5,989 matches
-
auto, printr-o singură mișcare, de la locul său, 1.10.2. energia folosită pentru frânarea vehiculelor care constituie ansamblul este furnizată de două surse diferite (una din ele poate fi forța musculară a șoferului), 1.10.3. instalarea frânelor asigură frânarea simultană decalată corespunzător a fiecărui vehicul care constituie ansamblul, oricare ar fi pozițiile lor relative. 1.11. "Frânarea automată" "Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
ansamblul este furnizată de două surse diferite (una din ele poate fi forța musculară a șoferului), 1.10.3. instalarea frânelor asigură frânarea simultană decalată corespunzător a fiecărui vehicul care constituie ansamblul, oricare ar fi pozițiile lor relative. 1.11. "Frânarea automată" "Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
furnizată de două surse diferite (una din ele poate fi forța musculară a șoferului), 1.10.3. instalarea frânelor asigură frânarea simultană decalată corespunzător a fiecărui vehicul care constituie ansamblul, oricare ar fi pozițiile lor relative. 1.11. "Frânarea automată" "Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea inerțială" "Frânarea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
surse diferite (una din ele poate fi forța musculară a șoferului), 1.10.3. instalarea frânelor asigură frânarea simultană decalată corespunzător a fiecărui vehicul care constituie ansamblul, oricare ar fi pozițiile lor relative. 1.11. "Frânarea automată" "Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea inerțială" "Frânarea inerțială sau de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
ar fi pozițiile lor relative. 1.11. "Frânarea automată" "Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea inerțială" "Frânarea inerțială sau de depășire" reprezintă frânarea efectuată prin utilizarea forțelor generate de mișcarea ansamblului tractat spre vehiculului tractor. 1.13. "Vehicul încărcat" "Vehicul încărcat" reprezintă, cu excepția altei titulaturi, un vehicul încărcat
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Frânarea automată" "Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea inerțială" "Frânarea inerțială sau de depășire" reprezintă frânarea efectuată prin utilizarea forțelor generate de mișcarea ansamblului tractat spre vehiculului tractor. 1.13. "Vehicul încărcat" "Vehicul încărcat" reprezintă, cu excepția altei titulaturi, un vehicul încărcat la "sarcină maximă". 1.14. "Greutatea maximă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Frânarea automată" reprezintă frânarea unei (unor) remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea inerțială" "Frânarea inerțială sau de depășire" reprezintă frânarea efectuată prin utilizarea forțelor generate de mișcarea ansamblului tractat spre vehiculului tractor. 1.13. "Vehicul încărcat" "Vehicul încărcat" reprezintă, cu excepția altei titulaturi, un vehicul încărcat la "sarcină maximă". 1.14. "Greutatea maximă" "Greutatea maximă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
remorci care survine automat în cazul separării componentelor unui ansamblu de vehicule cuplate, inclusiv acea separare care survine accidental prin ruperea cuplajului (fără afectarea eficacității frânării celorlalte componente din combinație). 1.12. "Frânarea inerțială" "Frânarea inerțială sau de depășire" reprezintă frânarea efectuată prin utilizarea forțelor generate de mișcarea ansamblului tractat spre vehiculului tractor. 1.13. "Vehicul încărcat" "Vehicul încărcat" reprezintă, cu excepția altei titulaturi, un vehicul încărcat la "sarcină maximă". 1.14. "Greutatea maximă" "Greutatea maximă" reprezintă greutatea maximă a vehiculului, dată
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Greutatea maximă" "Greutatea maximă" reprezintă greutatea maximă a vehiculului, dată de producător ca fiind tehnic admisibilă (această greutate poate fi mai mare decât "greutatea maximă autorizată"). 2. SPECIFICAȚII DE CONSTRUCȚIE ȘI MONTARE 2.1. Generalități 2.1.1. Dispozitiv de frânare 2.1.1.1. Dispozitivul de frânare trebuie astfel proiectat, construit și montat încât să permită vehiculului să îndeplinească cerințele de mai jos, în condiții de utilizare normală și în ciuda vibrațiilor la care este supus. 2.1.1.2. În
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
a vehiculului, dată de producător ca fiind tehnic admisibilă (această greutate poate fi mai mare decât "greutatea maximă autorizată"). 2. SPECIFICAȚII DE CONSTRUCȚIE ȘI MONTARE 2.1. Generalități 2.1.1. Dispozitiv de frânare 2.1.1.1. Dispozitivul de frânare trebuie astfel proiectat, construit și montat încât să permită vehiculului să îndeplinească cerințele de mai jos, în condiții de utilizare normală și în ciuda vibrațiilor la care este supus. 2.1.1.2. În special, dispozitivul de frânare trebuie să fie
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
1. Dispozitivul de frânare trebuie astfel proiectat, construit și montat încât să permită vehiculului să îndeplinească cerințele de mai jos, în condiții de utilizare normală și în ciuda vibrațiilor la care este supus. 2.1.1.2. În special, dispozitivul de frânare trebuie să fie astfel proiectat, construit și montat încât să fie capabil să reziste la coroziune și la fenomenele de îmbătrânire la care este expus. 2.1.2. Funcțiunile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.1.1.2. În special, dispozitivul de frânare trebuie să fie astfel proiectat, construit și montat încât să fie capabil să reziste la coroziune și la fenomenele de îmbătrânire la care este expus. 2.1.2. Funcțiunile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.1.2.1. Frânarea de serviciu Frânarea de serviciu trebuie să dea posibilitatea conducătorului auto să controleze mișcarea vehiculului și să îl poată opri sigur, rapid
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2. În special, dispozitivul de frânare trebuie să fie astfel proiectat, construit și montat încât să fie capabil să reziste la coroziune și la fenomenele de îmbătrânire la care este expus. 2.1.2. Funcțiunile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.1.2.1. Frânarea de serviciu Frânarea de serviciu trebuie să dea posibilitatea conducătorului auto să controleze mișcarea vehiculului și să îl poată opri sigur, rapid și eficient, indiferent
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
să fie capabil să reziste la coroziune și la fenomenele de îmbătrânire la care este expus. 2.1.2. Funcțiunile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.1.2.1. Frânarea de serviciu Frânarea de serviciu trebuie să dea posibilitatea conducătorului auto să controleze mișcarea vehiculului și să îl poată opri sigur, rapid și eficient, indiferent de viteză și sarcină sau direcția ascendentă sau descendentă a pantei. El trebuie să poată
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
să reziste la coroziune și la fenomenele de îmbătrânire la care este expus. 2.1.2. Funcțiunile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 2.1.2.1. Frânarea de serviciu Frânarea de serviciu trebuie să dea posibilitatea conducătorului auto să controleze mișcarea vehiculului și să îl poată opri sigur, rapid și eficient, indiferent de viteză și sarcină sau direcția ascendentă sau descendentă a pantei. El trebuie să poată grada acțiunea de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de serviciu trebuie să dea posibilitatea conducătorului auto să controleze mișcarea vehiculului și să îl poată opri sigur, rapid și eficient, indiferent de viteză și sarcină sau direcția ascendentă sau descendentă a pantei. El trebuie să poată grada acțiunea de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze acțiunea de frânare de la locul său de conducere fără îndepărtarea mâinilor de pe comanda direcției. 2.1.2.2. Frânarea de siguranță Frânarea de siguranță trebuie să facă posibilă oprirea vehiculului într-o
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
vehiculului și să îl poată opri sigur, rapid și eficient, indiferent de viteză și sarcină sau direcția ascendentă sau descendentă a pantei. El trebuie să poată grada acțiunea de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze acțiunea de frânare de la locul său de conducere fără îndepărtarea mâinilor de pe comanda direcției. 2.1.2.2. Frânarea de siguranță Frânarea de siguranță trebuie să facă posibilă oprirea vehiculului într-o distanță rezonabilă în cazul defectării frânei de serviciu. Trebuie să fie
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
direcția ascendentă sau descendentă a pantei. El trebuie să poată grada acțiunea de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze acțiunea de frânare de la locul său de conducere fără îndepărtarea mâinilor de pe comanda direcției. 2.1.2.2. Frânarea de siguranță Frânarea de siguranță trebuie să facă posibilă oprirea vehiculului într-o distanță rezonabilă în cazul defectării frânei de serviciu. Trebuie să fie posibilă gradarea acestei acțiuni de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să acționeze această frână
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
descendentă a pantei. El trebuie să poată grada acțiunea de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze acțiunea de frânare de la locul său de conducere fără îndepărtarea mâinilor de pe comanda direcției. 2.1.2.2. Frânarea de siguranță Frânarea de siguranță trebuie să facă posibilă oprirea vehiculului într-o distanță rezonabilă în cazul defectării frânei de serviciu. Trebuie să fie posibilă gradarea acestei acțiuni de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să acționeze această frână de la locul său
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
fără îndepărtarea mâinilor de pe comanda direcției. 2.1.2.2. Frânarea de siguranță Frânarea de siguranță trebuie să facă posibilă oprirea vehiculului într-o distanță rezonabilă în cazul defectării frânei de serviciu. Trebuie să fie posibilă gradarea acestei acțiuni de frânare. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să acționeze această frână de la locul său de conducere cu cel puțin o mână pe comanda direcției. În termenii acestor cerințe, se presupune că nu se produce mai mult de o defectare a sistemului
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
auto trebuie să fie capabil să acționeze această frână de la locul său de conducere cu cel puțin o mână pe comanda direcției. În termenii acestor cerințe, se presupune că nu se produce mai mult de o defectare a sistemului de frânare de serviciu la un moment dat. 2.1.2.3. Frânarea de parcare Frâna de parcare trebuie să facă posibilă menținerea staționării vehiculului într-o pantă înclinată chiar în absența conducătorului auto, piesele active fiind menținute în poziția de blocare
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
său de conducere cu cel puțin o mână pe comanda direcției. În termenii acestor cerințe, se presupune că nu se produce mai mult de o defectare a sistemului de frânare de serviciu la un moment dat. 2.1.2.3. Frânarea de parcare Frâna de parcare trebuie să facă posibilă menținerea staționării vehiculului într-o pantă înclinată chiar în absența conducătorului auto, piesele active fiind menținute în poziția de blocare de un mecanism pur mecanic. Conducătorul auto trebuie să fie capabil
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
trebuie să facă posibilă menținerea staționării vehiculului într-o pantă înclinată chiar în absența conducătorului auto, piesele active fiind menținute în poziția de blocare de un mecanism pur mecanic. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze această acțiune de frânare de la locul său de conducere, în cazul unei remorci aplicându-se cerințele pct. 2.2.2.10. 2.2. Caracteristicile dispozitivelor de frânare 2.2.1. Vehicule din categoriile M și N 2.2.1.1. Setul de dispozitive de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
blocare de un mecanism pur mecanic. Conducătorul auto trebuie să fie capabil să realizeze această acțiune de frânare de la locul său de conducere, în cazul unei remorci aplicându-se cerințele pct. 2.2.2.10. 2.2. Caracteristicile dispozitivelor de frânare 2.2.1. Vehicule din categoriile M și N 2.2.1.1. Setul de dispozitive de frânare cu care sunt echipate vehiculele trebuie să îndeplinească specificațiile prevăzute pentru frâna de serviciu, frâna de siguranță și frâna de parcare. 2
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de la locul său de conducere, în cazul unei remorci aplicându-se cerințele pct. 2.2.2.10. 2.2. Caracteristicile dispozitivelor de frânare 2.2.1. Vehicule din categoriile M și N 2.2.1.1. Setul de dispozitive de frânare cu care sunt echipate vehiculele trebuie să îndeplinească specificațiile prevăzute pentru frâna de serviciu, frâna de siguranță și frâna de parcare. 2.2.1.2. Dispozitivele care realizează frânarea de serviciu, de siguranță și de parcare pot avea componente comune
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]