18,503 matches
-
din Lugoj, și Marian I. , de 16 ani. Ultimii trei sunt acuzați și de fals privind identitatea. În 7 noiembrie 2005, oamenii legii au fost sesizați că în incinta Gării din orașul de pe Timiș, pe o linie secundară, într-un vagon dezafectat, polițiștii de la T.F. au găsit cadavrul unui bărbat, care prezenta urme de agresiune. S-a stabilit că victima se numește Alexandru P. Imediat au fost demarate cercetările, iar în rândul persoanelor fără adăpost a fost identificată Eugenia P. , care
Agenda2006-09-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284804_a_286133]
-
au consumat două sticle de vin, iar apoi au plecat la discotecă. Din afirmațiile lor reiese că Claudiu L. a venit cu ideea de a merge în zona gării, să agreseze persoanele fără locuințe. Au urcat la întâmplare într-un vagon și l-au găsit pe Alexandru P.. Adolescenții l-au luat la bătaie. Victima, o persoană în vârstă, nu a rezistat și a decedat. l Petru F. , de 39 de ani, din comuna Teremia Mare, sat Nerău, va da socoteală
Agenda2006-09-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284804_a_286133]
-
a lui Ilie B. , de aceeași vârstă, din Pesac, acuzați de tâlhărie. La începutul acestui an, în noaptea de 10/11 ianuarie, cei doi au urcat într-un tren personal garat în stația C.F. Timișoara Nord și au umblat din vagon în vagon. Într-un compartiment au găsit două persoane care dormeau. Deloc impresionați de oboseala acestora, inculpații i-au luat la bătaie, lovindu-i cu pumnii și picioarele, i-au controlat în buzunare și prin bagaje, iar unul din călători
Agenda2006-10-06-politia () [Corola-journal/Journalistic/284830_a_286159]
-
Ilie B. , de aceeași vârstă, din Pesac, acuzați de tâlhărie. La începutul acestui an, în noaptea de 10/11 ianuarie, cei doi au urcat într-un tren personal garat în stația C.F. Timișoara Nord și au umblat din vagon în vagon. Într-un compartiment au găsit două persoane care dormeau. Deloc impresionați de oboseala acestora, inculpații i-au luat la bătaie, lovindu-i cu pumnii și picioarele, i-au controlat în buzunare și prin bagaje, iar unul din călători a fost
Agenda2006-10-06-politia () [Corola-journal/Journalistic/284830_a_286159]
-
lagărului, însoțit de gheretele soldaților ce păzeau zi și noapte, mai avea un gard simplu, de sârmă ghimpată în jurul fiecărei barăci, pentru a opri legătura oamenilor din brigăzi diferi-te(...) Prin 1951 a evadat un dobrogean, ascunzându-se într-un vagon cu pământ. L-au prins după două zile, l-au adus la colonie și l-au împușcat, lăsându-l mort lângă poartă, câteva zile(...) Am rămas surprins(...) când un copil preșcolar mi s-a adresat cu apelativul «Domnule bandit», ceea ce
Agenda2006-11-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284862_a_286191]
-
unul dintre cele mai cumplite prizonierate din istoria războaielor moderne. Un drum care părea că nu se mai sfârșește, la început pe jos, timp de două zile, cu opriri scurte, apoi, înghesuiți într-un mărfar, 30 de oameni într-un vagon, timp de aproape 16 zile; și din nou la drum spre ceea ce urma să fie valea pierzaniei, într-un lăcaș de cult, pe care iconoclaștii bolșevici îl transformaseră încă din 1917 într-un gulag. O mănăstire pentru captivi Mănăstirea Oranki
Agenda2006-17-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284937_a_286266]
-
european de rezervare a locurilor - „EPA-CURS” de la Frankfurt (Germania). Șefa agenției, doamna Maria Iucu, ne-a informat că, în aceste condiții, călătorii care circulă cu trenul în trafic internațional pot obține rezervarea locurilor (clasa I, a II-a și la vagonul de dormit) la orice tren de pe raza celorlalte rețele feroviare ale statelor europene. Legitimațiile de călătorie, inclusiv rezervările pentru trenurile internaționale în trafic direct sau cu legătură la alte trenuri, se pot elibera cu o anticipație de până la 60 de
Agenda2006-17-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284942_a_286271]
-
trenuri și în stațiile de cale ferată, precum și pentru menținerea unui climat de siguranță civică a călătoriei, S.N.T.F.C. „CFR-Călători” a hotărât (adresa nr. 21/1/a/268/2006) ca, începând cu această săptămână, trenurile Intercity, rapide și accelerate formate din vagoane și automotoare Desiro („Săgeată albastră”) să fie patrulate de echipe ale Poliției T.F. Purtătorul de cuvânt al Direcției Regionale de Transport Feroviar de Călători, domnul ing. Romulus Bratu, ne-a informat că înainte de plecarea trenului din stația de îndrumare șeful
Agenda2006-20-06-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/284951_a_286280]
-
feroviară directă. Astfel, începând din data de 15/16 iunie și până la 18/19 septembrie, pe ruta Timișoara - Mangalia și retur vor circula trenurile rapide 992/993/994/991, având în compunere, atât la dus, cât și la întors, 11 vagoane, respectiv: șapte vagoane de clasa a II-a, două vagoane clasa I, un vagon-cușetă și un vagon de dormit. În stația Caransebeș, la/de la această garnitură se va atașa/detașa o grupă de vagoane (trei de clasa a II-a
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
începând din data de 15/16 iunie și până la 18/19 septembrie, pe ruta Timișoara - Mangalia și retur vor circula trenurile rapide 992/993/994/991, având în compunere, atât la dus, cât și la întors, 11 vagoane, respectiv: șapte vagoane de clasa a II-a, două vagoane clasa I, un vagon-cușetă și un vagon de dormit. În stația Caransebeș, la/de la această garnitură se va atașa/detașa o grupă de vagoane (trei de clasa a II-a și un vagon
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
și până la 18/19 septembrie, pe ruta Timișoara - Mangalia și retur vor circula trenurile rapide 992/993/994/991, având în compunere, atât la dus, cât și la întors, 11 vagoane, respectiv: șapte vagoane de clasa a II-a, două vagoane clasa I, un vagon-cușetă și un vagon de dormit. În stația Caransebeș, la/de la această garnitură se va atașa/detașa o grupă de vagoane (trei de clasa a II-a și un vagon clasa I) de la Reșița Sud. Din stația
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
Timișoara - Mangalia și retur vor circula trenurile rapide 992/993/994/991, având în compunere, atât la dus, cât și la întors, 11 vagoane, respectiv: șapte vagoane de clasa a II-a, două vagoane clasa I, un vagon-cușetă și un vagon de dormit. În stația Caransebeș, la/de la această garnitură se va atașa/detașa o grupă de vagoane (trei de clasa a II-a și un vagon clasa I) de la Reșița Sud. Din stația Timișoara Nord trenul va pleca, zilnic, la
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
dus, cât și la întors, 11 vagoane, respectiv: șapte vagoane de clasa a II-a, două vagoane clasa I, un vagon-cușetă și un vagon de dormit. În stația Caransebeș, la/de la această garnitură se va atașa/detașa o grupă de vagoane (trei de clasa a II-a și un vagon clasa I) de la Reșița Sud. Din stația Timișoara Nord trenul va pleca, zilnic, la ora 22,23 și va sosi la Mangalia a doua zi, ora 12,52; din Mangalia trenul
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
vagoane de clasa a II-a, două vagoane clasa I, un vagon-cușetă și un vagon de dormit. În stația Caransebeș, la/de la această garnitură se va atașa/detașa o grupă de vagoane (trei de clasa a II-a și un vagon clasa I) de la Reșița Sud. Din stația Timișoara Nord trenul va pleca, zilnic, la ora 22,23 și va sosi la Mangalia a doua zi, ora 12,52; din Mangalia trenul va pleca, zilnic, la ora 17,37 și va
Agenda2006-20-06-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284968_a_286297]
-
la ora actuală, în zona noastră de interes, asemenea trenuri-automotoare circulă pe următoarele secții CF: Timișoara-Oradea-Cluj-Napoca; Timișoara-Caransebeș-Reșița Sud; Timișoara-Buziaș-Sibiu; Deva - Vințu de Jos - Cluj-Napoca. Noile automotoare asigură următoarele condiții de confort: aer condiționat, geamuri cu suprafețe mari, comunicație ușoară între vagoane, scaune tip „Intercity” fabricate în țara noastră, prize pentru instalații de catering (automate pentru băuturi reci și calde) sonorizare/radioficare interioară, podea joasă în zona de urcare, amenajată inclusiv pentru persoanele cu dizabilități locomotorii etc. O. NICA Plan de dezvoltare
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]
-
purtătorul de cuvânt al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, a evidențiat reglementările privind bagajele de mână. Astfel, operatorul de transport feroviar are dreptul să se asigure, în prezența călătorului, de natura obiectelor introduse în vagoanele de călători sau în spațiile acestora. Operatorul de transport feroviar nu poate să percheziționeze bagajele călătorului, decât cu acordul acestuia. Dacă nu este posibil să se identifice persoana deținătoare a obiectelor supuse verificării, operatorul efectuează verificarea în prezența organelor de
Agenda2006-21-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284979_a_286308]
-
feroviar nu poate să percheziționeze bagajele călătorului, decât cu acordul acestuia. Dacă nu este posibil să se identifice persoana deținătoare a obiectelor supuse verificării, operatorul efectuează verificarea în prezența organelor de ordine. Fiecare călător poate să ia cu el în vagon, gratuit, bagaje de mână (ușor de manipulat și bine ambalate) în greutate de maximum 30 kg. Nu pot fi introduse în bagaje: obiectele de natură să stânjenească sau să incomodeze pe ceilalți călători ori să le cauzeze pagube; materiile sau
Agenda2006-21-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284979_a_286308]
-
biletului. Din Mangalia, trenul pleacă, zilnic, la ora 17,37 și sosește la Timișoara N a doua zi, ora 8,40. Atât la dus, cât și la întoarcerea de pe Litoral la aceste trenuri se va atașa/detașa o grupă de vagoane de la/spre Reșița Sud. Biletele pentru stațiunile Litoralului se pun în vânzare începând de luni, 5 iunie. Informații, la Agenția de voiaj Timișoara, tel. 491 889 și de la biroul de profil din stația Timișoara N, tel. 493 806. OCTAVIAN Nica
Agenda2006-22-06-general6 () [Corola-journal/Journalistic/285007_a_286336]
-
la Timișoara rapidul «Traian». Azi, la 6,30 a sosit la Timișoara rapidul «Traian», care va face cu începere de azi cursă zilnică între Timișoara și Capitală... Rapidul merge cu o viteză medie de 100 km pe oră, având patru vagoane în garnitură“. (Voința Banatului din 14 iunie 1931). 50 ani „Academicianul dr. Pavel Vasici. În această lună s-au împlinit 75 de ani de la moartea lui Pavel Vasici, strălucit înaintaș al medicinii din țara noastră... Medicul timișorean Pavel Vasici (1806-1881
Agenda2006-23-06-cultura () [Corola-journal/Journalistic/285023_a_286352]
-
Anul trecut, în trenul rapid ce circulă pe ruta București Nord - Belgrad, l-a cunoscut pe Nicu, un bărbat rămas neidentificat, care s-a oferit să îl ajute să treacă fraudulos frontiera. Astfel, Nelu C. s-a ascuns în podul vagonului, iar Nicu a închis ușa de acces. Așa a ajuns în Serbia. În scurt timp, însă, a fost prins de autorități și trimis acasă prin vama Jimbolia. Acte normative l Legea nr. 116 pentru modificare și completarea Legii nr. 192
Agenda2006-22-06-politia () [Corola-journal/Journalistic/285008_a_286337]
-
la adresa: euroski@go. ro. ( M. D. M.) Timișoara-Viena Șeful Agenției de voiaj Timișoara, doamna Maria Iucu, ne-a informat că, de la intrarea în vigoare a noului mers de tren (decembrie 2005), pe relația Timișoara-Viena și retur circulă zilnic (dus/întors) vagoane de călători directe, atât de clasa I, cât și de clasa a II-a. Astfel, din Timișoara vagoanele sunt atașate la Intercity 46 , care pleacă din Gara de Nord la ora 16,25 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 20,07
Agenda2006-01-06-turism () [Corola-journal/Journalistic/284604_a_285933]
-
informat că, de la intrarea în vigoare a noului mers de tren (decembrie 2005), pe relația Timișoara-Viena și retur circulă zilnic (dus/întors) vagoane de călători directe, atât de clasa I, cât și de clasa a II-a. Astfel, din Timișoara vagoanele sunt atașate la Intercity 46 , care pleacă din Gara de Nord la ora 16,25 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 20,07, de unde la ora 20,25 vagoanele sunt atașate la trenul Euronight 268, care ajunge la Viena la ora
Agenda2006-01-06-turism () [Corola-journal/Journalistic/284604_a_285933]
-
clasa I, cât și de clasa a II-a. Astfel, din Timișoara vagoanele sunt atașate la Intercity 46 , care pleacă din Gara de Nord la ora 16,25 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 20,07, de unde la ora 20,25 vagoanele sunt atașate la trenul Euronight 268, care ajunge la Viena la ora 23,20. A doua zi, vagoanele se atașează la trenul Euronight 269 care pleacă din Viena la ora 7,10 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 9
Agenda2006-01-06-turism () [Corola-journal/Journalistic/284604_a_285933]
-
care pleacă din Gara de Nord la ora 16,25 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 20,07, de unde la ora 20,25 vagoanele sunt atașate la trenul Euronight 268, care ajunge la Viena la ora 23,20. A doua zi, vagoanele se atașează la trenul Euronight 269 care pleacă din Viena la ora 7,10 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 9,08, de unde vagoanele se atașează la Intercity 49, cu plecare din Budapesta - Keleti la ora 9,20 și
Agenda2006-01-06-turism () [Corola-journal/Journalistic/284604_a_285933]
-
la trenul Euronight 268, care ajunge la Viena la ora 23,20. A doua zi, vagoanele se atașează la trenul Euronight 269 care pleacă din Viena la ora 7,10 și sosește la Budapesta - Keleti la ora 9,08, de unde vagoanele se atașează la Intercity 49, cu plecare din Budapesta - Keleti la ora 9,20 și sosire Timișoara Nord la ora 15,33. Un bilet dus Timișoara-Viena, clasa I, costă 74,20 euro (echivalent în lei) + 20,90 RON, iar biletul
Agenda2006-01-06-turism () [Corola-journal/Journalistic/284604_a_285933]