4,865 matches
-
gazoasă rezultat prin evaporarea benzinei. 3. Instalație de depozitare - orice rezervor fix aflat la un terminal sau la o stație de benzină, utilizat pentru depozitarea benzinei. 4. Terminal - orice amenajare tehnologică care este utilizată pentru depozitarea și încărcarea benzinei în cisterne auto, vagoane-cisternă sau nave fluviale și care include toate instalațiile de depozitare, instalațiile de încărcare-descărcare existente în amplasament; 5. Container mobil - orice rezervor transportat pe cale rutieră, numit cisternă auto, pe cale ferată, numit vagon-cisternă, sau pe cale fluvială, numit navă fluvială, utilizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
orice amenajare tehnologică care este utilizată pentru depozitarea și încărcarea benzinei în cisterne auto, vagoane-cisternă sau nave fluviale și care include toate instalațiile de depozitare, instalațiile de încărcare-descărcare existente în amplasament; 5. Container mobil - orice rezervor transportat pe cale rutieră, numit cisternă auto, pe cale ferată, numit vagon-cisternă, sau pe cale fluvială, numit navă fluvială, utilizat pentru transferul benzinei de la un terminal la altul sau de la un terminal la o stație de benzină; 6. Stație de benzină - orice instalație în care benzina este distribuită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
vaporilor între două instalații de depozitare ale aceluiași terminal nu va fi considerată stocare intermediară a vaporilor. 14. Instalație de încărcare - orice dotare a unui terminal, care este utilizată pentru încărcarea benzinei într-un container mobil. Instalațiile de încărcare în cisterne auto includ unul sau mai multe "brațe articulate". 15. Braț articulat - orice structură a unui terminal prin intermediul căreia benzina este încărcată, la un moment dat, într-o singură cisternă auto. Anexa 2 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
pentru încărcarea benzinei într-un container mobil. Instalațiile de încărcare în cisterne auto includ unul sau mai multe "brațe articulate". 15. Braț articulat - orice structură a unui terminal prin intermediul căreia benzina este încărcată, la un moment dat, într-o singură cisternă auto. Anexa 2 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea instalațiilor de depozitare a benzinei la terminale 1. Peretele exterior și capacul rezervoarelor supraterane trebuie vopsite într-o culoare cu indice total de reflectare a căldurii de cel puțin 70%. Aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
containere la terminale 1. Vaporii dezlocuiți în timpul operațiunii de încărcare cu benzină a unui container mobil trebuie dirijați printr-o conductă de legătură etanșă la o unitate de recuperare a vaporilor, pentru regenerare la terminal. Această prevedere nu se aplică cisternelor cu încărcare pe la partea superioară atâta timp cât mai este permis acest sistem de încărcare. La terminalele la care se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale, unitatea de recuperare a vaporilor poate fi înlocuită cu una de incinerare, în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
mobile, ieșirea brațului articulat de încărcare trebuie menținută cât mai aproape de partea inferioară a containerului mobil, pentru a se evita stropirea în timpul operațiunii de încărcare. Anexa 5 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea echipamentelor de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția la supraîncărcare a cisternelor auto 1. Cuplaje 1.1. Dispozitivul de cuplare de pe brațul articulat de încărcare trebuie să fie un cuplaj-mamă care să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 inch American Petroleum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
mai aproape de partea inferioară a containerului mobil, pentru a se evita stropirea în timpul operațiunii de încărcare. Anexa 5 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea echipamentelor de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția la supraîncărcare a cisternelor auto 1. Cuplaje 1.1. Dispozitivul de cuplare de pe brațul articulat de încărcare trebuie să fie un cuplaj-mamă care să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 inch American Petroleum Institute-API (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 inch American Petroleum Institute-API (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica recomandată API-1.004, ediția a 7-a, noiembrie 1988. Încărcarea pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 2.1.1.1 - Tipuri de dispozitive de cuplare folosite pentru încărcare pe la partea inferioară) 1.2. Dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor de pe furtunul de colectare a vaporilor, montat pe brațul articulat, trebuie să fie un cuplaj-mamă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
se poată asambla cu un cuplaj-tată cu cama și canelura de 4 inch (101,6 mm), situat pe vehicul, în conformitate cu: - Practica recomandată API-1.004, ediția a 7-a, noiembrie 1988. Încărcarea pe la partea inferioară și recuperarea vaporilor pentru autovehiculele cu cisternă MC-306 (Secțiunea 4.1.1.2 - Dispozitiv de cuplare pentru recuperare vapori). 2. Condiții de încărcare 2.1. Debitul normal de încărcare a benzinei trebuie să fie de 2.300 l/minut (maximum 2.500 l/minut) pe braț articulat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
din ................. Nume ......................... prenume ................................... CNP .................... detinator atestat/certificat de competența profesionala din domeniul transportului rutier: CPIa Marfa Nr. atestat Persoane Nr. atestat [] [] [ ] [] [ ] CPI [] [] [ ] [] [ ] CPC [] [] [ ] [] [ ] Transport rutier cu vehicule având Nr. atestat mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite [] [ ] ADR Altele decat cisterne Cisterne Clasa 1 Clasa 7 Nr. atestat [] [] [] [] [ ] Nu figurează cu mențiuni Figurează cu urmatoarele mențiuni: Abaterea Data comiterii Observații Eliberam prezenta fișă profesională pentru a-i servi ....................... Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ........................... (semnătura și ștampila) Anexa 44 Model de atestat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Nume ......................... prenume ................................... CNP .................... detinator atestat/certificat de competența profesionala din domeniul transportului rutier: CPIa Marfa Nr. atestat Persoane Nr. atestat [] [] [ ] [] [ ] CPI [] [] [ ] [] [ ] CPC [] [] [ ] [] [ ] Transport rutier cu vehicule având Nr. atestat mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite [] [ ] ADR Altele decat cisterne Cisterne Clasa 1 Clasa 7 Nr. atestat [] [] [] [] [ ] Nu figurează cu mențiuni Figurează cu urmatoarele mențiuni: Abaterea Data comiterii Observații Eliberam prezenta fișă profesională pentru a-i servi ....................... Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ........................... (semnătura și ștampila) Anexa 44 Model de atestat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
casnice, deservind una sau mai multe gospodării." ... 5. La articolul 9, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (2^1), cu următorul cuprins: "(2^1) Frecvența de prelevare și analiză a probelor de apă potabilă la ieșirea din cisternă este decisă de autoritatea de sănătate publică teritorială, în funcție de următoarele elemente de risc: capacitatea cisternei, populația aprovizionată, tehnologia de tratare a apei." 6. La articolul 13 alineatul (2), după litera e) se introduce o nouă literă, litera f), cu următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252409_a_253738]
-
introduce un nou alineat, alineatul (2^1), cu următorul cuprins: "(2^1) Frecvența de prelevare și analiză a probelor de apă potabilă la ieșirea din cisternă este decisă de autoritatea de sănătate publică teritorială, în funcție de următoarele elemente de risc: capacitatea cisternei, populația aprovizionată, tehnologia de tratare a apei." 6. La articolul 13 alineatul (2), după litera e) se introduce o nouă literă, litera f), cu următorul cuprins: "f) parametrii bacterii coliforme, E. Coli sau enterococi nu au depășit valoarea maximă admisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252409_a_253738]
-
capacitate de analiză proprie." 13. La articolul 20, alineatul (6) se abrogă. 14. La articolul 22, alineatele (1) și (4) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 22. - (1) În cazul în care distribuția apei potabile se face din cisternă, probele de apă vor fi prelevate în punctul de curgere a apei din cisternă. .............................................................. (4) Un sistem de aprovizionare cu apă provenind din surse de suprafață și subterane va fi considerat un sistem numai cu sursă de suprafață, pentru aplicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252409_a_253738]
-
articolul 22, alineatele (1) și (4) se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 22. - (1) În cazul în care distribuția apei potabile se face din cisternă, probele de apă vor fi prelevate în punctul de curgere a apei din cisternă. .............................................................. (4) Un sistem de aprovizionare cu apă provenind din surse de suprafață și subterane va fi considerat un sistem numai cu sursă de suprafață, pentru aplicarea specificațiilor referitoare la parametrii aluminiu, Clostridium perfringens/bacterii sulfito-reducătoare, fier și mangan, cu controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252409_a_253738]
-
din ................. Nume ......................... prenume ................................... CNP .................... deținător atestat/certificat de competenta profesionala din domeniul transportului rutier: CPIa Marfa Nr. atestat Persoane Nr. atestat [] [] [ ] [] [ ] CPI [] [] [ ] [] [ ] CPC [] [] [ ] [] [ ] Transport rutier cu vehicule avand Nr. atestat mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite [] [ ] ADR Altele decat cisterne Cisterne Clasa 1 Clasa 7 Nr. atestat [] [] [] [] [ ] Nu figurează cu mențiuni Figurează cu următoarele mențiuni: Abaterea Data comiterii Observații Eliberăm prezenta fișă profesională pentru a-i servi ....................... Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ........................... (semnătura și ștampila) Anexa 44 Model de atestat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
Nume ......................... prenume ................................... CNP .................... deținător atestat/certificat de competenta profesionala din domeniul transportului rutier: CPIa Marfa Nr. atestat Persoane Nr. atestat [] [] [ ] [] [ ] CPI [] [] [ ] [] [ ] CPC [] [] [ ] [] [ ] Transport rutier cu vehicule avand Nr. atestat mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite [] [ ] ADR Altele decat cisterne Cisterne Clasa 1 Clasa 7 Nr. atestat [] [] [] [] [ ] Nu figurează cu mențiuni Figurează cu următoarele mențiuni: Abaterea Data comiterii Observații Eliberăm prezenta fișă profesională pentru a-i servi ....................... Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ........................... (semnătura și ștampila) Anexa 44 Model de atestat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 2 R. În cazul unui container cisternă, dacă sarcina de probă a sarcinii interioare plus tara este mai mică de 2 R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară repartizată pe toată lungimea cisternei. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să se ridice masa totală de 2 R în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
sarcinii de probă să fie egală cu 2 R. În cazul unui container cisternă, dacă sarcina de probă a sarcinii interioare plus tara este mai mică de 2 R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară repartizată pe toată lungimea cisternei. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să se ridice masa totală de 2 R în modul prescris (în coloana PROCEDURI DE ÎNCERCARE)" 14. În secțiunea 1 (Ridicarea), subsecțiunea 1(B) (Ridicare prin diverse alte metode) se înlocuiește cu următorul text: "SARCINA DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
poziționa pe suporturi aflate în masa totală a containerului și a sarcinii de același plan orizontal, câte unul sub fiecare din probă să fie egală cu 1,25 R. În cazul unui locașurile pentru prinderea cu brațe. Aceste suporturi container cisternă, dacă sarcina de probă a trebuie să aibă aceleași dimensiuni ca și suprafața de sarcinii interioare plus tara este mai mică ridicare a brațelor de prindere ce urmează a fi utilizate. de 1,25 R, se va adăuga containerului o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
să aibă aceleași dimensiuni ca și suprafața de sarcinii interioare plus tara este mai mică ridicare a brațelor de prindere ce urmează a fi utilizate. de 1,25 R, se va adăuga containerului o ��sarcină suplimentară repartizată pe toată lungimea cisternei. Forțe exterioare aplicate: (iii) Alte metode: Astfel încât să se ridice masa totală egală Dacă containerele sunt proiectate ca să fie ridicate în cu 1,25 R în modul prescris (în coloana stare încărcată prin orice altă metodă, nemenționată la PROCEDURI DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,8 R. Containerele cisternă pot fi încercate în starea tarată. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât fiecare dintre cele patru piese de colț superioare să fie supusă unei forțe verticale, de sus în jos, egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională a sarcinii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu masa brută maximă de serviciu sau R. În cazul unui container cisternă, dacă masa sarcinii interioare plus tara este mai mică decât masa brută maximă sau R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să se supună fiecare latură a containerului la forțe longitudinale de compresiune și tracțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
din punctul de vedere al structurii 4.1 Următoarele elemente sunt vulnerabile din punctul de vedere al structurii și trebuie examinate pentru a vedea dacă prezintă deficiențe în conformitate cu următorul tabel: Deficiența gravă Fără restricții Nota 1: În cazul anumitor containere cisternă, proiectarea lonjeroanelor superioare este astfel încât acestea să nu │ │ │constituie un element structural important. Fără restricții Nota 2: Piese de colț și Lipsa pieselor de │Deformarea sudurii Nu se ridică Containerul se │Nu se încarcă Containerul se │Containerul nu se Containerul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 2 R. În cazul unui container cisternă, dacă sarcina de probă a sarcinii interioare plus tara este mai mică de 2 R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară repartizată pe toată lungimea cisternei. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să se ridice masa totală de 2 R în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]