4,160 matches
-
de combustibil ar trebui să indice un factor CF pentru produsul respectiv, susținut de dovezi documentare. ... Distanța parcursă 7.4. Apendicele IX al Anexei VI la MARPOL specifică faptul că distanța parcursă trebuie să fie raportată către Administrație și: .1 distanța parcursă deasupra fundului mării, în mile marine, ar trebui să fie înregistrată în jurnalul de bord în conformitate cu regula V/28.1 din SOLAS*6); *6) Distanța parcursă măsurată utilizând datele prin satelit este distanța parcursă deasupra fundului mării. ... .2 distanța parcursă în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
MARPOL specifică faptul că distanța parcursă trebuie să fie raportată către Administrație și: .1 distanța parcursă deasupra fundului mării, în mile marine, ar trebui să fie înregistrată în jurnalul de bord în conformitate cu regula V/28.1 din SOLAS*6); *6) Distanța parcursă măsurată utilizând datele prin satelit este distanța parcursă deasupra fundului mării. ... .2 distanța parcursă în timp ce nava este în marș cu ajutorul propulsiei proprii ar trebui să fie inclusă în datele agregate privind distanta parcursă pentru anul calendaristic; și
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
fie raportată către Administrație și: .1 distanța parcursă deasupra fundului mării, în mile marine, ar trebui să fie înregistrată în jurnalul de bord în conformitate cu regula V/28.1 din SOLAS*6); *6) Distanța parcursă măsurată utilizând datele prin satelit este distanța parcursă deasupra fundului mării. ... .2 distanța parcursă în timp ce nava este în marș cu ajutorul propulsiei proprii ar trebui să fie inclusă în datele agregate privind distanta parcursă pentru anul calendaristic; și ... .3 pot fi aplicate alte metode de măsurare
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
mării. ... .2 distanța parcursă în timp ce nava este în marș cu ajutorul propulsiei proprii ar trebui să fie inclusă în datele agregate privind distanta parcursă pentru anul calendaristic; și ... .3 pot fi aplicate alte metode de măsurare a distanței parcurse care sunt acceptate de Administrație. În orice caz, metoda aplicată trebuie să fie descrisă în detaliu în Planul de colectare a datelor. ... ... Orele în care nava a efectuat parcursul 7.5. Apendicele IX al Anexei VI la MARPOL specifică faptul că
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
CII, datele trebuie raportate după caz, luând în considerare informațiile deja furnizate în apendicele 3 . EEOI anual obținut Valoarea masei încărcăturii transportate sau a lucrărilor efectuate în calculul EEOI (gCO2/t.nm sau altele)*****) Lucrări de transport*****) EEPI anual obținut (gCO2/dwt.nm) Distanța parcursă cu încărcătură (n.m) clDIST anual obținut (gCO2/m.nm) ****) Lungimea culoarelor (metri) ****) cbDIST anual obținut (gCO2/dana. nm) ***) Dane inferioare disponibile***) Data de încheiere a încercării CII (zz/ll/aa)**) Data de început a încercării CII (zz/ll/aa)**) Numărul IMO** Data de încheiere pentru DCS (zz/ll/aa
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
cu apendicele 3. ***) Se aplică doar navelor de pasageri de croazieră. ****) Aplicabil doar navelor Ro-Ro. *****) După cum este prevăzut în secțiunea 3 din Liniile directoare pentru utilizarea voluntară a indicatorului operațional al eficienței energetice a navei (EEOI), prin MEPC.1/Circ.684. Distanța parcursă se determină de la dana portului de plecare la dana portului de sosire și se exprimă în mile marine. Anexa nr. 15 REZOLUȚIA MEPC.347 (78) (adoptată la 10 iunie 2022) LINII DIRECTOARE PENTRU VERIFICAREA ȘI AUDITUL COMPANIEI DE CĂTRE ADMINISTRAȚIE
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
detaliate pentru a arăta că tot combustibilul lichid consumat de navă este luat în evidență (a se consulta exemplul de formular pentru rezumatul BDN-urilor prezentat în apendicele 1 ); ... .3 rezumate ale datelor dezagregate privind consumul de combustibil lichid, distanța parcursă și orele în care nava a fost în marș, într-un format specificat de către administrație (a se vedea exemplul de formular pentru rezumatul datelor prezentat în apendicele 2 ); ... .4 informații pentru a demonstra că nava a respectat Planul de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
privind lipsa datelor și modul în care acestea au fost completate, precum și modul în care a fost rezolvată problema care a cauzat lipsa de date; ... .5 copii ale documentelor care conțin informații privind cantitatea de combustibil lichid consumat, distanța parcursă și orele în care nava a fost în marș pentru voiajurile navei efectuate în perioada de raportare (de exemplu, jurnalul de bord oficial al navei, jurnalul de înregistrare a hidrocarburilor, notele de livrare a buncărului, rapoartele zilnice de sosire/ prânz/plecare
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
au fost puse în aplicare în mod corespunzător, vizite efectuate la fața locului (de obicei la sediile Companiei și nu la navă) să testeze sistemele, procesele și activitățile de control) prin coroborarea datelor privind consumul de combustibil lichid cu distanța parcursă și orele în care nava a fost în marș, prin compararea consumului de combustibil lichid raportat cu cel preconizat pentru dimensiunea, profilul operațional și caracteristicile tehnice ale navei; și/sau prin compararea consumului de combustibil lichid raportat la combustibilul total depozitat/buncherat
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
al navei sau Certificatul internațional de tonaj) care atestă parametrul de capacitate al navei în valori metrice relevante pentru calcularea intensității operaționale a emisiilor de carbon (deadweight sau tonaj brut); ... .3 date agregate privind consumul de combustibil lichid și distanța parcursă care acoperă întregul an calendaristic pentru a calcula CII operațional anual obținut (AER sau cgDIST) (a se consulta exemplul de formular privind sumarul datelor prezentat în apendicele 2 ); ... .4 valorile agregate ale parametrilor și metodelor de determinare a calculului asociat
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
transmise în formatul deja existent, în loc să fie trimise în acest format. Apendice 2 EXEMPLU DE REZUMAT AL DATELOR COLECTATE De la data și ora (zz/ll/aaaa, oră: minute UTC) Până la data și ora*) (zz/ll/aaaa, oră: minut UTC) Distanța parcursă (mile marine) Orele la care nava s-a aflat în marș (oră: minute) **) Condiții excepționale specificate în regula 3.1 a Anexei VI la MARPOL (Y/N) **) Navigație în zone cu ghețuri (Y/N) **) Operații STS Consumul de combustibil (tone metrice) Masa totală
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Următoarele date agregate ar trebui incluse, de asemenea, în tabelul din apendicele 2 , în cazul în care una sau mai multe valori metrice anuale a CII- urilor au fost aplicate voluntar: De la data (zz/ll/aaaa) *) Până la data (zz/ll/aaaa) Distanța parcursă (mile marine) ****)Valori de transport (valori ale transportului metric) 01/01/2023 02/01/2023 03/01/2023 31/12/2023 Total anual *) În cazul datelor subiacente zilnice, această coloană va fi lăsată necompletată ***) Astfel cum este definit în secțiunea 3 din Liniile directoare privind utilizarea voluntară a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în acest format. Apendice 3 EXEMPLU DE REZUMAT AL DATELOR AGREGATE ÎNAINTE DE TRANSFERUL PAVILIONULUI/SOCIETĂȚII PREVĂZUTE ÎN REGULILE 27.4, 27.5 SAU 27.6 DIN ANEXA VI LA MARPOL Dată transfer (zz/ll/aaaa) Tipul transferului (pavilion/ companie/ ambele) Perioada de raportare Distanță Distanța parcursă (nm) Ore parcurse (ore; minute) Consumul de combustibil (tone metrice) Dată de la (zz/ll/aaaa) Dată până la (zz/ll/aaaa) Total distanță parcursă *) distanța care urmează să fie dedusă din calculul CII Masa totală **) masa care trebuie dedusă din total **) masa consumată
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Apendice 3 EXEMPLU DE REZUMAT AL DATELOR AGREGATE ÎNAINTE DE TRANSFERUL PAVILIONULUI/SOCIETĂȚII PREVĂZUTE ÎN REGULILE 27.4, 27.5 SAU 27.6 DIN ANEXA VI LA MARPOL Dată transfer (zz/ll/aaaa) Tipul transferului (pavilion/ companie/ ambele) Perioada de raportare Distanță Distanța parcursă (nm) Ore parcurse (ore; minute) Consumul de combustibil (tone metrice) Dată de la (zz/ll/aaaa) Dată până la (zz/ll/aaaa) Total distanță parcursă *) distanța care urmează să fie dedusă din calculul CII Masa totală **) masa care trebuie dedusă din total **) masa consumată în Operațiuni STS
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
27.6 DIN ANEXA VI LA MARPOL Dată transfer (zz/ll/aaaa) Tipul transferului (pavilion/ companie/ ambele) Perioada de raportare Distanță Distanța parcursă (nm) Ore parcurse (ore; minute) Consumul de combustibil (tone metrice) Dată de la (zz/ll/aaaa) Dată până la (zz/ll/aaaa) Total distanță parcursă *) distanța care urmează să fie dedusă din calculul CII Masa totală **) masa care trebuie dedusă din total **) masa consumată în Operațiuni STS ***) DO/ GO ... DO/ GO ... DO/ GO ... 12/05/2023 Pavilion 01/01/2023 11/05/2023 15/06/2023 Companie 12/05/2023 14/06/2023 02/11/2023 Ambele 15/06/2023 01/11/2023
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
din anexa nr. 27 la ordin, persoanelor asigurate cu afecțiune oncologică și persoanelor asigurate cu suspiciune de afecțiune oncologică, care nu sunt transportabile cu mijloace de transport convenționale, se face la nivelul realizat, în raport cu numărul de kilometri efectiv parcurși, respectiv mile marine parcurse, și tariful pe kilometru parcurs, respectiv pe milă parcursă, cu încadrare în sumele aprobate în bugetul FNUASS pentru Planul național pentru prevenirea și combaterea cancerului. .................................................................................................. (3) Casele de asigurări de sănătate decontează unităților specializate private solicitările
ORDIN nr. 4.772/1.679/2024 () [Corola-llms4eu/Law/288954]
-
la ordin, persoanelor asigurate cu afecțiune oncologică și persoanelor asigurate cu suspiciune de afecțiune oncologică, care nu sunt transportabile cu mijloace de transport convenționale, se face la nivelul realizat, în raport cu numărul de kilometri efectiv parcurși, respectiv mile marine parcurse, și tariful pe kilometru parcurs, respectiv pe milă parcursă, cu încadrare în sumele aprobate în bugetul FNUASS pentru Planul național pentru prevenirea și combaterea cancerului. .................................................................................................. (3) Casele de asigurări de sănătate decontează unităților specializate private solicitările pentru consultații de urgență
ORDIN nr. 4.772/1.679/2024 () [Corola-llms4eu/Law/288954]
-
afecțiune oncologică și persoanelor asigurate cu suspiciune de afecțiune oncologică, care nu sunt transportabile cu mijloace de transport convenționale, se face la nivelul realizat, în raport cu numărul de kilometri efectiv parcurși, respectiv mile marine parcurse, și tariful pe kilometru parcurs, respectiv pe milă parcursă, cu încadrare în sumele aprobate în bugetul FNUASS pentru Planul național pentru prevenirea și combaterea cancerului. .................................................................................................. (3) Casele de asigurări de sănătate decontează unităților specializate private solicitările pentru consultații de urgență la domiciliu prevăzute la lit.
ORDIN nr. 4.772/1.679/2024 () [Corola-llms4eu/Law/288954]
-
pe km parcurs**) Total sumă Suma decontată***) A B A C D Realizată***) C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7=C6x(C2+C4) C8=C6x(C3+C5) C9=C7 sau C8 TOTAL x *) numărul de km efectiv parcurși în mediul urban/mediul rural cuprinde și kilometrii parcurși aferenți consultațiilor de urgență la domiciliu **) se stabilește în conformitate cu prevederile art. 2 pct. 2 și art. 8 alin. (2) din anexa nr. 28 la Ordinul MS/CNAS nr. 1857/441/2023, cu modificările și completările ulterioare ***) Casele de asigurări de sănătate
ANEXĂ din 26 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286358]
-
pe km parcurs**) Total sumă Suma decontată***) A B A C D Realizată***) C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7=C6x(C2+C4) C8=C6x(C3+C5) C9=C7 sau C8 TOTAL x *) numărul de km efectiv parcurși în mediul urban/mediul rural cuprinde și kilometrii parcurși aferenți consultațiilor de urgență la domiciliu **) se stabilește în conformitate cu prevederile art. 2 pct. 2 și art. 8 alin. (2) din anexa nr. 28 la Ordinul MS/CNAS nr. 1857/441/2023, cu modificările și completările ulterioare ***) Casele de asigurări de sănătate
ANEXĂ din 26 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286358]
-
pe km parcurs**) Total sumă Suma decontată***) A B A C D Realizată***) C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7=C6x(C2+C4) C8=C6x(C3+C5) C9=C7 sau C8 TOTAL x *) numărul de km efectiv parcurși în mediul urban/mediul rural cuprinde și kilometrii parcurși aferenți consultațiilor de urgență la domiciliu **) se stabilește în conformitate cu prevederile art. 2 pct. 2 și art. 8 alin. (2) din anexa nr. 28 la Ordinul MS/CNAS nr. 1857/441/2023, cu modificările și completările ulterioare ***) Casele de asigurări de sănătate
ANEXE din 12 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272423]
-
pe km parcurs**) Total sumă Suma decontată***) A B A C D Realizată***) C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7=C6x(C2+C4) C8=C6x(C3+C5) C9=C7 sau C8 TOTAL x *) numărul de km efectiv parcurși în mediul urban/mediul rural cuprinde și kilometrii parcurși aferenți consultațiilor de urgență la domiciliu **) se stabilește în conformitate cu prevederile art. 2 pct. 2 și art. 8 alin. (2) din anexa nr. 28 la Ordinul MS/CNAS nr. 1857/441/2023, cu modificările și completările ulterioare ***) Casele de asigurări de sănătate
ANEXE din 12 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272423]
-
Europe SL & MC Mobility Consultants GmbH Vienna, în baza acordului de consultanță tehnică încheiat între Banca Europeană de Investiții și Ministerul Fondurilor Europene (BEI - PASSA), din care rezultă că finanțarea necesară pentru achiziționarea celor 9 rame electrice interregionale de lung parcurs, destinate transportului feroviar de călători (RE-IR-2), este în sumă totală de 89.948.662 euro cu TVA, respectiv 447.405 mii lei cu TVA, Curs BNR pentru data de 21.03.2024: 1 euro = 4,9740 lei Valoare unitară RE-IR fără TVA Valoare unitară RE-IR cu
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]
-
În acest caz, evaluarea pagubei se face scăzând din prețul integral al bunului respectiv în stare nouă cota-parte corespunzătoare gradului de îndeplinire a normei (durata reală de funcționare raportată la durata normală de funcționare; numărul de motokilometri efectivi sau echivalenți parcurși, raportat la numărul de motokilometri prevăzuți prin norma de parcurs). ... 4. Determinarea gradului de uzură pentru alte bunuri decât cele prevăzute la pct. 3 se face în raport cu starea calitativă la care se găseau la data lipsei (pierderii) sau
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
Scopul acestui pas este de a sprijini elevii să analizeze activitățile realizate reflectând la impactul lor la nivel de grup, individ și de comunitate. Elevii reflectează atât asupra prototipului și a activităților desfășurate în cadrul proiectului, cât și asupra etapelor parcurse și a competențelor dezvoltate prin participarea la jocuri educative elaborate, pentru a completa activitățile zilnice de învățare. ● Comunică - Scopul acestui pas este realizarea sintezei și prezentarea activităților realizate pe tot parcursul proiectului. Acest pas dezvoltă comunicarea și autoeficacitatea. Elevii prezintă
ANEXE din 5 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282373]