4,755 matches
-
2014 ) LISTA cuprinzând imobilele - terenuri proprietate privată, care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Reabilitarea liniei c.f. Brașov-Simeria", componența a Coridorului IV paneuropean, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h - tronson Sighișoara-Coșlariu, situate pe raza localității Mihalț, județul Albă, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor *Font 7* ┌────┬─────┬──────┬───────────────┬──────┬─────┬────────┬──────────┬──────────┬──────┬────────────┬──────┬──────┬────────────┬────────────┐ │Nr. │Jude-│U.A.T.│ Numele și │Supra-│Câte-│Nr. că- │ Tarla/
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273573_a_274902]
-
cursurile de apă întretăiate de frontieră, în județele Bekeș și Bihor", elaborat în cadrul Programului de Cooperare Transfrontalieră Româno- Ungar, în care sunt prezentate următoarele propuneri de lucrări în vederea tranzitării apei din Canalul Colector în Ungaria: - Defrișarea și amenajarea albiei pe tronsonul dintre cele două țări a CCS1 Ghepeș - Canalul CPE1; - Defrișare și amenajare a albiei pe canalul CCP1 Ghepeș care pornește din apropierea Canalului Colector și colectează toate canalele din zona Boiu și le dirijează către Canalul CPE2; - Realizarea unui canal care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7, sau stocul de operare respectiv este proprietatea unui terț. Cantitățile aferente stocurilor de operare respective vor fi acceptate de expeditor pe baza fundamentărilor justificative ale transportatorului. ... (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor completa stocul cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. ... Articolul 14 (1) În cazul unor avarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268716_a_270045]
-
respectă criteriile de eligibilitate se va solicita prin Fișa de solicitare a informațiilor suplimentare E3.4 corectarea bugetului. Dacă solicitantul renunță la acea parte de investiție și funcționalitatea nu este asigurată, atunci proiectul este neeligibil în întregul lui. ... d) Pentru tronsoanele de drum agricol care la verificarea pe teren nu s-au identificat ca eligibile, se va solicita, prin Fișa de solicitare a informațiilor suplimentare E3.4, corectarea bugetului indicativ cu trecerea cheltuielilor aferente acestora în coloana cheltuielilor neeligibile. Dacă nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
solicitare a informațiilor suplimentare E3.4, corectarea bugetului indicativ cu trecerea cheltuielilor aferente acestora în coloana cheltuielilor neeligibile. Dacă nu se poate recalcula din informațiile prezentate în proiect, odată cu solicitarea corectării bugetului, se solicită și clarificări privind suprafața deservită de tronsonul/tronsoanele neeligibil/e. ... Dacă solicitantul renunță la acea parte de investiție și funcționalitatea nu este asigurată, atunci proiectul este neeligibil în întregul lui. 3.2. Verificarea corectitudinii ratei de schimb. Rata de conversie între Euro și moneda națională pentru România
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
a informațiilor suplimentare E3.4, corectarea bugetului indicativ cu trecerea cheltuielilor aferente acestora în coloana cheltuielilor neeligibile. Dacă nu se poate recalcula din informațiile prezentate în proiect, odată cu solicitarea corectării bugetului, se solicită și clarificări privind suprafața deservită de tronsonul/tronsoanele neeligibil/e. ... Dacă solicitantul renunță la acea parte de investiție și funcționalitatea nu este asigurată, atunci proiectul este neeligibil în întregul lui. 3.2. Verificarea corectitudinii ratei de schimb. Rata de conversie între Euro și moneda națională pentru România este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
completată și republicată. │proiect, cu drumuri naționale, județene, comunale, astfel 3. Document emis de deținătorul │clasificate conform HG nr. 540/2000 , cu modificările și completările│ │infrastructurii feroviare, │ulterioare, republicată │ │porturi navale, pontoane acces │NU SE ACORDĂ puncte în situația intersectării tronsonului/ │ │la nave transport, bacuri din │tronsoanelor de drum propuse prin proiect, cu nepracticabile! P4. Principiul rolului multiplu în sensul accesibilizării agenților economici, a zonelor turistice, a investițiilor sociale, altor investiții finanțate din fonduri europene. CS4. Proiecte care prevăd căi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
naționale, județene, comunale, astfel 3. Document emis de deținătorul │clasificate conform HG nr. 540/2000 , cu modificările și completările│ │infrastructurii feroviare, │ulterioare, republicată │ │porturi navale, pontoane acces │NU SE ACORDĂ puncte în situația intersectării tronsonului/ │ │la nave transport, bacuri din │tronsoanelor de drum propuse prin proiect, cu nepracticabile! P4. Principiul rolului multiplu în sensul accesibilizării agenților economici, a zonelor turistice, a investițiilor sociale, altor investiții finanțate din fonduri europene. CS4. Proiecte care prevăd căi de acces cu rol multiplu: max 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
de finanțare în rubrica Alte documente justificative. Nu vor fi punctate investițiile pentru care s-a acordat punctaj la │ │ │CS 4.3 În situația în care prin proiect se prevede construcția și/sau extinderea și/sau modernizarea mai multor drumuri/tronsoane de drumuri, care nu au continuitate cu un drum/tronson de drum practicabil (nu asigură o accesibilizare neîntreruptă), punctajul se va acorda pentru drumul cu lungimea cea mai mare, propus prin proiect. În cazul proiectelor care vizează construcția și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
punctate investițiile pentru care s-a acordat punctaj la │ │ │CS 4.3 În situația în care prin proiect se prevede construcția și/sau extinderea și/sau modernizarea mai multor drumuri/tronsoane de drumuri, care nu au continuitate cu un drum/tronson de drum practicabil (nu asigură o accesibilizare neîntreruptă), punctajul se va acorda pentru drumul cu lungimea cea mai mare, propus prin proiect. În cazul proiectelor care vizează construcția și/sau extinderea și/sau modernizarea mai multor drumuri/tronsoane de drumuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
un drum/tronson de drum practicabil (nu asigură o accesibilizare neîntreruptă), punctajul se va acorda pentru drumul cu lungimea cea mai mare, propus prin proiect. În cazul proiectelor care vizează construcția și/sau extinderea și/sau modernizarea mai multor drumuri/tronsoane de drumuri, care au continuitate cu un drum/tronson de drum practicabil (asigură astfel o accesibilizare neîntreruptă), lungimea drumului se va calcula prin însumarea lungimii drumurilor/tronsoanelor de drum care se vor executa prin proiect și au continuitate. Punctajul se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
accesibilizare neîntreruptă), punctajul se va acorda pentru drumul cu lungimea cea mai mare, propus prin proiect. În cazul proiectelor care vizează construcția și/sau extinderea și/sau modernizarea mai multor drumuri/tronsoane de drumuri, care au continuitate cu un drum/tronson de drum practicabil (asigură astfel o accesibilizare neîntreruptă), lungimea drumului se va calcula prin însumarea lungimii drumurilor/tronsoanelor de drum care se vor executa prin proiect și au continuitate. Punctajul se va acorda pentru drumul cu lungimea cea mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
proiectelor care vizează construcția și/sau extinderea și/sau modernizarea mai multor drumuri/tronsoane de drumuri, care au continuitate cu un drum/tronson de drum practicabil (asigură astfel o accesibilizare neîntreruptă), lungimea drumului se va calcula prin însumarea lungimii drumurilor/tronsoanelor de drum care se vor executa prin proiect și au continuitate. Punctajul se va acorda pentru drumul cu lungimea cea mai mare, propus prin proiect. Expertul completează, semnează și datează Fișa de evaluare a criteriilor de selecție și de departajare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268622_a_269951]
-
1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (6) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care sunt impuse restricții de circulație de către administratorul drumului pe anumite tronsoane de drum, graficele de circulație și/sau capacitatea de transport prevăzută în programul de transport interjudețean se pot/poate modifica temporar, de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., până la ridicarea restricției. ... ---------- Alin. (6) al art. 55 a fost introdus de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
0,8 km (sat Bucium) Refacere 2 podețe în satul Ștubeiu (pe DC 144, respectiv drum de interes local) Refacere infrastructura afectată pe 0,200 km pe DJ 110, km 14+000-14+200 în localitatea Refacere podeț avariat pe DJ191C tronson între km 3+200-6+200 Refacere infrastructura afectată pe DC 80: (DJ 191C) Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime totală de 5.000 ml, în sat Crasna Refacere infrastructură pe DC80E: Ratin (DJ 191C)-Bic avariat pe o lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274216_a_275545]
-
1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (6) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care sunt impuse restricții de circulație de către administratorul drumului pe anumite tronsoane de drum, graficele de circulație și/sau capacitatea de transport prevăzută în programul de transport interjudețean se pot/poate modifica temporar, de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., până la ridicarea restricției. ... ---------- Alin. (6) al art. 55 a fost introdus de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
a contestațiilor; ... c) finanțarea activității compartimentelor funcționale de specialitate care gestionează activitatea de evaluare de impact asupra siguranței rutiere, auditul de siguranță rutieră și efectuează inspecția de siguranță rutieră/inspecția de siguranță rutieră suplimentară; ... d) finanțarea activității de clasificare a tronsoanelor de drum pe categorii de siguranță rutieră; ... e) finanțarea activității de clasificare a rețelei rutiere din punctul de vedere al riscului de accidente; ... f) finanțarea activității de determinare a costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274979_a_276308]
-
0,8 km (sat Bucium) Refacere 2 podețe în satul Ștubeiu (pe DC 144, respectiv drum de interes local) Refacere infrastructura afectată pe 0,200 km pe DJ 110, km 14+000-14+200 în localitatea Refacere podeț avariat pe DJ191C tronson între km 3+200-6+200 Refacere infrastructura afectată pe DC 80: (DJ 191C) Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime totală de 5.000 ml, în sat Crasna Refacere infrastructură pe DC80E: Ratin (DJ 191C)-Bic avariat pe o lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
0,8 km (sat Bucium) Refacere 2 podețe în satul Ștubeiu (pe DC 144, respectiv drum de interes local) Refacere infrastructura afectată pe 0,200 km pe DJ 110, km 14+000-14+200 în localitatea Refacere podeț avariat pe DJ191C tronson între km 3+200-6+200 Refacere infrastructura afectată pe DC 80: (DJ 191C) Refacere ulițe/străzi avariate pe o lungime totală de 5.000 ml, în sat Crasna Refacere infrastructură pe DC80E: Ratin (DJ 191C)-Bic avariat pe o lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
și Meleaua Sf. Gheorghe. Efortul de pescuit exprimat prin numărul de pescari și unelte *Font 7* Anexă 3 Captura totală admisibila (TAC) din fluviul Dunărea (km 140-km 1075) pentru anul 2016 Tabelul nr. 1 *Font 7* ┌────┬──────┬─────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┬──────┬───────┬─────────┬─────┐ │Nr. │Nr. │ Delimitare sector/tronson │ Captura totală admisibila *) Termenul de «alte specii» face referire la următoarele specii: Alburnus alburnus (oblete), Gymnocephalus cernuus (ghiborț), Clupeonella cultriventris (gingirica), Pelecus cultratus (sabița), Chondrostoma nassus (scobar), Alosa tanaica (rizeafca), Leuciscus cephalus (clean), Tinca tinca (lin). Ciprinidele asiatice pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272826_a_274155]
-
și Meleaua Sf. Gheorghe. Efortul de pescuit exprimat prin numărul de pescari și unelte *Font 7* Anexă 3 Captura totală admisibila (TAC) din fluviul Dunărea (km 140-km 1075) pentru anul 2016 Tabelul nr. 1 *Font 7* ┌────┬──────┬─────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┬──────┬───────┬─────────┬─────┐ │Nr. │Nr. │ Delimitare sector/tronson │ Captura totală admisibila *) Termenul de «alte specii» face referire la următoarele specii: Alburnus alburnus (oblete), Gymnocephalus cernuus (ghiborț), Clupeonella cultriventris (gingirica), Pelecus cultratus (sabița), Chondrostoma nassus (scobar), Alosa tanaica (rizeafca), Leuciscus cephalus (clean), Tinca tinca (lin). Ciprinidele asiatice pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272825_a_274154]
-
și în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A., ��n vederea reutilizării și refolosirii, respectiv scoaterii din funcțiune, casării și valorificării, după caz, fiind afectate de lucrările de reabilitare a liniei CF Frontieră-Curtici-Simeria, parte componentă a Coridorului IV paneuropean - tronsonul 1 - Frontieră-Curtici-km 614+000 *Font 7* CS Ministerul Transporturilor: 13633330 CUI Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.: R 11054529 ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Grupa 8 (Bunuri care alcătuiesc domeniul public al statului) │ ├────┬───────────────┬────────┬──────────────┬──────────────────────────────────┬──────┬────────┬─────────────────────────┬────────────┬───────┤ │Nr. │ Nr. M.F. │Codul de│ Denumirea │ Datele de identificare │Anul Descrierea Baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271872_a_273201]
-
de stat Ministrul tineretului și sportului, Elisabeta Lipă Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru Anexă MINISTERUL TINERETULUI ȘI SPORTULUI Operatorul economic: Societatea Comercială Biroul de Turism pentru Tineret (B.T.T.) - S.A. Sediul/Adresa: București Calea Victoriei NR. 155, tronson 6, et. 12, sectorul 1 Cod unic de înregistrare: RO 1573170 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2016 mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. C5│fondurile speciale și alte obligații legale III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272098_a_273427]
-
de stat Ministrul tineretului și sportului, Elisabeta Lipă Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru Anexă MINISTERUL TINERETULUI ȘI SPORTULUI Operatorul economic: Societatea Comercială Biroul de Turism pentru Tineret (B.T.T.) - S.A. Sediul/Adresa: București Calea Victoriei NR. 155, tronson 6, et. 12, sectorul 1 Cod unic de înregistrare: RO 1573170 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2016 mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. C5│fondurile speciale și alte obligații legale III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272108_a_273437]
-
de stat Ministrul tineretului și sportului, Elisabeta Lipă Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru Anexă MINISTERUL TINERETULUI ȘI SPORTULUI Operatorul economic: Societatea Comercială Biroul de Turism pentru Tineret (B.T.T.) - S.A. Sediul/Adresa: București Calea Victoriei NR. 155, tronson 6, et. 12, sectorul 1 Cod unic de înregistrare: RO 1573170 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2016 mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. C5│fondurile speciale și alte obligații legale III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272107_a_273436]