558 matches
-
dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5). 11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ (...... newtoni). Acest marcaj trebuie
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
fixate." 12. Prima propoziție din Introducerea la Anexa II (Reguli pentru securitatea constructivă și încercări) se modifică după cum urmează: "La stabilirea cerințelor prezentei anexe se subînțelege că în niciuna din fazele de exploatare a containerelor, forțele rezultate din mișcarea, amplasarea, stivuirea și efectul gravitațional al containerului încărcat și forțele exterioare nu vor depăși rezistența de calcul a containerului." 13. În secțiunea 1 (Ridicarea), subsecțiunea 1(A) (Ridicare prin piese de colț), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
la PROCEDURI DE ÎNCERCARE) (A) sau (B) (i) și (ii), ele trebuie să fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 15. Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,8
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
încercate în starea tarată. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât fiecare dintre cele patru piese de colț superioare să fie supusă unei forțe verticale, de sus în jos, egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională a sarcinii admisibile la stivuire, aflate deasupra, în mod static." 17. Secțiunea 3 (SARCINILE CONCENTRATE) se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE (a) Pe acoperiș Sarcina interioară: Forțele exterioare aplicate trebuie să fie aplicate vertical, de sus în jos
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
CU O UȘĂ ELIMINATĂ) se înlocuiește cu următoarea: "8 EXPLOATAREA CU O UȘĂ ELIMINATĂ 8.1 Containerele cu o ușă eliminată au o reducere considerabilă a capacității lor de a rezista la deformare și, posibil, o reducere a rezistenței la stivuire. Eliminarea unei uși de la un container în timpul exploatării este considerată a fi o modificare făcută la container. Containerele trebuie să fie aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
o modificare făcută la container. Containerele trebuie să fie aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 6: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (...... newtoni). SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE Stivuirea Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în O sarcină uniform repartizată astfel încât secțiunea masa totală a containerului și a sarcinii 2 STIVUIREA de probă să fie egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (...... newtoni). SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE Stivuirea Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în O sarcină uniform repartizată astfel încât secțiunea masa totală a containerului și a sarcinii 2 STIVUIREA de probă să fie egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcționată în jos, care este egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională exercitată
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcționată în jos, care este egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională exercitată de sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, în mod static. Rigiditatea transversală Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în Niciuna. secțiunea 4 RIGIDITATEA TRANSVERSALĂ Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să rigidizeze structurile de capăt ale părților laterale ale containerului. Forțele trebuie să fie egale
REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
piesele de schimb ale vehiculelor, ambalajele sau paletele. Caroseriile amovibile sunt asimilate containerelor; d) paletă - un dispozitiv pe planșeul căruia se poate grupa o anumită cantitate de mărfuri pentru constituirea unei unități de încărcare în vederea transportării, manipulării ei sau a stivuirii cu utilaje mecanice. Acest dispozitiv este format fie din doua planșee unite între ele, fie dintr-un planșeu montat pe picioare; înălțimea sa totală este cât mai mica posibil, permițând manipularea cu cărucioare elevatoare cu furca sau transpalete; dispozitivul poate
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
programarea și urmărirea producției, normarea și protecția muncii, financiar-contabil și prețuri, organizare-mobilizare, logistic, medical, documente secrete și alte categorii prevăzute de statele de organizare; ... c) proiectanții și desenatorii; ... d) personalul din compartimentul mecano-energetic; ... e) personalul care efectuează aprovizionarea, primirea-recepția, manipularea, stivuirea, transportul, expediția etc. a bunurilor materiale; ... f) personalul administrativ-gospodăresc. ... Anexa 2 ------- la normele metodologice ----------------------- MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Unitatea .................................... NIVELUL indicatorilor economico-financiari planificați pe anul ........... * Trimestrul MINISTERUL AFACERILOR INTERNE TABEL cuprinzând competențele de avizare și aprobare a programelor anuale
NORMĂ din 19 noiembrie 2008 (*actualizată*) privind planificarea şi evidenţa activităţilor productive din unităţile Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265280_a_266609]
-
și aprovizionarea cu carburant a elicopterelor; .12 condiții care limitează exploatarea macaralelor; .13 o descriere a instalațiilor de poziționare dinamică și condițiile care limitează exploatarea lor; .14 procedurile pentru a se asigura că sunt îndeplinite cerințele codurilor internaționale aplicabile privind stivuirea și manipularea materialelor periculoase și radioactive; .15 instrucțiuni privind amplasamentul și exploatarea în siguranță a echipamentului de probare a sondei. Zonele înconjurătoare surselor posibile de degajare a gazului, pe durata operației de probare a sondei, trebuie să fie clasificate conform
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de largi pentru a reduce riscul de rănire a puilor; ... c) să fie suficient de rezistente ca să suporte greutatea puilor, să nu le provoace răni sau suferințe inutile și construite în așa fel încât aceștia să nu poată scăpa; ... d) stivuirea și introducerea cutiilor va fi în așa fel făcută încât să se mențină o bună ventilație. Transportul trebuie efectuat fără întârzieri până la locul de destinație, pentru reducerea duratei călătoriei. Păsările trebuie să fie într-o stare corespunzătoare de sănătate pentru
ORDIN nr. 14 din 30 ianuarie 2014 privind condiţiile sanitar-veterinare care trebuie respectate la comercializarea păsărilor domestice pe teritoriul României din exploataţiile înregistrate/autorizate sanitar-veterinar către exploataţiile nonprofesionale şi pentru completarea anexelor nr. 1 şi 2 la Norma sanitară veterinară privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate, aprobată prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor nr. 16/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258729_a_260058]
-
de largi pentru a reduce riscul de rănire a puilor; ... c) să fie suficient de rezistente ca să suporte greutatea puilor, să nu le provoace răni sau suferințe inutile și construite în așa fel încât aceștia să nu poată scăpa; ... d) stivuirea și introducerea cutiilor se face în așa fel încât să se mențină o bună ventilație; ... e) cutiile trebuie să permită inspecția puilor și menținerea unei ventilații adecvate pentru păsările din interior; ... f) pentru puii de o zi înălțimea pentru cutii
ORDIN nr. 14 din 30 ianuarie 2014 privind condiţiile sanitar-veterinare care trebuie respectate la comercializarea păsărilor domestice pe teritoriul României din exploataţiile înregistrate/autorizate sanitar-veterinar către exploataţiile nonprofesionale şi pentru completarea anexelor nr. 1 şi 2 la Norma sanitară veterinară privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate, aprobată prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor nr. 16/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258729_a_260058]
-
din 25 ianuarie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 6 februarie 2013. 8344 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate Operatorii la instalațiile de transport mărfuri paletizate acționează și supraveghează motostivuitoarele sau vehiculele similare pentru transportul, ridicarea și stivuirea paleților cu marfă. 834401 mașinist la mașini mobile pentru transporturi interioare 834402 mașinist la alte mașini fixe de transport pe orizontală și verticală 834403 stivuitorist 834404 tractorist portuar 834405 conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
din 1 februarie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 6 februarie 2013. 8344 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate Operatorii la instalațiile de transport mărfuri paletizate acționează și supraveghează motostivuitoarele sau vehiculele similare pentru transportul, ridicarea și stivuirea paleților cu marfă. 834401 mașinist la mașini mobile pentru transporturi interioare 834402 mașinist la alte mașini fixe de transport pe orizontală și verticală 834403 stivuitorist 834404 tractorist portuar 834405 conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
din 25 ianuarie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 6 februarie 2013. 8344 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate Operatorii la instalațiile de transport mărfuri paletizate acționează și supraveghează motostivuitoarele sau vehiculele similare pentru transportul, ridicarea și stivuirea paleților cu marfă. 834401 mașinist la mașini mobile pentru transporturi interioare 834402 mașinist la alte mașini fixe de transport pe orizontală și verticală 834403 stivuitorist 834404 tractorist portuar 834405 conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256063_a_257392]
-
din 1 februarie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 6 februarie 2013. 8344 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate Operatorii la instalațiile de transport mărfuri paletizate acționează și supraveghează motostivuitoarele sau vehiculele similare pentru transportul, ridicarea și stivuirea paleților cu marfă. 834401 mașinist la mașini mobile pentru transporturi interioare 834402 mașinist la alte mașini fixe de transport pe orizontală și verticală 834403 stivuitorist 834404 tractorist portuar 834405 conducător autotrailer 834406 conducător autoîncărcător portuar 834407 stivuitorist portuar 835 Marinari
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
guvernare și a celor de ancorare este defectuoasă; ... d) nava nu este înzestrată cu suficiente mijloace de salvare, de stingere a incendiilor, de semnalizare și de ancorare; ... e) ��ncărcătura de pe punte periclitează stabilitatea navei sau împiedică vizibilitatea în navigație; ... f) stivuirea și arimarea mărfurilor în magazii sunt defectuoase, periclitând siguranța navigației; ... g) pescajul navei depășește pescajul maxim prevăzut în actele navei; ... h) pescajul navei nu permite trecerea prin zonele din apele naționale navigabile prin care aceasta urmează să navigheze; ... i) numărul
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]