48,132 matches
-
de muncă necesar pentru securitatea imediată a navei, a persoanelor de la bord sau a încărcăturii, sau în vederea acordării de asistență altor nave sau persoane aflate în dificultate pe mare. 8. Statele membre pot prevedea ca lucrătorii de la bordul navelor de pescuit maritim care, în temeiul legislației sau practicii naționale, nu pot fi exploatate într-o perioadă dată a anului calendaristic care depășește o lună, să ia concediu anual în conformitate cu art. 7, în perioada menționată anterior." Articolul 2 1. Statele membre adoptă
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
sau în curs de adoptare în domeniul reglementat de prezenta directivă. Articolul 3 Până la 1 august 2009 cel târziu, Comisia, după consultarea statelor membre și a partenerilor sociali la nivel european, examinează funcționarea dispozițiilor cu privire la lucrătorii de la bordul navelor de pescuit maritim și, în special, verifică dacă aceste dispoziții rămân adecvate, în special în ceea ce privește sănătatea și securitatea, în vederea prezentării de modificări corespunzătoare, dacă este necesar. Articolul 4 Până la 1 august 2005 cel târziu, după consultarea statelor membre și a partenerilor sociali
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
REGULAMENTUL COMISIEI (CE) nr. 194/2000 din 27 ianuarie 2000 de modificare a Regulamentului Comisiei (CE) nr. 1619/1999 de modificare a unor cote de pescuit pentru anul 1999 conform Regulamentului Consiliului (CE) nr. 847/96 privind introducere unor condiții suplimentare pentru gestionarea interanuală a totalurilor admise de captură și a cotelor de pescuit COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc4641as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89807_a_90594]
-
Regulamentului Comisiei (CE) nr. 1619/1999 de modificare a unor cote de pescuit pentru anul 1999 conform Regulamentului Consiliului (CE) nr. 847/96 privind introducere unor condiții suplimentare pentru gestionarea interanuală a totalurilor admise de captură și a cotelor de pescuit COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2847/93, din 12 octombrie 1993, privind instituirea unui sistem de control aplicabil politicii comune a pescuitului (1), modificat ultima dată
jrc4641as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89807_a_90594]
-
și a cotelor de pescuit COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2847/93, din 12 octombrie 1993, privind instituirea unui sistem de control aplicabil politicii comune a pescuitului (1), modificat ultima dată de Regulamentul (CE) nr. 2846/98 (2), în special art. 23, având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr. 847/96, din 6 mai 1996, privind introducere unor condiții suplimentare pentru gestionarea interanuală a totalurilor admise de
jrc4641as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89807_a_90594]
-
CE) nr. 2846/98 (2), în special art. 23, având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr. 847/96, din 6 mai 1996, privind introducere unor condiții suplimentare pentru gestionarea interanuală a totalurilor admise de captură (TAC) și a cotelor de pescuit (3), în special art. 4 alin. (2), întrucât: (1) în urma revizuirii datelor referitoare la descărcări, unele cifre pe care se bazează anexa la Regulamentul Comisiei (CE) nr. 1619/1999 (4) se dovedesc a fi greșite; de aceea, anexa trebuie modificată
jrc4641as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89807_a_90594]
-
întrucât: (1) în urma revizuirii datelor referitoare la descărcări, unele cifre pe care se bazează anexa la Regulamentul Comisiei (CE) nr. 1619/1999 (4) se dovedesc a fi greșite; de aceea, anexa trebuie modificată; (2) pentru a permite continuarea activităților de pescuit, trebuie aplicate în cel mai scurt timp cotele modificate, stabilite de prezentul regulament: (3) măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare a pescuitului și acvaculturii, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CE) nr. 1619/1999
jrc4641as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89807_a_90594]
-
de aceea, anexa trebuie modificată; (2) pentru a permite continuarea activităților de pescuit, trebuie aplicate în cel mai scurt timp cotele modificate, stabilite de prezentul regulament: (3) măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare a pescuitului și acvaculturii, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CE) nr. 1619/1999 se modifică după cum urmează: 1) intrările referitoare la cod în zona VII b; k, VIII, IX, COPACE 37.1.1 (apele comunitare) și la sprot în zona Skagerrak
jrc4641as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89807_a_90594]
-
instalațiilor. (12) Eficacitatea instalațiilor portuare de preluare poate fi ameliorată dacă navele sunt obligate să informeze cu privire la nevoia de a folosi instalațiile de preluare. Aceasta notificare oferă de asemenea informațiile pentru eficientizarea planificării gestiunii deșeurilor. Deșeurile provenite de la navele de pescuit și de agrement având o capacitate maximă de 12 persoane pot fi tratate în instalațiile de preluare fără notificare prealabilă. (13) Deversările în mare de deșeuri provenite din exploatarea navelor pot fi reduse dacă navele sunt obligate să-și descarce
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
descărcare și curățire, inclusiv reziduurile și cantitățile deversate în timpul încărcării/descărcării; e) "instalații portuare de preluare", toate instalațiile fixe, flotante sau mobile, care pot servi pentru preluarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură; f) "navă de pescuit", orice navă echipată sau utilizată pentru scopuri comerciale pentru a prinde pește sau alte tipuri de vietăți din mare; g) "vapor de agrement ", orice navă de orice tip, indiferent de propulsie, care este destinată folosirii în scopuri sportive și de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
orice navă de orice tip, indiferent de propulsie, care este destinată folosirii în scopuri sportive și de agrement; h) "port", un loc sau o zonă geografică care conține amenajări și echipamente care permit în principal recepția navelor, inclusiv nave de pescuit și de agrement. Fără a aduce prejudicii definițiilor de la lit. (c) și (d) "deșeuri provenite din exploatarea navelor" și "reziduuri de încărcătură" sunt considerate deșeuri în sensul art. 1 lit. (a) din Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
reziduuri de încărcătură" sunt considerate deșeuri în sensul art. 1 lit. (a) din Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile 10. Articolul 3 Domeniul de aplicare Prezenta directivă se aplică: a) tuturor navelor, inclusiv navele de pescuit și de agrement, indiferent de pavilionul lor, care fac escală sau prestează servicii într-un port din statele membre, cu excepția navelor de război și a navelor de război auxiliare sau altor nave care aparțin sau sunt în exploatarea unui stat
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
și tratare a deșeurilor, controlează punerea sa în aplicare și se asigură că este reaprobat la fiecare trei ani cel puțin și după operarea unor modificări importante în exploatarea portului. Articolul 6 Notificarea 1. Comandanții navelor, altele decât navele de pescuit și de agrement pentru maxim 12 pasageri, având destinația un port situat în Comunitate, trebuie să completeze fidel și cu exactitate formularul din anexa II și să notifice aceste informații autorității sau organismului desemnat în acest scop de către statul membru
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
1. Statele membre se asigură că orice navă poate fi supusă unei inspecții destinate să verifice respectarea art. 7 și 10 și că au fost realizate un număr suficient de inspecții. 2. În cazul inspectării navelor, altele decât navele de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) în momentul selectării navelor care urmează a fi inspectate, statele membre acordă o atenție specială: - navelor care nu respectă cerințele de notificare prevăzute în art. 6, - navelor pentru care
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
părăsească portul până când nu se face o evaluare mai detailată a factorilor privind conformitatea navei la prezenta directivă, cum ar fi exactitatea informațiilor comunicate conform art. 6. 3. Statele membre stabilesc, în măsura în care este necesar, procedurile de control pentru navele de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri cu scopul de a garanta respectarea cerințelor aplicabile ale prezentei directive. Articolul 12 Măsuri complementare 1. Statele membre: a) iau toate măsurile necesare pentru a garanta informarea corectă a comandanților
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
dar nu există o asemenea unitate guvernamentală în prezen, și capitala tradițională este orașul Zadar. Centrul vechi istoric și Palatul lui Dioclețian din Split au fost înscrise în anul 1979 pe lista patrimoniului cultural mondial UNESCO. Split trăiește din turism, pescuit, vin și industriile hârtiei, chimică. Este de asemenea un punct de trafic pentru Dalmația: în majoritatea insulelor din mijlocul Dalmației nu se poate ajunge fără a trece prin portul Split (de obicei se merge cu feriboturile Jadrolinija). Asta include și
Split () [Corola-website/Science/297264_a_298593]
-
și dispariției crângurilor și plantațiilor de măslini, ienuperi și roșcove. Acum cincizeci de ani, insulele încă mai prezentau un peisaj dominat de loturi cultivate și separate de ziduri de piatră însă, în ziua de astăzi, economia locală se bazează pe pescuit și turism (în mod special pe insula Lampedusa). O importantă preocupare ecologică este protejarea broaștei țestoase marine (Caretta caretta), actualmente într-o situație de vulnerabilitate notabilă în întregul bazin mediteranean ca o consecință a dezvoltării infrastructurilor turistice în zonele preferate
Insulele Pelagie () [Corola-website/Science/297325_a_298654]
-
longobarde și hune din nordul Italiei în decursul secolului al V-lea și de la începutul secolului al VI-lea. La început, locuitorii și-au ridicat așezămintele pe mlaștinile instabile ale lagunei și au trăit din comerțul cu sare și din pescuit. O exploatare agricolă a ținutului nu a fost posibilă, dar acest neajuns era compensat de o poziție care permitea ușor apărarea localității, deoarece puține corăbii ale acelui timp puteau străbate marea de mică adâncime din jurul Veneției. Situația geografică i-a
Veneția () [Corola-website/Science/297320_a_298649]
-
său stâng se află regiunea separatistă moldoveană Transnistria, iar apoi râul devine din nou graniță între Moldova și Ucraina, înainte de a străbate teritorii ucrainene. Se varsă în Marea Neagră prin Limanul lui, pe teritoriu ucrainean. Printre altele, Nistrul este folosit pentru pescuit, transport de mărfuri și producerea de energie electrică. Nistrul izvorăște în Carpații Orientali (pe versantul de nord-vest al Muntelui Rozluci, în Ucraina, la altitudinea de 760 m) și se revarsă prin limanul omonim în Marea Neagră. Sectorul superior al Nistrului se
Nistru () [Corola-website/Science/297408_a_298737]
-
din romanele sale duceau o viață retrasă și rudimentară (Călinescu face legătura cu dorința scriitorului pentru „întoarcerea la vremurile patriarhale”), Operele sale sunt apreciate pentru prezența naturii și pentru descrierile amănunțite ale festinurilor ritualice, ale partidelor de vânătoare și de pescuit. Călinescu consideră că valoarea acestor descrieri a crescut în timp, și că autorul, odată ce a renunțat la liricizare, le-a folosit ca „un mijloc pentru simțuri pentru a se bucura de formele pe care natura le oferă omului.” A mai
Mihail Sadoveanu () [Corola-website/Science/297556_a_298885]
-
armata. Nobilii se bucurau de numeroase privilegii, fiind judecați în tribunale speciale și fiind scutiți de serviciul militar, de "gabelle et corvee" (muncă obligatorie pentru întreținerea drumurilor), fiind beneficiarii obligațiilor datorate de țăranii seniorului, având drepturi exclusive la vânătoare și pescuit, și dreptul de "banalites" (monopol) asupra morilor, brutăriilor și teascurilor, beneficind de scutiri de impozite sau plăteau mai puțin decât trebuia, fiind scutiți de plata "la taille". Erau legați de aceste privilegii, pierderea drepturilor feudale putând duce la scăderea veniturilor
Revoluția franceză () [Corola-website/Science/297527_a_298856]
-
mangan, bauxită, crom, potențial hidroenergetic. Ocazional taifunuri(între mai și ianuarie) cu mari inundații în special în delta Mekongului. Tăierile și incendierile intenționate(pentru obținerea de terenuri urbane sau agricole) au contribuit la degradarea și eroziunea solului. Poluarea apei și pescuitul excesiv amenință populațiile marine. Contaminarea pânzelor freatice limitează apa potabilă disponibilă. Industrializarea și urbanizarea crescânde din jurul capitalei degradează mediul înconjurător. Nordul statului este bogat în resurse minerale, în special antracit și fosfați. Pe coasta de S există câteva resurse de
Vietnam () [Corola-website/Science/297683_a_299012]
-
resurse minerale, în special antracit și fosfați. Pe coasta de S există câteva resurse de petrol. Se cultivă orez, banane, trestie de zahăr, cafea și ceai. Guvernul a adoptat câteva reforme capitaliste pentru economie. Cele mai importante industrii sunt: alimentară, pescuitul, metalurgică și fosfații. Este o țară în dezvoltare, care în ultimi 30 de ani a trebuit să se refacă după daunele provocate de războiul cu SUA și în urma lipsei de suport economic din partea fostei Uniuni Sovietice. Un progres substanțial a
Vietnam () [Corola-website/Science/297683_a_299012]
-
prelucrarea lemnului, fabricarea hârtiei, industria chimică (îngrășăminte azotoase, carbid), textilă și de confecții, alimentară (produse lactate, margarină, conserve de carne și de pește). În agricultură predomină creșterea animalelor (bovine, porcine, ovine), producția de cereale (orz, ovăz, secară) și de cartofi. Pescuit intens (se vânează balene). Exportă petrol, gaze naturale, echipamente industriale și de transport, nave maritime, metale, produse textile și alimentare (din pește, carne). Importă mijloace de transport, produse metalice, fructe, legume. Partenerii principali de comerț: Marea Britanie, Suedia, Germania, Danemarca. Căi
Norvegia () [Corola-website/Science/297678_a_299007]