4,937 matches
-
mijloace plutitoare; 7. autorizează deplasarea pe teritoriul României a mijloacelor de transport străine și execută controlul acestei activități, iar pentru cele cu specific militar, cu aprobarea Ministerului Apărării Naționale și în conformitate cu dispozițiile acestuia; 8. asigura atestarea, brevetarea și autorizarea personalului navigant și a celui din domeniul operării portuare, precum și certificarea și înmatricularea navelor și aeronavelor civile; 9. autorizează activitatea porturilor, asigură autorizarea funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor de transport, precum și pentru activitățile de pilotaj, remorcaj și salvare; avizează regimul zonelor
HOTĂRÂRE nr. 798 din 17 decembrie 1992 (*republicată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108948_a_110277]
-
Articolul 1 Societățile comerciale, persoane juridice române, sau reprezentantele din România ale unor firme străine care desfășoară activități de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin, denumite în continuare societăți de crewing, vor putea desfășura această activitate numai în baza autorizației emise de Ministerul Transporturilor, potrivit metodologiei din anexă la prezența hotărâre. Articolul 2 Pentru obținerea autorizației, societățile
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
polițe de asigurare eliberată de o societate românească de asigurare, întocmită pentru acest scop. Sumele prevăzute la alin. 1 vor putea fi disponibilizate la solicitarea Ministerului Transporturilor, pentru plata salariilor neachitate de armatori, precum și pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea personalului navigant. Articolul 4 Personalul navigant poate beneficia de protecția prevăzută în prezența hotărâre, o singură dată pe parcursul unui contract. Articolul 5 Societățile de crewing sunt obligate că, în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
de o societate românească de asigurare, întocmită pentru acest scop. Sumele prevăzute la alin. 1 vor putea fi disponibilizate la solicitarea Ministerului Transporturilor, pentru plata salariilor neachitate de armatori, precum și pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea personalului navigant. Articolul 4 Personalul navigant poate beneficia de protecția prevăzută în prezența hotărâre, o singură dată pe parcursul unui contract. Articolul 5 Societățile de crewing sunt obligate că, în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, să obțină autorizația emisă
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
în prezența hotărâre, o singură dată pe parcursul unui contract. Articolul 5 Societățile de crewing sunt obligate că, în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, să obțină autorizația emisă de Ministerul Transporturilor. Articolul 6 Personalul navigant care se angajează în baza unui contract individual, încheiat direct cu armatorii străini, va depune la căpitănia unde este înmatriculat o copie de pe contract sau o declarație privind denumirea și sediul companiei angajatoare, funcția la bordul navei și durata angajării
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
angajatoare, funcția la bordul navei și durata angajării. Articolul 7 Anexă face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Anexă 1 METODOLOGIE privind obținerea autorizației pentru desfășurarea activității de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin Articolul 1 Societățile de crewing pot desfășura activitate de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin, numai dacă sunt autorizate de Ministerul Transporturilor. Modelul autorizației
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
transporturilor, Traian Băsescu Anexă 1 METODOLOGIE privind obținerea autorizației pentru desfășurarea activității de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin Articolul 1 Societățile de crewing pot desfășura activitate de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin, numai dacă sunt autorizate de Ministerul Transporturilor. Modelul autorizației și al documentelor anexă la autorizație sunt cele prevăzute în Normele metodologice de acordare a licențelor și a autorizațiilor privind efectuarea transporturilor navale
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
plății salariilor și acoperirii cheltuielilor ocazionate de repatrierea echipajelor se vor elibera din dispoziția Ministerului Transporturilor. Articolul 3 Autorizațiile pentru societățile de crewing se eliberează de către Ministerul Transporturilor prin: a) Direcția generală a transporturilor maritime, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave maritime; ... b) Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave fluviale. ... Articolul 4 Direcția generală a transporturilor maritime și Direcția generală a Dunării și căilor navigabile vor informa despre
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
societățile de crewing se eliberează de către Ministerul Transporturilor prin: a) Direcția generală a transporturilor maritime, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave maritime; ... b) Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave fluviale. ... Articolul 4 Direcția generală a transporturilor maritime și Direcția generală a Dunării și căilor navigabile vor informa despre autorizațiile emise Inspectoratul Navigației Civile și căpităniile zonale de port. Articolul 5 În situația în care: a) drepturile salariale
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
care: a) drepturile salariale nu au fost achitate pentru o perioadă de maximum două luni, în conformitate cu contractul individual de muncă, semnat cu armatorul; și ... b) neplata drepturilor salariale este confirmată de reprezentantul Sindicatului Internațional al Lucrătorilor din Transporturi (I.T.F.), ... personalul navigant poate solicita, prin intermediul serviciului consular român din zonă, plata salariilor neachitate și repatrierea. Ministerul Transporturilor va dispune plata salariilor și a sumelor pentru repatrierea personalului navigant din garanția constituită de societatea de crewing, prin intermediul căreia a fost semnat contractul de muncă
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
neplata drepturilor salariale este confirmată de reprezentantul Sindicatului Internațional al Lucrătorilor din Transporturi (I.T.F.), ... personalul navigant poate solicita, prin intermediul serviciului consular român din zonă, plata salariilor neachitate și repatrierea. Ministerul Transporturilor va dispune plata salariilor și a sumelor pentru repatrierea personalului navigant din garanția constituită de societatea de crewing, prin intermediul căreia a fost semnat contractul de muncă, dacă sunt îndeplinite toate condițiile mai sus menționate. Articolul 6 În cazul societăților de crewing care au constituit garanția prin depunerea sumei într-un cont
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
se va putea elibera după prezentarea documentelor prin care să se dovedească că nu mai există nici o persoană cu contract de muncă individual, intermediat de societatea de crewing. Articolul 11 Societățile de crewing vor informa Inspectoratul Navigației Civile despre personalul navigant îmbarcat, prin intermediul lor, pe nave sub pavilion străin. Informarea va conține următoarele date: a) numele și prenumele persoanei îmbarcate; ... b) numărul carnetului de marinar și căpitănia emitenta; ... c) funcția și navă pe care este îmbarcat; ... d) denumirea și sediul armatorului
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
este îmbarcat; ... d) denumirea și sediul armatorului; e) dată îmbarcării și durata contractului. Inspectoratul Navigației Civile va transmite aceste informatii la căpităniile zonale și la sindicatul de ramură afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor. Articolul 12 La întoarcerea din voiaj, personalul navigant va prezenta la căpităniile de port o adeverință de îmbarcare care, eliberată de navă pe care a fost îmbarcat, pentru a fi înscrisă în foaia matricola. Articolul 13 Prezenta metodologie se completează cu normele metodologice aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
transport, aflate sub arest/reținere, din patrimoniul companiilor de navigație maritimă "Navrom" - Ș.A. Constantă și "Romline" - Ș.A. Constantă, potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ... (2) Din aceeași sumă vor fi acoperite și cheltuielile de repatriere a personalului navigant aflat la bord excedentar față de personalul minim de siguranță, precum și cheltuielile prilejuite de efectuarea schimbului de echipaj la unele nave. ... Articolul 2 Suma prevăzută la art. 1 se repartizează de către Ministerul Transporturilor prin convenții încheiate cu companiile de navigație beneficiare și
HOTĂRÂRE nr. 849 din 26 noiembrie 1998 pentru aprobarea finanţării în vederea funcţionarii în condiţii de siguranţă a unor nave maritime de tranSport aflate sub arest/reţinere din patrimoniul unor companii de navigaţie cu capital majoritar de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122336_a_123665]
-
HOTĂRÂRE nr. 891 din 14 decembrie 1998 privind aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navei maritime de transport "Opal" din patrimoniul Societății Comerciale "Navcom" - Ș.A. Constantă Articolul 1 Se aloca Ministerului Industriei și Comerțului suma de 2.133.612 mii lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului
HOTĂRÂRE nr. 891 din 14 decembrie 1998 privind aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navei maritime de tranSport "Opal" din patrimoniul Societăţii Comerciale "Navcom" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122464_a_123793]
-
din patrimoniul Societății Comerciale "Navcom" - Ș.A. Constantă Articolul 1 Se aloca Ministerului Industriei și Comerțului suma de 2.133.612 mii lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pe anul 1998, pentru acoperirea cheltuielilor de repatriere a personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navei "Opal" din patrimoniul Societății Comerciale "Navcom" - Ș.A. Constantă, potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Suma prevăzută la art. 1 se repartizează de către Ministerul Industriei și Comerțului prin convenție încheiată
HOTĂRÂRE nr. 891 din 14 decembrie 1998 privind aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navei maritime de tranSport "Opal" din patrimoniul Societăţii Comerciale "Navcom" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122464_a_123793]
-
sumei aprobate potrivit art. 1. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: ------------------ Ministrul industriei și comerțului, Radu Berceanu p. Ministrul finanțelor, Dan Radu Rușanu, secretar de stat p. Ministrul interimar al privatizării, Andrei Dimitriu, secretar de stat Anexă 1 SUMAnecesară repatrierii personalului navigant
HOTĂRÂRE nr. 891 din 14 decembrie 1998 privind aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navei maritime de tranSport "Opal" din patrimoniul Societăţii Comerciale "Navcom" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122464_a_123793]
-
de navigație se va face prin înființarea unei companii naționale de transport maritim, cu nave provenite de la "Navrom", "Petromin" și "Romline", a unei companii specializate în transportul de containere, cu nave provenite de la "Romline", si a unei agenții de personal navigant. Compania națională urmează a se privatiza ulterior, cu păstrarea acțiunii nominative de control. Patrimoniul rămas la cele trei companii va fi privatizat în totalitate, în mai multe etape. Inițial se va proceda la transformarea contractelor de închiriere (bare-boat) a navelor
HOTĂRÂRE nr. 362 din 2 iulie 1998 pentru aprobarea Strategiei de privatizare a societăţilor comerciale pentru anul 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121200_a_122529]
-
Articolul 1 Se aprobă Regulamentul privind standardele de instruire, confirmare a competenței și eliberare a brevetelor și certificatelor de capacitate personalului navigant de siguranță a navigației din Marină civilă a României, anexă*) la prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României și intră în vigoare după 30 de zile de la data publicării. Cu aceeași dată orice alte
ORDIN nr. 246 din 12 mai 1998 pentru aprobarea Regulamentului privind standardele de instruire, confirmare a competentei şi de eliberare a brevetelor şi certificatelor de capacitate personalului navigant de siguranţă a navigaţiei din Marina civilă a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121417_a_122746]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 79 din 1 februarie 2008, conform alin. (2) al art. 3 din același act normativ. Anexa VII/12 ------------ la 01.10.2008 ------------- AVIAȚIA SPORTIVĂ AEROCLUBUL ROMÂNIEI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigaint profesionist Funcții de execuție *Font 8* lei ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Salariul de bază Salariul de bază Nr. Funcția Nivelul aprilie octombrie crt. studiilor ────────────────────────────────── minim maxim minim maxim ──────────────────────────────────────────────────────────────────────��─────────────────────────── 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist clasa I 564 1.303 596
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
ROMÂNIEI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigaint profesionist Funcții de execuție *Font 8* lei ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Salariul de bază Salariul de bază Nr. Funcția Nivelul aprilie octombrie crt. studiilor ────────────────────────────────── minim maxim minim maxim ──────────────────────────────────────────────────────────────────────��─────────────────────────── 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist clasa I 564 1.303 596 1.375 clasa a II-a 554 936 585 988 clasa a III-a 544 817 574 862 clasa a IV-a 542 766 569 809 clasa a V-a
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
bază pentru funcțiile de specialitate 1. Personal navigant și tehnic navigaint profesionist Funcții de execuție *Font 8* lei ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Salariul de bază Salariul de bază Nr. Funcția Nivelul aprilie octombrie crt. studiilor ────────────────────────────────── minim maxim minim maxim ──────────────────────────────────────────────────────────────────────��─────────────────────────── 1. Personal navigant și tehnic navigant profesionist clasa I 564 1.303 596 1.375 clasa a II-a 554 936 585 988 clasa a III-a 544 817 574 862 clasa a IV-a 542 766 569 809 clasa a V-a 540 - 563 - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ------- *) Nivelul
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
12 a fost modificat de pct. 6 al articolului unic din LEGEA nr. 177 din 10 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 706 din 17 octombrie 2008. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Criteriile de încadrare și de avansare în clase a personalului navigant, tehnic navigant și tehnic aeronautic și, respectiv în grade și trepte profesionale a personalului operativ aeronautic, se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. 2. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
fost modificat de pct. 6 al articolului unic din LEGEA nr. 177 din 10 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 706 din 17 octombrie 2008. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── NOTĂ: 1. Criteriile de încadrare și de avansare în clase a personalului navigant, tehnic navigant și tehnic aeronautic și, respectiv în grade și trepte profesionale a personalului operativ aeronautic, se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. 2. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
a personalului navigant, tehnic navigant și tehnic aeronautic și, respectiv în grade și trepte profesionale a personalului operativ aeronautic, se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. 2. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist își menține încadrarea în clasa deținută, ca instructor la sol. Salariile de bază prevăzute în prezenta anexă se aplică personalului care a fost salarizat potrivit anexei nr. VII/12 la Legea nr. 154/1998 . -------------- Anexa VII
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]