2,486 matches
-
dată în paragraful precedent de cerința privind respingerea unei interogări intermod având un impuls P_4 al cărui front descrescător urmează după frontul crescător al impulsului P_3 la mai puțin de 3,3 μs. ... ... 3.1.2.4.1.2.3. Acceptarea interogărilor de Mod S. O interogare de Mod S trebuie să fie acceptată numai dacă: a) transponderul este capabil să proceseze formatul uplink (UF) al interogării (pct. 3.1.2.3.2.1.1); ... b) adresa de interogare corespunde uneia dintre adresele definite la pct. 3.1 .2.4.1.2.3.1 indicând faptul că paritatea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
după frontul crescător al impulsului P_3 la mai puțin de 3,3 μs. ... ... 3.1.2.4.1.2.3. Acceptarea interogărilor de Mod S. O interogare de Mod S trebuie să fie acceptată numai dacă: a) transponderul este capabil să proceseze formatul uplink (UF) al interogării (pct. 3.1.2.3.2.1.1); ... b) adresa de interogare corespunde uneia dintre adresele definite la pct. 3.1 .2.4.1.2.3.1 indicând faptul că paritatea este stabilită, așa cum este definit la pct. 3.1 .2.3.3; ... c) în cazul unei interogări "all-call", nu se aplică nicio
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
mai puțin de 3,3 μs. ... ... 3.1.2.4.1.2.3. Acceptarea interogărilor de Mod S. O interogare de Mod S trebuie să fie acceptată numai dacă: a) transponderul este capabil să proceseze formatul uplink (UF) al interogării (pct. 3.1.2.3.2.1.1); ... b) adresa de interogare corespunde uneia dintre adresele definite la pct. 3.1 .2.4.1.2.3.1 indicând faptul că paritatea este stabilită, așa cum este definit la pct. 3.1 .2.3.3; ... c) în cazul unei interogări "all-call", nu se aplică nicio condiție de blocare "all-call", așa cum este
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
proceseze formatul uplink (UF) al interogării (pct. 3.1.2.3.2.1.1); ... b) adresa de interogare corespunde uneia dintre adresele definite la pct. 3.1 .2.4.1.2.3.1 indicând faptul că paritatea este stabilită, așa cum este definit la pct. 3.1 .2.3.3; ... c) în cazul unei interogări "all-call", nu se aplică nicio condiție de blocare "all-call", așa cum este definit la pct. 3.1 .2.6.9; și ... d) transponderul este capabil să proceseze datele uplink ale unei interogări (UF-16) de supraveghere aer-aer cu format lung (ACAS) și să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cum este definit la pct. 3.1 .2.3.3; ... c) în cazul unei interogări "all-call", nu se aplică nicio condiție de blocare "all-call", așa cum este definit la pct. 3.1 .2.6.9; și ... d) transponderul este capabil să proceseze datele uplink ale unei interogări (UF-16) de supraveghere aer-aer cu format lung (ACAS) și să le prezinte la o interfață de ieșire, așa cum este prevăzut la pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. ... Notă: O interogare de Mod S poate fi acceptată dacă sunt întrunite condițiile specificate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
și ... d) transponderul este capabil să proceseze datele uplink ale unei interogări (UF-16) de supraveghere aer-aer cu format lung (ACAS) și să le prezinte la o interfață de ieșire, așa cum este prevăzut la pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. ... Notă: O interogare de Mod S poate fi acceptată dacă sunt întrunite condițiile specificate la pct. 3.1 .2.4.1.2.3 a) și b) și transponderul nu este capabil să proceseze date uplink ale unei interogări Comm-A (UF=20 cât și 21) și să le prezinte, în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
așa cum este prevăzut la pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. ... Notă: O interogare de Mod S poate fi acceptată dacă sunt întrunite condițiile specificate la pct. 3.1 .2.4.1.2.3 a) și b) și transponderul nu este capabil să proceseze date uplink ale unei interogări Comm-A (UF=20 cât și 21) și să le prezinte, în același timp, la o interfață de ieșire, așa cum este prevăzut la pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. 3.1.2.4.1.2.3.1. Adrese. Interogările de Mod S trebuie să conțină fie: a) adresa aeronavei; sau
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. 3.1.2.4.1.2.3.1. Adrese. Interogările de Mod S trebuie să conțină fie: a) adresa aeronavei; sau ... b) adresa "all-call"; sau ... c) adresa de radio-emisie. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.1. Adresa aeronavei. Dacă adresa aeronavei este identică cu adresa extrasă dintr-o interogare recepționată conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa extrasă trebuie considerată corectă în scopul acceptării interogării de Mod S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.2. Adresa "all-call". O interogare "all-call" pentru Modul S-exclusiv (format uplink UF = 11) trebuie să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
all-call"; sau ... c) adresa de radio-emisie. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.1. Adresa aeronavei. Dacă adresa aeronavei este identică cu adresa extrasă dintr-o interogare recepționată conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa extrasă trebuie considerată corectă în scopul acceptării interogării de Mod S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.2. Adresa "all-call". O interogare "all-call" pentru Modul S-exclusiv (format uplink UF = 11) trebuie să conțină o adresă, denumită adresă "all-call", constând din douăzeci și patru de UNU consecutivi. Dacă adresa "all-call" este extrasă dintr-
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
aeronavei. Dacă adresa aeronavei este identică cu adresa extrasă dintr-o interogare recepționată conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa extrasă trebuie considerată corectă în scopul acceptării interogării de Mod S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.2. Adresa "all-call". O interogare "all-call" pentru Modul S-exclusiv (format uplink UF = 11) trebuie să conțină o adresă, denumită adresă "all-call", constând din douăzeci și patru de UNU consecutivi. Dacă adresa "all-call" este extrasă dintr-o interogare recepționată cu format UF = 11, conform procedurii
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Mod S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.2. Adresa "all-call". O interogare "all-call" pentru Modul S-exclusiv (format uplink UF = 11) trebuie să conțină o adresă, denumită adresă "all-call", constând din douăzeci și patru de UNU consecutivi. Dacă adresa "all-call" este extrasă dintr-o interogare recepționată cu format UF = 11, conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa trebuie să fie considerată corectă pentru acceptarea interogării "all-call" numai pentru Modul S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.3. Adresa de radio-emisie. Pentru a emite un mesaj radio
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
all-call", constând din douăzeci și patru de UNU consecutivi. Dacă adresa "all-call" este extrasă dintr-o interogare recepționată cu format UF = 11, conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa trebuie să fie considerată corectă pentru acceptarea interogării "all-call" numai pentru Modul S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.3. Adresa de radio-emisie. Pentru a emite un mesaj radio către toate transponderele de Mod S din cadrul fasciculului interogatorului, trebuie să fie folosit un format uplink de interogare de Mod S cod 20
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
fie considerată corectă pentru acceptarea interogării "all-call" numai pentru Modul S. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.3. Adresa de radio-emisie. Pentru a emite un mesaj radio către toate transponderele de Mod S din cadrul fasciculului interogatorului, trebuie să fie folosit un format uplink de interogare de Mod S cod 20 sau 21 iar o adresă formată din douăzeci și patru de UNU consecutivi trebuie să înlocuiască codul de adresă al aeronavei. Dacă codul UF este 20 sau 21 și această adresă de radio-emisie este extrasă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
S cod 20 sau 21 iar o adresă formată din douăzeci și patru de UNU consecutivi trebuie să înlocuiască codul de adresă al aeronavei. Dacă codul UF este 20 sau 21 și această adresă de radio-emisie este extrasă dintr-o interogare recepționată, conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa trebuie considerată corectă pentru acceptarea interogării de radio-emisie de Mod S. Notă: Transponderele asociate cu sistemele de bord pentru evitarea coliziunilor trebuie să accepte de asemenea radio-emisiile cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
înlocuiască codul de adresă al aeronavei. Dacă codul UF este 20 sau 21 și această adresă de radio-emisie este extrasă dintr-o interogare recepționată, conform procedurii de la pct. 3.1 .2.3.3.2 și 3.1.2.3.3.2.1, adresa trebuie considerată corectă pentru acceptarea interogării de radio-emisie de Mod S. Notă: Transponderele asociate cu sistemele de bord pentru evitarea coliziunilor trebuie să accepte de asemenea radio-emisiile cu UF = 16. ... ... ... ... 3.1.2.4.1.3. Răspunsurile transponderelor. Transponderele de Mod S trebuie să transmită următoarele tipuri de răspunsuri: a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
și ... b) Răspunsuri de Mod S. ... 3.1.2.4.1.3.1. Răspunsurile de Mod A și Mod C. Un răspuns de Mod A (Mod C) trebuie să fie transmis după cum se specifică la pct. 3.1 .1.6, atunci când a fost acceptată o interogare de Mod A (Mod C). ... 3.1.2.4.1.3.2. Răspunsurile de Mod S. Răspunsurile la interogări, altele decât cele de Mod A și Mod C, trebuie să fie răspunsuri de Mod S. 3.1.2.4.1.3.2.1. Răspunsurile la interogările intermod. Un răspuns de Mod
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
C. Un răspuns de Mod A (Mod C) trebuie să fie transmis după cum se specifică la pct. 3.1 .1.6, atunci când a fost acceptată o interogare de Mod A (Mod C). ... 3.1.2.4.1.3.2. Răspunsurile de Mod S. Răspunsurile la interogări, altele decât cele de Mod A și Mod C, trebuie să fie răspunsuri de Mod S. 3.1.2.4.1.3.2.1. Răspunsurile la interogările intermod. Un răspuns de Mod S cu format downlink 11 trebuie să fie transmis în conformitate cu prevederile prevăzute
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
când a fost acceptată o interogare de Mod A (Mod C). ... 3.1.2.4.1.3.2. Răspunsurile de Mod S. Răspunsurile la interogări, altele decât cele de Mod A și Mod C, trebuie să fie răspunsuri de Mod S. 3.1.2.4.1.3.2.1. Răspunsurile la interogările intermod. Un răspuns de Mod S cu format downlink 11 trebuie să fie transmis în conformitate cu prevederile prevăzute la pct. 3.1 .2.5.2.2 atunci când a fost acceptată o interogare "all-call" de Mod A/C/S. Echipamentul certificat începând cu data
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
să fie răspunsuri de Mod S. 3.1.2.4.1.3.2.1. Răspunsurile la interogările intermod. Un răspuns de Mod S cu format downlink 11 trebuie să fie transmis în conformitate cu prevederile prevăzute la pct. 3.1 .2.5.2.2 atunci când a fost acceptată o interogare "all-call" de Mod A/C/S. Echipamentul certificat începând cu data de 1 ianuarie 2020 nu va răspunde la interogările de tip "all-call" pentru Intermodul de Mod A/C/S. Notă: Deoarece transponderele de Mod S nu acceptă interogări "all-call" de Mod A/C-
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
downlink 11 trebuie să fie transmis în conformitate cu prevederile prevăzute la pct. 3.1 .2.5.2.2 atunci când a fost acceptată o interogare "all-call" de Mod A/C/S. Echipamentul certificat începând cu data de 1 ianuarie 2020 nu va răspunde la interogările de tip "all-call" pentru Intermodul de Mod A/C/S. Notă: Deoarece transponderele de Mod S nu acceptă interogări "all-call" de Mod A/C- exclusiv, nu este generat nici un răspuns. ... 3.1.2.4.1.3.2.2. Răspunsurile la interogările de Mod S. Conținutul informațional al unui
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
a fost acceptată o interogare "all-call" de Mod A/C/S. Echipamentul certificat începând cu data de 1 ianuarie 2020 nu va răspunde la interogările de tip "all-call" pentru Intermodul de Mod A/C/S. Notă: Deoarece transponderele de Mod S nu acceptă interogări "all-call" de Mod A/C- exclusiv, nu este generat nici un răspuns. ... 3.1.2.4.1.3.2.2. Răspunsurile la interogările de Mod S. Conținutul informațional al unui răspuns de Mod S trebuie să reflecte condițiile existente în transponder după finalizarea întregii procesări a interogării
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 ianuarie 2020 nu va răspunde la interogările de tip "all-call" pentru Intermodul de Mod A/C/S. Notă: Deoarece transponderele de Mod S nu acceptă interogări "all-call" de Mod A/C- exclusiv, nu este generat nici un răspuns. ... 3.1.2.4.1.3.2.2. Răspunsurile la interogările de Mod S. Conținutul informațional al unui răspuns de Mod S trebuie să reflecte condițiile existente în transponder după finalizarea întregii procesări a interogării care determină acel răspuns. Corespondența dintre formatul uplink și cel downlink trebuie să fie în conformitate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
interogări "all-call" de Mod A/C- exclusiv, nu este generat nici un răspuns. ... 3.1.2.4.1.3.2.2. Răspunsurile la interogările de Mod S. Conținutul informațional al unui răspuns de Mod S trebuie să reflecte condițiile existente în transponder după finalizarea întregii procesări a interogării care determină acel răspuns. Corespondența dintre formatul uplink și cel downlink trebuie să fie în conformitate cu tabelul 3.5. Patru categorii de răspunsuri de Mod S pot fi transmise ca răspuns la interogările de Mod S: a) răspunsurile "all-call" de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
în transponder după finalizarea întregii procesări a interogării care determină acel răspuns. Corespondența dintre formatul uplink și cel downlink trebuie să fie în conformitate cu tabelul 3.5. Patru categorii de răspunsuri de Mod S pot fi transmise ca răspuns la interogările de Mod S: a) răspunsurile "all-call" de Mod S (DF = 11); ... b) răspunsurile de supraveghere și ale comunicațiilor cu lungime standard (DF = 4, 5, 20 și 21); ... c) răspunsurile comunicațiilor cu lungime extinsă (DF = 24); și ... d) răspunsuri de supraveghere
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
11); ... b) răspunsurile de supraveghere și ale comunicațiilor cu lungime standard (DF = 4, 5, 20 și 21); ... c) răspunsurile comunicațiilor cu lungime extinsă (DF = 24); și ... d) răspunsuri de supraveghere aer-aer (DF = 0 și 16). ... 3.1.2.4.1.3.2.2.1. Răspunsurile la interogările SSR "all-call" numai pentru Modul S- exclusiv. Formatul downlink al răspunsului la o interogare "all-call" numai pentru Modul S (dacă este cerut) trebuie să fie DF = 11. Conținutul răspunsului și regulile pentru determinarea cerinței de răspuns trebuie să fie conform
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]