44,803 matches
-
pentru propulsie sau operare la bordul unei nave, inclusiv gaz distilat și combustibili reziduali". 7.1. Consumul de combustibil lichid ar trebui să includă tot combustibilul lichid consumat la bord, incluzând, dar fără a se limita la acesta, combustibilul consumat de motoarele principale, motoarele auxiliare, turbinele cu gaz, căldările și generatorul de gaz inert, pentru fiecare tip de combustibil consumat, indiferent dacă nava este în marș sau nu. Metodele de colectare a datelor privind consumul anual de combustibil în tone metrice includ
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sau operare la bordul unei nave, inclusiv gaz distilat și combustibili reziduali". 7.1. Consumul de combustibil lichid ar trebui să includă tot combustibilul lichid consumat la bord, incluzând, dar fără a se limita la acesta, combustibilul consumat de motoarele principale, motoarele auxiliare, turbinele cu gaz, căldările și generatorul de gaz inert, pentru fiecare tip de combustibil consumat, indiferent dacă nava este în marș sau nu. Metodele de colectare a datelor privind consumul anual de combustibil în tone metrice includ (fără a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de colectare a datelor privind consumul de combustibil Data revizuirii Dispoziția revizuită ... 4. Motoarele și alți consumatori de combustibil de la bordul navei și tipurile de combustibil utilizate Motoarele și alți consumatori de combustibil Puterea Tipurile de combustibil 1 Tipul/modelul motorului principal (kW) 2 Tipul/modelul motorului auxiliar (kW) 3 Căldare (...) 4 Generatorul de gaz inert (...) ... 5. Factorul de emisie C_F este un factor de conversie adimensional între consumul de combustibil și emisia de CO_2, care este prevăzut în Liniile directoare din
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
consumul de combustibil Data revizuirii Dispoziția revizuită ... 4. Motoarele și alți consumatori de combustibil de la bordul navei și tipurile de combustibil utilizate Motoarele și alți consumatori de combustibil Puterea Tipurile de combustibil 1 Tipul/modelul motorului principal (kW) 2 Tipul/modelul motorului auxiliar (kW) 3 Căldare (...) 4 Generatorul de gaz inert (...) ... 5. Factorul de emisie C_F este un factor de conversie adimensional între consumul de combustibil și emisia de CO_2, care este prevăzut în Liniile directoare din 2018 privind metoda de calcul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
cu ghețuri (Y/N) **) Operații STS Consumul de combustibil (tone metrice) Masa totală **) masa care trebuie să fie dedusă din total Consumată pentru producerea energiei electrice (FC_electric) Consumată de caldarină pentru încărcarea/ descărcarea tancurilor (FC_caldarină) Consumată independent de pompele acționate de motor in timpul operațiunilor de descărcare pe tancuri (FC_tancuri) ***) DO/ GO ... DO/ GO ... DO/ GO ... DO/ GO ... 01/01/2023 00:00 01/01/2023 13:20 150 13:20 N N N 01/01/2023 13:20 01/01/2023 24:00 60 10:40 N Y N 02/01/2023 00:00 02/01/2023 24:00 288 24:00
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
tot parcursul activităților de la capturare și până la eliberare, revine beneficiarului. (7) Este interzisă folosirea utilajelor care prezintă un grad de uzură ridicat sau pierderi de carburanți și/sau lubrifianți. (8) Se vor folosi utilaje și mijloace de transport cu motoare performante, dotate cu atenuatoare de zgomot și capotaje în vederea încadrării în nivelul de zgomot admis, respectiv limitarea pe cât posibil a activităților generatoare de poluare fonică. (9) Beneficiarul activității se obligă să nu degradeze situl pentru care se aplică
ORDIN nr. 2.039 din 18 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288846]
-
de stat în contextul crizei economice generate de pandemia de COVID-19, afectați de creșterea ROBOR, cu modificările ulterioare, Hotărârea Guvernului nr. 153/2024 privind instituirea unei scheme de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor, cu modificările ulterioare, și Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 18/2024 privind aprobarea schemei de ajutor de stat IMM PLUS, cu modificările ulterioare. ... Articolul 2 Sumele rămase neutilizate se restituie la Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului până la
HOTĂRÂRE nr. 1.189 din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288909]
-
certificatul de înmatriculare al vehiculului și documentul de achiziție al vehiculului de către persoana care a efectuat achiziția intracomunitară; ... iii) elemente de identificare - informații cu privire la identitatea unui vehicul care se regăsesc pe acesta (număr de identificare, serie de motor, plăcuță producător, etichete și/sau marcaje) ... iv) identificarea vehiculului - activitate prin care Registrul Auto Român RA evaluează starea elementelor de identificare ale unui vehicul rutier și stabilește caracteristicile sale constructive; ... v) omologare națională individuală a unui vehicul rutier utilizat - procedura prin
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
modificată de Directiva 1999/96/CE; ... h) ETC - ciclu tranzitoriu de încercare precizat prin Directiva 88/77/CEE modificată de Directiva 1999/96/CE; ... i) GNC - gaz natural comprimat; ... j) GNL - gaz natural lichefiat; ... k) GPL - gaz petrolier lichefiat; ... l) ITP - inspecție tehnică periodică; ... m) mac - motor cu aprindere prin comprimare; ... n) mas - motor cu aprindere prin scânteie; ... o) MTI - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; ... p) OEM - producător de produse auto de origine; ... q) ONU - Organizația Națiunilor Unite; ... r) RAR - Registrul Auto Român RA; ... s) RNTR 1 - Reglementări
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
tranzitoriu de încercare precizat prin Directiva 88/77/CEE modificată de Directiva 1999/96/CE; ... i) GNC - gaz natural comprimat; ... j) GNL - gaz natural lichefiat; ... k) GPL - gaz petrolier lichefiat; ... l) ITP - inspecție tehnică periodică; ... m) mac - motor cu aprindere prin comprimare; ... n) mas - motor cu aprindere prin scânteie; ... o) MTI - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; ... p) OEM - producător de produse auto de origine; ... q) ONU - Organizația Națiunilor Unite; ... r) RAR - Registrul Auto Român RA; ... s) RNTR 1 - Reglementări privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cele definite prin legislația națională sau legislația CEE/CE/UE relevantă în vigoare la data fabricației vehiculului rutier sau la data modificării constructive dacă prin aceasta se modifică categoria vehiculului rutier. ... 5. Viteza maximă a vehiculelor rutiere, puterea și capacitatea cilindrică a motorului care se înscriu în CIV sunt cele indicate de producător. 5.1. Pentru autovehiculele din categoriile M și N, prevăzute cu limitator de viteză sau cu sistem integrat de limitare a vitezei, în CIV se înscrie viteza maximă care nu poate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vitezei, în CIV se înscrie viteza maximă care nu poate fi depășită constructiv, datorită limitatorului de viteză sau sistemului integrat de limitare a vitezei și care este prevăzută în documentele tehnice prezentate de solicitantul omologării/eliberării CIV. ... 5.2. Capacitatea cilindrică a motorului este cea definită prin Directiva 70/220/CEE, Regulamentul (CE) nr. 692/2008 sau prin Regulamentul (UE) 2017/1151 ori cea prevăzută în documentele tehnice prezentate de solicitantul omologării/eliberării CIV. ... 5.3. În cazul constatării unor neconcordanțe majore între caracteristicile tehnice ale vehiculului rutier și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
în cazul constatării de către inspectorul RAR, în timpul conducerii vehiculului, a unui joc excesiv în sistemul de direcție, caz în care se efectuează verificarea sistemului de direcție; ... iii) în cazul constatării vizuale de către inspectorul RAR, în timpul funcționării motorului, a fumului în exces de orice culoare, caz în care se efectuează verificarea emisiilor poluante; ... iv) în cazul constatării auditive de către inspectorul RAR, în timpul funcționării motorului, a unor zgomote anormale, caz în care se efectuează verificarea tubulaturii de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
iii) în cazul constatării vizuale de către inspectorul RAR, în timpul funcționării motorului, a fumului în exces de orice culoare, caz în care se efectuează verificarea emisiilor poluante; ... iv) în cazul constatării auditive de către inspectorul RAR, în timpul funcționării motorului, a unor zgomote anormale, caz în care se efectuează verificarea tubulaturii de evacuare, de reducere a emisiilor poluante și a amortizoarelor de zgomot; ... v) în cazul constatării auditive de către inspectorul RAR, în timpul deplasării vehiculului, a unor zgomote anormale
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cumulativ următoarele cerințe: a) vehiculul inițial deține CIV, cu excepția CIV cu valabilitate limitată de 30 zile sau este înmatriculat/înregistrat în România; ... b) noul element de rezistență (șasiul/caroseria/cadrul) este compatibil cu cel inițial; ... c) în cazul autovehiculelor, s-a păstrat motorul înscris în CIV sau în certificatul de înmatriculare/înregistrare al autovehiculului inițial. ... 2.1. În cazul unui autovehicul din categoriile M2 sau M3 trebuie respectate cerințele privind amenajarea interioară în vigoare la data omologării noii configurații a acestuia. ... ... 3. În cazul în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
standardelor la care se face referire în prezentele reglementări Acte normative CEE/CE/UE Directiva 70/220/CEE Directiva 70/220/CEE a Consiliului din 20 martie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin scânteie ale autovehiculelor Directiva 74/408/CEE Directiva 74/408/CEE a Consiliului din 22 iulie 1974 referitoare la scaunele, ancorajele și tetierele autovehiculelor Directiva 76/115/CEE Directiva 76/115/CEE a Consiliului din 18 decembrie 1975 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
statelor membre referitoare la centurile de siguranță și la sistemele de reținere ale autovehiculelor Directiva 88/77/CEE Directiva 88/77/CEE a Consiliului din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva emisiilor poluante gazoase provenite de la motoarele diesel ale autovehiculelor Directiva 89/173/CEE Directiva 89/173/CEE a Consiliului din 21 decembrie 1988 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la anumite componente și caracteristici ale tractoarelor agricole și forestiere pe roți Directiva 92/22/CEE Directiva 92/22/CEE a Consiliului din
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
modificarea Directivei 70/220/CEE Directiva 1999/96/CE Directiva 1999/96/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 decembrie 1999 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia vehiculelor și de modificare a Directivei
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
1999 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia vehiculelor și de modificare a Directivei 88/77/CEE a Consiliului Directiva 2001/56/CE Directiva 2001/56/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 27 septembrie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
70/156/CEE și 97/27/CE Directiva 2005/55/CE Directiva 2005/55/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 28 septembrie 2005 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin comprimare utilizate la vehicule și împotriva emisiilor de gaze poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin scânteie alimentate cu gaz sau cu gaz petrolier lichefiat utilizate la vehicule Directiva 2005/64/CE Directiva 2005/64/CE a Parlamentului European și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin comprimare utilizate la vehicule și împotriva emisiilor de gaze poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin scânteie alimentate cu gaz sau cu gaz petrolier lichefiat utilizate la vehicule Directiva 2005/64/CE Directiva 2005/64/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005 privind omologarea autovehiculelor în ceea ce privește posibilitățile de reutilizare, reciclare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de tip a autovehiculelor pe bază de hidrogen și de modificare a Directivei 2007/46/CE Regulament ( CE) nr. 595/2009 Regulamentul (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor și a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI) și accesul la informații privind repararea și întreținerea vehiculelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 și a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 80/1269/CEE, 2005/55/CE și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vehiculelor agricole și forestiere Regulament (UE) nr. 2016/1628 Regulamentul (UE) nr. 2016/1628 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 septembrie 2016 privind cerințele referitoare la limitele emisiilor de poluanți gazoși și de particule poluante și omologarea de tip pentru motoarele cu ardere internă pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră, de modificare a Regulamentelor (UE) nr. 1024/2012 și (UE) nr. 167/2013 și de modificare și abrogare a Directivei 97/68/CE Regulament (UE) nr. 2017/1151 Regulamentul (UE) nr. 2017/1151 al Comisiei din 1
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
din 12 februarie 2018 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cerințele de performanță de mediu și de performanță a unității de propulsie ale vehiculelor agricole și forestiere și ale motoarelor acestora și de abrogare a Regulamentului delegat (UE) 2015/96 al Comisiei Regulament (UE) nr. 2018/858 Regulamentul (UE) nr. 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
retroreflectorizante pentru autovehicule și pentru remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 4 Regulamentul nr. 4 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) — Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor de iluminare a plăcuței de înmatriculare spate a vehiculelor prevăzute cu motor și a remorcilor acestora Regulamentul ONU nr. 5 Regulamentul nr. 5 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme referitoare la omologarea farurilor etanșe („sealed beam”) pentru autovehicule, care emit o lumină de întâlnire asimetrică europeană
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]