560 matches
-
organizare a acestor cursuri din punctul de vedere al reglementărilor interne și internaționale privind radiocomunicațiile; de asemenea, prin intermediul acestor protocoale se vor recunoaște de către ANCOM probele de frazeologie standard, probele privind procedurile specifice utilizate în radiocomunicațiile aeronautice/maritime și trafic radiotelefonic specific, după caz, probele privind cunoștințele tehnice referitoare la radioelectronică, întreținerea și depanarea echipamentelor de radiocomunicații din sistemul GMDSS, precum și probele de simulator privind operarea stațiilor de radiocomunicații în cazul SMMS, SMAS și SRCNI. ... (3) Programele analitice de pregătire a
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
sintagme. a) copie după cartea/buletinul de identitate sau pașaport pentru cetățenii străini; ... b) copie după adeverința de absolvire al cursului de operator stații de radiocomunicații din serviciile mobil aeronautic, mobil aeronautic prin satelit, mobil maritim, mobil maritim prin satelit, radiotelefonic pe căile de navigație inferioară, după caz; ... c) o fotografie recentă 3x4 cm, tip pașaport; ... d) abrogată. ... ---------- Lit. d) a alin. (6) al art. 9 a fost abrogată de pct. 2 al art. I din DECIZIA nr. 3.174 din
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
80 din 5 februarie 2010. Secțiunea 2 Probele de examen, evaluarea răspunsurilor, rezultatele examenelor Articolul 10 (1) Pentru certificatul de operator în serviciile mobil aeronautic și mobil aeronautic prin satelit probele de examen sunt următoarele: a) cunoștințe generale despre serviciul radiotelefonic aeronautic, regulamente interne și internaționale (probă scrisă); ... b) limba engleză - frazeologia standard a legăturilor radio stabilită de ICAO (probă scrisă desfășurată în unitățile de pregătire cu care ANCOM a încheiat protocoale în conformitate cu prevederile art. 8); ... ---------- Lit. b) a alin. (1
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
a fost modificată de lit. b) a art. II din DECIZIA nr. 54 din 26 ianuarie 2010 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 5 februarie 2010, prin înlocuirea unei sintagme. c) proceduri specifice utilizate în radiocomunicațiile aeronautice și trafic radiotelefonic specific (probă scrisă desfășurată în unitățile de pregătire cu care ANCOM a încheiat protocoale în conformitate cu prevederile art. 8). ... ---------- Lit. c) a alin. (1) al art. 10 a fost modificată de lit. b) a art. II din DECIZIA nr. 54 din
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
10). ... (6) Programa analitică pentru probele mai sus menționate are conținutul cadru cuprins în Anexa nr. 6 la prezenta decizie, implementare a Circularei IMO 33/COMSAR nr. T2-NAVSEC/2.6.1. ... Articolul 14 (1) Pentru certificatul de operator în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară probele de examen sunt: ... a) cunoștințe generale despre serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară, regulamente interne și internaționale (probă scrisă); ... b) limba germană - frazeologie standard a legăturilor radio stabilită de Comisia Economică Europeana/Organizația
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
nr. 6 la prezenta decizie, implementare a Circularei IMO 33/COMSAR nr. T2-NAVSEC/2.6.1. ... Articolul 14 (1) Pentru certificatul de operator în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară probele de examen sunt: ... a) cunoștințe generale despre serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară, regulamente interne și internaționale (probă scrisă); ... b) limba germană - frazeologie standard a legăturilor radio stabilită de Comisia Economică Europeana/Organizația Națiunilor Unite (CEE/ONU) (probă scrisă desfășurată în unitătile de pregătire cu care ANCOM a
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
necesară obținerea minimum a notei 7 (notare de la 1 la 10), ... (6) Programa analitică pentru probele mai sus menționate are conținutul cadru cuprins în Anexa nr. 7 la prezenta decizie, implementare a Recomandării nr. 4 la Aranjamentul regional privind serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară, Basel, 2000, cu modificările și amendamentele ulterioare. ... Articolul 15 (1) Pentru certificatul general, de operator radio pentru ambarcațiuni de agrement în serviciile mobil maritim și mobil maritim prin satelit (GMDSS-LRC) probele de examen sunt: ... a
REGULAMENTUL din 20 decembrie 2005 (*actualizat*) personalului operator al staţiilor de radiocomunicaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266036_a_267365]
-
sau radiodifuziune, chiar combinate, în aceeași carcasă, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu un ceas: - Aparate receptoare de radiodifuziune care pot funcționa fără o sursă de energie exterioară, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic, cât și radiotelegrafic: 8527 12 - - Radiocasetofoane de buzunar: 8527 12 10 - - - cu sistem de citire analog și digital ...................... 14 p/st 8527 12 90 - - - altele ........................................................... 10 p/st 8527 13 - - Alte aparate combinate cu un aparat de înregistrare sau de
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
99 - - - - altele ........................................................... 10 p/st 8527 19 00 - - altele ........................................................... scutire p/st - Aparate de recepție de radiodifuziune care nu pot funcționa decât cu o sursă de energie exterioară, de tipul celor utilizate la automobile, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic, cât și radiotelegrafic: 8527 21 - - combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului: - - - capabile să recepționeze și să decodifice semnalele RDS (sistem de decodificare a informațiilor rutiere): 8527 21 20 - - - - cu sistem de citire prin fascicol laser
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
8527 21 92 - - - - - cu casetă și sistem de citire analog și digital ......... 14 p/st 8527 21 98 - - - - - altele ........................................................ 10 p/st 8527 29 00 - - altele ............................................................ 12 p/st - alte aparate receptoare de radiodifuziune, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic, cât și radiotelegrafic: 8527 31 - - combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului: - - - cu unul sau mai multe difuzoare încorporate în aceeași carcasă: 8527 31 11 - - - - cu casetă și sistem de citire analog și digital ........... 14 p
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
părăsi postul. Această cerință nu se aplică navelor din convoaiele împinse sau formațiunilor în cuplu cu o lungime ce nu depășește 86 de metri. 9.07. Echipament de telefonie 9.07.1. Nava trebuie să fie dotată cu o instalație radiotelefonică pentru comunicația navă-navă. Recepția trebuie să se facă printr-un difuzor, iar emisia printr-un microfon fix. Timonierul trebuie să poată efectua ambele operațiuni. Trecerea de la recepție la emisie trebuie să se realizeze cu ajutorul unui buton. Timonierul trebuie să poată
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
trebuie să se realizeze cu ajutorul unui buton. Timonierul trebuie să poată ajunge la aceasta instalație din locul său. Aceleași cerințe se aplică, dacă este necesar, pentru serviciul de operațiuni nautice. 9.07.2. Dacă timoneria este prevăzută cu o instalație radiotelefonică conectată la rețeaua serviciului public, recepția trebuie să se facă printr-un difuzor de la locul timonierului. Totuși, microfonul pentru comunicația navă-navă nu trebuie să fie utilizat în nici un caz pentru convorbiri prin rețeaua serviciului public. 9.07.3. Toate navele
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
mulțumită experienței câștigate și situației actuale din domeniul tehnologiei, este posibil în prezent să se stabilească cerințe mai stricte și mai bine adaptate la condițiile efective de încercare; întrucât portbagajele, suporturile de schiuri și antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice sunt deja comercializate atât separat, cât și montate pe vehicule; întrucât, dacă verificarea lor este posibilă înainte de a fi montate pe un vehicul, libera circulație a acestora poate fi facilitată de introducerea omologării CEE pentru aceste sisteme considerate a fi
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
textele următoare: "Articolul 2 Nici un stat membru nu poate, din motive referitoare la proeminențele exterioare, să refuze acordarea omologării CEE sau a omologării naționale pentru un autovehicul sau pentru portbagaje, suporturi de schiuri sau antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice, considerate ca fiind unități tehnice independente, dacă: - vehiculul este conform cu dispozițiile din anexele I și II privind proeminențele exterioare, - portbagajele, suporturile de schiuri sau antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate ca fiind unități tehnice independente în sensul art.
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
de schiuri sau antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice, considerate ca fiind unități tehnice independente, dacă: - vehiculul este conform cu dispozițiile din anexele I și II privind proeminențele exterioare, - portbagajele, suporturile de schiuri sau antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate ca fiind unități tehnice independente în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE sunt conforme cu dispozițiile anexei I. Articolul 3 1. Nici un stat membru nu poate, din motive referitoare la proeminențele exterioare, să refuze înmatricularea sau să
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
conforme cu dispozițiile din anexele I și II. 2. Nici un stat membru nu poate, din motive referitoare la proeminențele exterioare, să interzică introducerea pe piață a oricărui portbagaj, suport de schiuri sau a oricărei antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice, considerate ca fiind unități tehnice independente în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE, dacă acestea sunt conforme cu un tip pentru care s-a acordat omologarea în sensul art. 2. Articolul 4 Un stat membru care a acordat
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
emiterea copiei certificatului prevăzut în art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE sau acordarea omologării naționale, sau - nu refuză acordarea omologării CEE de tip pentru portbagaje, suporturi de schiuri sau antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate ca fiind unități tehnice independente în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE, sau - nu interzic admiterea în circulație a vehiculelor, dacă proeminențele exterioare ale acestui tip de vehicul sau ale acestor vehicule sau ale unităților tehnice independente
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
inspecție tehnică responsabile cu omologarea. La cererea autorității de inspecție tehnică menționate, componentele sau mostrele specifice ale materialelor utilizate trebuie de asemenea prezentate. 3.2. Cerere de omologare CEE pentru portbagaje, suporturi de schiuri, antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate a fi unități tehnice independente 3.2.1. Cererile pentru omologarea CEE pentru portbagaje, suporturi de schiuri, antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate a fi unități tehnice independente în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
Cerere de omologare CEE pentru portbagaje, suporturi de schiuri, antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate a fi unități tehnice independente 3.2.1. Cererile pentru omologarea CEE pentru portbagaje, suporturi de schiuri, antene radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice considerate a fi unități tehnice independente în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE sunt prezentate de către constructorul vehiculului sau de producătorul unităților tehnice independente menționate anterior sau de către reprezentantul lor autorizat. 3.2.2. Pentru fiecare tip de
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
determinată conform metodei prevăzute în anexa II pct. 2, dar se utilizează o sferă cu un diametru de 165 mm în cazurile în care este folosită metoda prevăzută la pct. 2.2 al respectivei anexe. 6.17. Antene radio și radiotelefonice 6.17.1. Antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice sunt montate pe vehicul în așa fel încât, în cazul în care extremitatea lor liberă se găsește la mai puțin de 2 m de sol în oricare poziție de folosire
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
se utilizează o sferă cu un diametru de 165 mm în cazurile în care este folosită metoda prevăzută la pct. 2.2 al respectivei anexe. 6.17. Antene radio și radiotelefonice 6.17.1. Antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice sunt montate pe vehicul în așa fel încât, în cazul în care extremitatea lor liberă se găsește la mai puțin de 2 m de sol în oricare poziție de folosire specificată de producătorul dispozitivului, să fie în interiorul zonei definite de
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
cazul antenelor cu amplificatoare încorporate în soclu, acestea pot ajunge la 40 mm. 6.18. Instrucțiuni de asamblare 6.18.1. Odată omologate ca unități tehnice independente, suporturile de bagaje, suporturile de schiuri și antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice nu pot fi puse în vânzare, vândute sau cumpărate dacă nu sunt însoțite de instrucțiunile de asamblare. Instrucțiunile de asamblare trebuie să conțină suficiente informații pentru a permite montarea componentelor omologate pe vehicul într-un mod care corespunde dispozițiilor relevante
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
Art. 9a din Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora) Unitate tehnică independentă: tipul de portbagaj, suport de schiuri, antenă radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonică 1 Numărul de omologare CEE pentru unitatea tehnică independentă 1. Marca fabricii sau marca comercială................................................................................... 2. Tipul................................................................................................................................................ 3. Numele și adresa producătorului.................................................................................................. 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului, dacă există................................ ....................................................................................................................... 5. Caracteristicile unității tehnice independente.......................................................................... ...................................................................................................................... 6. Restricții de
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
de autoritatea de inspecție tehnică respectivă.................................................. 10. Numărul buletinului de încercare emis de autoritatea de inspecție tehnică respectivă............................................... 11. Omologarea CEE pentru unități tehnice independente este aprobată/refuzată 1 pentru portbagajul, suportul de schiuri, antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice 1 12. Locul................................................................................................................................................ 13. Data.................................................................................................................................................. 14. Semnătura......................................................................................................................................... 15. Următoarele documente care poartă numărul de omologare CEE, menționat anterior, a unei unități tehnice independente sunt anexate prezentului certificat:...............................(se dau detalii unde este cazul) 16. Observații......................................................................................................................................... 1 JO L 42, 23
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
menționate la prezentul alineat se îndeplinesc în conformitate cu specificațiile definite în anexele I și ÎI. (4) Autoritățile competente ale statului membru stabilesc centrele RÎS în conformitate cu necesitățile regionale. (5) Pentru utilizarea sistemelor de identificare automată (AIS), se aplică acordul regional privind serviciile radiotelefonice pe căile navigabile interioare încheiat la Basel la 6 aprilie 2000 în cadrul reglementărilor radio ale Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor (ITU). (6) Statele membre, după caz în cooperare cu Comunitatea, încurajează comandanții navelor, operatorii, agenții sau armatorii navelor care navighează pe
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]