3,928 matches
-
ferată, tracțiunea fiind asigurată în mod obligatoriu de acest operator economic. Acest termen include, de asemenea, și operatorii economici care asigură numai tracțiunea [4] și [5]; ... c) vagon de călători - vehicul feroviar care nu este prevăzut cu mijloace proprii de propulsie și care este destinat transportului de călători [1]; ... d) durata normală de funcționare - durata de utilizare a vehiculului feroviar, timp în care se recuperează, din punct de vedere fiscal, valoarea pe care a avut-o la începutul funcționării, pe calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
astfel dispusă încât pendulul să lovească perpendicular suprafața în punctul luat în considerare. 1.4.2. Capul fals trebuie să lovească elementul testat cu o viteză de 24,1 km/h; această viteză fiind realizată fie prin simpla forță de propulsie, fie utilizându-se un dispozitiv propulsor adițional. 2. REZULTATE În încercările efectuate în conformitate cu modalitățile menționate anterior, decelerația capului fals nu trebuie să depășească 80 g continuu timp de mai mult de 3 milisecunde. Valoarea decelerației de reținut este media indicată
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
zbaturilor de către navele aflate în port, legate la chei sau la ancoră, fără aprobarea ANR, cu amendă de la 100 lei la 1.000 lei; ... k) punerea în imposibilitate de manevră a unei nave prin scoaterea din funcțiune a instalației de propulsie și/sau a instalației de guvernare, fără autorizarea prealabilă a ANR, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... l) ancorarea sau acostarea unei nave în alte locuri decât cele stabilite ori semnalizate în acest sens, fără permisiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
35500000-9 Nave de război și piese conexe 35510000-2 │Nave de război 35511000-9 Navă de luptă de suprafață 35511100-0 │Portavioane 35511200-1 Distrugătoare și fregate 35511300-2 │Corvete și vedete de patrulare 35511400-3 │Motoare și nave amfibii 35512000-6 │Submarine 35512100-7 │Submarin strategic cu propulsie nucleară 35512200-8 │Submarin de atac cu propulsie nucleară 35512300-9 Submarin de atac cu propulsie diesel 35512400-0 │Submersibile fără echipaj 35513000-3 Puitoare de mine și nave auxiliare 35513100-4 │Vânător/dragor de mine 35513200-5 │Navă de cercetare auxiliară 35513300-6 │Navă auxiliară de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
35510000-2 │Nave de război 35511000-9 Navă de luptă de suprafață 35511100-0 │Portavioane 35511200-1 Distrugătoare și fregate 35511300-2 │Corvete și vedete de patrulare 35511400-3 │Motoare și nave amfibii 35512000-6 │Submarine 35512100-7 │Submarin strategic cu propulsie nucleară 35512200-8 │Submarin de atac cu propulsie nucleară 35512300-9 Submarin de atac cu propulsie diesel 35512400-0 │Submersibile fără echipaj 35513000-3 Puitoare de mine și nave auxiliare 35513100-4 │Vânător/dragor de mine 35513200-5 │Navă de cercetare auxiliară 35513300-6 │Navă auxiliară de colectare de informații 35513400-7 │Navă spital/cargo
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
luptă de suprafață 35511100-0 │Portavioane 35511200-1 Distrugătoare și fregate 35511300-2 │Corvete și vedete de patrulare 35511400-3 │Motoare și nave amfibii 35512000-6 │Submarine 35512100-7 │Submarin strategic cu propulsie nucleară 35512200-8 │Submarin de atac cu propulsie nucleară 35512300-9 Submarin de atac cu propulsie diesel 35512400-0 │Submersibile fără echipaj 35513000-3 Puitoare de mine și nave auxiliare 35513100-4 │Vânător/dragor de mine 35513200-5 │Navă de cercetare auxiliară 35513300-6 │Navă auxiliară de colectare de informații 35513400-7 │Navă spital/cargo/cisternă/RO-RO auxiliară 35520000-5 Piese pentru nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
bijuteriile 41000000-9 │Apă captată și epurată 41100000-0 │Apă naturală brută 41110000-3 │Apă potabilă 41120000-6 │Apă nepotabilă 42000000-6 │Echipamente industriale 42100000-0 │Utilaje de producție și utilizare a puterii mecanice 42110000-3 │Turbine și motoare 42111000-0 Motoare (putere motrică) 42111100-1 │Motoare suspendate pentru propulsia navelor 42112000-7 Echipamente pentru turbine 42112410-4 │Instrumente pentru turbine 42113000-4 │Piese pentru turbine 42113100-5 Piese pentru turbine cu aburi 42113110-8 │Plăci de fundație 42113120-1 │Carcase 42113130-4 Piese pentru turbine cu gaz 42113310-0 Sisteme de admisie a aerului 42113320-3 Module cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
combustibilului nuclear uzat pentru care nu se prevede o altă utilizare; ... p) instalație nucleară: ... 1. orice reactor nuclear, cu excepția celui cu care este echipat un mijloc de transport maritim ori aerian folosit ca o sursă de putere, dacă este pentru propulsie sau în orice alt scop; 2. orice uzină care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare, inclusiv orice uzină de retratare a combustibilului nuclear iradiat; 3. orice instalație în care sunt stocate materiale nucleare, cu excepția depozitărilor în vederea transportului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221670_a_222999]
-
independente; ... c) instalații de regenerare a catalizatorilor pentru cracare catalitică; ... d) instalații pentru conversia hidrogenului sulfurat în sulf; ... e) reactoare folosite în industria chimică; ... f) cuptoare de preîncălzire a cocsului; ... g) caupere; ... h) orice echipament tehnic care se folosește la propulsia unui vehicul, a unei nave sau aeronave; i) turbine cu gaz și motoare cu gaz folosite pe platforme maritime; ... j) instalații care utilizează drept combustibil orice deșeuri solide sau lichide, cu excepția deșeurilor menționate la art. 3 lit. bb) pct. bb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255755_a_257084]
-
a stabili reguli comune aplicabile transportului internațional în cadrul Comunității și de a facilita circulația vehiculelor; întrucât creșterea traficului rutier și consecințele acesteia, creșterea pericolelor și încălcarea ordinii constituie, pentru statele membre, probleme serioase de siguranță rutieră și de mediu; întrucât propulsia motorului vehiculelor de transport de marfă și al autobuzelor care urcă rampele le permite acestora să intre în trafic cu viteze excesive, incompatibile cu specificațiile altor componente ale acestor vehicule cum ar fi frânele, cauciucurile; întrucât, din acest motiv și
jrc1901as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87051_a_87838]
-
prezenta directivă pentru vehiculele menționate anterior; întrucât prezenta directivă nu aduce atingere prerogativelor statelor membre în ceea ce privește stabilirea restricțiilor de viteză aplicabile traficului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive, "autovehicul" reprezintă orice vehicul prevăzut cu un motor de propulsie care se regăsește între categoriile prevăzute mai jos, destinat circulației rutiere, care are cel puțin patru roți și poate atinge prin construcție o viteză maximă mai mare de 25km/h: * vehicule din categoria M3 cu o masă maximă mai mare
jrc1901as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87051_a_87838]
-
transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235798_a_237127]
-
din 2 februarie 2002, care completează articolul unic din ORDONANȚĂ nr. 94 din 29 august 2000 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 1 septembrie 2000, cu pct. 2^2. (2) Mijloacele de transport sunt mijloace mobile, cu sau fără propulsie, amenajate pentru transportul de persoane sau de bunuri, special destinate să se deplaseze pe o cale de comunicație rutieră, feroviară, navală sau aeriană. ... (3) Operatorii de transport sunt transportatori, români sau străini, care au acces egal și nediscriminatoriu la infrastructura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236017_a_237346]
-
Locul de transmitere a datelor: MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Numărul și capacitatea: navelor pentru transportul pasagerilor, remorcherelor și împingătoarelor, din care pe ani de construcție, nave autopropulsate pentru transportul mărfurilor, nave fără propulsie pentru transportul mărfurilor, din care după capacitatea de încărcare; lungimea căilor navigabile interioare Tipul de serii de date: Anuale Profilul de prelucrare a datelor: Anul de construcție, capacitatea de încărcare Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Anuarul Statistic al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
Statistică transporturilor Obiectivul: Cunoașterea flotei maritime existente la sfârșitul anului Sfera de cuprindere: Totalitatea mijloacelor de transport maritim înregistrate în România Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Numărul și capacitatea: navelor cu propulsie pentru pasageri, a navelor pentru transportul mărfurilor, a feriboturilor și remorcherelor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Autoritatea Navală Română Modul de colectare a datelor primare: Formular statistic auto-administrat MT MARITIM. Periodicitate: Anuală Momentul/Perioadă de referință: 31.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
31.12.2003 Termenul limită de transmitere a datelor: 19.02.2004 Locul de transmitere a datelor: MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Aeronave civile înmatriculate la sfârșitul anului, numărul aeronavelor după modul de propulsie, după numărul de motoare și capacitatea de încărcare; aeronave înmatriculate (scoase din evidență în timpul anului) Tipul de serii de date: Anuale Profilul de prelucrare a datelor: Național Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Anuarul Statistic al României, Mijloace de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
că funcționează. 5. Dacă se solicită ca la bord să existe un calculator de încărcare aprobat, acesta trebuie să fie certificat și să fie apt pentru a efectua calculul rezistenței longitudinale a navei pe parcursul încărcării sau descărcării. 6. Mașinile de propulsie și cele auxiliare trebuie să fie în stare bună de funcționare. 7. Echipamentul de punte care are legătură cu operațiunile de acostare și legare la cheu trebuie să fie în funcțiune și să se afle într-o stare tehnică bună
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
siguranță pe durata călătoriei următoare; 4. să manevreze, să transporte și să monitorizeze în deplină siguranță starea încărcăturii pe durata călătoriei următoare; 5. să asigure buna funcționare a sălii mașinilor în deplină siguranță pe durata călătoriei următoare; 6. să mențină propulsia și direcția adecvate pe durata călătoriei următoare; 7. să combată, dacă este cazul, incendiile în mod eficient, în orice parte a navei pe durata călătoriei următoare; 8. să abandoneze, dacă este cazul, nava rapid și în siguranță și să acorde
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
motiv pentru reținerea navelor respective; totuși, în aplicarea clauzei "fără tratament preferențial", se impune respectarea substanțială a dispozițiilor înainte ca nava să înceapă navigarea. 3.2. Domenii prevăzute de Convenția Solas (Trimiterile sunt indicate între paranteze) 1. Defecțiunea sistemului de propulsie sau a altui mecanism, precum și a instalațiilor electrice. 2. Curățenie insuficientă în sala mașinilor, o cantitate excesivă de amestecuri de apă cu petrol în santine, izolația pompelor, inclusiv a celor de golire din sala mașinilor, contaminate cu petrol, funcționarea improprie
jrc2732as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87887_a_88674]
-
de produse energetice în incinta unui loc de producție de produse energetice nu reprezintă eliberare pentru consum atunci când se efectuează în scopuri de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră eliberare pentru consum. ... ------------ Art. 175 a fost modificat de pct. 153 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006. Gaz natural Articolul 175^1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217021_a_218350]
-
accident produs pe teritoriul unui stat terț al cărui birou național face parte din sistemul Carte Verde, de către un autovehicul asigurat și înmatriculat într-un stat membru. Definiții În înțelesul prezentelor norme se folosesc următoarele definiții: a) autovehicul - vehicul cu propulsie proprie supus înmatriculării, inclusiv remorci, semiremorci sau atașe tractate ori netractate, după caz; ... b) proprietar - persoana fizică sau juridică titulară a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul; ... c) utilizator - persoana căreia, în baza unui contract încheiat cu proprietarul de drept
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
de navă sau reziduuri ale mărfii; ... f) navă de pescuit înseamnă orice navă echipată și folosită comercial pentru prinderea peștelui sau a altor resurse marine vii; ... g) ambarcațiune de agrement înseamnă o navă de orice tip, indiferent de mijloacele de propulsie, destinată pentru sport sau petrecerea timpului liber; ... h) port înseamnă locul său zona geografică amenajată prin lucrări de îmbunătățire și echipamente pentru a permite, în principal, primirea navelor, inclusiv a navelor de pescuit și a ambarcațiunilor de agrement. ... Articolul 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146234_a_147563]
-
mărfuri lichide) ca si puțurile care duc la acestea. ... l) Încăperile de categorie specială sînt încăperile închise situate deasupra sau dedesubtul punții de campartimentare, care au fost concepute pentru transportul vehiculelor automobile avînd în rezervorul lor carburantul necesar propriei lor propulsii, la care vehiculele au acces și din care ele pot ieși cu conducători și pasageri. ... m) Spațiile pentru mașini cuprind toate spațiile pentru mașini de categoria A, toate celelalte spații care conțin aparatul propulsor, căldările, grupele pentru tratarea combustibilului lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
și de condiționarea aerului, instalațiile frigorifice, dispozitive de amortizarea ruliului și încăperile de aceeași natură, precum și puțurile care duc la acestea. ... n) Spațiile pentru mașini de categoria A sînt toate încăperile care conțin fie mașini cu combustie internă utilizate pentru propulsia principala sau în oricare alte scopuri cînd puterea lor totală este de cel putin 500 CP, fie o cădere cu combustibil lichid sau un grup de tratarea combustibilului lichid, precum și puțurile care duc la acestea. ... o) Prin grup de tratarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
de securitate Încăperi în care sînt așezate generatoarele de ajutor (curent, forța și iluminat). Timoneria și camera harților. Încăperi conținînd materialul radio al navei. Posturi de comandă al materialului de incendiu și de detectare. Posturi de telecomandă a aparatului de propulsie principal, cînd ele sînt situate în afara încăperii afectate acestui aparat. Încăperi conținînd dispozitivele avertizoare centralizate. Încăperi conțin��nd posturile și materialul dispozitivul centralizat de comunicare cu publicul. 2) Scări Scări interioare, ascensoare și scări mecanice (altele decît cele care sînt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]