2,009 matches
-
prin art. I pct. 16 din Legea nr. 265/2007 , au următorul conținut: "(1) Activitatea de transport public local de persoane în regim de taxi trebuie dimensionată în raport cu gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz. (2) Autoritățile administrațiilor publice locale și ale municipiului București, prin hotărâri ale consiliilor respective, cu consultarea asociațiilor profesionale reprezentative, definite la art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191873_a_193202]
-
la art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului în regim de taxi, pentru o perioadă de 5 ani, după următoarele criterii minimale: ... a) gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz, asigurând echilibrul care se impune între acestea; ... b) norma cuprinsă la art. 13 lit. j); ... c) gradul de poluare; ... d) cererea și oferta permanente; ... e) gradul de aglomerație în trafic; ... f) promovarea tipurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191873_a_193202]
-
temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
URGENȚĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006. (5) Evidență vehiculelor înmatriculate se ține la autoritatea competența pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședință sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează de către consiliile locale, care țin și evidență acestora. ... (2) Categoriile de vehicule care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
remorcilor Articolul 94. - Autovehiculele și remorcile se înmatriculează la direcția de poliție județeană sau a municipiului București în raza căreia își au domiciliul (sediul) deținătorii. Autovehiculele și remorcile aparținînd Ministerului Apărării Naționale se înmatriculează la acest minister, iar tramvaiele și troleibuzele, la întreprinderile care le dețin. Autovehiculele și remorcile se înmatriculează numai dacă sînt conforme cu tipurile omologate prin Registrul auto român. Articolul 95. - Deținătorii de autovehicule și remorci sînt obligați că, în termen de 15 zile de la data cînd au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107299_a_108628]
-
posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile L*I = 840*240, aplicată pe partea din spate. c) Autobuze, troleibuze și tramvaie: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile L*I = 840*240, care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
cererea și de următoarele drepturi: a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; ... b) transport urban gratuit cu mijloace de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); ... c) 6 călătorii dus-întors gratuite, anual, pe calea ferată română, clasa I, cu mijloace de transport auto sau, după caz, cu mijloace fluviale, la alegere; în cadrul numărului de călătorii stabilit pentru titular acesta poate oferi gratuitatea călătoriei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207412_a_208741]
-
cererea și de următoarele drepturi: a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; ... b) transport urban gratuit cu mijloace de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); ... c) 6 călătorii dus-întors gratuite, anual, pe calea ferată română, clasa I, cu mijloace de transport auto sau, după caz, cu mijloace fluviale, la alegere; în cadrul numărului de călătorii stabilit pentru titular acesta poate oferi gratuitatea călătoriei și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219357_a_220686]
-
de un scop legitim, iar metodele de atingere a acelui scop sunt adecvate și necesare; ... g) refuzarea accesului unei persoane sau unui grup de persoane la serviciile oferite de companiile de transport în comun - prin avion, vapor, tren, metrou, autobuz, troleibuz, tramvai, taxi sau prin alte mijloace -, cu excepția situației în care această restrângere este justificată obiectiv de un scop legitim, iar metodele de atingere a acelui scop sunt adecvate și necesare; ... h) refuzarea acordării pentru o persoană sau un grup de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206565_a_207894]
-
precădere circulația pietonala în vederea eliminării traficului auto intens și reducerii poluării. Articolul 14 Comitetele și birourile executive ale consiliilor populare vor lua măsuri pentru îmbunătățirea organizării transportului în comun din localități, stabilirea de trasee optime pentru circulația tramvaielor, autobuzelor și troleibuzelor, precum și pentru corelarea numărului de vehicule și a orariilor cu necesitățile de trafic, în vederea asigurării în bune condiții a deplasării cetățenilor și a gospodăririi economicoase a carburanților și energiei. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor împreună cu comitetele și birourile executive ale consiliilor populare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106555_a_107884]
-
cărei model este prezentat mai jos, având dimensiunile duble (L x l x h=840 mm x 760 mm x 240 mm); - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, cu aceleași dimensiuni ca ale casetei, aplicată pe partea din spate. c) Autobuze, troleibuze și tramvaie: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile duble (L x l x h = 840 mm x 760 mm x 240 mm), al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212777_a_214106]
-
temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
URGENȚĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006. (5) Evidență vehiculelor înmatriculate se ține la autoritatea competența pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședință sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează de către consiliile locale, care țin și evidență acestora. ... (2) Categoriile de vehicule care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
cu acordul și în condițiile stabilite de administrația drumului; 24. practicarea comerțului ambulant pe drumuri, în alte locuri decît cele destinate în acest scop; 25. executarea în zona drumului, paralel sau în traversarea acestuia de căi ferate, linii de tramvai, troleibuz sau alte drumuri de orice categorie, executarea unor lucrări de sporire a capacității de trafic, modificări ale situației existente, fără acordul administrației drumului public sau fără respectarea condițiilor din acest acord; 26. extragerea produselor de balastiera din albii sau din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114218_a_115547]
-
transportul de persoane și al bagajelor acestora, așa cum sunt definite în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările și completările ulterioare; ... b) tramvaie; c) troleibuze; ... d) trenuri de metrou; ... e) mijloace specifice de transport, în cazul transportului pe cablu; ... f) autoturisme; ... g) nave de transport de pasageri sau mărfuri pe căile navigabile interioare. ... Capitolul III Definiții și abrevieri Articolul 7 Termenii folosiți în cadrul prezentelor norme-cadru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
considerat transport public local; ... c) se execută pe rute și cu programe de circulație prestabilite de autoritatea administrației publice locale; ... d) se efectuează de operatorul de transport rutier sau transportatorul autorizat cu mijloace de transport în comun, respectiv cu autobuze, troleibuze, tramvaie sau metrou, deținute în proprietate ori în baza unui contract de leasing, înmatriculate sau înregistrate, după caz, în județul ori în localitatea respectivă. Transportul realizat cu troleibuze, tramvaie sau metrou se realizează de către transportatorii autorizați; ... e) persoanele transportate sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
sau transportatorul autorizat cu mijloace de transport în comun, respectiv cu autobuze, troleibuze, tramvaie sau metrou, deținute în proprietate ori în baza unui contract de leasing, înmatriculate sau înregistrate, după caz, în județul ori în localitatea respectivă. Transportul realizat cu troleibuze, tramvaie sau metrou se realizează de către transportatorii autorizați; ... e) persoanele transportate sunt îmbarcate sau debarcate în puncte fixe prestabilite, denumite stații sau autogări, după caz; ... f) pentru efectuarea serviciului, operatorul de transport sau transportatorul autorizat percepe de la persoanele transportate un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
regulate sau pe cablu se fundamentează pe tipurile de venituri specifice fiecărui operator de transport/transportator autorizat, respectiv: bilete, abonamente, cartele magnetice, suprataxe și alte tipuri de abonamente, potrivit formulelor de mai jos. ... 3.1. Stabilirea tarifelor pentru bilete (tramvai, troleibuz, autobuz etc.) 3.1.1. Stabilirea tarifului pentru biletul valabil pe toate liniile - o călătorie T(bilet 1 căl.) - (lei/călătorie): V(t) - V(t[ab. + cart. mag./exp. + alte ab.]) T(bilet = ────────────────────────────────────────────────────────────── (lei/călătorie), 1 căl.) N(estimat căl
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
toate liniile - (nr. călătorii); N(estimat căl.[ab. + cart. mag./exp. + alte ab.]) -numărul total estimat de călătorii din abonamente, cartele magnetice/ Expres și alte tipuri de abonamente - (nr. călătorii) 3.2. Stabilirea tarifelor pentru abonamentele lunare nominale integrale (tramvai, troleibuz, autobuz etc.) 3.2.1. Stabilirea tarifului pentru abonamentul nominal integral valabil pe o linie T(ab. nom. 1 ln.) - (lei/lună): T(ab.nom. 1 ln.) = T(cm) x N(estimat căl. 1 ln.) (lei/lună), unde: T(ab
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
nominal valabil pe toate liniile - (lei/lună); T(cm) - tariful mediu pentru același gen de transport - (lei/călătorie); N(estimat căl.) - numărul estimat de călătorii pe toate liniile - (nr. călătorii). 3.3. Stabilirea tarifelor pentru abonamentele lunare nenominale integrale (tramvai, troleibuz, autobuz etc.) 3.3.1. Stabilirea tarifului pentru abonamentul nenominal integral valabil pe o linie T(ab. nenom. 1 ln.) - (lei/lună): T(ab. nenom. 1 ln.) = T(cm) x N(estimat căl. 1 ln.) (lei/lună), unde: T(ab
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
liniile pentru operatorii economici - (lei/lună); T(cm) - tariful mediu pentru același gen de transport - (lei/călătorie); N(estimat căl.) - numărul estimat de călătorii pe toate liniile - (nr. călătorii). 3.4. Stabilirea tarifelor pentru abonamentele fracționate nenominale și nominale (tramvai, troleibuz, autobuz etc.) 3.4.1. Stabilirea tarifului pentru abonamentul fracționat nenominal valabil pentru o zi pe toate liniile T(ab. nenom. fract. 1 zi) - (lei/zi): a) calculat în funcție de tariful mediu: ... T(ab. nenom. fract. 1 zi) = T(cm) x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
potabile și industrială, prin rețele comunale în sistem centralizat, a populației și a unităților socialiste; canalizarea și epurarea apelor uzate menajere și pluviale; dezvoltarea în perspectiva a unei rețele moderne de apă și canalizare; ... b) transportul în comun cu tramvaie, troleibuze, autobuze și metroul, precum și transportul de marfuri și alte bunuri pentru populație și unitățile socialiste; ... c) construirea, modernizarea și întreținerea străzilor și a celorlalte artere de circulație; realizarea în perspectiva a unei rețele stradale și pietonale moderne, a unor legături
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
transport ale populației și unităților socialiste, urmărirea permanentă a modificărilor acestor cerințe pentru dimensionarea parcului de vehicule necesar, a bazelor de întreținere și reparații, a necesarului pieselor de schimb și a forței de muncă; ... b) stabilirea traseelor pentru circulația tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor, elaborarea graficelor de circulație corelate cu necesitățile de deplasare în bune condiții ale populației; ... c) optimizarea utilizării mijloacelor de transport în comun prin reducerea la minimum necesar a numărului de opriri, sporirea vitezei de circulație, asigurarea ritmicității și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
vor beneficia de următoarele drepturi: ... a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; ... b) transport urban gratuit cu mijloacele de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); ... c) douăsprezece călătorii gratuite, anual, pe calea ferată română, cu clasa I, pe toate categoriile de trenuri de persoane, cu mijloace de transport auto sau cu mijloace de transport fluviale, după caz, la alegere, folosirea acestora fiind posibilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142054_a_143383]
-
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 14 (1) Activitatea de transport public local de persoane în regim de taxi trebuie dimensionată în raport cu gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz. ... (2) Autoritățile administrațiilor publice locale și ale municipiului București, prin hotărâri ale consiliilor respective, cu consultarea asociațiilor profesionale reprezentative, definite la art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249126_a_250455]