45,316 matches
-
Livius Ciocarlie În spațiul public, nu importă ce ai de spus. Îți trebuie o voce autorizată, iar autorizația se obține în baza unei chimii speciale, a unei lungimi comune de undă, a ceva ce nu se poate defini. N-o ai, nu vei fi auzit. Corina îmi spune ce a citit într-un sondaj despre cartea mea „de anul trecut”. Îi răspund, de bună credință, că n-am
Insemnari by Livius Ciocarlie () [Corola-journal/Journalistic/2507_a_3832]
-
2006) Peisaj cu Ofelia (2003) Ipocriților primăvaratici (1999) Ursitoarea mea avea ochii înspumați și gâtul lung. Se iubise cu un cerb în aceeași noapte în care m-am nascut eu și a întârziat era grăbită și înfierbântată Simt în degete lungimea gâtului ei și spuma din ochi începe cu litera U începe cu propriul nostru abecedar Gustul acela Sunt cinică și zgârcită. Mă droghez cu scorțișoară Gustul meu de acum se va schimba repede nu te teme. Mă voi îndragosti din
Poeți cehi în românește by Mircea Dan Duță () [Corola-journal/Journalistic/2511_a_3836]
-
orașului spre și dinspre zona de est prin diminuarea numărului de autoturisme și vehicule de transport în comun de suprafață, cu consecințe directe în reducerea consumului de carburanți și a poluării", se precizează în comunicat. Secțiunea Universitate - Pantelimon are o lungime de aproximativ opt kilometri și un număr estimat de 12 stații. Licitația pentru contractarea lucrărilor este programată pentru perioada octombrie 2011 - martie 2012 , iar lucrările pregătitoare pentru execuție să fie lansate în prima parte a anului viitor. Același consorțiu asigură
Metrorex a selectat consorţiul Metroul/SYSTRA pentru consultanţă la tronsonul Universitate-Iancului () [Corola-journal/Journalistic/25257_a_26582]
-
fi reziliat. Trebuie să deschideți circulația pe această centură pentru a scoate traficul greu din municipiul Cluj-Napoca, iar lucrările vor fi finalizate în iunie 2012", a spus Boc. Centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relația est Vâlcele-Apahida are o lungime de 23,7 kilometri, costurile lucrării depășind 530 de milioane de lei. Lucrările au început în noiembrie 2006.
Boc face ordine pe şantier: Terminaţi lucrările sau adio contract! () [Corola-journal/Journalistic/25323_a_26648]
-
profit, dar asta se va vedea după alegeri. Magistrala 7 se va construi în 7 ani Linia de metrou va asigura legătura, pe direcția sud vest-nord est a zonei centrale cu cartierele Alexandriei-Rahova și Obor-Colentina. Magistrala 7 va avea o lungime de aproximativ 25 de kilometri, 30 stații, un depou și o parcare. Durata pentru realizarea lucrărilor și punerea în funcțiune cu călători a noii linii de metrou este estimată la 7-8 ani. Particularitatea proiectului, susține Metrorex, constă în faptul că
Boc promite un metrou chinezesc în Voluntari, ca să se realeagă Pandele. Potemkiada costă 9 milioane de euro () [Corola-journal/Journalistic/25376_a_26701]
-
Turiștii care merg pe Valea Prahovei vor putea schia, inclusiv pe timp de vară, începând din acest week-end, în fun park-ul din stațiunea Bușteni urmând a fi pusă în funcțiune o suprafață artificială, cu o lungime de 120 de metri și lată de 20 de metri, pe care se va putea coborî pe schiuri. Începând de sâmbătă, iubitorii sporturilor de iarnă vor putea schia inclusiv pe timp de vară, în incinta fun park-ului din stațiunea prahoveană
În weekend, se poate schia pe Valea Prahovei () [Corola-journal/Journalistic/25417_a_26742]
-
incinta fun park-ului din stațiunea prahoveană Bușteni urmând a fi pusă în funcțiune o suprafață artificială pentru schi, a declarat administratorul pârtiei Kalinderu din Bușteni, Ion Vasilescu, citat de . Conform acestuia, suprafața artificială pe care se poate schia are o lungime de 120 de metri, o lățime de 20 de metri și nu este făcută din zăpadă artificială, ci este construită din materiale speciale. Astfel, schiorii vor aluneca pe un covor sintetic și vor putea folosi schiuri normale, pe care vor
În weekend, se poate schia pe Valea Prahovei () [Corola-journal/Journalistic/25417_a_26742]
-
cu Ministerul Transporturilor, firma Bechtel a fost convinsă să renunțe la contractele pentru aproximativ 300 km de autostradă, unde compania nu a lucrat deloc. Potrivit stiridecluj.ro, Bechtel va mai lucra numai pe tronsonul 3 C, Suplacu de Barcau - Borș, în lungime de 64 de kilometri. Compania americană ar urma să primească circa 7 milioane de euro/km, față de 20 cât ar fi fost anterior. Pentru restul de tronsoane ar urma să fie organizate în viitor licitații, la acestea putând să se
Bechtel va mai face 64 de km din Autostrada Transilvania. Pentru restul se vor face noi licitaţii () [Corola-journal/Journalistic/25595_a_26920]
-
lega Orăștie de Sibiu, parte componentă a Coridorului 4 Paneuropean, prilej de a declara că de la Nădlac la Sibiu se va putea circula cel mai târziu în primăvara anului 2013. Ministrul a fost în punctul zero de pe primul tronson, în lungime de 24 de kilometri, în valoare de 166 de milioane de euro. „Astăzi, am deschis oficial lucrările pe alți 45 de kilometri de autostradă, tronson care leagă Orăștie de Sibiu. Acum ne aflăm pe lotul I, care are o lungime
Boagiu: Pe autostrada de la Nădlac la Sibiu se va circula cel mai târziu în primăvara anului 2013 () [Corola-journal/Journalistic/24503_a_25828]
-
lungime de 24 de kilometri, în valoare de 166 de milioane de euro. „Astăzi, am deschis oficial lucrările pe alți 45 de kilometri de autostradă, tronson care leagă Orăștie de Sibiu. Acum ne aflăm pe lotul I, care are o lungime de 24 de kilometri și o valoare de 166 de milioane de euro. Discutăm despre o lucrare extrem de importantă, pentru că în baza operațiunilor care se execută creăm în zonă peste 500 de locuri de muncă”, a precizat Anca Boagiu. Conform
Boagiu: Pe autostrada de la Nădlac la Sibiu se va circula cel mai târziu în primăvara anului 2013 () [Corola-journal/Journalistic/24503_a_25828]
-
autostrăzii Nădlac - Sibiu beneficiază de o finanțare în valoare de 177,92 milioane de euro, din care contribuția Comisiei Europene se ridică la 108,91 milioane de euro, iar cea a Guvernului României este de 69 milioane euro, fără TVA. Lungimea tronsonului este de 32,5 kilometri, cu două benzi pe sens. Pe traseul acestuia vor fi construite 21 de poduri și pasaje, cel mai mare fiind podul peste râul Mureș care va avea o deschidere de 720 de metri. Legătura
Boagiu: Pe autostrada de la Nădlac la Sibiu se va circula cel mai târziu în primăvara anului 2013 () [Corola-journal/Journalistic/24503_a_25828]
-
Circulația auto pe tronsonul de autostradă Suplacu de Barcău-Borș, în lungime de 64 kilometri, va fi deschisă în noiembrie anul viitor, însă recepția totală a lucrărilor este programată pentru 30 august 2013, potrivit unui document guvernamental. În document se arată că, până la sfârșitul anului, vor fi reactualizate proiectele pentru alte tronsoane
Tronsonul Suplacu de Barcău-Borş din Autostrada Transilvania va fi deschis circulaţiei în noiembrie 2012 () [Corola-journal/Journalistic/24631_a_25956]
-
suit pe un tractor și au blocat continuarea lucrărilor. Drumul este îngust și traficul, venind dinspre Dumbrăvița, ar afecta casele, susțin locuitorii din partea timișoreana a cartierului. Podul cu pricina, unind străzile Alexandru Lapușneanu și Tristan Tzara, are doar câțiva metri lungime și este peste un canal, iar circul legat de construcția lui durează de luni bune. În primăvara acestui an, prefectul județului Timiș, Mircea Bacala, a fost sesizat de reprezentanții Inspectoratului de Stat în Construcții despre construcția acestui podeț. Investiția nu
Construcţia unui pod în Timişoara declanşează o adevărată revoltă printre locuitori () [Corola-journal/Journalistic/24675_a_26000]
-
în decembrie 2011 că s-a declarat în insolvență, conducerea direcției din Cluj susține că lucrările de refacere vor fi asigurate de firma Keller, fără alte costuri suplimentare, potrivit unui contract de asigurare. Lucrările pentru șoseaua ocolitoare a Clujului, în lungime de aproximativ 24 de kilometri, au fost demarate în 2006 și urmau a fi încheiate în iunie 2012. costurile actuale ale lucrării au depășit cu peste 65 de milioane de euro cifrele inițiale. Traficul rutier pe șoseaua ocolitoare a municipiului
Centura Clujului se surpă. Fotoliul premierului rezistă () [Corola-journal/Journalistic/23812_a_25137]
-
La Sinaia s-a inaugurat, marți, o nouă pârtie de schi care va fi înzăpezită artificial.Cu o lungime de 2.000 de metri, pârtia va fi deservită de telegondolă. Pârtia inaugurată, marți, are următorul traseu: Cota 1400 - Cota 1000 (stația de plecare a Telegondolei). La baza telegondolei se află o pârtie pentru începători, dotată cu nocturnă și teleschi
O nouă pârtie de schi, inaugurată la Sinaia () [Corola-journal/Journalistic/23884_a_25209]
-
va fi deservită de telegondolă. Pârtia inaugurată, marți, are următorul traseu: Cota 1400 - Cota 1000 (stația de plecare a Telegondolei). La baza telegondolei se află o pârtie pentru începători, dotată cu nocturnă și teleschi, parcare și cabane. Pârtia are o lungime de 2.000 de metri, grad de dificultate mediu. “Este doar un început pentru înzăpezirea artificială a pârtiilor din Sinaia. Dacă până acum aveam doar singurul domeniu schiabil de altitudine din România, acum iubitorii sporturilor de iarnă se pot bucura
O nouă pârtie de schi, inaugurată la Sinaia () [Corola-journal/Journalistic/23884_a_25209]
-
Cătălin Marinescu, trebuia să prezinte astăzi decizia privind acordarea drepturilor de utilizare a frecvențelor radio în benzile de frecvențe de 900 și 1800 MHz, însă conferința de presă a fost anulată. ANCOM urma să propună ca întreg spectrul radio din lungimea de bandă 900 MHz să fie scoasă la licitație până la sfârșitul lunii august. Astfel, vor fi licitate patru pachete de frecvențe: cea ocupată de Cosmote, operator căruia îi expiră licența de operare în 2014, cele folosite de Orange și Vodafone
În zece zile clienţii Vodafone şi Orange ar putea rămâne fără semnal () [Corola-journal/Journalistic/24108_a_25433]
-
despre Van Gogh, nu fusese acceptată de niciun editor din cei 17 cărora le-o trimisese, până ce soția sa, Jean Stone, n-a „hăcuit-o” temeinic, ea devenind ulterior redactorul tuturor scrierilor stoniene. N-a reușit să-l dezbare de „lungimi”. Dar, în ciuda faptului că, la multe decenii de la moartea autorului, filmele și site-urile pe internet despre viețile celor descriși de el abundă, mai sugestive și mai concise, Irving Stone rămâne la fel de citit: având talentul de a se transpune în
„Căutând Grecia cu sufletul“ by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/2417_a_3742]
-
Tronsonul doi de 4 kilometri al centurii ocolitoare a municipiului Drobeta Turnu-Severin a fost inaugurat luni în prezența autorităților județene din Mehedinți. Prefectul județului, Ion Mîțu, a declarat că lucrarea, cu o lungime totală de 12,5 kilometri împreună cu sectorul rutier al Drumului Național 6 Drobeta Turnu-Severin-Bahna s-a ridicat la valoarea de aproximativ 45 milioane euro din care aproximativ 26,5 milioane euro de la Uniunea Europeană, scrie . "Prin intrarea în circuitul rutier internațional
Mehedinţi: Al doilea tronson al centurii ocolitoare a municipiului Drobeta Turnu-Severin, inaugurat () [Corola-journal/Journalistic/24239_a_25564]
-
luat-o înainte. Mărturisesc însă că știu prea puțini scriitori tineri, am rămas la cei din generația mea, dintre care îmi place mult de tot în primul rînd Ileana Mălăncioiu, o mare poetă cu care mă aflu totdeauna pe aceeași lungime de undă. O admir de asemenea pe Ana Blandiana, nu doar ca scriitoare, ci și pentru implicarea ei civică. În general, interesul meu e îndreptat spre literatura feminină; știu că treaba asta în România nu se poate spune, că săriți
Luisa Valmarin - Trei decenii de românistică la Roma by Adriana Bittel () [Corola-journal/Journalistic/16812_a_18137]
-
era tot mai greu să se diferențieze una de alta, am asistat cu toții la o adevărată explozie a inventivității lingvistice în domeniul titlurilor și al subtitlurilor. Tendința de individualizare prin subtitlu - mai mult chiar decît prin titlu, fatalmente limitat ca lungime și tipar lingvistic - a continuat și în anii următori, devenind încă un exemplu de omniprezență a umorului - intenționat sau involuntar - în discursul public autohton. Multe dintre subtitlurile din publicistica românească sînt construite cu intenție umoristică; altele alunecă fără voie în
Din retorica presei by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/16949_a_18274]
-
mai bălteau/ capetele cîteva sticle de bere. cu deosebită/ plăcere îi închinam noi ode pe soclurile/ rînjetelor noastre. cu deosebită plăcere îi/ recompuneam noi gura din cîteva rotunde/ măiestre silabe pînă cînd și rujul ei saliva de/ plăcere - de măsura lungimilor noastre./ pînă cînd diminețile aprindeu istoviri/ albastre pe la adevărații arnoteni.// și - din chiar acel moment - fiii telegrafului/ s-au preacurvit în vreo două-trei limbi/ moarte" (pulpenisula șvorba lui pirguț). E o zbenguială dizgrațioasă de verbe și atît. Dar ceea ce dă
Sociabilitate și solitudine by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/16980_a_18305]
-
corespund tiparului adânc implantat în subconștientul românilor al omului din Scornicești. "Europenismele" bâlbâite sau subtilitățile de limbaj trec pe lângă urechea electoratului ca niște ultrasunete. Unor politicieni neputincioși, electoratul le preferă tâlharii la drumul mare, pentru că măcar se află pe aceeași lungime de undă cu ei! Obișnuiți să-și completeze veniturile din furtișaguri, ciordind cu seninătate din curtea fabricii, din magazia de rechizite sau, pur și simplu, din grajdul împrejmuitor al întreprinderii, românul e uluit astăzi că nu mai are ce să
România post-constantinesciană by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/16994_a_18319]
-
nu voia să mărească hotarele imperiului. Nu e totuși fără de folos de a ne opri atenția asupra acestor lucruri neînsemnate în aparență, din care însă izvorăsc adesea mari învățăminte... * * * Atît? am făcut, isprăvind, parcă eu însumi nemulțumit de text, de lungimea sau despre ce era vorba în el... Atunci S. care fuma rar, și-a aprins o țigare bulgărească, a pufăit din ea un timp pînă s-a aprins bine, jeratecul ei rotund înaintînd pripit și făcînd să ardă foița albă
Sala cu oglinzi (Delatori, demascări...) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/17005_a_18330]
-
găsește o firidă anume, invadată de uriașe plete vii de culoarea aramei, pe care tîrnăcopul, eliberîndu-le, le revarsă abundent în afara criptei. Odată scoase și ultimele fire de păr dintr-o coamă măsurînd douăzeci și doi de metri și unspreceze centimetri lungime, în firidă rămîne scheletul mărunt al unei fetițe: Sierva Maria de Todos los Angeles. Miracolul e simplu de explicat, pentru un om al zilelor noastre, sau cel puțin așa i se explică reporterului: părul uman poate continua să crească, un
Demonii vremii noastre by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/17010_a_18335]