5,807 matches
-
sunt comunicate de către statul membru Comisiei în cadrul informațiilor furnizate conform dispozițiilor privind întocmirea rapoartelor. (5) Instalațiile de incinerare și coincinerare sunt concepute, echipate, construite și exploatate astfel încât să se evite evacuarea în atmosferă a unor emisii care antrenează o poluare atmosferică importantă la nivelul solului; în particular, gazele de eșapament trebuie evacuate în mod controlat și conform normelor comunitare relevante privind calitatea aerului, printr-un coș de fum a cărui înălțime este calculată astfel încât să protejeze sănătatea oamenilor și mediul. (6
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
Statele membre se asigură, fie specificând în condițiile permisului cerințele care trebuie respectate, fie adoptând dispoziții generale obligatorii, că se respectă alin. (2)-(12) și (17), în ceea ce privește atmosfera, și alin. (9) și (14)-(17), iar în ceea ce privește apa. (2) Măsurătorile poluanților atmosferici indicate mai jos se efectuează în instalația de incinerare și coincinerare, conform anexei III: (a) măsurarea continuă a următoarelor substanțe: NOx, cu condiția să fie stabilite valori limită de emisie, CO, pulbere totală, carbon organic total (COT), HCl, HF și
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
să fie mai mică de șaizeci de ore. Această durată de șaizeci de ore se aplică liniilor din ansamblul instalației care sunt conectate la un singur sistem de epurare a gazelor de ardere. (4) Conținutul total în pulbere al emisiilor atmosferice ale unei instalații de incinerare nu depășește în nici un caz 150mg/m³, exprimat ca medie pentru o jumătate de oră; în plus, nu trebuie să fie depășite valorile limită pentru emisiile atmosferice de CO și COT. Trebuie respectate toate celelalte
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
ardere. (4) Conținutul total în pulbere al emisiilor atmosferice ale unei instalații de incinerare nu depășește în nici un caz 150mg/m³, exprimat ca medie pentru o jumătate de oră; în plus, nu trebuie să fie depășite valorile limită pentru emisiile atmosferice de CO și COT. Trebuie respectate toate celelalte condiții prevăzute în art. 6. Articolul 14 Clauza de reexaminare Fără a aduce atingere Directivei 96/61/CE, Comisia prezintă Parlamentului și Consiliului, înainte de 31 decembrie 2008, un raport privind experiența aplicării
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
6,7,8 - Hexaclorodibenzofuran (HXCDF) 0,1 1,2,3,4,6,7,8 - Heptaclorodibenzofuran (HpCDF) 0,01 1,2,3,4,7,8,9 - Heptaclorodibenzofuran (HpCDF) 0,01 - Octaclorodibenzofuran (OCDF) 0,001 ANEXA II DETERMINAREA VALORILOR LIMITĂ DE EMISII ATMOSFERICE PENTRU COINCINERAREA DEȘEURILOR Formula de mai jos (regula amestecurilor) trebuie aplicată în toate cazurile în care o valoare limită de emisie totală specifică "C" nu este stabilită într-un tabel din prezenta anexă. Valoarea limită a fiecărei substanțe poluante în
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
suspensie pentru instalațiile de incinerare existente, cu condiția ca permisul să prevadă ca 80% din valorile măsurate să nu depășească 30 mg/l și nici una din aceste măsurători să nu depășească 45 mg/l. ANEXA V VALORI LIMITĂ ALE EMISIILOR ATMOSFERICE a) Medii zilnice Pulberi totale 10 mg/m3 Substanțe organice în stare de gaz sau vapori, exprimate în carbon organic total 10 mg/m3 Acid clorhidric (HCl) 10 mg/m3 Acid fluorhidric (HF) 1 mg/m3 Dioxid de sulf(SO2
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
dispozitive: - ventilatoare, adică dispozitive care produc circulația aerului la o presiune pozitivă nu mai mare de 110 000 pascali - pompe de vid, adică dispozitive sau aparatură pentru extragerea aerului dintr-un spațiu închis la o presiune care nu depășește presiunea atmosferică - motoarele turbinelor pe gaz 10. Ciocane de spart beton și picamere, de mână Ciocane de spart beton și picamere (alimentate prin orice metodă) folosite la lucru pe șantiere de construcții industriale sau civile. 11. Malaxoare de beton sau mortar O
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
staționară. Motorul și componentele auxiliare funcționează la viteza specificată de producător pentru funcționarea echipamentului de lucru. Pompa/pompele de vid funcționează la viteza maximă specificată de producător. Echipamentul de aspirație funcționează astfel ca presiunea internă să fie egală cu cea atmosferică (0% vid). Zgomotul debitului prin duza de aspirație nu influențează rezultatele măsurărilor. Perioada de observare Perioada de observare este de cel puțin 15 secunde. 53. MACARALE TURN Standard de bază pentru emisia de zgomote EN ISO 3744:1995 Suprafața de
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
g pentru 20 eșantioane). În acest din urmă caz, se deconectează pompa pentru vidare când se atinge presiunea prevăzută. Se notează timpul de uscare din momentul în care temperatura cuptorului revine la 83° C. Cuptorul este readus încet la presiunea atmosferică. Se deschide cuptorul, se plasează capacul pe container imediat, se scoate containerul din cuptor, se lasă să se răcească timp de 30-45 minute în uscător (pct. 3.4) și se ia o greutate de aproape 1 mg. Se usucă alte
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
A 3) Codurile de activitate (NOSE-P, ≥ 5 cifre, conform anexei A 3) Activitatea 1 (principala activitate din anexa I) Activitatea 1 (principala activitate din anexa I) Activitatea N Codul 1 (principalul cod NOSE-P) Codul 1 Codul N Date despre emisiile atmosferice ale unității pentru fiecare poluant care depășește valoarea limită (conform anexei A 1) Evacuări în aer Poluant 1 Poluant 1 Poluant N M: măsurat C: calculat E: estimat în kg/an Date despre emisiile în apă (directe sau indirecte) ale
jrc4482as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89648_a_90435]
-
de colectare a datelor meteorologice, menționat la pct. 2 din anexa III. 6. Vă rugăm să faceți o scurtă descriere a sistemului general de supraveghere a dizolvanților, a apelor de suprafață și a eventualelor emisii de gaze, precum și a presiunii atmosferice menționate la pct. 3 din anexa III. 7. Vă rugăm să dați informații generale despre rampele pentru care măsurătorile (volum și compoziție) privind apele de suprafață menționate la pct. 3 din anexa II nu sunt necesare. II. Aplicarea directivei 1
jrc4533as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89699_a_90486]
-
presiune" - dispozitivele care joacă un rol funcțional și care au o incintă pentru suprapresiune; 2.1.5. "ansamblu" - grup de echipamente sub presiune asamblate de producător pentru a constitui o unitate integrată și funcțională; 2.2. "presiune" - presiunea în raport cu presiunea atmosferică, adică presiunea la manometru. În consecință, o presiune în domeniul vacuumului este exprimată printr-o valoare negativă; 2.3. "presiune maxim admisibilă PS" - presiunea maximă pentru care este proiectat echipamentul, specificată de producător. Aceasta se măsoară într-un loc specificat
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
1. recipientele, cu excepția celor menționate la pct. 1.2., prevăzute pentru: a) gaze, gaze lichefiate, gaze dizolvate sub presiune, vapori precum și lichide a căror presiune de vaporizare, la temperatura maxim admisibilă, este mai mare de 0,5 bar la presiunea atmosferică normală (1 013 mbari) în următoarele limite: ─ pentru fluidele din grupa 1, dacă volumul este mai mare de 1 litru și produsul PS x V este mai mare de 25 bar x litru, precum și dacă presiunea PS este mai mare
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
1 000 de bar precum și toate extinctoarele portabile și buteliile pentru echipamentele de respirație (anexa II tabelul 2); b) lichide a căror presiune de vaporizare, la temperatura maxim admisibilă, este mai mică sau egală cu 0,5 bar față de presiunea atmosferică normală (1 013 mbari), în următoarele limite: ─ pentru fluidele din grupa 1, dacă volumul este mai mare de 1 litru și produsul PS x V este mai mare de 200 bar x litru, precum și dacă presiunea PS este mai mare
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
sub presiune (anexa II tabelul 5); 1.3. conductele prevăzute pentru: a) gaze, gaze lichefiate, gaze dizolvate sub presiune, vapori, precum și lichide a căror presiune de vaporizare, la temperatura maxim admisibilă, este mai mare de 0,5 bar față de presiunea atmosferică normală (1 013 mbari) în următoarele limite: ─ pentru fluidele din grupa 1, dacă DN este mai mare de 25 (anexa II tabelul 6), ─ pentru fluidele din grupa 2, dacă DN este mai mare de 32 și produsul PS x DN
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
mare de 32 și produsul PS x DN este mai mare de 1000 bar (anexa II tabelul 7); b) lichide a căror presiune de vaporizare, la temperatura maxim admisibilă, este mai mică sau egală cu 0,5 bar față de presiunea atmosferică normală (1 013 mbari) în următoarele limite: ─ pentru fluidele din grupa 1, dacă DN este mai mare de 25 și produsul PS x DN este mai mare de 2 000 bar (anexa II tabelul 8); ─ pentru fluidele din grupa 2
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
a emisiilor de NOx si HC; (2) întrucât, în aprilie 1992, Comunitatea a semnat Protocolul ONU/CEE asupra reducerii compușilor organici volatili (VOC), iar în decembrie 1993 a aderat la Protocolul asupra reducerii NOx, ambele referitoare la Convenția asupra poluării atmosferice transfrontiere pe distanțe lungi, ratificată în iulie 1992; (3) întrucât obiectivul reducerii nivelului emisiilor poluante provenind de la motoarele mașinilor fără destinație rutieră, precum și instituirea și operarea pieței interne de motoare și mașini nu pot fi realizate corespunzător de către statele membre
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
poluării aerului de către motoare care urmează să fie instalate în mașinile fără destinație rutieră; (4) întrucât investigațiile recente efectuate de Comisie arată că emisiile provenind de la motoarele mașinilor fără destinație rutieră constituie o proporție semnificativă din totalul emisiilor de poluanți atmosferici nocivi generate de om; întrucât categoria motoarelor cu aprindere prin compresie, care vor fi reglementate prin prezenta directivă, contribuie în mare măsură la poluarea aerului cu NOx și PT, mai ales dacă se face comparația cu poluarea datorată transportului rutier
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
ponderate pentru: debitul volumetric debitul masic C1 - Carbon 1 echivalent cu hidrocarbură conc ppm Vol % Concentrație (cu marca componentului denumit) concc ppm Vol % Concentrația de fond corectată concd ppm Vol % Concentrația de aer diluat DF - Factor de diluare fa - Factor atmosferic de laborator FFH - Factor de specificare a combustibilului folosit pentru calculul concentrațiilor umede de la concentrații uscate în raporturi hidrogen / carbon GAIRW kg/h Debitul masei de aer proaspăt raportat la greutatea în stare umedă GAIRD kg/h Debitul masei de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Psy=PSY pentru test în ambiant) PB kPa Presiune barometrică totală (ISO 3046: Px= PX presiunea totală ambientală a locului Py=PY presiunea totală ambientală de testare) Pd kPa Presiunea vaporilor de saturație a aerului de diluare Ps kPa Presiunea atmosferică în stare uscată P kW Puterea la frână necorectată PAE kW Puterea totală declarată absorbită de componentele auxiliare anexate în vederea testului și care nu sunt cerute de paragraful 2.4. din această anexă PM kW Puterea maximă măsurată la turația
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
vitezele de curgere volumetrică se raportează la 237 K (0° C) și 101.3 kPa. 2.2. Condițiile de încercare a motorului 2.2.1. Se măsoară temperatura absolută Ta a aerului proaspăt din motor, exprimată în Kelvin, și presiunea atmosferică uscată ps, exprimată în kPa, iar parametrul fa se determină în funcție de următoarele prevederi: Motoare cu aspirație naturală și supraalimentate mecanic: Motoare turbo supraalimentate cu sau fără răcirea aerului proaspăt: 2.2.2. Validarea testului Pentru ca un test să fie recunoscut
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
maxim 5% 3 11 Depresiunea în colectorul de admisie 5% din maxim 5% 3 12 Temperatura gazului de evacuare 15 K 15 K 3 13 Temperatura aerului la orificiul de intrare (arderea aerului) 2 K 2 K 3 14 Presiunea atmosferică 0,5% din valoarea măsurării 0.5% 3 15 Umiditatea aerului proaspăt (relativă) 3% Nu se aplică 1 16 Temperatura combustibilului 2 K 5 K 3 17 Temperaturile tunelului de diluare 1.5 K Nu se aplică 3 18 Umiditatea
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de litri sau altă mască de oxigen autonomă capabilă să funcționeze cel puțin 30 de minute. Fiecare SCBA trebuie prevăzut cu cilindri de rezervă, complet încărcați, cu o capacitate de stocare de cel puțin 2 400 de litri de aer atmosferic, sub rezerva următoarelor condiții: (i) Dacă nava transportă cinci sau mai multe SCBA, capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului atmosferic nu trebuie să depășească 9 600 de litri; sau (ii) Dacă nava este echipată cu mijloace de reîncărcare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de rezervă, complet încărcați, cu o capacitate de stocare de cel puțin 2 400 de litri de aer atmosferic, sub rezerva următoarelor condiții: (i) Dacă nava transportă cinci sau mai multe SCBA, capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului atmosferic nu trebuie să depășească 9 600 de litri; sau (ii) Dacă nava este echipată cu mijloace de reîncărcare a cilindrilor cu aer cu presiune completă, fără contaminanți, capacitatea totală de stocare de rezervă a cilindrilor de rezervă complet încărcați din
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu mijloace de reîncărcare a cilindrilor cu aer cu presiune completă, fără contaminanți, capacitatea totală de stocare de rezervă a cilindrilor de rezervă complet încărcați din fiecare SCBA trebuie să fie de cel puțin 1 200 de litri de aer atmosferic, iar capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului atmosferic furnizat pe navă nu trebuie să depășească 4 800 de litri de aer atmosferic. Toți cilindrii de SCBA trebuie să poată fi schimbați între ei. NAVE NOI DIN CLASELE B
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]