară de cazul în care administrația consideră acest lucru impracticabil sau nefolositor având în vedere tipul
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
pentru lavoare, bazine de spălare, pentru bideuri, pentru rezervoare de apă pentru baie și alte dispozitive de oprire asemănătoare; valve pentru radiatoarele de încălzire centrală 8481.80[.1 + .3] 29.13.13 Valve de control al procesului de producție, supape glisante, supape sferice și alte tipuri de supape 8481.80[.5 - .9] 29.13.2 Piese pentru robineți și valve și pentru alte articole asemănătoare 29.13.20 Piese pentru robineți și valve și pentru alte articole asemănătoare 8481.9 29
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
comunicare. Între spațiul mașinilor și spațiul tunelurilor trebuie să existe o singură ușă, dacă se montează două linii de arbori și doar două uși, dacă se montează mai mult de două linii de arbori. Toate aceste uși trebuie să fie glisante și dispuse astfel încât pragul să fie cât se poate de înalt. Mecanismele de acționare manuală a acestor uși de deasupra punții pereților etanși trebuie să fie plasate în afara spațiilor care conțin mașinile. .5.1 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
etanși trebuie să fie plasate în afara spațiilor care conțin mașinile. .5.1 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME SUB 24 DE METRI: Ușile etanșe la apă trebuie să fie glisante, turnante sau de tip echivalent. Nu sunt admise uși plate, fixate numai cu bolțuri sau care trebuie închise prin cădere sau prin acțiunea unei greutăți în cădere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în cădere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: Ușile etanșe la apă, cu excepția situațiilor prevăzute la pct. 10.1 sau în norma 14, trebuie să fie uși glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie, conforme cu condițiile de la pct. 7 și putând fi închise simultan de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație în cel mult 60 de secunde cu nava în poziție de plutire dreaptă. .5
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
navigație în cel mult 60 de secunde cu nava în poziție de plutire dreaptă. .5.2 .NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI: Ușile glisante pot fi fie: ― exclusiv acționate manual, fie ― acționate atât manual, cât și cu ajutorul unei surse de energie. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: La navele la care
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
uși etanșe nu este mai mare de două și ușile sunt situate în spațiul mașinilor sau în pereții etanși care delimitează respectivul spațiu, administrația statului de pavilion poate autoriza acționarea exclusiv manuală a acestor două uși. Dacă se montează uși glisante acționate manual, respectivele uși trebuie închise înainte ca vasul să părăsească dana pentru o călătorie de transport de pasageri și trebuie ținute închise pe durata navigării. NAVE NOI DIN CLASELE B, C, D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
transport de pasageri și trebuie ținute închise pe durata navigării. NAVE NOI DIN CLASELE B, C, D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5.3 Mijloacele de acționare printr-o sursă de energie sau manual la oricare dintre ușile etanșe glisante, acționate sau nu printr-o sursă de energie, trebuie să poată închide ușa cu nava înclinată pe oricare parte la 15°. Trebuie să se acorde atenție și forțelor care pot acționa pe oricare dintre laturile ușii așa cum se poate întâmpla
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și de închidere a lor înaintea plecării navei se înregistrează în jurnalul de bord. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .6.1 Ușile glisante acționate manual pot avea o mișcare pe orizontală sau pe verticală. Este posibilă acționarea mecanismului la ușa în sine din oricare parte și dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși, cu o mișcare circulară completă a unei manivele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aceeași garanție de siguranță și de un tip omologat. Timpul necesar închiderii complete a ușii cu acționare manuală cu nava în poziție de plutire dreaptă nu trebuie să depășească 90 de secunde. NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .6.2 Ușile glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie pot avea o mișcare pe verticală sau pe orizontală. Dacă o ușă este acționată cu ajutorul energiei de la o comandă centrală, acționarea trebuie să fie astfel proiectată încât ușa să poată fi pusă în funcțiune
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de acționare trebuie prevăzute pe ambele laturi ale peretelui etanș și să fie astfel dispuse încât să permită persoanelor care trec prin ușă să țină ambele mânere în poziție deschis fără să pună accidental în funcțiune mecanismul de închidere. Ușile glisante acționate mecanic trebuie prevăzute cu mecanism manual pe ambele părți, mecanism ce poate fi pus în funcțiune chiar la ușă și dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși, cu o mișcare circulară completă a unei manivele sau o
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cu zgomot ambiant crescut este necesară o alarmă sonoră însoțită de un semnal vizual intermitent la ușă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: .7.1 Fiecare ușă glisantă etanșă la apă acționată cu ajutorul unei surse de energie: .1 trebuie să aibă o mișcare pe verticală sau pe orizontală; .2 trebuie, sub rezerva pct. 11, să fie limitată în mod normal la o lățime liberă maximă de 1,2
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ajunge în poziția complet închisă, nu trebuie să fie în nici un caz mai mic de 20 de secunde sau mai mare de 40 de secunde cu nava în poziție de plutire dreaptă. .7.2 Energia electrică necesară funcționării ușilor etanșe glisante acționate printr-o sursă de energie este furnizată de la tabloul de distribuție de rezervă, fie direct, fie printr-un tablou de distribuție special, situat pe puntea pereților etanși; circuitele asociate de comandă, de indicare și de alarmă se alimentează de la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de distribuție special, situat deasupra punții pereților etanși și trebuie să poată să se alimenteze automat de la sursa tranzitorie de energie electrică de rezervă în caz de defectare fie a sursei principale fie a celei de rezervă. .7.3 Ușile glisante etanșe acționate printr-o sursă de energie trebuie să aibă fie: .1 un sistem hidraulic centralizat cu două surse independente de energie, fiecare formată dintr-un motor și o pompă capabile să închidă simultan toate ușile. În plus, pentru toată
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pune în funcțiune ușa cel puțin de trei ori, adică închis-deschis-închis, la o înclinare transversală permanentă defavorabilă de 15°. Pentru sistemele specificate în .7.3.1, .7.3.2 și .7.3.3 trebuie prevăzute următoarele: Sistemele energetice pentru ușile glisante etanșe acționate de la o sursă de energie trebuie să fie separate de celelalte sisteme energetice. O singură defectare a sistemelor acționate energetic, hidraulice sau electrice, excluzând elementul de acționare hidraulic, nu trebuie să împiedice acționarea manuală a nici unei uși. .7
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
respective. Trebuie să se ia măsuri care să garanteze că scurgerea apei la echipamentul electric localizat sub puntea pereților etanși să nu determine deschiderea ușii. .7.8 O singură defecțiune electrică la sistemul de comandă sau funcționare a ușii etanșe glisante acționate de la o sursă de energie nu trebuie să ducă la deschiderea unei uși închise. Disponibilitatea sursei de alimentare ar trebui monitorizată continuu într-un punct al circuitului electric cât se poate de apropiat de fiecare dintre motoarele prevăzute la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
10.1 Dacă administrația statului de pavilion constată că asemenea uși sunt esențiale, se pot monta uși etanșe de o construcție satisfăcătoare în pereții etanși de compartimentare din spațiile destinate mărfurilor. Astfel de uși pot să fie batante, rulante sau glisante, dar nu comandate de la distanță. Ele trebuie montate la cel mai înalt nivel și cât se poate de departe de bordajul metalic al cocii, dar astfel încât muchiile verticale externe să nu fie situate la o distanță de bordajul metalic al
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
fixate bine la locul lor înainte ca nava să părăsească portul și nu se îndepărtează pe durata navigării, cu excepția cazurilor de necesitate urgentă, la latitudinea căpitanului. Administrația statului de pavilion poate permite înlocuirea cu panouri demontabile a maximum unei uși glisante acționate de la o sursă de energie per fiecare perete etanș transversal mai mare decât cel specificat la pct. .7.1.2, cu condiția ca respectivele uși să fie închise înainte ca nava să părăsească portul și să rămână închise pe
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ca fiecare ușă să poată fi închisă și deschisă de pe fiecare latură a peretelui etanș de o singură persoană. .4 Ușile antifoc din pereții etanși din zonele verticale principale și din scările închise, dacă nu sunt uși etanșe la apă glisante acționate de o sursă de energie sau uși care se încuie în mod obișnuit, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: .1 Ușile trebuie să se închidă automat și să se închidă la un unghi de până la 3,5° contra-închidere. Viteza de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]