21,321 matches
-
anexă, având cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor se aplică începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului ordin, fără a afecta sumele datorate de administrațiile aeroporturilor începând cu luna aprilie 2010, potrivit art. 6 alin. (3) și (4) din Ordonanța Guvernului nr. 26/2009 privind înființarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
Civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 55/2010 . Articolul III Autoritatea Aeronautică Civilă Română va transmite Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, numărul pasagerilor îmbarcați pe fiecare aeroport din România, defalcat pe luni, începând cu anul 2010. Articolul IV Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Cristian Ghibu, secretar de stat București, 26 aprilie 2013. Nr. 738
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul transporturilor, Cristian Ghibu, secretar de stat București, 26 aprilie 2013. Nr. 738. Anexa (Anexa la Ordinul nr. 894/2010 ) Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
de stat București, 26 aprilie 2013. Nr. 738. Anexa (Anexa la Ordinul nr. 894/2010 ) Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din România din tariful pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
pentru supravegherea menținerii obiectivelor necesare siguranței pasagerilor 1. Administrația fiecărui aeroport are obligația de a comunică Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea corectitudinii datelor comunicate de aeroporturi. 3. În baza datelor comunicate de administrațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
cursul Băncii Naționale a României din ziua în care a fost emisă decizia de plată. 5. Obligațiile de plată prevăzute în decizia emisă de Centrul de Investigație și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile trebuie achitate până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 6. Decizia de plată conține obligatoriu următoarele elemente: suma datorată în lei, calculată potrivit pct. 3, scadența, consecințele neplății la termen, sediul Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, sediul și denumirea debitorului, contul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
pct. 3, scadența, consecințele neplății la termen, sediul Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, sediul și denumirea debitorului, contul bancar în care urmează să se facă plata. 7. Eventualele diferențe rezultate din raportări diferite a numărului de pasageri îmbarcați pe aeroporturile din România se vor regulariza în luna următoare. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
să fie adoptate în concordanță cu cerințele Uniunii Europene. ... Articolul 13 (1) Operatorii care aprovizionează direct mijloacele de transport maritim de trecere a frontierei cu produse prevăzute la art. 12 alin. (4) și destinate consumului de către personalul de bord sau pasageri, în plus față de îndeplinirea cerințelor prevăzute în art. 12 alin. (1), alin. (2), alin. (4) lit. a), alin. (4) lit. b) pct. (îi), (iii), (iv), alin. (5), (6), (7) și (9), trebuie: ... a) să fie autorizați în prealabil ca operatori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
perioadă de timp de cel puțin 3 ani. Registrul trebuie să permită efectuarea controlului părților de loturi rămase în depozit. ... (3) Operatorii trebuie să se asigure că nu aprovizionează navele cu produse care nu corespund cerințelor comunitare, cu excepția asigurării aprovizionării pasagerilor și echipajelor din afara zonelor de coastă ale teritoriilor menționate în anexa nr. 1, definită de reglementărilor naționale. ... ------------ Alin. (3) al art. 13 a fost modificat de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 29 septembrie 2008 publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
terță sau parte a unei țări terțe care figurează pe lista adoptată conform reglementărilor comunitare și din care nu sunt interzise importurile; ... c) se găsesc la bordul mijloacelor de transport care operează internațional și care sunt destinate consumului echipajului și pasagerilor, cu condiția să nu fie introduse pe teritoriile menționate în anexa nr. 1 sau pe teritoriul României. Atunci când astfel de produse sau deșeuri de bucătărie sunt descărcate, acestea trebuie distruse. Totuși, nu este necesar să se distrugă produsele atunci când acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
său. (2) Prevederile alin. (1) nu trebuie să afecteze reglementările referitoare la carnea proaspătă și produsele din carne, în concordanță cu Regulamentul Comisiei (CE) nr. 745/2004 . ... (3) Reguli detaliate pentru introducerea produselor de origine animală în aprovizionarea echipajelor și pasagerilor din mijloacele de transport internațional și pentru produsele de origine animală, comandate de la distanță și livrate consumatorilor, trebuie să se stabilească în acord cu art. 25 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 882/2004 . ... Articolul 17 (1) Transporturile care au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
mult bine. De altfel, cum poate fi vinovat un șef de instituție care a luptat să doteze pe căi legale Poliția Română cu un număr impresionant de autoturisme. Cum poate fi vinovat de ucidere din culpă un om care era pasager într-un autoturism neimplicat în accident? Această speță, în care pasagerul de pe bancheta din spate este cercetat pentru ucidere din culpă, este cred o premieră mondială. Când am făcut lucruri bune nu am mers cu presa după mine și nu
Gabriel Oprea a demisionat- Document by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102786_a_104078]
-
instituție care a luptat să doteze pe căi legale Poliția Română cu un număr impresionant de autoturisme. Cum poate fi vinovat de ucidere din culpă un om care era pasager într-un autoturism neimplicat în accident? Această speță, în care pasagerul de pe bancheta din spate este cercetat pentru ucidere din culpă, este cred o premieră mondială. Când am făcut lucruri bune nu am mers cu presa după mine și nu am ținut prelegeri despre patriotism sau filantropie. Dar, doar ca exemplu
Gabriel Oprea a demisionat- Document by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102786_a_104078]
-
va susține propunerile făcute de CNMR, unele dintre acestea aflându-se deja în atenția Ministerului, respectiv: 1. Aprobarea imediată a Legii Parteneriatului Public - Privat. 2. Alocarea suplimentară de resurse financiare infrastructurii feroviare si utilizarea acestora pentru un transport de marfă/pasageri competitiv și prietenos cu mediul înconjurător. Implementarea unor masuri eficiente pentru asigurarea integrității și funcționalității depline a infrastructurii froviare prin stoparea furturilor și actelor de vandalism. 3. Dezvoltarea infrastructurii rutiere prin aplicarea de urgență a Legii Parteneriatului Public - Privat (PPP
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
la un ochi. Și ca o ironie, după ce a fost anunțat că își va pierde locul de muncă, Ionuț Țoca a fost avansat la gradul de plutonier. Sistemul de plată nu poate fi evitat sau mințit în vreun fel, fiindcă pasagerii vor fi cântărițți înainte de îmbarcare, o practică standard pentru călătoriile cu aeronave de mici dimensiuni. Cum războiul a început înainte ca hotelul să fie operațional, planurile lui Hitler s-au schimbat, iar construcțța a trecut în plan secundar. Îngreunează respirația
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
care le vinde, dar și datorită moștenirii lăsate de părinți, Willa se poate declara, fără nicio grijă, miliardară. Atunci, ei au creat gândaci care puteau fi controlați wireless printr-un laptop. Pentru un zbor fără griji, Wizz Air le reamintește pasagerilor să călătorească inteligent și ușor alegând cele mai bune opțiuni de bagaje înainte de a ajunge la aeroport. Janez Jansa este cel mai important politician condamnat vreodată în Slovenia. După patru ore de proces, judecătorii au amânat decizia finală până la începutul
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
Senatul american a respins luni seară, cu două ore și jumătate înaintea unui eventual blocaj guvernamental, un nou proiect de lege a bugetului adoptat cu puțin timp înainte de Camera Reprezentanților. Iberia a devenit prima companie aeriană din lume care permite pasagerilor să-și descarce de pe site și să-și tipărească propriile etichete de bagaj grație serviciului MyBagTag. În timp ce unii internauți susțin că este vorba despre un navă spațială extraterestră, cele mai sceptice voci susțin că este vorba despre un trucaj grosolan
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
dezmințit și a ales să ne înjure spunând o minciună la care eu am reacționat atât câ puteam de civilizat. De exemplu, în Buzău, zeci de case stau să cadă într-o râpă. O mașină, în care se aflau patru pasageri, s-a prăbușit în râpă, în dreptul localității Posada, informează România TV. El a explicat câ pe buletinul de vot opțiunile sunt reduse pentru alegător, iar voturile pentru partidele consacrate vor crește. Vasile Blaga a pierdut catastrofal alegerile și s-a
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
destinație din America de Nord cu o creștere de două cifre. Indexul MasterCard Global Destination Cities ierarhizează orașele în funcție de numărul total al sosirilor vizitatorilor internaționali și cheltuielile transfrontaliere a acestor vizitatori în orașele destinație, furnizând prognoze de creștere privind numărul vizitatorilor și pasagerilor pentru 2015. Datele publice sunt utilizate pentru stabilirea numărului de vizitatori internaționali și cheltuielile transfrontaliere, în fiecare dintre cele 132 orașe destinație, folosind algoritmi special concepuți în acest sens; se acordă o atenție sporită pentru a elimina efectele de hub
Top cele mai vizitate 132 de orașe din lume. Ce loc ocupă București by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/105061_a_106353]
-
până la o anumită sarcină, dar care - în cazul depășirii sarcinii specificate - se deformează sau cedează, astfel încât să prezinte un risc minim pentru aeronave la impactul cu acesta. Handling - ansamblul serviciilor specializate și baza materială asociată acestora, asigurate la sol aeronavelor, pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și poștei. Heliport - aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere. Inspecție - examinarea sistematică de către AACR a infrastructurii, facilităților, sistemelor/instalațiilor și echipamentelor de aerodrom, în scopul stabilirii conformității cu specificațiile tehnice prevăzute de reglementările aeronautice aplicabile. Manualul aerodromului - manual care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
caracteristici constructive și/sau funcționale afectează sau poate/pot afecta siguranța activităților aeronautice. Pistă - suprafața dreptunghiulară definită, situată pe un aerodrom, amenajată pentru decolarea și aterizarea aeronavelor. Platformă - suprafața definită pe un aerodrom destinată aeronavelor în scopul îmbarcării și debarcării pasagerilor, poștei și a mărfii, alimentării cu combustibil, parcării sau întreținerii. Prelungire degajată - suprafața dreptunghiulară delimitată pe sol sau pe apă, aflată sub controlul autorității aeroportuare, stabilită și amenajată corespunzător, peste care o aeronavă poate să efectueze o parte a urcării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
fi reluate și drepturile care decurg din autorizare pot fi restabilite atunci când AACR constată că circumstanțele care au cauzat suspendarea au fost corectate, iar administratorul poate demonstra din nou conformarea deplină cu cerințele aplicabile. Trafic/Transport aerian public - transportul de pasageri și de mărfuri efectuat contra plată, fie pe baza unui orar prestabilit (regulat), fie în afara unui astfel de orar (neregulat/ocazional). Zonă cu lucrări - parte a unui aerodrom în care se execută lucrări de întreținere/reparații sau construcții. Zonă cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
său de control al calității. (2) Programul și sistemele menționate la alin. (1) trebuie să fie acceptate de AACR. 2.3. Cerințe privind personalul 2.3.1. Aerodromurile civile trebuie să dispună de personal suficient în concordanță cu traficul de pasageri și marfă derulat și calificat corespunzător pentru a putea desfășura activitățile aeronautice preconizate. 2.3.2. - (1) Personalul implicat în activitățile aeronautice trebuie să cunoască și să aplice curent reglementările aeronautice naționale și internaționale referitoare la domeniul de activitate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
contact, exprimate în sistemele WGS 84 și Marea Neagră 1975; ... (8) temperatura de referință a aerodromului; (9) declinația magnetică, data la care s-a făcut măsurătoarea și variația anuală; ... (10) programul de funcționare (administrație, servicii etc.); ... (11) facilități și servicii pentru pasageri, organizarea fluxurilor de pasageri; ... (12) facilități și servicii de handling, disponibilitate sezonieră; ... (13) facilități cargo; ... (14) programe de reparații capitale, modernizare și/sau dezvoltare, planificarea lucrărilor de execuție; ... (15) alte informații relevante. ... P 3.2 - Caracteristici fizice ale aerodromului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]