18,745 matches
-
oricărei alte dispoziții contrare, nicio dispoziție din prezentul acord nu interzice vreunei părți să impună, pe bază nediscriminatorie, impozite, redevențe, taxe vamale, onorarii sau taxe pe combustibilul furnizat pe teritoriul său pentru a fi utilizat de o aeronavă a unui transportator aerian care operează între două puncte de pe teritoriul său. (4) Se poate impune ca echipamentele și articolele menționate la alineatele (1) și (2) din prezentul articol să fie ținute sub supravegherea sau controlul autorităților corespunzătoare și să nu fie
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
2) din prezentul articol să fie ținute sub supravegherea sau controlul autorităților corespunzătoare și să nu fie transferate fără plata taxelor vamale și a impozitelor corespunzătoare. (5) Scutirile prevăzute în prezentul articol sunt, de asemenea, acordate în cazul în care transportatorii aerieni ai unei părți au încheiat un contract cu un alt transportator aerian care beneficiază, la rândul său, de astfel de scutiri acordate de cealaltă parte, pentru împrumutul sau transferul pe teritoriul celeilalte părți al articolelor precizate la alineatele (1
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
corespunzătoare și să nu fie transferate fără plata taxelor vamale și a impozitelor corespunzătoare. (5) Scutirile prevăzute în prezentul articol sunt, de asemenea, acordate în cazul în care transportatorii aerieni ai unei părți au încheiat un contract cu un alt transportator aerian care beneficiază, la rândul său, de astfel de scutiri acordate de cealaltă parte, pentru împrumutul sau transferul pe teritoriul celeilalte părți al articolelor precizate la alineatele (1) și (2) din prezentul articol. (6) Nicio dispoziție din prezentul acord nu
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
unei părți sunt scutite de impozite, taxe vamale, onorarii și alte taxe similare care nu se bazează pe costul serviciului furnizat. (8) Echipamentele de la bord obișnuite, precum și materialul și proviziile păstrate în mod normal la bordul aeronavelor unui transportator aerian al oricăreia dintre părți pot fi descărcate pe teritoriul celeilalte părți numai cu aprobarea autorităților vamale de pe teritoriul respectiv. În acest caz, echipamentele și materialele respective pot fi puse sub supravegherea autorităților menționate până la momentul în care
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
Aceste taxe pot include o rentabilitate rezonabilă a activelor după amortizare. Infrastructurile și serviciile care fac obiectul taxelor de utilizare sunt furnizate pe o bază eficientă și economică. În orice situație, aceste taxe de utilizare nu pot fi impuse pentru transportatorii aerieni ai celeilalte părți în termeni mai puțin favorabili decât cei mai favorabili termeni disponibili pentru oricare alt transportator aerian la momentul evaluării lor. Taxele de utilizare sunt stabilite de către autoritățile sau organismele competente în materie de taxe ale
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
utilizare sunt furnizate pe o bază eficientă și economică. În orice situație, aceste taxe de utilizare nu pot fi impuse pentru transportatorii aerieni ai celeilalte părți în termeni mai puțin favorabili decât cei mai favorabili termeni disponibili pentru oricare alt transportator aerian la momentul evaluării lor. Taxele de utilizare sunt stabilite de către autoritățile sau organismele competente în materie de taxe ale părților, în moneda națională sau în valută. (2) Fiecare parte încurajează sau solicită consultări, în conformitate cu legislația aplicabilă
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
competente în materie de taxe ale părților, în moneda națională sau în valută. (2) Fiecare parte încurajează sau solicită consultări, în conformitate cu legislația aplicabilă existentă, între autoritățile sau organismele competente în materie de taxe de pe teritoriul său și transportatorii aerieni și/sau organismele lor de reprezentare care folosesc serviciile și infrastructurile și se asigură că aceste autorități sau organisme competente în materie de taxe și transportatorii aerieni sau organismele lor de reprezentare își transmit reciproc informațiile necesare pentru a permite
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
între autoritățile sau organismele competente în materie de taxe de pe teritoriul său și transportatorii aerieni și/sau organismele lor de reprezentare care folosesc serviciile și infrastructurile și se asigură că aceste autorități sau organisme competente în materie de taxe și transportatorii aerieni sau organismele lor de reprezentare își transmit reciproc informațiile necesare pentru a permite o examinare exactă a caracterului rezonabil al taxelor de utilizare, în conformitate cu principiile prevăzute la alineatul (1) din prezentul articol. Fiecare parte se asigură că
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
orice propunere de modificare a taxelor de utilizare, pentru ca autoritățile în cauză să poată lua în considerare opiniile exprimate de utilizatori înainte de efectuarea modificărilor respective. Articolul 25 Stabilirea prețurilor (1) Părțile permit stabilirea liberă a prețurilor de către transportatorii aerieni pe baza unei concurențe libere și echitabile. (2) Părțile nu solicită transmiterea sau notificarea prețurilor. (3) În cazul în care autoritățile competente ale oricărei părți consideră că un preț nu este compatibil cu considerentele stabilite în prezentul articol, acestea
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
pentru sectorul aviației. (2) Părțile confirmă că obiectivul lor comun este de a institui un mediu echitabil și competitiv pentru operarea serviciilor aeriene. Părțile recunosc că practicile concurențiale loiale din partea transportatorilor aerieni sunt mai probabile în cazul în care transportatorii aerieni funcționează pe baze complet comerciale și nu sunt subvenționați. (3) Ajutoarele de stat, care denaturează sau amenință să denatureze concurența prin favorizarea anumitor companii sau întreprinderi sau a anumitor produse sau servicii aeronautice, sunt incompatibile cu buna funcționare a
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
solicitări. Dacă în termen de 30 de zile de la începerea consultărilor nu se ajunge la un acord satisfăcător, partea care a solicitat consultările are dreptul de a refuza, de a revoca, de a suspenda sau de a limita autorizațiile transportatorului aerian (transportatorilor aerieni) în cauză, în conformitate cu articolul 19 din prezentul acord. (6) Măsurile menționate la alineatul (5) din prezentul articol sunt corespunzătoare, proporționale și limitate la strictul necesar în ceea ce privește domeniul de aplicare și durata. Acestea
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
aerieni) în cauză, în conformitate cu articolul 19 din prezentul acord. (6) Măsurile menționate la alineatul (5) din prezentul articol sunt corespunzătoare, proporționale și limitate la strictul necesar în ceea ce privește domeniul de aplicare și durata. Acestea vizează exclusiv transportatorul aerian sau transportatorii aerieni care beneficiază de o subvenție sau de condițiile menționate în prezentul articol și nu aduc atingere dreptului niciuneia dintre părți de a adopta măsuri în temeiul articolului 31 din prezentul acord. (7) Fiecare parte, după notificarea
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
în conformitate cu articolul 19 din prezentul acord. (6) Măsurile menționate la alineatul (5) din prezentul articol sunt corespunzătoare, proporționale și limitate la strictul necesar în ceea ce privește domeniul de aplicare și durata. Acestea vizează exclusiv transportatorul aerian sau transportatorii aerieni care beneficiază de o subvenție sau de condițiile menționate în prezentul articol și nu aduc atingere dreptului niciuneia dintre părți de a adopta măsuri în temeiul articolului 31 din prezentul acord. (7) Fiecare parte, după notificarea celeilalte părți, poate
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
într-un acord bilateral sau într-un aranjament bilateral dintre Ucraina și Uniunea Europeană sau un stat membru al UE se aplică între părțile respective dacă acordul și/sau aranjamentul bilateral în cauză este mai favorabil în termeni de libertate pentru transportatorii aerieni vizați sau mai favorabil în alt mod și cu condiția să nu se facă discriminări între statele membre ale UE și resortisanții acestora. Același lucru este valabil și pentru dispozițiile care nu sunt reglementate de prezentul acord. (3) În
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
al Parlamentului European și al Consiliului din 14 decembrie 2005 de stabilire a unei liste comunitare a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității și de informare a pasagerilor transportului aerian cu privire la identitatea transportatorului aerian efectiv și de abrogare a articolului 9 din Directiva 2004/36/CE. Cerințe, standarde și dispoziții aplicabile: articolele 1-13 și anexa. Regulamentul (CE) nr. 473/2006 Regulamentul (CE) nr. 473/2006 al Comisiei din 22 martie 2006 de stabilire a normelor de aplicare
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
comunitare. Cerințe și standarde aplicabile: articolele 1-4, anexele I-III. ... ANEXA II SERVICII CONVENITE ȘI RUTE SPECIFICATE 1. Fiecare parte acordă transportatorilor aerieni ai celeilalte părți drepturile de furnizare a serviciilor de transport aerian pe rutele specificate mai jos: a) pentru transportatorii aerieni ai Uniunii Europene: orice punct situat în Uniunea Europeană – orice puncte intermediare pe teritoriile partenerilor politicii europene de vecinătate*1), ale țărilor SACE*2) sau ale țărilor enumerate în anexa V la prezentul acord – orice punct situat în Ucraina – orice puncte
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
Iugoslavă a Macedoniei, Republica Islanda, Republica Muntenegru, Regatul Norvegiei, Republica Serbia și Kosovo (Această denumire nu aduce atingere pozițiilor privind statutul și este conformă cu RCSONU 1244, precum și cu Avizul CIJ privind Declarația de independență a Kosovo). ... b) pentru transportatorii aerieni din Ucraina: orice punct situat în Ucraina – orice puncte intermediare pe teritoriile partenerilor politicii europene de vecinătate, ale țărilor SACE sau ale țărilor enumerate în anexa V la prezentul acord – orice punct situat în Uniunea Europeană. Drepturile existente și
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
inclusiv dreptul de a deservi puncte situate „dincolo” în temeiul acordurilor bilaterale sau al altor aranjamente între Ucraina și statele membre ale UE, care nu sunt reglementate în temeiul prezentului acord, pot fi exercitate și convenite, cu condiția ca între transportatorii aerieni să nu existe discriminare pe motiv de naționalitate; ... c) transportatorii aerieni din Uniunea Europeană au, de asemenea, dreptul să efectueze serviciile de transport aerian între puncte situate în Ucraina, indiferent dacă aceste servicii de transport aerian sunt inițiate sau
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
bilaterale sau al altor aranjamente între Ucraina și statele membre ale UE, care nu sunt reglementate în temeiul prezentului acord, pot fi exercitate și convenite, cu condiția ca între transportatorii aerieni să nu existe discriminare pe motiv de naționalitate; ... c) transportatorii aerieni din Uniunea Europeană au, de asemenea, dreptul să efectueze serviciile de transport aerian între puncte situate în Ucraina, indiferent dacă aceste servicii de transport aerian sunt inițiate sau terminate pe teritoriul UE. ... ... 2. Serviciile operate în conformitate cu punctul
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
aceste servicii de transport aerian sunt inițiate sau terminate pe teritoriul UE. ... ... 2. Serviciile operate în conformitate cu punctul 1 literele (a) și (b) din prezenta anexă sunt inițiate sau terminate pe teritoriul Ucrainei, în ceea ce-i privește pe transportatorii aerieni din Ucraina, și pe teritoriul Uniunii Europene, în ceea ce-i privește pe transportatorii aerieni din Uniunea Europeană. ... 3. Transportatorii aerieni ai ambelor părți pot, pentru orice zbor sau pentru toate zborurile și la alegere: a) să opereze zboruri
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
în conformitate cu punctul 1 literele (a) și (b) din prezenta anexă sunt inițiate sau terminate pe teritoriul Ucrainei, în ceea ce-i privește pe transportatorii aerieni din Ucraina, și pe teritoriul Uniunii Europene, în ceea ce-i privește pe transportatorii aerieni din Uniunea Europeană. ... 3. Transportatorii aerieni ai ambelor părți pot, pentru orice zbor sau pentru toate zborurile și la alegere: a) să opereze zboruri în oricare direcție sau în ambele direcții; ... b) să combine diferite numere de zbor în
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
acesta este situat pe teritoriul sau în afara teritoriului oricăreia dintre părți; ... g) să efectueze trafic de tranzit prin teritoriul celeilalte părți; și ... h) să combine traficul pe aceeași aeronavă, indiferent de originea traficului respectiv. ... ... 4. Fiecare parte permite fiecărui transportator aerian să stabilească frecvența și capacitatea serviciului de transport aerian internațional pe care îl oferă în baza criteriilor comerciale ale pieței. În conformitate cu acest drept, niciuna dintre părți nu limitează unilateral volumul traficului, frecvența sau regularitatea serviciului, tipul sau
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
capacitatea serviciului de transport aerian internațional pe care îl oferă în baza criteriilor comerciale ale pieței. În conformitate cu acest drept, niciuna dintre părți nu limitează unilateral volumul traficului, frecvența sau regularitatea serviciului, tipul sau tipurile de aeronave operate de transportatorii aerieni ai celeilalte părți, cu excepția cazurilor în care există motive vamale, tehnice, operaționale, de mediu, de protecție a sănătății sau în aplicarea articolului 26 din prezentul acord. ... 5. Transportatorii aerieni ai fiecărei părți pot deservi, inclusiv în cadrul acordurilor
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
Europeană și, respectiv, de către AESA, precum și al unei decizii a comitetului mixt, în conformitate cu articolul 33 din prezentul acord. ... Secţiunea 2 SPECIFICAȚII APLICABILE PE DURATA PRIMEI PERIOADE DE TRANZIȚIE 1. Pe durata primei perioade de tranziție: a) transportatorii aerieni din Uniunea Europeană și transportatori aerieni titulari ai unei licențe acordate de Ucraina sunt autorizați să exercite drepturi de trafic nelimitate între orice punct de pe teritoriul Uniunii Europene și orice punct de pe teritoriul Ucrainei; ... b) sub rezerva
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
precum și al unei decizii a comitetului mixt, în conformitate cu articolul 33 din prezentul acord. ... Secţiunea 2 SPECIFICAȚII APLICABILE PE DURATA PRIMEI PERIOADE DE TRANZIȚIE 1. Pe durata primei perioade de tranziție: a) transportatorii aerieni din Uniunea Europeană și transportatori aerieni titulari ai unei licențe acordate de Ucraina sunt autorizați să exercite drepturi de trafic nelimitate între orice punct de pe teritoriul Uniunii Europene și orice punct de pe teritoriul Ucrainei; ... b) sub rezerva unei evaluări privind punerea în aplicare
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]