47,905 matches
-
zăpezii, iar în zona de responsabilitate a Secției Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc se acționează cu 14 utilaje de deszăpezire. Potrivit prefectului, autovehiculele mari au avut dificultăți, în cursul dimineții de duminică, pe tronsonul Vatra Dornei - Mestecăniș, TIR-urile circulând cu viteză mică. În jurul orei 7,30, s-a luat decizia ca traficul greu să fie oprit pentru o jumătate de oră, astfel încât utilajele de deszăpezire să poată interveni pentru îndepărtarea zăpezii de pe șosea. Aceeași decizie s-a luat și pentru tronsonul
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
nu știm să circulăm pe autostrăzi, nu suntem instruiți, dacă nu știm ce lucruri se întâmplă acolo... uite că ajungem la tragedii pe cel mai sigur drum. Când vedem că e ceață și vedem că nu vedem... trebuie să adaptăm viteza la condițiile de mers! Intervine și acest aspect psihologic - efectul de turmă, când participantul la trafic de lângă tine îți dă încredere plus acel concept: sunt pe autrostradă, nu trece nimeni strada, nu am căruță, nu am tractor, nu sunt treceri
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
și acest aspect psihologic - efectul de turmă, când participantul la trafic de lângă tine îți dă încredere plus acel concept: sunt pe autrostradă, nu trece nimeni strada, nu am căruță, nu am tractor, nu sunt treceri de pieton... că de-asta viteza de 130 km/ este legală. Ok, nu mergem cu 130 km/h pe ceață, dar tot se merge mai tare decât pe drum național. Exemplul din weekend a demonstrat că nu se poate merge mai tare", a spus Titi Aur
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
ce înseamnă efect de turmă. Acest lucru înseamnă că eu circul cuminte și liniștit în condiții de siguranță pentru vizibilitatea pe care o am, să zicem ceață, și merg cu 70 km/h, apoi trece un șofer pe lângă mine cu viteza de 75 km/h. Atenție! Acest lucru se întâmplă cel mai des pe autostradă pentru că, pe șosea normală, dacă trece unul pe lângă mine, se cheamă depășire. În schimb, pe autostradă apare acel mers în paralel. Și atunci eu, cel de la
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
Celui de lângă mine, odată ce eu măresc ritmul, îi transmit încrederea că se poate. Și apoi vine un altul și tot așa și după 20-30 kilometri de mers pe autostradă, șoferii se împing unul pe altul, își dau încredere, considerând că viteza cu care se deplasează - care deja este mărită - de la 70 km/h, la 80 - 90 - 100 este sigură", ne-a explicat Titu Aur. Vezi mai multe AICI.
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
Corupția ucide". Au existat și oameni care s-au plâns că la momentul producerii accidentului de pe A2 panourile de avertizare nu funcționau, idee falsă. Lucrurile sunt foare simple. Sau așa ar trebui să fie. Orice șofer responsabil trebuie să reducă viteza la limita legală atunci când condițiile meteo o cer, lucru uitat de unii conducători auto care aplică noțiunea de 'spirit de turmă'. Cine a produs tragedia de pe autostradă? Șoferii care nu țin cont că este ceață, că plouă, că ninge și
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
Cine a produs tragedia de pe autostradă? Șoferii care nu țin cont că este ceață, că plouă, că ninge și apasă pedala de accelerație până nu mai pot. Titi Aur, pilot de raliuri și multiplu campion, contactat de , a spus că viteza și nerespectarea distanței dintre mașini, în combinație cu ceața sunt cauze sigure ale producerii de accidente rutiere grave. În astfel de situații apare efectul de turmă. Acest lucru înseamnă că eu circul cuminte și liniștit în condiții de siguranță pentru
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
situații apare efectul de turmă. Acest lucru înseamnă că eu circul cuminte și liniștit în condiții de siguranță pentru vizibilitatea pe care o am, să zicem ceață, și merg cu 70 km/h, apoi trece un șofer pe lângă mine cu viteza de 75 km/h. Atenție! Acest lucru se întâmplă cel mai des pe autostradă pentru că, pe șosea normală, dacă trece unul pe lângă mine, se cheamă depășire. În schimb, pe autostradă apare acel mers în paralel. Și atunci eu, cel de la
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
Celui de lângă mine, odată ce eu măresc ritmul, îi transmit încrederea că se poate. Și apoi vine un altul și tot așa și după 20-30 kilometri de mers pe autostradă, șoferii se împing unul pe altul, își dau încredere, considerând că viteza cu care se deplasează - care deja este mărită - de la 70 km/h, la 80 - 90 - 100 este sigură", ne-a explicat Titu Aur. Mai mult, pe autostradă este o așa autosugestie care, în principiu, este și adevărată... că nu prea
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
o așa autosugestie care, în principiu, este și adevărată... că nu prea are ce să îți sară în față, că nu se poate întâmpla nimic. Și atunci spui... dacă tot sunt pe autostradă, iar toți cei din jurul meu merg cu viteza 100 km/h în loc de 70km/h, înseamnă că sunt în siguranță. De cele mai multe ori pe autostradă nu se întâmplă nimic special, nu se oprește nimeni brusc. Când se întâmplă acel ceva, adică una sau două mașini opresc din diferite motive
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
nu văd ce se întâmplă dincolo de ea. În orice moment, mașina din fața mea se poate opri în ceva oprit pe șosea. În cazul de față, un accident sau o întâmplare de pe șosea. Și atunci eu trebuie să merg cu acea viteză cu care pot opri în cazul în care mașina din față pune frână brusc. În condiții de mers normal trebuie să merg la două secunde dinstanță față de mașina din fața mea. Pe condiții de ceață, de vizibilitate redusă, distanța față de mașina
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
25 l/mp. În restul teritoriului înnorările vor fi temporare, iar ploile, slabe cantitativ, se vor semnala pe arii restrânse, mai ales seara și noaptea. Vântul va continua să prezinte intensificări la munte, unde pe creste va depăși la rafală viteze de 70...80 km/h, dar și în regiunile vestice, nord-vestice și pe spații mici și în sud-estul extrem, zone în care rafalele vor depăși 50...55 km/h. Temperaturile maxime se vor încadra, în general, între 11 și 21
PROGNOZA METEO. Vremea se răcește și apar precipitațiile by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104348_a_105640]
-
ani, o polițista tânără și foarte isteața, proaspăt ieșită de pe băncile școlii. Deci nici plictisit nu eram. Conduceam Loganul pe străzile Brașovului, când o voce din stație ne-a direcționat în Noua, lângă Grădină Zoologică. Accident rutier. Am plecat în viteză spre locul indicat și în timp scurt am ajuns acolo. Un stâlp din beton culcat la pământ, fire de electricitate pe jos, un Matiz făcut acordeon și încă fumegând în mijlocul drumului, un echipaj SMURD, iar lângă Matiz, rezemat de un
Inedit! Un polițist face furori pe net cu povestirile din timpul misiunilor () [Corola-website/Journalistic/101867_a_103159]
-
să fiu însoțit de echipaje ale poliției rutiere, deci nici de motociclist. Procurorii spun că a existat o "decizie implicită" (?!), fără să indice în mod clar o faptă sau o probă în acest sens. 2. Niciodată nu am impus o viteză de deplasare, iar viteza medie cu care ne-am deplasat pe traseu în seara respectivă a fost de 59,41km/h (stabilită prin expertiză). Viteza legală în zonă era de 60 km/h. 3. În zona producerii accidentului traseul era
Gabriel Oprea: Adevăruri pe care nici procurorii nu le-au dat pe surse by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102790_a_104082]
-
echipaje ale poliției rutiere, deci nici de motociclist. Procurorii spun că a existat o "decizie implicită" (?!), fără să indice în mod clar o faptă sau o probă în acest sens. 2. Niciodată nu am impus o viteză de deplasare, iar viteza medie cu care ne-am deplasat pe traseu în seara respectivă a fost de 59,41km/h (stabilită prin expertiză). Viteza legală în zonă era de 60 km/h. 3. În zona producerii accidentului traseul era liber, anterior trecând pe
Gabriel Oprea: Adevăruri pe care nici procurorii nu le-au dat pe surse by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102790_a_104082]
-
clar o faptă sau o probă în acest sens. 2. Niciodată nu am impus o viteză de deplasare, iar viteza medie cu care ne-am deplasat pe traseu în seara respectivă a fost de 59,41km/h (stabilită prin expertiză). Viteza legală în zonă era de 60 km/h. 3. În zona producerii accidentului traseul era liber, anterior trecând pe acolo coloana oficială a președintelui. Citește și: Alina Gorghiu, mesaj pentru Gabriel Oprea 4. Mai mulți martori au declarat că nu
Gabriel Oprea: Adevăruri pe care nici procurorii nu le-au dat pe surse by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102790_a_104082]
-
asupra sa Călătoria nu a fost lipsită de peripeții. În gara Timișoara legionarii îi aștepau cu mitralierele gata să-l ucidă. Doar inspirația șefului de gară l-a scăpat pe rege. A făcut semn ca trenul să treacă în mare viteză prin stație, fapt ce i-a derutat pe atacatori ale căror rafale și-au rata ținta. Fără să fie în stare să scoată o vorbă, călătorii scrutau nerăbdători zarea unde se profilau contururile clădirilor unei localități. Dincolo se afla frontiera
Abdicarea lui Carol al II-lea. Istoria trenului care l-a scos din țară și a tentativei de asasinat by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102829_a_104121]
-
Acolo era scăparea. Speranțele începuseră să mijească din nou în sufletele lor, pe măsură ce se apropiau de graniță. Dar deodată se auzi zgomotul unei mitraliere. Privind cu precauție pe fereastră, călătorii văd că din spate se apropia o locomotivă de mare viteză, de pe care mai multe mitraliere vărsau un adevărat potop de foc asupra trenului cel alb. Ultimii kilometri ai drumului, până la graniță, au fost parcurși într-un asurzitor vacarm provocat de duelul de foc ce se încinsese între urmăritori și garda
Abdicarea lui Carol al II-lea. Istoria trenului care l-a scos din țară și a tentativei de asasinat by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102829_a_104121]
-
-Deci, vor fi ”retrogradate”? -Nu, și acesta este un aspect remarcabil al noii legi, care evită intervențiile de tip administrativ, luate peste noapte. Dimpotrivă, se oferă cetățenilor posibilitatea de a opta, stabilindu-se condiții pentru referendum. Iar, pentru a tempera viteza de modificare a legislației, s-au introdus termene de 3 ani în care să se facă orice schimbare. Orizontul vizat de acest proiect este 2025. Revenind la întrebare, clasificarea recunoaște că avem orașe cu caracteristici rurale, care sunt clar definite
Clasificarea localităților, schimbare majoră. Planul de Amenajare a Teritoriului Național, primul pas din Proiectul de țară by Val Vâlcu () [Corola-website/Journalistic/102864_a_104156]
-
loc o ceremonie religioasă. Accesul publicului în Piața Palatului este liber, în zonele special amenajate pentru participanți. La ora 11.30, sicriul va fi așezat în mașina mortuară. De la ora 11.35 la ora 12, Cortegiul funerar va merge, cu viteză redusă, pe traseul Piața Palatului Regal - Bulevardul Magheru - Piața Romană - Piața Victoriei - Bulevardul Aviatorilor - Piața Charles de Gaulle - Arcul de Triumf. La Arcul de Triumf nu va avea loc nicio oprire și nu se va face slujbă religioasă. De la Arcul
Programul oficial al funeraliilor Reginei Ana a României by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102880_a_104172]
-
Piața Romană - Piața Victoriei - Bulevardul Aviatorilor - Piața Charles de Gaulle - Arcul de Triumf. La Arcul de Triumf nu va avea loc nicio oprire și nu se va face slujbă religioasă. De la Arcul de Triumf, Cortegiul funerar va continua traseul, cu viteză obișnuită, către Curtea de Argeș, în intervalul orar 12 - 14.45, pe ruta Arcul de Triumf, Chitila, Titu, Găești, Topoloveni, Pitești, Curtea de Argeș. Cortegiul funerar nu se va opri, de-a lungul călătoriei, dar va încetini viteza în localități. Televiziunea Română va transmite în
Programul oficial al funeraliilor Reginei Ana a României by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102880_a_104172]
-
Cortegiul funerar va continua traseul, cu viteză obișnuită, către Curtea de Argeș, în intervalul orar 12 - 14.45, pe ruta Arcul de Triumf, Chitila, Titu, Găești, Topoloveni, Pitești, Curtea de Argeș. Cortegiul funerar nu se va opri, de-a lungul călătoriei, dar va încetini viteza în localități. Televiziunea Română va transmite în direct ceremonia din Sala Tronului, de la ora 10.30 și va oferi semnalul transmisiunii tuturor instituțiilor de presă. Schema de la Mănăstirea Curtea de Argeș Accesul auto în Piața Palatului Regal va fi restricționat, în ziua de
Programul oficial al funeraliilor Reginei Ana a României by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102880_a_104172]
-
Interne din Serbia un sistem informatic integrat bazat pe tehnologii UAV (Unmanned Aerial Vehicles), GIS (Geographic Information System) și centre mobile de comandă și control. Astfel, locuitorii din zonele de frontieră beneficiază de o siguranță sporită prin îmbunătățirea procedurilor și vitezei de răspuns în caz de inundații, incendii sau alte dezastre naturale. Cea mai recentă misiune unde a zburat Hirrus a fost la începutul lunii decembrie a.c., pentru a monitoriza incendiile din zona Staroj Planini. Ne propunem pentru anul viitor să
Premieră: centru de cercetare și dezvoltare în domeniul roboților autonomi by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103878_a_105170]
-
comparativ cu nivelul acestui an, conform unui studiu realizat de Business Insider (BI) Intelligence. Conform aceluiași raport BI, industria UAV va depăși 10 miliarde de euro în următorii cinci ani. „Inovația pe care acest centru de cercetare o aduce este viteza cu care putem itera și inova. Proiectarea se realizează cu software de ultimă generație în departamentul de design, prelucrarea componentelor se efectuează cu mașini în comandă numerică de mare precizie, iar testarea în zbor se efectuează uneori chiar în aceeași
Premieră: centru de cercetare și dezvoltare în domeniul roboților autonomi by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103878_a_105170]
-
pe DN10 Buzău - Brașov, din cauza lucrărilor care se execută la viaductul Stânca Teherău, în zona Siriu (kilometrii 85+534-86+948), circulația autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone rămâne restricționată. Este instituită și restricție de viteză de 10 km/h. Ruta ocolitoare pentru traficul greu este DN1B Buzău - Ploiești, DN1A Ploiești - Cheia - Săcele, DN1 Săcele - Brașov. În județul Argeș, până în data de 15 noiembrie 2016, pe DN7 Pitești - Râmnicu-Vâlcea, între kilometrii 128 și 134, pe raza
Poliția Rutieră, avertisment: Multe porțiuni de drum din România, închise by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104814_a_106106]