5,908 matches
-
a structurii. Efectele de ordinul II geometrice, p-S și P-A sunt luate în considerare, mai ales pentru structurile parter care sunt suficient de elastice și sensibile la astfel de efecte. (4) La structurile cu neregularități în plan sau pe verticală (modificări la rețeaua de stâlpi, schimbări de rigiditate, schimbări de înălțime etc.), dar care nu afectează substanțial comportarea de ansamblu a structurii, valorile factorului de comportare q, dat de codul de proiectare P 100-1, vor fi micșorate cu 20%. ... 4.3
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
Indeformabilitatea geometrică în direcția longitudinală se realizează printr-un sistem de contravântuiri (format din elemente liniare sau din elemente de suprafață) (Figura 5.5 b). (5) La stabilirea conformării construcției, pentru criteriile referitoare la condițiile de regularitate în plan și pe verticală, se vor respecta prevederile din codul de proiectare P 100-1.1 Figura 5.6 Structuri cu cadre transversale ... 5.2.2. Cadre plane și arce - sisteme structurale (1) Cadrele transversale sunt constituite din ansambluri stâlp-grindă sau arce ( Anexa D ). (2) Pentru concepția și alcătuirea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
unul sau mai multe niveluri. Structurile cu pereți din panouri de lemn pot fi de două tipuri: "balon" și "platformă". Particularitatea principală a sistemului "balon" este continuitatea montanților pe toată înălțimea structurii iar a sistemului "platformă" este întreruperea montanților pe verticală în dreptul planșeelor. (2) La stabilirea conformării construcției, pentru criteriile referitoare la condițiile de regularitate în plan și pe verticală, se vor respecta prevederile din codul de proiectare P 100-1. (3) La nivelul fiecărui planșeu și în planul acoperișului se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
Particularitatea principală a sistemului "balon" este continuitatea montanților pe toată înălțimea structurii iar a sistemului "platformă" este întreruperea montanților pe verticală în dreptul planșeelor. (2) La stabilirea conformării construcției, pentru criteriile referitoare la condițiile de regularitate în plan și pe verticală, se vor respecta prevederile din codul de proiectare P 100-1. (3) La nivelul fiecărui planșeu și în planul acoperișului se va asigura comportarea de diafragmă rigidă, astfel încât să se asigure transmiterea corectă a încărcărilor către elementele verticale. Figura 5.7
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
5.7 Schemă alcătuire panou de lemn (4) La alcătuirea structurilor cu pereți din panouri portante se recomandă distribuția simetrică în plan a elementelor structurale verticale astfel încât să se asigure repartiția simetrică a rigidităților. Poziția elementelor structurale se suprapune pe verticală astfel încât să existe o continuitate a transmiterii încărcărilor către fundații. (5) Se pot admite retrageri la ultimele niveluri cu suprimări totale sau parțiale ale unor pereți, cu condiția să se evite apariția unor excentricități importante de mase și de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
structurale de tipul: pereți din panouri din lemn, cadre contravântuite sau necontravântuite din lemn și derivate din lemn (lemn lamelat încleiat, LVL) sau oțel, cadre din beton armat, pereți din beton armat. (3) Pereții din CLT care prezintă continuitate pe verticală fac parte din sistemul principal de preluare a forțelor orizontale. Se admite și existența unor pereți cu continuitate pe verticală, care să nu facă parte din acest sistem, acest lucru fiind stabilit prin proiectare (îmbinări cu rigiditate neglijabilă la acțiuni
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
încleiat, LVL) sau oțel, cadre din beton armat, pereți din beton armat. (3) Pereții din CLT care prezintă continuitate pe verticală fac parte din sistemul principal de preluare a forțelor orizontale. Se admite și existența unor pereți cu continuitate pe verticală, care să nu facă parte din acest sistem, acest lucru fiind stabilit prin proiectare (îmbinări cu rigiditate neglijabilă la acțiuni orizontale, grosime redusă a peretelui etc.). (4) Pereții din CLT care nu prezintă continuitate pe verticală pot fi pereți cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
pereți cu continuitate pe verticală, care să nu facă parte din acest sistem, acest lucru fiind stabilit prin proiectare (îmbinări cu rigiditate neglijabilă la acțiuni orizontale, grosime redusă a peretelui etc.). (4) Pereții din CLT care nu prezintă continuitate pe verticală pot fi pereți cu rol de compartimentare sau închidere, cu sau fără rol în preluarea acțiunilor verticale. ... 5.3.2.2. Configurația geometrică a structurii cu pereți din CLT (1) La conformarea unei structuri din CLT se vor respecta prevederile privind regularitatea în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
caracteristici de rezistență și de rigiditate suficiente pe două direcții. (3) Distribuția în plan a pereților din CLT care fac parte din sistemul principal de preluare a forțelor orizontale trebuie să aibă aceeași configurație la toate nivelurile, cu suprapunere pe verticală, astfel încât să se asigure un traseu continuu al încărcărilor verticale și orizontale către terenul de fundare. (4) Rezistența și rigiditatea la forțe orizontale a pereților din CLT care nu au continuitate pe verticală, va fi neglijată în calculul structural
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
la toate nivelurile, cu suprapunere pe verticală, astfel încât să se asigure un traseu continuu al încărcărilor verticale și orizontale către terenul de fundare. (4) Rezistența și rigiditatea la forțe orizontale a pereților din CLT care nu au continuitate pe verticală, va fi neglijată în calculul structural. Acești pereți vor fi dimensionați numai la acțiuni verticale. (5) Se admit retrageri graduale ale pereților de CLT de la bază către vârful structurii. Între nivelurile consecutive, variația rigidității și a rezistenței orizontale trebuie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
asigure că zona de aterizare este liberă și asigură o aterizare în condiții de siguranță. Procedurile sunt aduse la cunoștința tuturor parașutiștilor prin grija OP. (4) Pentru fiecare ZAP: a) operatorul stabilește reguli generale proprii pentru asigurarea unei separări pe verticală între parașutele solo și cele de tandem, astfel încât să poată fi asigurată aterizarea în zone separate și delimitate, iar responsabilitatea respectării regulilor revine fiecărui participant la zbor; ... b) în vederea creșterii siguranței participanților la zbor, în funcție de condițiile
ORDIN nr. 893 din 6 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267205]
-
prevăd dulapuri pentru depozitarea temporară a rechizitelor și echipamentului acestora. Fiecare elev dispune de un modul individual. Se utilizează dulapuri metalice cu următoarele dimensiuni minime: 350 mm (lățime) x 450 mm (adâncime) x 800 mm (înălțime). Este admisă gruparea pe verticală a două module. Prin excepție de la (1), în cazul construcțiilor existente, se admite prevederea de dulapuri doar pentru elevii din ciclul primar. Dulapurile pentru elevi pot fi amplasate în sala de clasă sau pe culoar, la același nivel al
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
km/oră (s) 15% F5: Timpul de accelerare, cu plecare de pe loc, până la viteza de 80 km/oră (s) 15% F6: Raza minimă de viraj între borduri, determinată în ambele sensuri (m) 10% F7: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 60 km/oră, înălțime obstacol 0,1 m 10% F8: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 60 km/oră, înălțime obstacol 0,1 m 10% F8: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 10 km/oră, înălțime obstacol 0,25 m 10% 3. Prețul de achiziție (evaluare în etapa a IV-a) 32% F1: Prețul total
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
va asigura preluarea și prelucrarea informațiilor transmise de elicoptere prin intermediul terminalelor satelitare, va asigura transmiterea și schimbul de informații și date către centrele mobile de comunicații pentru asigurarea monitorizării traficului aerian și terestru. Conceptul este determinat pentru dezvoltările pe verticală (sol-aer, aer-sol) și creează premisele dezvoltării pe orizontală (la sol - către puncte fixe și puncte mobile - autospeciale de comunicații, alte categorii de autospeciale/beneficiari mobili). Alături de infrastructura de comunicații și terminalele satelitare, conceptele moderne specifice domeniului IT&C obligă la
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
orizontală (la sol - către puncte fixe și puncte mobile - autospeciale de comunicații, alte categorii de autospeciale/beneficiari mobili). Alături de infrastructura de comunicații și terminalele satelitare, conceptele moderne specifice domeniului IT&C obligă la mobilitate, respectiv la dezvoltări pe orizontală, în completarea verticalelor necesare. Astfel, achiziția de autospeciale de comunicații va asigura mobilitatea legăturilor de comunicații terestre, prin preluarea informațiilor transmise prin infrastructură, asigurând extinderea gradului de acoperire cu servicii de monitorizare a traficului și cu stațiile fixe de monitorizare instalate în cadrul
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
tehnologic", se arată într-un comunicat al 1PlusV. Compania franceză a făcut, anul trecut și în februarie, două plângeri similare la autoritățile de reglementare din Uniunea Europeană, în care a susținut că Google discriminează așa-numitele site-uri de căutare pe verticală, precum 1PlusV. Alte companii, între care și Microsoft, s-au alăturat 1PlusV, solicitând evaluarea practicilor Google. Tocmai am primit reclamația și nu putem încă să o comentăm", a declarat Al Verney, purtător de cuvânt al Google din Bruxelles. Autoritățile antitrust
Google, dat în judecată de o companie franceză care cere 295 milioane de euro daune () [Corola-journal/Journalistic/60218_a_61543]
-
să cadă în picaj. Turna pe atunci un film documentar despre armata israeliană și, la insistențele lui, după ce i s-a testat minuțios rezistența organismului, i s-a permis accesul pe un avion F-16 care, coborând cu viteză maximă la verticală, i-a sporit brusc greutatea corporală de șapte ori. După aterizare, a fost felicitat pentru că-și pierduse cunoștința doar pentru o perioadă relativ scurtă, nu urlase și nu vomitase. Se declară foarte mândru de această performanță. Lanzmann ține să se
Filmele din carte by Felicia Antip () [Corola-journal/Journalistic/5951_a_7276]
-
a sunat stingerea... Vin și pustnici, numai suflet, hrăniți cu ierburi și rădăcini, îmbrăcați în piei de animale, care uneori par solzi ori penaje, cu bărbi sau mustăți lungi ca niște țurțuri de gheață... Toți se întind, se alungesc pe verticală, ca și cum s-ar teme că ar fi întârziat la apel, ori nu vor mai avea loc... Și Platon, și Aristotel, și Socrate, într-o universală a inteligenței chemată aici să apere ființa; că nu vor mai avea loc până la punctul
Fresce by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/5972_a_7297]
-
este grobianismul. Natura e denaturată pe calea răutății semenilor care nu pregetă a socoti că „florile nesăbuinței” ar fi „parte a ordinii naturale”, devenind „maeștrii îndepărtării”, adică ai alienării. Un simbol al degringoladei îl reprezintă copacul. Crescut odinioară ca „o verticală a binefacerii”, ca un atestat al faptului că „bunătatea crește pe pămînt”, ajunge din păcate un instrument de tortură: „cîndva a trăit și el în respectul celorlalți pomi / n-a asfixiat arbuști strecurați în umbra lui / n-a visat să
Un poet oximoronic by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/5742_a_7067]
-
că e de apoi/ considerând-o albastră/ spune după arghezi toate zilele sunt joi// adevărurile omului la mijloc sunt ciobite/ bacovia de sub ploaie le găsește vechi și ude/ mesenii în picioare intonează cuvinte potrivite/ doar dumnezeu drăguțul le aude// din verticale diferențiale mama/ cârpește pentru barbilian roți de bicicletă/ cu o năframă în vârf de băț/ vin la neica să te-nvăț - zice ea.” (p. 32) Nu știu când a fost scris poemul acesta (doar cele mai recente, din 2008 încoace
Veriga lipsă by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5912_a_7237]
-
Gorduz, prin spasme livrești, prin vreo crispare pedantă. Asta nu-l împiedică să detecteze, cu un magnetism sigur, ponderea de poezie a unei teme, încărcătura secretă din care se va arcui imprevizibilul. Dintr-o suprapunere de obiecte disparat simbolice, pe verticală, -o inimă crescînd nedomolit, un soi de arc împungător, ca o pană de scris, iese un bronz compozit și totuși unitar, care stă, fără greș, pe singurul lui picior. Altădată, mersul se face palmiped, parcă unor ființe volatile sculptorul le-
Gorduz - „Deasupra celor trei dimensiuni“ by Dan Hăulică () [Corola-journal/Journalistic/6233_a_7558]
-
mărturii ale francmasonului Jean Alexandre Vaillant. - Guvernul este singurul organism oficial care stabilește când drapelul României se arborează în bernă în zilele de doliu național. - În întreaga lume, mai există doar alte opt steaguri tricolore cu benzi colorate așezate pe verticală, fără stemă: Italia, Franța, Irlanda, Guninea, Mali, Belgia, Ciad și Coasta de Fildeș. - În data de 27 mai 2013, pe Aerodromul Clinceni, reprezentanții Guinness World Records au omologat drapelul României prezentat de Antena 3, drept cel mai mare steag din
Ziua Drapelului Național: Ce stat are un steag asemănător cu al României by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/62046_a_63371]
-
alterare profundă a însuși simțului istoric. Dezinteresul față de trecut, nu o dată remarcat, e doar un aspect al acestei stări de lucruri. În definitiv, ceea ce se petrece este o „citire” a istoriei pe orizontală și nu, cum s-ar cuveni, pe verticală. Cu alte cuvinte, evenimentele și personalitățile din toate epocile trăiesc într- un fel de mirabilă simultaneitate. Nu spun contemporaneitate, care ar presupune că trecutul e adus în prezent. E vorba, din contră, de excluderea completă a trecutului din preocupările contemporane
Problema istoriei literare by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/4870_a_6195]