48,657 matches
-
creștin. Nu e musai să le amesteci. Ba e chiar preferabil să le ții la distanță. Există și versiunea „luminată”: creștin în secolul 21 ? Pe cine mai interesează o asemenea defazare? În sfrâșit, există versiunea nătâng confortabilă: poți face, la comanda, arta creștină, pastișând, cuminte, modele mai vechi, bizantine sau clasicizate, cu mediocre exigente de meșteșug. Un om și un artist întreg nu vor asuma niciodată asemenea soluții. Problemă care se pune este: cu poți rămâne liber în limite canonice, cum
Sorin Dumitrescu () [Corola-website/Science/335204_a_336533]
-
(în , cunoscut și cu titlul de "Gazi", „luptător pentru credință”) (n. 1198, Ahlat - d. 1281, Söğüt) a fost un conducător (bei) al tribului Kayı, o ramură a turcilor oghuzi. Migrând din Merv (Turkmenistanul de astăzi) în Anatolia, sub comanda tatălui său, Suleyman Șah, i-a ajutat cu 400 de călăreți pe selgiucizii din Sultanatul de Rum în luptele acestora împotriva Imperiului Bizantin. a declanșat astfel o serie de evenimente care a condus în cele din urmă la întemeierea Imperiului
Ertuğrul () [Corola-website/Science/335196_a_336525]
-
vagon datorită lungimii insuficiente a peroanelor. În schimb, vor fi folosite mai multe rame cu 2 etaje. Nemulțumirea utilizatorilor liniilor cu tracțiune diesel din Seine-et-Marne, transportati cu un material rulat foarte vechi și care se defecta des, a dus la comanda a 24 de rame Automotor de mare capacitate sau AGC B 82500 zise « Bi-Bi » (de la francezul bimode-bicourant, adică cu capacitatea de a funcționa atât în mod diesel, cât și electric). Alte 24 de rame Bi-Bi au înlocuit ramele de inox
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
administrată de lucrători din "centrele operaționale de gestiune a circulației" (COGC). Aceștia sunt responsabili cu anumite sectoare de circulație și posturi de schimbare a căii, cu tehnologii foarte diferite, de la postul mecanic din anii 1930 până la macazul cu releu cu comandă informatizată (prescurtat în franceză PRCI). Ei sunt angajați ai SNCF Infra și sunt responsabili de circulația tuturor trenurilor din zona de responsabilitate, indiferent dacă e vorba de SNCF (TER, Transilien, trenuri de marfă...) sau alte companii feroviare, garantând accesul echitabil
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
alte proiecte în studiu. În iulie 2010, RFF anunță un plan de 4 miliarde de euro de reducere a problemelor din rețea cu 30% până în 2012, urmată de o "modernizare profundă" a rețelei în următorii 15-20 de ani, fondată pe comanda centralizată a rețelei, cunoscută sub numele de proiectul NExT (Nouveau système d'exploitation des trains).
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
cincisprezece legiuni românești organizate între 1848-1849, după modelul român, pentru a lupta împotriva trupelor maghiare din Transilvania, condusă de Avram Iancu care avea pe atunci rangul de prefect, echivalent cu cel al unui general de armată. Legiunile erau puse sub comanda prefecților și viceprefecților, ale centurionilor (căpitani, conduceau 100 oameni) și decurionilor (caporali, comandanți de pluton) din cele 15 legiuni ale armatei populare a românilor, denumită "Landsturm" de austrieci. Prefectura de pe raza căreia erau recrutați luptătorii legiunii era pe atunci împărțită
Legiunea Auraria Gemina () [Corola-website/Science/335241_a_336570]
-
Ampoița, Țelna, Cricău, Galda, Aiud, Rimetea și Măgina. Între cele 15 legiuni s-au distins în lupte: "" condusă de prefectul Avram Iancu, "Legiunea I Blăjana" a prefectului Axente Sever, "Legiunea Aurăria și Saline de Turda" (zisă și "Legiunea Arieșului") sub comanda prefectului Simion Balint și "Legiunea Crișana de Zarand" având prefect pe Ioan Buteanu. Cartierul general al prefectului Legiunii Auraria-Gemina, Avram Iancu, era instalat în clădirea în care funcționează în prezent Muzeul Avram Iancu din localitatea Câmpeni, județul Albă. Avram Iancu
Legiunea Auraria Gemina () [Corola-website/Science/335241_a_336570]
-
în producție de serie această piesă de artilerie. Concepția tunului a început la sfarșitul anului 1940 la Uzina de Artilerie Nr. 92, sub supravegherea lui , inginer-șef responsabil de dezvoltarea artileriei Sovietice de calibru mediu. Lucrul a început fără o comandă oficială; in plus, ofițerii superiori de artilerie, precum Mareșalul Kulik, comandant suprem al artileriei sovietice, aveau o atitudine extrem de negativă la adresa acestui tip de program de dezvoltare. Astfel, proiectul a fost continuat la inițiativa lui Grabin, a echipei sale de
ZiS-3 () [Corola-website/Science/335263_a_336592]
-
Această armă folosește mecanicile unui arc pentru a trage cu un proiectil silențios la o distanță mare, dar servește și același rol al armei Hidden Blade din jocurile "Assassin's Creed" anterioare. Navigarea jocului a fost și ea îmbunătățită: noi comenzi "Free-run up" și "Free-run down" au fost adăugate pentru ca jucătorul să escaladeze clădirile mai ușor și în orice direcție. În plus, Arno învață noi mișcări de parkour pe tot parcursul jocului, dar jucătorul poate achiziționa și abilități noi. Odată cu mulțimile
Assassin's Creed Unity () [Corola-website/Science/335248_a_336577]
-
7.000 de oșteni au mărșăluit puternic în ajutorul austriecilor, acoperind aproximativ 100 de kilometri în două zile și jumătate, ajungând la locul bătăliei în ajunul luptei. În calitate de comandant-șef al tuturor forțelor ruso-austriece de față, el a luat repede comanda armatei aliate. Suvorov a împărțit în mod eficient armata sa, divizând-o în noaptea de dinaintea bătăliei în două coloane, pentru a avansa spre formațiunile otomane, și în dimineața următoare, după trecerea râului Râmnic (astăzi râul Râmna), a pus în scenă
Bătălia de la Râmnic (1789) () [Corola-website/Science/335366_a_336695]
-
al compozitorului american George Gershwin, compus în 1928. Inspirată de perioada petrecută de Gershwin la Paris, lucrarea evocă energia și atmosfera capitalei fraceze în anii 1920 și este una dintre cele mai cunoscute compoziții ale sale. Gershwin a compus "" la comanda Filarmonicii din New York. A compus lucrarea pentru o orchestră simfonică standard plus celestă, saxofoane și claxoane de mașină. A adus acasă câteva claxoane de pe taxiurile franceze pentru premiera din New York, care a avut loc pe 13 decembrie 1928 la Carnegie
Un american la Paris () [Corola-website/Science/331569_a_332898]
-
de pe 6 septembrie 1791). Durata operei: cca. 2 ore și 15 minute În iulie 1791, ultimul său an de viață, Mozart era deja foarte avansat în compunerea operei "Flautul fermecat" când i s-a cerut să compună o "opera seria". Comanda a venit din partea impresarului Domenico Guardasoni care trăia la Praga și care a primit comandă din partea Boemiei pentru o nouă lucrare care să celebreze încoronarea lui Leopold al II-lea, Împărat al Sfântului Imperiu Roman, ca rege al Boemiei. Încoronarea
La clemenza di Tito () [Corola-website/Science/331586_a_332915]
-
ultimul său an de viață, Mozart era deja foarte avansat în compunerea operei "Flautul fermecat" când i s-a cerut să compună o "opera seria". Comanda a venit din partea impresarului Domenico Guardasoni care trăia la Praga și care a primit comandă din partea Boemiei pentru o nouă lucrare care să celebreze încoronarea lui Leopold al II-lea, Împărat al Sfântului Imperiu Roman, ca rege al Boemiei. Încoronarea a fost planificată pentru a ratifica o înțelegere politică între Leopold și nobilimea din Boemia
La clemenza di Tito () [Corola-website/Science/331586_a_332915]
-
adaptări. Mozart nu a fost prima alegere a lui Guardasoni. Inițial, a apelat la Antonio Salieri, cel mai important compozitor de opere italiene din Viena și liderul activităților muzicale de la curtea imperială. Dar Salieri era prea ocupat și a refuzat comanda, deși a participat la încoronare. Libretul a fost editat într-o versiune mai utilă de poetul de curte Caterino Mazzolà pe care, în mod neobișnuit, Mozart l-a creditat pentru revizuirea sa din propriul său catalog al compozițiilor sale. Mazzolà
La clemenza di Tito () [Corola-website/Science/331586_a_332915]
-
inițială a lui Metastasio de arii și recitative. Experiența lui Guardasoni a operei "Don Giovanni" a lui Mozart l-a convins că tânărul compozitor este mai mult decât capabil să lucreze pentru un termen atât de scurt. Mozart a acceptat comanda având în vedere că plata era de două ori mai mare decât prețul unei opere similare comandate în Viena. Niemetschek, primul biograf al lui Mozart, a scris că opera a fost finalizată în doar 18 zile și că lucrul a
La clemenza di Tito () [Corola-website/Science/331586_a_332915]
-
spital", iar modestia și punctualitatea lui erau bine cunoscute. Elevii săi vorbeau despre modul delicat și meticulos de a examina bolnavii și despre "meșteșugul sau de a cunoaște și a vindeca boală, cu toate greutățile și bucuriile medicinei". Construită la comanda medicului profesor Ion Nanu-Muscel, pentru el și familia sa, aceasta locuința de stil neoromantic cu accente Art Nouveau face parte din cele de tip „hôtel”, îndrăgite de burghezia și aristocrația din România sfârșitului de secol XIX și a primei jumătăți
Ion Nanu-Muscel () [Corola-website/Science/331608_a_332937]
-
șeful savanților Daniel Luxembourg (Christian Camargo), savantul în biologie marină Katya Petrovna (Karolina Wydra), inginerul junior James Corrigan (Sharlto Copley), și șeful inginerilor Andrei Blok (Michael Nyqvist). După șase luni o furtună solară lovește nava, afectând comunicațiile cu centrul de comandă al misiunii. Blok și Corrigan efectueză o ieșire în spațiu ([[EVA]]) pentru a repara sistemul pe din afară, dar un accident contaminează costumul aerospațial cu hidrazină. El este forțat să rămână afară din navă și e lăsat să moare în
Europa Report (film) () [Corola-website/Science/331604_a_332933]
-
în ultimele luni se trimit, chiar când gheața se crapă și nava începe să cadă. Singură și știind că va muri, dasque deschide trapa navei și lasă apa înăuntru, sperând să stabilească sursa luminii. Pe măsură ce apa întră în cabina de comandă, ea vede o creatură bioluminiscentă ridicându-se către ea, înainte ca camera video să se întrerupă din emisie. În epilog, Unger confirmă că echipajul de pe Europa a descoperit viață, și a depășit toate așteptările. Filmarea s-a făcut în Brooklyn
Europa Report (film) () [Corola-website/Science/331604_a_332933]
-
și asigură pornirea rapidă motorului cu pistoane. Ultimele 96 bucăți AMX XL "Leclerc" sunt echipate cu sisteme "ICONE TIS" de management al luptei cu sistem de comunicații digital, care integrează date de la alte tancuri și datele de la niveluri superioare de comandă. Sistemul de control digital al focului poate fi acționat în mod independent de către ochitor sau comandant, și oferă în timp real imagini integrate de la toți senzorii și vizoarele celorlalte tancuri, inclusiv vizorul stabilizat SAVAN 20 al ochitorului, dezvoltat de SAGEM
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
Marcoussis și în cele din urmă la Le Havre. În 1651, Cardinalul Mazarin este obligat de Fronda să plece în exil iar Conți este eliberat la 7 februarie. În iunie 1654 este obligat să-și părăsească soția pentru a prelua comandă armatei care a invadat Catalonia. Se va întoarce la 30 noiembrie 1656. La 28 martie 1657 a fost numit Mare Maestru al Franței, a renunțat la viața libertina, suferind fiind de o boală venerica. Armând a primit comandă armatei Italiei
Armand de Bourbon, Prinț de Conti () [Corola-website/Science/331631_a_332960]
-
a prelua comandă armatei care a invadat Catalonia. Se va întoarce la 30 noiembrie 1656. La 28 martie 1657 a fost numit Mare Maestru al Franței, a renunțat la viața libertina, suferind fiind de o boală venerica. Armând a primit comandă armatei Italiei și a asediat fără succes orașul Alessandria în mai 1657. În 1654, el s-a căsătorit cu Anne Mărie Martinozzi, nepoata Cardinalului Mazarin, prim-ministru al regelui Ludovic al XIV-lea al Franței. Căsătoria a avut loc la
Armand de Bourbon, Prinț de Conti () [Corola-website/Science/331631_a_332960]
-
entuziasm peste tot. Irina Burnaia dorește să încerce și ea să execute raidul la Cape Town, cu avionul ei personal, de tip IAR-22, înmatriculat YR-INA. Apelează la Petre Ivanovici, care participase la raidul din 1933, să-i fie coechipier. Odată cu avionul comandă și un set de piese de schimb, care urmau să fie livrate la Cairo. Traseul planificat al raidului era București - Istanbul - Eskișehir - Konya - Adana - Alep - Damasc - Gaza - Cairo - Assiut - Assuan - Wadi Halfa - Atbara - Khartum - Malakal - Juba - - Nairobi - Dodoma - Mbeya - Mpika
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
de bine de rău. După Wadi Halfa cârpeala rezervorului nu ține, iar timp de cinci ore și jumătate, până la Cairo, echipajul trebuie să pompeze benzina manual la fiecare cinci minute. La 18 mai ora 11:30 ajung la Cairo și comandă în țară un nou rezervor, care le va fi livrat peste trei zile, timp în care vizitează muzeele și piramida în trepte de la . Pleacă de la Cairo la 22 mai, dar mai au o problemă: la Adana constată că lonjeroanele superioare
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
Raidul Doolittle în 1995, si Escadrila 8 torpiloare de pe portavion a fost citat pentru eroism extraordinar de care a dat dovadă în Bătălia de la Midway. Portavionul a fost lansat la apă în data de 14 decembrie 1940 avându-l la comanda pe Marc Mitscher. La bord avea de exemplu: Armamentui lui a fost modernizat în ianuarie 1942, s-au eliminat toate mitralierele de 13 mm și s-au înlocuit cu treizeci tunuri antiaeriene Oerlikon de 20 mm. Un indiciu al unei
USS Hornet (CV-8) () [Corola-website/Science/331708_a_333037]
-
si la 4 martie a navigat spre Coasta de Vest prin Canalul Panama. "Horneț" a ajuns la Alameda, California, la 20 martie 1942. La 1 aprilie pe puntea de zbor a portavionului s-au încărcat 16 bombardiere B-25 Mitchell. Sub comanda locotenent-colonelului James H. Doolittle, s-au îmbarcat la bord și 64 militari ai aviației SUA. În compania navelor de escorta, Horneț a părăsit Alameda la 2 aprilie , cu ordine secrte, sigilate. În acea după-amiază, căpitanul Marc Mitscher a informat militarii
USS Hornet (CV-8) () [Corola-website/Science/331708_a_333037]