51,240 matches
-
date. Cel mai larg spectru este generat de o interogare care conține toate valorile binare de UNU. ... 3.1.2.1.3. Polarizarea. Polarizarea transmisiilor de interogare și control trebuie să fie nominal pe verticală. ... 3.1.2.1.4. Modulația. Pentru interogările de Mod S, frecvența purtătoare trebuie să fie modulată în impuls. În plus, impulsul de date P_6 trebuie să aibă modulație internă de fază. 3.1.2.1.4.1. Modulația în impuls. Interogările intermod și de Mod S trebuie să constea într-o secvență de impulsuri, așa
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Inversarea de fază poate fi generată utilizând diferite metode. Aceasta include o puternică codare cu o rapidă micșorare a amplitudinii și o inversare rapidă de fază, sau alte tehnici cu creștere mică sau nulă a amplitudinii, dar cu schimbare de frecvență în timpul schimbării de fază și schimbare de fază mică (80 ns). Un demodulator nu poate face nicio estimare asupra tipului de tehnologie de modulație utilizată și în consecință nu se poate baza pe particularitățile semnalului în timpul schimbării de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
a impulsului P_6 din transmisiile lobilor laterali ai antenei care radiază P_6; și ... b) la un nivel cu 9 dB sub amplitudinea radiată a P_6 în interiorul arcului de interogare dorit. ... ... ... ... ... 3.1.2.2. Caracteristicile semnalelor de răspuns în spațiu 3.1.2.2.1. Frecvența purtătoare de răspuns. Frecvența purtătoare a tuturor răspunsurilor (transmisii downlink) de la transponderele care au capacități de Mod S trebuie să fie 1090 ± 1 MHz. ... 3.1.2.2.2. Spectrul de răspuns. Spectrul de răspuns de Mod S raportat la frecvența purtătoarei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
transmisiile lobilor laterali ai antenei care radiază P_6; și ... b) la un nivel cu 9 dB sub amplitudinea radiată a P_6 în interiorul arcului de interogare dorit. ... ... ... ... ... 3.1.2.2. Caracteristicile semnalelor de răspuns în spațiu 3.1.2.2.1. Frecvența purtătoare de răspuns. Frecvența purtătoare a tuturor răspunsurilor (transmisii downlink) de la transponderele care au capacități de Mod S trebuie să fie 1090 ± 1 MHz. ... 3.1.2.2.2. Spectrul de răspuns. Spectrul de răspuns de Mod S raportat la frecvența purtătoarei nu trebuie să depășească
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
.1. Frecvența purtătoare de răspuns. Frecvența purtătoare a tuturor răspunsurilor (transmisii downlink) de la transponderele care au capacități de Mod S trebuie să fie 1090 ± 1 MHz. ... 3.1.2.2.2. Spectrul de răspuns. Spectrul de răspuns de Mod S raportat la frecvența purtătoarei nu trebuie să depășească limitele specificate în figura 3.5. ... 3.1.2.2.3. Polarizarea. Polarizarea transmisiilor de răspuns trebuie să fie nominal pe verticală. ... 3.1.2.2.4. Modulația. Răspunsul de Mod S trebuie să fie alcătuit dintr-un preambul și un bloc
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
operațiunile prin legătura de date sau de activități de suprimare reciprocă după ce a început transmisia de squitter. Nota 1.- Un sistem de suprimare reciprocă poate fi folosit pentru a conecta echipamentul de bord care funcționează în aceeași bandă de frecvențe, cu scopul de a împiedica interferențele reciproce. Acțiunea squitter-ului de achiziție se reia imediat ce este posibil, după un interval de suprimare reciprocă. Nota 2.- Tipul de raport privind poziția pe suprafață (la sol) poate fi selectat în mod
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
S este independent de procesul de decodare de Mod A/Mod C, iar interogarea de Mod S este acceptată. ... 3.1.2.10.1.1.4. Rata răspunsurilor în prezența interferențelor CW într-o bandă cu nivel scăzut. În prezența unor interferențe CW incoerente la o frecvență de 1.030 ± 0,2 MHz, cu niveluri de semnal cu 20 dB sau mai mult, sub nivelul de semnal dorit al interogărilor de Mod A/C sau de Mod S, transponderul trebuie să răspundă corect la cel puțin 90 la sută din
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
toate echipamentele perturbatoare posibile, montate la bordul aceleiași aeronave, funcționează la niveluri maxime de interferență. 3.1.2.10.3.5.1. Răspunsurile nedorite de Mod S în prezența unor interferențe CW în banda de nivel scăzut. În prezența unor interferențe CW incoerente, la o frecvență de 1030 ± 0,2 MHz și la niveluri de semnal de -60 dBm sau mai puțin și în absența semnalelor de interogare valide, transponderele de Mod S nu trebuie să genereze răspunsuri nedorite de Mod S mai des decât o dată
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu cele descrise la pct. 3.1 .1.8.2. ... 3.1.2.11.3. Puterea de ieșire a interogatorului în stare inactivă. Atunci când emițătorul interogatorului nu transmite o interogare, puterea sa de ieșire nu trebuie să depășească -5 dBm putere efectiv radiată la orice frecvență cuprinsă între 960 MHz și 1215 MHz. Notă.- Această limitare asigură faptul că aeronavele care zboară în apropierea interogatorului (până la 1,85 km (1 NM)) nu recepționează interferențe care le-ar împiedica să fie urmărite de un alt interogator. În
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
3-2. Limitele de spectru cerute de transmițătorul de interogare Figura 3-3. Secvența pulsurilor de interogare Intermod Fig. 3-4. Secvența pulsurilor de interogare de Mod S Figura 3-5. Limitele cerute ale spectrului pentru emițătorul transponderului Notă: Figura ilustrează spectrul centrat pe frecvența purtătoare și care se poate deplasa cu totul cu ± 1 MHz împreună cu frecvența purtătoarei. Figura 3-6. Răspunsul de Mod S Nr. format UF 0 00000 3 RL:1 4 AQ:1 18 AP:24 …Supraveghere aer-aer de tip scurt (ACAS
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
interogare Intermod Fig. 3-4. Secvența pulsurilor de interogare de Mod S Figura 3-5. Limitele cerute ale spectrului pentru emițătorul transponderului Notă: Figura ilustrează spectrul centrat pe frecvența purtătoare și care se poate deplasa cu totul cu ± 1 MHz împreună cu frecvența purtătoarei. Figura 3-6. Răspunsul de Mod S Nr. format UF 0 00000 3 RL:1 4 AQ:1 18 AP:24 …Supraveghere aer-aer de tip scurt (ACAS) 1 00001 27 sau 83 AP:24 …Rezervat 2 00010 27 sau 83 AP:24 …Rezervat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
avertizare de decizie (RA) care recomandă pilotului să devieze de la traiectoria de zbor curentă. Ciclu. Termenul "ciclu" folosit în acest capitol se referă la o trecere completă prin secvența de funcții executate de ACAS II sau ACAS III, cu frecvența nominală de o dată pe secundă. Avertizare de decizie (RA) de coborâre. O avertizare de decizie (RA) pozitivă care recomandă coborârea, însă nu o coborâre cu rată accentuată. Traiectorie stabilită. O traiectorie generată de supravegherea ACAS aer-aer, care este
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
.3.3.3 sau 4.2.3.3.4. Această numărătoare trebuie să fie obținută prin monitorizarea radio-emisiilor ACAS (UF = 16), (pct. 4.3.7.1.2.4) și trebuie să fie actualizată cu numărul adreselor ACAS de aeronavă distincte, recepționate în perioada precedentă de 20 s, la o frecvență nominală de cel puțin 1 Hz. ... 4.2.3.3.3. Limitele interferențelor ACAS I de Mod A/C. Puterea interogatorului trebuie să nu depășească următoarele limite: N_a Limita superioarǎ pentru {suma de la (k=1) la k_1 Pa(k)} Dacǎ f_r≤240 Dacǎ f_r>240 0
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
supraveghere trebuie să fie precedate de un impuls S1 (capitolul 3, 3.1.1.7.4.3) pentru a reduce interferențele și a îmbunătăți detecția țintelor de Mod A/C. ... ... 4.3.7.1.2. Supravegherea transponderelor de Mod S 4.3.7.1.2.1. Detecția. ACAS-ul trebuie să monitorizeze frecvența de 1090 MHz pentru squitter-ele de achiziție de Mod S (DF = 11). ACAS-ul trebuie să detecteze prezența și să determine adresele aeronavelor echipate Mod S care își folosesc squitter-ele de achiziție de Mod S (DF = 11) sau squitter-ele extinse
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
.4.2. Pentru sistemele compatibile cu ACAS X: ACAS trebuie să primească orice comenzi SLC de la stațiile de sol de Mod S, dar nu trebuie să utilizeze valorile nivelurilor lor de sensibilitate. ... ... ... ... 4.3.8. Formatele semnalului 4.3.8.1. Caracteristicile RF (de radio frecvență) ale tuturor semnalelor ACAS trebuie să fie în conformitate cu standardele din cap.3, de la pct. 3.1.1.1 până la 3.1.1.6, de la pct. 3.1.2.1 până la 3.1.2.3, pct. 3.1.2.5 și pct.3.1.2.8. ... 4.3.8.2. Relația dintre ACAS și formatele semnalului de Mod
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
avertizărilor de decizie (RA) către stațiile de la sol ... 4.3.8.3. Convențiile privind formatului semnalului. Codarea datelor tuturor semnalelor ACAS trebuie să se conformeze standardelor din cap. 3, pct. 3.1.2.3. Notă. - În transmisiile aer-aer utilizate de ACAS, interogările transmise cu frecvența de 1030 MHz sunt desemnate ca transmisii uplink și conțin coduri de formate uplink (UF). Răspunsurile recepționate cu frecvența de 1.090 MHz sunt desemnate ca transmisii downlink și conțin coduri de formate downlink (DF). ... 4.3.8.4. Descrierea câmpurilor Nota 1. Formatele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
trebuie să se conformeze standardelor din cap. 3, pct. 3.1.2.3. Notă. - În transmisiile aer-aer utilizate de ACAS, interogările transmise cu frecvența de 1030 MHz sunt desemnate ca transmisii uplink și conțin coduri de formate uplink (UF). Răspunsurile recepționate cu frecvența de 1.090 MHz sunt desemnate ca transmisii downlink și conțin coduri de formate downlink (DF). ... 4.3.8.4. Descrierea câmpurilor Nota 1. Formatele pentru comunicațiile aer-aer și pentru supraveghere care sunt folosite de ACAS, dar care nu sunt complet descrise în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
momentul când avertizarea de decizie (RA) este emisă pentru prima dată, este mai mare decât 400 ft/min. ... Notă. Această cerință nu este limitată datorită echipării ACAS a aeronavei intruse (pct. 4.4.2.7), întrucât aceasta are un efect neglijabil asupra apariției și frecvenței avertizărilor de decizie (RA) care constituie un inconvenient. ... 4.4.4.1.2. O avertizare de decizie (RA) trebuie să fie considerată "inconvenient" conform pct. 4.4 .4.1.1, cu excepția cazului în care, la un moment dat, pe durata conflictului în absența ACAS, separația
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
supraveghere en- route, aplicații pentru supraveghere în zona terminală și alte aplicații, cum ar fi echipamentul de monitorizare a altitudinii (Height Monitoring Equipment - HME) și de monitorizare de precizie a pistei (Precision Runway Monitoring - PRM). ... 6.2. CERINȚE FUNCȚIONALE 6.2.1. Caracteristicile frecvenței radio, structura și conținutul datelor semnalelor utilizate în sistemele MLAT pe 1090 MHz trebuie să fie conforme cu prevederile din capitolul 3. ... 6.2.2. Un sistem MLAT utilizat pentru supravegherea traficului aerian trebuie să fie capabil de a determina poziția și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
de către sistemul MLAT. ... 6.2.3. Acolo unde un sistem MLAT este echipat pentru a decoda informația adițională privind poziția, cuprinsă în emisii, acesta trebuie să raporteze o asemenea informație separat de poziția aeronavei calculată pe baza TDOA. ... ... 6.3. PROTECȚIA MEDIULUI FRECVENȚELOR RADIO Notă. - Această secțiune se aplică numai sistemelor MLAT active. 6.3.1. Pentru a minimiza interferențele sistemului, puterea efectiv radiată a interogatoarelor active trebuie să fie redusă la cea mai mică valoare în concordanță cu domeniul operațional necesar fiecărui amplasament de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
servicii“, domeniul pregătirii de bază „turism și alimentație“, calificarea profesională „organizator banqueting“, respectiv profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „construcții, instalații și lucrări publice“, calificarea profesională „tehnician în construcții și lucrări publice“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, ... în temeiul art. 13 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 731/2024 privind organizarea și funcționarea Ministerului Educației, cu modificările ulterioare, ministrul educației și cercetării emite prezentul ordin. Articolul 1 (1) Se acordă autorizația de funcționare provizorie unității de învățământ
ORDIN nr. 3.367 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296709]
-
servicii“, domeniul pregătirii de bază „turism și alimentație“, calificarea profesională „organizator banqueting“, respectiv profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „construcții, instalații și lucrări publice“, calificarea profesională „tehnician în construcții și lucrări publice“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2025-2026. (2) Începând cu anul școlar 2025-2026, Școala Profesională Specială din municipiul Câmpulung Moldovenesc, județul Suceava, se va numi Liceul Special din municipiul Câmpulung Moldovenesc, județul Suceava. Articolul 2 Autorizația de funcționare provizorie conferă unității
ORDIN nr. 3.367 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296709]
-
servicii“, domeniul pregătirii de bază „turism și alimentație“, calificarea profesională „organizator banqueting“, respectiv profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „construcții, instalații și lucrări publice“, calificarea profesională „tehnician în construcții și lucrări publice“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“; ... c) de a întocmi și înainta Agenției Române de Asigurare a Calității în Învățământul Preuniversitar raportul anual de evaluare internă a calității, până cel mai târziu la data de 15 octombrie a fiecărui an (https://calitate.aracip.eu). ... (2) Proprietarul imobilului de
ORDIN nr. 3.367 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296709]
-
special), filiera „tehnologică“, profilul „resurse naturale și protecția mediului“, domeniul pregătirii de bază „agricultură“, calificarea profesională „tehnician în agricultură“, respectiv domeniul pregătirii de bază „industrie alimentară“, calificarea profesională „tehnician în industria alimentară“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, ... în temeiul art. 13 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 731/2024 privind organizarea și funcționarea Ministerului Educației, cu modificările ulterioare, ministrul educației și cercetării emite prezentul ordin. Articolul 1 (1) Se acordă autorizația de funcționare provizorie pentru unitatea de
ORDIN nr. 3.357 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296735]
-
special), filiera „tehnologică“, profilul „resurse naturale și protecția mediului“, domeniul pregătirii de bază „agricultură“, calificarea profesională „tehnician în agricultură“, respectiv domeniul pregătirii de bază „industrie alimentară“, calificarea profesională „tehnician în industria alimentară“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2025-2026. (2) Începând cu anul școlar 2025-2026, unitatea de învățământ preuniversitar de stat Școala Profesională Specială „Sfânta Maria“ se va numi Liceul Special „Sfânta Maria“ din municipiul Călărași, județul Călărași. Articolul 2 Autorizația de funcționare
ORDIN nr. 3.357 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296735]