1,387 matches
-
a exprimat opinia în legătură cu acest studiu. Experții părților au apreciat că prin examinarea în comun a regimului scurgerii apelor se poate rezolva problema de tranzitare a apelor peste frontieră, având în vedere că lucrările existente asigura în majoritatea cazurilor doar tranzitarea apelor mari. Scopul tranzitarii apelor este realizarea pe ambele teritorii a unei stări favorabile a apelor. Interesul ambelor părți este păstrarea lucrărilor existente, chiar dacă acestea influențează regimul scurgerii apelor în zona de frontieră. Într-o primă etapă trebuie examinate într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
apelor. Interesul ambelor părți este păstrarea lucrărilor existente, chiar dacă acestea influențează regimul scurgerii apelor în zona de frontieră. Într-o primă etapă trebuie examinate într-un cadru complex cursurile de apă și canalele care traversează frontieră, în vederea identificării posibilităților de tranzitare a apelor. Pe baza acestor analize urmează să se determine în viitor, pentru fiecare caz, necesarul de apă ecologică (debit, calitate) în cazul tranzitarii apei de pe teritoriul român pe cel ungar, cât și de pe teritoriul ungar pe cel român. De
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
apă salubre stabilite anterior, pentru râurile care traversează frontieră, precum și cele utilizate. Totodată pentru determinarea debitului ecologic este nevoie de o evaluare a situației actuale a calității apelor (pe acele cursuri de apă și canale pe care în prezent există tranzitare de apă permanentă sau temporară), în scopul stabilirii stării de calitate dorită a fi atinsă. Deoarece dezideratele enunțate impun executarea unor lucrări speciale ce necesită resurse financiare, soluțiile tehnice pentru acestea vor fi stabilite după finalizarea examinărilor și analizelor cursurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
a datelor pentru stabilirea debitelor și a stocurilor în secțiunea de frontieră; - efectuarea primei evaluări a valorilor caracteristice ale debitelor pe 5 ani; - continuarea activității în vederea elaborării unui regulament de colaborare în domeniul scurgerii apelor mici; - în vederea identificării posibilităților de tranzitare a apelor să se procedeze în conformitate cu cele înscrise în procesul-verbal al subcomisiei de la Oradea din 13 decembrie 2000; - următoarea întâlnire a grupei de experți în domeniul gospodăririi apelor va avea loc pe teritoriul ungar, în trimestrul III al anului 2001
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
părții ungare privind scoaterea din Regulamentul de apărare împotriva inundațiilor din ape interne a stației de pompare Malomfok și a canalului de legătură Crisul Negru-Copolia, experții părților, de comun acord, propun elaborarea unei noi evaluări care ține seama și de tranzitarea permanentă a apei prin canalele de interes comun; - părțile au căzut de acord să fie reluate discuțiile referitoare la schimbul de date de exploatare a acumulărilor care ar putea influența regimul de scurgere la frontiera; - potrivit hotărârii comisiei ad-hoc, înființată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
scurgerii apelor mari; ● continuarea examinării propunerii părții ungare privind scoaterea stației de pompare Malomfok și a canalului de legătură Crisul Negru-Copolia din Regulamentul de apărare împotriva inundațiilor produse de ape interne, în baza noii evaluări, care ține cont și de tranzitarea permanentă a apei prin canalele de interes comun; ● reluarea discuțiilor referitoare la schimbul de date de exploatare a acumulărilor care ar putea influența regimul de scurgere la frontiera; ● analiza situației reexaminării regulamentelor de apărare împotriva inundațiilor din cursuri de apă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
de persoane în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de │ │ curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │ - punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de persoane în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de │ │ curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │ - punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
4) La trecerea frontierei de stat militarii români participanți la operațiuni în sprijinul păcii sau în scopuri umanitare, la exerciții militare comune cu unități din alte state, precum și forțele militare străine care participa la activități ce implica intrarea, staționarea sau tranzitarea teritoriului României conform tratatelor și înțelegerilor internaționale la care România este parte, pot avea asupra lor armamentul, tehnica de lupta și munițiile necesare, dacă acestea sunt notificate prin Ministerul Apărării Naționale*) sau Ministerul Administrației și Internelor*). ... Articolul 22 (1) Armele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254253_a_255582]
-
1) Armele de vânătoare, de tir, cu aer comprimat, munițiile pentru acestea, precum și armele de panoplie aflate asupra călătorilor în tranzit, pe care aceștia le-au declarat, se sigilează la intrarea în țară de către personalul politiei de frontiera. ... (2) Pe timpul tranzitării teritoriului României călătorilor le este interzis să înstrăineze armele și munițiile sau să rupă sigiliile aplicate. La ieșirea din țară se verifica integritatea și autenticitatea sigiliilor și dacă datele de identificare a armelor și munițiilor corespund cu cele înscrise în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254253_a_255582]
-
ori datele nu corespund cu cele înscrise în documentele de trecere a frontierei de stat sau armele și munițiile au fost înstrăinate integral ori în parte, călătorilor în cauza li se întrerupe călătoria până la clarificarea situației de către autoritățile competente. ... (3) Tranzitarea prin România a armelor de vânătoare sau de tir și a munițiilor corespunzătoare, aparținând unor persoane juridice străine, se face cu aprobarea prealabilă a șefului serviciului teritorial al poliției de frontieră competent sau a șefului structurii de coordonare a punctelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254253_a_255582]
-
internaționale. Când din cauze de forță majora o aeronava de transport internațional nu își poate continua cursa și călătorii în tranzit nu au legături imediate, acestora li se permite, la cerere, accesul în localitate până la îmbarcarea în prima aeronava sau tranzitarea teritoriului României cu alte mijloace de transport, în baza vizei de tranzit acordate în punctul de trecere, potrivit legii. ... (2) În cazul în care aeronavele care efectuează curse internaționale aterizează din cauze de forță majora pe aeroporturi care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254253_a_255582]
-
în cel mai scurt timp, organului competent de carantină și protecție a plantelor al țării exportatoare. Articolul 8 Părțile contractante interzic importul de pământ (cu exceptia turbei) și folosirea paielor, finului, plevei, mușchiului scoarței etc. că materiale de ambalaj. Articolul 9 Tranzitarea plantelor și a produselor de origine vegetală se permite când acestea corespund cerințelor fitosanitare ale țării pe teritoriul căreia se face transportul. Articolul 10 Schimburile de plante și de produse de origine vegetală destinate reprezentanțelor diplomatice și personalului acestora, ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116307_a_117636]
-
3 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 189 din 2 iulie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 492 din 6 iulie 2015. Articolul 4 (1) Intrarea și staționarea forțelor armate străine în România sau tranzitarea teritoriului național de către acestea, în scopul pregătirii și/sau desfășurării de operații militare, potrivit angajamentelor asumate de România prin tratate internaționale, se aprobă de către Președintele României la propunerea prim-ministrului, după consultarea Consiliului Suprem de Apărare a Țării. Președintele României
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261320_a_262649]
-
Președintele României solicită încuviințarea Parlamentului. ... (3) Guvernul informează președinții celor două Camere ale Parlamentului despre situația forțelor armate străine aflate pe teritoriul României, semestrial sau ori de câte ori este nevoie. ... Articolul 5 (1) Intrarea și staționarea forțelor armate străine în România sau tranzitarea teritoriului național de către acestea, în scopul desfășurării de operațiuni, altele decât cele prevăzute la art. 4, se aprobă de: ... a) ministrul apărării naționale, la propunerea șefului Statului Major General, pentru forțele armate aparținând statelor membre NATO și Uniunii Europene, statelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261320_a_262649]