2,390 matches
-
să nu fie situată sub aceste planuri (vezi normă ISO 612:1978, termenul nr. 6.11). 5.5.3 Prin unghi de rampă se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente la pneurile roților față și respectiv la pneurile roților spate, sub sarcina statică, a căror intersecție atinge partea rigidă inferioară a vehiculului, în afară roților. Acest unghi definește rampă maximă pe care poate trece vehiculul (vezi normă ISO 612: 1978, termenul nr.
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
planuri (vezi normă ISO 612:1978, termenul nr. 6.11). 5.5.3 Prin unghi de rampă se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente la pneurile roților față și respectiv la pneurile roților spate, sub sarcina statică, a căror intersecție atinge partea rigidă inferioară a vehiculului, în afară roților. Acest unghi definește rampă maximă pe care poate trece vehiculul (vezi normă ISO 612: 1978, termenul nr. 6.9). 5.5.4 Prin
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
considera că fiind cu o singură axa. 5.5.5 Prin gardă la sol sub o axă se înțelege distanță determinată de arcul de cerc care trece prin mijlocul suprafeței portante a roților unei axe (a roților interioare în cazul pneurilor jumelate) și care atinge punctul fix cel mai coborât al vehiculului între roți. Nici o parte rigidă a vehiculului nu trebuie să pătrundă în segmentul hașurat al graficului. La nevoie se poate indica gardă la sol a mai multor axe, în
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
9. La autovehiculele din categoria N(1) geamul cabinei poate fi protejat cu o plasă metalică. Anexă 13 --------- la reglementări --------------- CATALOG cu exemple de mașini autopropulsate pentru lucrări 1. Autoscreper 2. Autocositoare 3. Autovehicul pentru marcarea drumurilor 4. Buldozer pe pneuri sau senile 5. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 6. Cilindru compresor pentru drumuri 7. Concasor de piatră autopropulsat 8. Electrocar cu diverse agregate (sudura, grup electrogen, pompă) 9. Excavator 10. Locomobila 11. Macara-turn autopropulsata 12. Macara - graifăr 13
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
30 mașini pentru construcții civile și pentru manipularea materialelor în industrie, pentru jenti cu diametrul peste 61 cm 4011.99.00 -- Altele P/st 30 �� 40.12 Anvelope pneumatice reșapate sau uzate, din cauciuc; bandaje, benzi de rulare amovibile pentru pneuri și "flapsuri", din cauciuc: - Anvelope pneumatice reșapate: 4012.11.00 -- De tipul celor utilizate pentru autoturisme P/st 30 (inclusiv mașinile de tip "break" și mașinile de curse) 4012.12.00 -- De tipul celor utilizate pentru autobuze sau camioane P
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
20 - Anvelope pneumatice uzate: 4012.20.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) P/st ex 4012.20.90 -- Altele P/st 30 4012.90 - Altele: 4012.90.20 -- Bandaje pline sau cave - 30 4012.90.30 -- Benzi de rulare amovibile pentru pneuri - 30 4012.90.90 -- "Flapsuri" - 30 40.13 Camere de aer, din cauciuc: 4013.10 - De tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv vehicule de tip "break" și vehicule de curse) pentru autobuze sau camioane: 4013.10.10 -- De tipul celor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
manevrare, macarale pod, cărucioare - călăreț și cărucioare macara: - Poduri rulante și grinzi rulante, macarale portal, macarale pod și cărucioare călăreț: 8426.11.00 -- Poduri rulante și grinzi rulante pe suporți ficși - 15 8426.12.00 -- Portaluri mobile pe roți cu pneuri și cărucioare călăreț - 15 8426.19.00 -- Altele - 15 8426.20.00 - Macarale-turn - 15 8426.30.00 - Macarale-portal - 15 - Alte mașini și aparate, autopropulsate: 8426.41.00 -- Pe roți cu pneuri - 15 8426.49.00 -- Altele - 15 - Alte mașini și
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
15 8426.12.00 -- Portaluri mobile pe roți cu pneuri și cărucioare călăreț - 15 8426.19.00 -- Altele - 15 8426.20.00 - Macarale-turn - 15 8426.30.00 - Macarale-portal - 15 - Alte mașini și aparate, autopropulsate: 8426.41.00 -- Pe roți cu pneuri - 15 8426.49.00 -- Altele - 15 - Alte mașini și aparate: 8426.91 -- Destinate a se monta pe un vehicul rutier: 8426.91.10 --- Macarale hidraulice pentru încărcarea sau descărcarea vehiculului p/st 15 8426.91.90 --- Altele - 15 8426.99
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
pentru viza trimestriala a acestuia, între 25.000 lei și 100.000 lei. Anexă 8 LISTA cuprinzând vehicule lente ───────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea vehiculului lent ───────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Autocositoare 2. Autoexcavator (excavator pe autoșasiu) 3. Autogreder 4. Autoscreper 5. Autostivuitor 6. Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
Buldozer pe pneuri 7. Combină agricolă pentru recoltat cereale sau furaje 8. Compactor autopropulsat 9. Electrocar cu echipamente: sudura, grup electrogen, pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
pompă etc. 10. Excavator cu racleti pentru săpat șanțuri 11. Excavator cu rotor pentru săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
săpat șanțuri 12. Excavator pe pneuri 13. Freza autopropulsata pentru canale 14. Freza autopropulsata pentru pământ stabilizat 15. Freza rutieră 16. Încărcător cu o cupă pe pneuri 17. Instalație autopropulsata de sortare-concasare 18. Macara cu greifer 19. Macara mobilă pe pneuri 20. Macara turn autopropulsata 21. Mașină autopropulsata multifuncționala pentru lucrări de terasamente 22. Mașină autopropulsata pentru construcția și întreținerea drumurilor 23. Mașină autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
autopropulsata pentru decopertarea îmbrăcămintei asfaltice la drumuri 24. Mașină autopropulsata pentru finisarea drumurilor 25. Mașină autopropulsata pentru forat 26. Mașină autopropulsata pentru turnat asfalt 27. Plug de zăpadă autopropulsat 28. Sașiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemn 29. Tractor pe pneuri 30. Troliu autopropulsat 31. Utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor 32. Vehicul de pompieri pentru derularea furtunurilor de apă 33. Vehicul pentru măcinat și compactat deșeuri 34. Vehicul pentru marcarea drumurilor 35. Vehicul pentru tăiat și compactat deșeuri
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
litera d) și punctele 10-15, cu următorul cuprins: "c) Pentru importul realizat pentru uz propriu de la firme auditate de ISCIR tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import pentru fiecare tip/model de instalație este de: 9.10. Macarale (automacarale, pe pneuri, pe senile, montate pe vagon de cale ferată, pe cabluri, montate pe vehicule, portal, portic, poduri rulante, excavatoare cu graifăr): - până la 12,5 ț inclusiv: 1.500.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 12,5 ț: 3.400.000
ORDIN nr. 248 din 21 iunie 2002 pentru modificarea şi completarea Prescripţiilor tehnice privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12-2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143325_a_144654]
-
1.700.000 lei pentru fiecare model/tip. d) Pentru importul realizat pentru uz propriu de la firme neauditate de ISCIR tariful pentru eliberarea avizului tehnic de import pentru fiecare tip/model de instalație este de: ... 9.19. Macarale (automacarale, pe pneuri, pe senile, montate pe vagon de cale ferată, pe cabluri, montate pe vehicule, portal, portic, poduri rulante, excavatoare cu graifăr): - până la 12,5 ț inclusiv: 3.000.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 12,5 ț: 6.800.000
ORDIN nr. 248 din 21 iunie 2002 pentru modificarea şi completarea Prescripţiilor tehnice privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12-2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143325_a_144654]
-
cablu de legătură), iar pentru clasa a III-a de inspecție tehnică, si cu dispozitiv pentru măsurarea presiunii în instalația de frânare (0-20 atm). Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rola și pneu trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. Standul de frânare cu role pentru clasa a II-a de inspecție tehnică trebuie să aibă viteza periferica a rolelor de minimum 5 km/h, iar standul de frânare cu
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
permită măsurarea timpului de bază (durată accelerării motorului). Opacimetrele vor fi acceptate pentru activitatea de inspecție tehnică numai după verificarea comparativa cu un opacimetru-etalon; 4. aparat de control al farurilor prevăzut cu nivela; 5. dispozitiv de măsurare a presiunii în pneuri, cu o precizie de ±0,25 atm.; 6. dispozitiv de măsurare a adâncimii profilului pneurilor, cu o precizie de ±0,1 mm; 7. cantar pentru măsurarea maselor (independent sau integrat în cadrul standului de frânare), cu o precizie de minimum ±2
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
inspecție tehnică numai după verificarea comparativa cu un opacimetru-etalon; 4. aparat de control al farurilor prevăzut cu nivela; 5. dispozitiv de măsurare a presiunii în pneuri, cu o precizie de ±0,25 atm.; 6. dispozitiv de măsurare a adâncimii profilului pneurilor, cu o precizie de ±0,1 mm; 7. cantar pentru măsurarea maselor (independent sau integrat în cadrul standului de frânare), cu o precizie de minimum ±2% din valoarea măsurată; 8. dispozitiv pentru verificarea amortizoarelor prevăzut cu excitator la 15 Hz în
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
cablu de legătură), iar pentru clasa a III-a de inspecție tehnică, si cu dispozitiv pentru măsurarea presiunii în instalația de frânare (0-20 atm). Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rola și pneu trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. Standul de frânare cu role pentru clasa a II-a de inspecție tehnică trebuie să aibă viteza periferica a rolelor de minimum 5 km/h, iar standul de frânare cu
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
permită măsurarea timpului de bază (durată accelerării motorului). Opacimetrele vor fi acceptate pentru activitatea de inspecție tehnică numai după verificarea comparativa cu un opacimetru-etalon; 4. aparat de control al farurilor prevăzut cu nivela; 5. dispozitiv de măsurare a presiunii în pneuri, cu o precizie de ±0,25 atm.; 6. dispozitiv de măsurare a adâncimii profilului pneurilor, cu o precizie de ±0,1 mm; 7. cantar pentru măsurarea maselor (independent sau integrat în cadrul standului de frânare), cu o precizie de minimum ±2
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
inspecție tehnică numai după verificarea comparativa cu un opacimetru-etalon; 4. aparat de control al farurilor prevăzut cu nivela; 5. dispozitiv de măsurare a presiunii în pneuri, cu o precizie de ±0,25 atm.; 6. dispozitiv de măsurare a adâncimii profilului pneurilor, cu o precizie de ±0,1 mm; 7. cantar pentru măsurarea maselor (independent sau integrat în cadrul standului de frânare), cu o precizie de minimum ±2% din valoarea măsurată; 8. dispozitiv pentru verificarea amortizoarelor prevăzut cu excitator la 15 Hz în
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
împotriva acesteia. ... (4) În cazuri deosebite, se poate face uz de armă, fără somație, daca lipsește timpul necesar pentru aceasta. ... (5) În cazul folosirii armelor împotriva autovehiculelor, se execută un foc în plan vertical, iar apoi de va trage în pneurile acestora, în scopul imobilizării. ... Articolul 49 (1) Uzul de armă, în condițiile și în situațiile prevăzute în prezentul capitol, se face în așa fel încât să conducă la imobilizarea celor împotriva cărora se folosește armă, tragandu-se, pe cât posibil, la
REGULAMENT din 14 aprilie 1998 (*actualizat*) privind organizarea şi funcţionarea Gărzii financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142774_a_144103]
-
12. Produse de parfumerie și cosmetice 50 13. Filme neexpuse 100 14. Produse chimice organice și anorganice, precum și produse farmaceutice și uleiuri eterice, ierboristerie și plante medicinale 350 15. Tananți 100 16. Piei piclate, tanate și produsele lor 500 17. Pneuri și alte produse din cauciuc 300 18. Pluta și produse din pluta 250 19. Bumbac Pro memoria 20. Fire de bumbac și de lină 750 21. Ață de cusut pentru vînzarea cu amănuntul 500 22. Celofibra și relon 800 23
ACORD PE TERMEN LUNG din 28 octombrie 1967 încheiat între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Statului Spaniol privind schimburile comerciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132902_a_134231]
-
Naționalitatea ....................................... 8. Șofer ................................................ 9. Expeditor, adresa, locul de îmbarcare .................................... 10. Destinatar, adresa, locul de coborâre ................................... 11. Masă brută .................................................. 12. Motivele neconformității: - sistemul de frânare și componentele acestuia; - sistemul de direcție; - farurile, dispozitivele de iluminat și de semnalizare; - rotile/butucii roților/pneurile; - sistemul de evacuare; - opacitatea fumului (Diesel); - emisii gazoase (benzină) 13. Diverse/observații 14. Autoritatea/agentul care a realizat inspecția 15. Rezultatul controlului: - aprobat; - aprobat cu defecte minore; - defecte serioase; - interzicerea imediat a circulației. .................................................................. (semnătură inspectorului care a efectuat controlul/autorizația
ACORD din 2 octombrie 2000 privind tranSportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143407_a_144736]
-
le poată consideră conforme cu normele tehnice. Componentele care urmează să fie controlate le vor include pe cele considerate importante pentru funcționarea sigură și nepoluanta. Pe langă verificările tehnice simple privind funcționarea anumitor elemente (sistemul de iluminare, de semnalizare, starea pneurilor etc.) se vor efectua teste și/sau inspecții specifice privind sistemul de frânare și emisiile autobuzului sau ale autocarului în următoarele moduri: 1. Dispozitivele de frânare Este obligatoriu că fiecare componentă a sistemului de frânare și mijloacele de acționare ale
ACORD din 2 octombrie 2000 privind tranSportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143407_a_144736]