11,052 matches
-
micșorării consumului de combustibil o constituie folosirea rațională a timpului de funcționare a agregatelor. Pentru obținerea unui consum de combustibil cât mai mic pe unitatea de suprafață lucrată, este necesară, așa cum a rezultat din experimentări, micșorarea tutuor timpilor în care tractorul nu funcționează efectiv în brazdă. Pe de altă parte, o importanță foarte mare are stabilirea dimensiunilor parcelelor, care duce la obținerea unui coeficient al curselor de lucru cât mai mare. În urma experimentărilor făcute de I.N.M.A. București a rezultat că
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
PRIVIND CONSUMUL DE COMBUSTIBIL ÎN FUNCȚIE DE GRADUL DE TASARE A SOLULUI Din cele prezentate anterior, rezultă că reducerea consumului de combustibil este posibilă prin multiple mijloace și măsuri. Ținând seama de tema tezei de doctorat, am experimentat consumul de combustibil al tractorului U-650, în funcție de tasarea solului. 7.3.1. CONDIȚIILE ÎN CARE AU FOST FĂCUTE XPERIMENTĂRILE Experimentările privind consumul de combustibil al agregatului men ționat, în funcție de gradul de tasare a solului, au fost executate la Stațiunea de Cercetări AgricolePodu Iloaiei, pe un
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pe cele două miriști, cu agregatul U-650 + PP330. Pe baza celor menționate au fost stabilite variantele experimentale (tabelul 63). 7.3.3. INDICII DETERMINAȚI ÎN CADRUL EXPERIMENTĂRILOR În cadrul experimentărilor, pentru a putea ajunge la concluzii certe privind consumul de combustibil al tractorului U-650 în agregat cu plugul PP3-30, în funcție de gradul de tasare a solului, s-au determinat și analizat: indicii ce caracterizează tasarea; - indicii calitativi de lucru ai arăturii; - indicii energetici; - indicii de exploatare ai agregatului folosit. A. Indicii ce caracterizează tasarea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
nearat (cm); C. Indicii energetici ai agregatului U-650 + PP-3-30 au fost urmăriți și determinați, în mod special, fiind hotărâtori asupra consumului de combustibil. Indicii energetici care au fost stabilite sunt: - viteza de lucru (Vl, km/h);patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %); - consumul orar de combustibil (Ch - kg/h); - rezistența la tracțiune a plugului (Rpl - kgf); - puterea de tracțiune a tractorului (Pt - kgf sau kW); - gradul de încărcare a puterii motorului de pe tractorul U-650 (K, %);consumul specific de combustibil (gt, kg
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
consumului de combustibil. Indicii energetici care au fost stabilite sunt: - viteza de lucru (Vl, km/h);patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %); - consumul orar de combustibil (Ch - kg/h); - rezistența la tracțiune a plugului (Rpl - kgf); - puterea de tracțiune a tractorului (Pt - kgf sau kW); - gradul de încărcare a puterii motorului de pe tractorul U-650 (K, %);consumul specific de combustibil (gt, kg/k Wr; kg/CPh) . Viteza de lucru (Vl, km/h) s-a determinat în trei repetiții, pentru fiecare variantă experimentală
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
lucru (Vl, km/h);patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %); - consumul orar de combustibil (Ch - kg/h); - rezistența la tracțiune a plugului (Rpl - kgf); - puterea de tracțiune a tractorului (Pt - kgf sau kW); - gradul de încărcare a puterii motorului de pe tractorul U-650 (K, %);consumul specific de combustibil (gt, kg/k Wr; kg/CPh) . Viteza de lucru (Vl, km/h) s-a determinat în trei repetiții, pentru fiecare variantă experimentală, prin cronometrarea timpului (t, s), în care agregatul parcurge distanța (S) de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
gt, kg/k Wr; kg/CPh) . Viteza de lucru (Vl, km/h) s-a determinat în trei repetiții, pentru fiecare variantă experimentală, prin cronometrarea timpului (t, s), în care agregatul parcurge distanța (S) de 100 m. Patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %) s-a stabilit cu ajutorul dispozitivului electromecanic de înregistrare a numărului de rotații al fiecărei roți motrice, montat pe tractorul U-650. nl - numărul mediu de rotații al celor două roți motoare ale tractorului, la deplasarea în lucru a agregatului U-650
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
variantă experimentală, prin cronometrarea timpului (t, s), în care agregatul parcurge distanța (S) de 100 m. Patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %) s-a stabilit cu ajutorul dispozitivului electromecanic de înregistrare a numărului de rotații al fiecărei roți motrice, montat pe tractorul U-650. nl - numărul mediu de rotații al celor două roți motoare ale tractorului, la deplasarea în lucru a agregatului U-650 + PP-3-30, pe distanța de 100 m. 2 stdr l nn n += ndr - numărul de rotații în lucru al roții motrice
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de 100 m. Patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %) s-a stabilit cu ajutorul dispozitivului electromecanic de înregistrare a numărului de rotații al fiecărei roți motrice, montat pe tractorul U-650. nl - numărul mediu de rotații al celor două roți motoare ale tractorului, la deplasarea în lucru a agregatului U-650 + PP-3-30, pe distanța de 100 m. 2 stdr l nn n += ndr - numărul de rotații în lucru al roții motrice din dreapta; nst - numărul de rotații în lucru al roții motrice din stânga; ng - numărul
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
distanța de 100 m. 2 stdr l nn n += ndr - numărul de rotații în lucru al roții motrice din dreapta; nst - numărul de rotații în lucru al roții motrice din stânga; ng - numărul mediu de rotații al celor două roți motrice ale tractorului, la deplasarea în gol a agregatului U-650 + PP-3-30 pe distanța de 100 m. - numărul de rotații în gol al roții motrice din dreapta; ngst - numărul de rotații în gol al roții motrice din stânga. Consumul orar de combustibil (Ch, kg/h) s-
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
PP-3-30 pe distanța de 100 m. - numărul de rotații în gol al roții motrice din dreapta; ngst - numărul de rotații în gol al roții motrice din stânga. Consumul orar de combustibil (Ch, kg/h) s-a determinat cu ajutorul dispozitivului special, montat pe tractorul U-650. V - volumul de combustibil consumat de motorul tractorului U-650 (cm3), la deplasarea în lucru a agregatului, pe distanța de 100 m; γ - masa specifică a motorinei (g/cm3); t - timpul deplasării agregatului pe distanța de 100 m. Rezistența la
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
în gol al roții motrice din dreapta; ngst - numărul de rotații în gol al roții motrice din stânga. Consumul orar de combustibil (Ch, kg/h) s-a determinat cu ajutorul dispozitivului special, montat pe tractorul U-650. V - volumul de combustibil consumat de motorul tractorului U-650 (cm3), la deplasarea în lucru a agregatului, pe distanța de 100 m; γ - masa specifică a motorinei (g/cm3); t - timpul deplasării agregatului pe distanța de 100 m. Rezistența la tracțiune a plugului (Rpl, kgf) s-a determinat cu ajutorul
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
la care sa atașat plugul PP-3-30. Cu ajutorul unei rigle speciale a dinamografului, s-au făcut măsurători pe banda de hârtie a acestuia, stabilindu-se astfel rezistența medie la tracțiune a plugului, pe distanța de 100 m. Puterea consumată de motorul tractorului U-650, la acționarea plugului PP-3-30, s-a stabilit în funcție de consumul orar de combustibil, după caracteristica de regulator a motorului respectiv. Puterea de tracțiune a tractorului U-650 (Pt, CP) s-a determinat pe baza rezistenței la tracțiune a plugului PP-3-30 (Rpl
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
rezistența medie la tracțiune a plugului, pe distanța de 100 m. Puterea consumată de motorul tractorului U-650, la acționarea plugului PP-3-30, s-a stabilit în funcție de consumul orar de combustibil, după caracteristica de regulator a motorului respectiv. Puterea de tracțiune a tractorului U-650 (Pt, CP) s-a determinat pe baza rezistenței la tracțiune a plugului PP-3-30 (Rpl) și a vitezei de lucru a agregatului U-650 + PP-3-30 (Vl, km/h). D. Indicii de exploatare ai agregatului U-650 + PP-3-30 s-au determinat pe baza
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de exploatare. În timpul acestor încercări, s-au întocmit fișele de cronometrare pentru 3 schimburi de lucru consecutiv. Pe baza cronometrărilor efectuate au rezultat elementele timpului schimbului, pe seama cărora s-au calculat indicii de exploatare a plugului PP-3-30, în agregat cu tractorul U-650 și anume:coeficienții de folosire a timpului total al schimbului; - capacitatea de lucru a agregatului; - consumul de combustibil la hectar. Elementele timpului total al schimbului, exprimate în minute, pentru agregatul U-650 + PP-3-30 experimentat, sunt prezentate în tabelul 65 Tabelul
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
ale mașinii (uneltei) Timpul în care se execută operațiile de întreținere tehnică zilnică, în vederea menținerii mașinii (uneltei) în stare de funcționare. T32 Timpul pentru pregătirea mașinii (uneltei) în vederea executării lucrării Timpul în care se execută cuplarea și decuplarea mașinii la tractor, trecerea în poziție de transport sau de lucru, trecerea de la o schemă tehnologică a mașinii la alta. T33 Timp pentru efectuarea reglajelor mașinii (uneltei) Timpul în care se execută reglarea mașinii (uneltei), determinată de condițiile de lucru (adâncime, zonă de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
parcelă și invers. T62 Timp pentru deplasarea de la o parcelă la alta Timpul în care agregatul se deplasează de la parcela pe care s-a încheiat lucrarea, la parcela următoare T7 Timp pentru întrețineri tehnice zilnice la sursa de energie independentă (tractor) Timpul în care se execută operațiile de întreținere tehnică zilnică, inclusiv alimentarea cu combustibil, la sursa de energie independentă. T8 Timp pentru întreruperea lucrului din cauze ce nu depind de mașina (unealta) care se încearcă T8 = T81 + T82 + T83 T81
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de timp (tabelul 66). Coeficienții de folosire a timpului de lucru a schimbului, care caracterizează activitatea pe parcursul acestui timp, sunt prezentați în tabelul 67 și servesc pentru aprecierea mașinii (uneltei) care se încearcă. Capacitatea de lucru (W) a agregatului (mașină + tractor) reprezintă volumul de lucrări efectuat de acesta în unitatea de timp și este prezentată în tabelul 68 în funcție de structura timpului de lucru al schimbului. Determinarea volumului de lucrări executat (U) se face pe parcursul sau la sfârșitul schimbului, prin măsurarea suprafeței
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cu combustibil. Aparatura respectivă trebuie să fie verificată și admisă din punct de vedere metrologic. 7.3.4. APARATE ȘI DISPOZITIVE FOLOSITE LA ÎNCERCĂRILE EXPERIMENTALE DE EXPLOATARE Așa cum s-a arătat, la încercarea utilajelor agricole de lucru în agregat cu tractoarele corespunzătoare, în vederea îmbunătățirii constructiv funcționale a acestora, se determină, printre altele, și indicii energetici. Principalii indici energetici ai agregatelor agricole mobile sunt: viteza reală de deplasare, forța și puterea de tracțiune, patinarea roților motoare ale tractorului, consumul orar de combustibil
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
lucru în agregat cu tractoarele corespunzătoare, în vederea îmbunătățirii constructiv funcționale a acestora, se determină, printre altele, și indicii energetici. Principalii indici energetici ai agregatelor agricole mobile sunt: viteza reală de deplasare, forța și puterea de tracțiune, patinarea roților motoare ale tractorului, consumul orar de combustibil. Pentru măsurarea și determinarea acestor indici se folosesc diferite aparate, dispozitive și instalații. Desigur, se poate folosi fie aparatură clasică, cu măsurare pe cale mecanică a mărimilor variabile, fie aparatură perfecționată, montată pe un laborator mobil, care
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
și înregistrarea forței rezistente a mașinilor agricole (rama dinamometrică) Acest dipozitiv se folosește numai la mașinile agricole purtate. El este pus în legătură cu un dinamograf hidraulic de tipul HKS-1. Rama dinamometrică (fig.63) este montată articulat, în patru puncte, pe șasiul tractorului U-650 și este realizată din oțel cu profil dreptunghiular. La partea superioară a ramei este fixat ansamblul brațelor (1), acționat de la cilindrul hidraulic (2), realizându-se astfel ridicătorul hidraulic. Ridicătorul hidraulic al tractorului (de tip semibloc) nu se mai folosește
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
montată articulat, în patru puncte, pe șasiul tractorului U-650 și este realizată din oțel cu profil dreptunghiular. La partea superioară a ramei este fixat ansamblul brațelor (1), acționat de la cilindrul hidraulic (2), realizându-se astfel ridicătorul hidraulic. Ridicătorul hidraulic al tractorului (de tip semibloc) nu se mai folosește. La partea inferioară a ramei sunt fixate bolțurile de prindere a longeroanelor ridicătorului. Pentru a se evita deformarea ramei pe timpul transportului mașinii agricole, rama se poate rigidiza de șasiul tractorului cu ajutorul unui bolț
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Ridicătorul hidraulic al tractorului (de tip semibloc) nu se mai folosește. La partea inferioară a ramei sunt fixate bolțurile de prindere a longeroanelor ridicătorului. Pentru a se evita deformarea ramei pe timpul transportului mașinii agricole, rama se poate rigidiza de șasiul tractorului cu ajutorul unui bolț. Cilindrul hiraulic (7) al dinamografului este montat la partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
ramei sunt fixate bolțurile de prindere a longeroanelor ridicătorului. Pentru a se evita deformarea ramei pe timpul transportului mașinii agricole, rama se poate rigidiza de șasiul tractorului cu ajutorul unui bolț. Cilindrul hiraulic (7) al dinamografului este montat la partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mașinii agricole, rama se poate rigidiza de șasiul tractorului cu ajutorul unui bolț. Cilindrul hiraulic (7) al dinamografului este montat la partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]