4,882 matches
-
realizat sub forma a 1000 de metri de instalații de transport pe cablu. În 2003 a fost dată în exploatare a doua pârtie de schi 2A și telescaunul cu două locuri. În 2004 a fost dată în exploatare pârtia de schi 7A cu instalație de teleschi. Cu doar 48.000 de vizitatori în 2003, în perioada 2005-2006 numărul turiștilor ajunge la 206 mii, în 2006-2007 - 400 de mii și în perioada 2007-2008 - 850 de mii de turiști. În 2010-2011, numărul turiștilor
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
de transport pe cablu moderne, cu o capacitate totală de 34700 de persoane/ora. În același timp pe pârtiile din stațiune pot schia confortabil până la 15.000 de persoane. 16 instalații de transport pe cablu: Bukovel Ski School - scoala de schi și snowboard ”Bukovel” a fost înființata în anul 2001 de către managerii din stațiunea de schi ”Bukovel” și antrenorii de schi și snowboard. Activitatea școlii vizează pregătirea persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
același timp pe pârtiile din stațiune pot schia confortabil până la 15.000 de persoane. 16 instalații de transport pe cablu: Bukovel Ski School - scoala de schi și snowboard ”Bukovel” a fost înființata în anul 2001 de către managerii din stațiunea de schi ”Bukovel” și antrenorii de schi și snowboard. Activitatea școlii vizează pregătirea persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul alpin. Școală de schi Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
stațiune pot schia confortabil până la 15.000 de persoane. 16 instalații de transport pe cablu: Bukovel Ski School - scoala de schi și snowboard ”Bukovel” a fost înființata în anul 2001 de către managerii din stațiunea de schi ”Bukovel” și antrenorii de schi și snowboard. Activitatea școlii vizează pregătirea persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul alpin. Școală de schi Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard pentru copii, amatori, sportivi și
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
schi și snowboard ”Bukovel” a fost înființata în anul 2001 de către managerii din stațiunea de schi ”Bukovel” și antrenorii de schi și snowboard. Activitatea școlii vizează pregătirea persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul alpin. Școală de schi Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard pentru copii, amatori, sportivi și instructori. Partenerii permanenți ai Școlii de schi Bukovel sunt: Ministerul Educației și Științei din Ucraina, Ministerul Tineretului și Sportului din
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
a fost înființata în anul 2001 de către managerii din stațiunea de schi ”Bukovel” și antrenorii de schi și snowboard. Activitatea școlii vizează pregătirea persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul alpin. Școală de schi Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard pentru copii, amatori, sportivi și instructori. Partenerii permanenți ai Școlii de schi Bukovel sunt: Ministerul Educației și Științei din Ucraina, Ministerul Tineretului și Sportului din Ucraina, Federația Ucraineană de
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
din stațiunea de schi ”Bukovel” și antrenorii de schi și snowboard. Activitatea școlii vizează pregătirea persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul alpin. Școală de schi Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard pentru copii, amatori, sportivi și instructori. Partenerii permanenți ai Școlii de schi Bukovel sunt: Ministerul Educației și Științei din Ucraina, Ministerul Tineretului și Sportului din Ucraina, Federația Ucraineană de Schi, Comitetul Național Olimpic al Ucrainei. Toți instructorii
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
persoanelor de toate vârstele, pregătirea sportivilor profesioniști, promovarea modului de viață sănătos și schiul alpin. Școală de schi Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard pentru copii, amatori, sportivi și instructori. Partenerii permanenți ai Școlii de schi Bukovel sunt: Ministerul Educației și Științei din Ucraina, Ministerul Tineretului și Sportului din Ucraina, Federația Ucraineană de Schi, Comitetul Național Olimpic al Ucrainei. Toți instructorii școlii au fost pregătiți conform standardelor internaționale pentru instructori de schi și snowboard - ISIA. Bukovel
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
Bukovel este principalul organizator al competițiilor de schi alpin și snowboard pentru copii, amatori, sportivi și instructori. Partenerii permanenți ai Școlii de schi Bukovel sunt: Ministerul Educației și Științei din Ucraina, Ministerul Tineretului și Sportului din Ucraina, Federația Ucraineană de Schi, Comitetul Național Olimpic al Ucrainei. Toți instructorii școlii au fost pregătiți conform standardelor internaționale pentru instructori de schi și snowboard - ISIA. Bukovel Bike Park - parcul este amenajat cu piste pentru diferite forme de ciclism montan (mountain biking MTB ): cross-countr, downhill
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
permanenți ai Școlii de schi Bukovel sunt: Ministerul Educației și Științei din Ucraina, Ministerul Tineretului și Sportului din Ucraina, Federația Ucraineană de Schi, Comitetul Național Olimpic al Ucrainei. Toți instructorii școlii au fost pregătiți conform standardelor internaționale pentru instructori de schi și snowboard - ISIA. Bukovel Bike Park - parcul este amenajat cu piste pentru diferite forme de ciclism montan (mountain biking MTB ): cross-countr, downhill Bike Park oferă 10 piste cu diferite grade de dificultate și durată, de la piste pentru excursii generale la
Bukovel () [Corola-website/Science/330546_a_331875]
-
Schiul nautic este un sport acvatic în care sportivul este remorcat de o barcă cu motor outboard menținându-se pe apă cu unul sau două schiuri. Contactul rapid între suprafața schiurilor și apă, face ca deplasarea să fie lină iar practicantul
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
Schiul nautic este un sport acvatic în care sportivul este remorcat de o barcă cu motor outboard menținându-se pe apă cu unul sau două schiuri. Contactul rapid între suprafața schiurilor și apă, face ca deplasarea să fie lină iar practicantul să stea drept și să alunece pe apă. Viteza de deplasare în schiul nautic este de aproximativ 40-50 km/h, suprafața de contact dintre schiuri
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
Schiul nautic este un sport acvatic în care sportivul este remorcat de o barcă cu motor outboard menținându-se pe apă cu unul sau două schiuri. Contactul rapid între suprafața schiurilor și apă, face ca deplasarea să fie lină iar practicantul să stea drept și să alunece pe apă. Viteza de deplasare în schiul nautic este de aproximativ 40-50 km/h, suprafața de contact dintre schiuri și apă fiind elementul care
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
barcă cu motor outboard menținându-se pe apă cu unul sau două schiuri. Contactul rapid între suprafața schiurilor și apă, face ca deplasarea să fie lină iar practicantul să stea drept și să alunece pe apă. Viteza de deplasare în schiul nautic este de aproximativ 40-50 km/h, suprafața de contact dintre schiuri și apă fiind elementul care determină o deplasare mai rapidă sau mai lentă a bărcii. Comunicarea între schior și conducătorul bărcii se face prin semnale cu mâna (pentru
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
schiuri. Contactul rapid între suprafața schiurilor și apă, face ca deplasarea să fie lină iar practicantul să stea drept și să alunece pe apă. Viteza de deplasare în schiul nautic este de aproximativ 40-50 km/h, suprafața de contact dintre schiuri și apă fiind elementul care determină o deplasare mai rapidă sau mai lentă a bărcii. Comunicarea între schior și conducătorul bărcii se face prin semnale cu mâna (pentru accelerare, încetinire etc). Invenția schiului nautic se pare că aparține încă din
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
40-50 km/h, suprafața de contact dintre schiuri și apă fiind elementul care determină o deplasare mai rapidă sau mai lentă a bărcii. Comunicarea între schior și conducătorul bărcii se face prin semnale cu mâna (pentru accelerare, încetinire etc). Invenția schiului nautic se pare că aparține încă din anul 1841 unui constructor din Suedia, însă nu se știe cu certitudine dacă acesta a pus-o în practică. „Asociația Americană de Schi Nautic” susține că inventatorul sportului și primul schior nautic a
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
face prin semnale cu mâna (pentru accelerare, încetinire etc). Invenția schiului nautic se pare că aparține încă din anul 1841 unui constructor din Suedia, însă nu se știe cu certitudine dacă acesta a pus-o în practică. „Asociația Americană de Schi Nautic” susține că inventatorul sportului și primul schior nautic a fost Ralph Samuelson care în anul 1922 a folosit 2 scânduri ca schiuri și a navigat pe lacul Pepin din Lake City, Minnesota. Katherine Lomerson este creditată ca fiind prima
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
Suedia, însă nu se știe cu certitudine dacă acesta a pus-o în practică. „Asociația Americană de Schi Nautic” susține că inventatorul sportului și primul schior nautic a fost Ralph Samuelson care în anul 1922 a folosit 2 scânduri ca schiuri și a navigat pe lacul Pepin din Lake City, Minnesota. Katherine Lomerson este creditată ca fiind prima femeia care a practicat schiul nautic în 1924. În anul 1939 a fost înființată „Asociația Americană de Schi Nautic”, iar prima competiție oficială
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
sportului și primul schior nautic a fost Ralph Samuelson care în anul 1922 a folosit 2 scânduri ca schiuri și a navigat pe lacul Pepin din Lake City, Minnesota. Katherine Lomerson este creditată ca fiind prima femeia care a practicat schiul nautic în 1924. În anul 1939 a fost înființată „Asociația Americană de Schi Nautic”, iar prima competiție oficială a avut loc în același an în Long Island, S.U.A. Schiul nautic a început să fie cunoscut de ambele părți ale Atlanticului
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
a folosit 2 scânduri ca schiuri și a navigat pe lacul Pepin din Lake City, Minnesota. Katherine Lomerson este creditată ca fiind prima femeia care a practicat schiul nautic în 1924. În anul 1939 a fost înființată „Asociația Americană de Schi Nautic”, iar prima competiție oficială a avut loc în același an în Long Island, S.U.A. Schiul nautic a început să fie cunoscut de ambele părți ale Atlanticului și să adune din ce în ce mai mulți practicanti, numărând în prezent aproape 11 milioane de
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
Katherine Lomerson este creditată ca fiind prima femeia care a practicat schiul nautic în 1924. În anul 1939 a fost înființată „Asociația Americană de Schi Nautic”, iar prima competiție oficială a avut loc în același an în Long Island, S.U.A. Schiul nautic a început să fie cunoscut de ambele părți ale Atlanticului și să adune din ce în ce mai mulți practicanti, numărând în prezent aproape 11 milioane de practicanți numai în S.U.A. În România schiul nautic a început să fie practicat în mod organizat
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
avut loc în același an în Long Island, S.U.A. Schiul nautic a început să fie cunoscut de ambele părți ale Atlanticului și să adune din ce în ce mai mulți practicanti, numărând în prezent aproape 11 milioane de practicanți numai în S.U.A. În România schiul nautic a început să fie practicat în mod organizat din anul 1977 la baza nautică din stațiunea Neptun. Primul club specializat de schi nautic din București a fost înființat la baza nautică Băneasa. Bărcile folosite pentru schiul nautic sunt bărci
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
adune din ce în ce mai mulți practicanti, numărând în prezent aproape 11 milioane de practicanți numai în S.U.A. În România schiul nautic a început să fie practicat în mod organizat din anul 1977 la baza nautică din stațiunea Neptun. Primul club specializat de schi nautic din București a fost înființat la baza nautică Băneasa. Bărcile folosite pentru schiul nautic sunt bărci cu motor outboard de puteri diferite funcție de greutatea schiorului tractat pentru a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
S.U.A. În România schiul nautic a început să fie practicat în mod organizat din anul 1977 la baza nautică din stațiunea Neptun. Primul club specializat de schi nautic din București a fost înființat la baza nautică Băneasa. Bărcile folosite pentru schiul nautic sunt bărci cu motor outboard de puteri diferite funcție de greutatea schiorului tractat pentru a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență, precum și tipul de schi. De exemplu, un copil pe două schiuri ar necesita viteze
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
a fost înființat la baza nautică Băneasa. Bărcile folosite pentru schiul nautic sunt bărci cu motor outboard de puteri diferite funcție de greutatea schiorului tractat pentru a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență, precum și tipul de schi. De exemplu, un copil pe două schiuri ar necesita viteze de (20-25 km/h), un adult pe un schi 50 km/h. Pentru competiție vitezele au o gamă mai largă: de la 20 km/h, până la aproximativ 60 km/h pentru
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]