5,805 matches
-
relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI OPE SC: punctul 4.4 (a se confirmă) 4.3.1.7. Gestionarea cheilor Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru gestionarea cheilor. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.8 (Gestionarea cheilor). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. ȘTI OPE SC: a se confirmă 4.3.1
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ȘTI OPE SC: punctul 4.4 (a se confirmă) 4.3.1.7. Gestionarea cheilor Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru gestionarea cheilor. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.8 (Gestionarea cheilor). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. ȘTI OPE SC: a se confirmă 4.3.1.8. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.8 (Gestionarea cheilor). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. ȘTI OPE SC: a se confirmă 4.3.1.8. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 (DLOC (Detector de cutie de mișcare caldă)). ȘTI OPE SC: punctul 4.2.3.5.1
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 (DLOC (Detector de cutie de mișcare caldă)). ȘTI OPE SC: punctul 4.2.3.5.1 (a se confirmă) 4.3.1.9. Vigilenta mecanicului Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru vigilenta mecanicului. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.3.7 (a se confirmă) 4.3.1.10. Utilizarea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la cerințele operaționale pentru vigilenta mecanicului. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.3.7 (a se confirmă) 4.3.1.10. Utilizarea sablării Aceasta interfață se referă la cerințele operaționale pentru mecanici, astfel încât nisipul să nu afecteze negativ performanțele echipamentelor de cale de detecție a trenurilor. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor). ȘTI OPE SC: În prezent nu este abordat în ȘTI OPE, deoarece nivelul de detaliu este diferit: a se confirmă 4.3.1.11. Câmpul vizual extern al mecanicului Aceasta interfață se referă la câmpul vizual extern al mecanicului prin parbrizul cabinei. Cerințele privind echipamentele de control-comandă sunt descrise la punctul 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.2.2 (a se confirmă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
câmpul vizual extern al mecanicului prin parbrizul cabinei. Cerințele privind echipamentele de control-comandă sunt descrise la punctul 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.2.2 (a se confirmă) 4.3.2. Interfață la subsistemul de material rulant Toate trimiterile la interfețele cu ȘTI material rulant, unitățile de tracțiune și vagoanele de călători pentru sistemul convențional rămân puncte deschise. Prin unități de tracțiune se înțeleg locomotive, rame automotoare electrice și rame automotoare diesel
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
privind echipamentele de control-comandă sunt descrise la punctul 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.2.2 (a se confirmă) 4.3.2. Interfață la subsistemul de material rulant Toate trimiterile la interfețele cu ȘTI material rulant, unitățile de tracțiune și vagoanele de călători pentru sistemul convențional rămân puncte deschise. Prin unități de tracțiune se înțeleg locomotive, rame automotoare electrice și rame automotoare diesel. 4.3.2.1. Compatibilitatea cu sistemele de cale
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la STI-urile relevante pentru materialul rulat sunt descrise la punctul 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor). 4.3.2.2. Compatibilitatea electromagnetică dintre echipamentele material rulant și echipamentele de control-comandă de cale Aceasta interfață include gamă de emisii de compatibilitate electromagnetică (CEM) (curent de tracțiune condus și indus și alți curenți creați de tren, caracteristicile câmpului electromagnetic, precum și câmpuri statice) care trebuie respectată de către materialul rulant pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentelor de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ale sistemului de frânare a trenului. STI-urile cu privire la materialul rulant definesc metodă de stabilire a performanțelor de frânare ale vehiculelor. ȘTI cu privire la operarea și gestionarea traficului va defini normele de stabilire a performanțelor garantate de frânare a trenului. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.4.1.2 ȘTI material rulant
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ale geometriei caii pe care o poate traversa materialul rulant. Trebuie să se țină seama de mișcarea dinamică și de comportamentul materialului rulant. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). Poziția antenei GSM-R pe plafonul vehiculelor depinde în principal de măsurătorile care trebuie efectuate pentru orice
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
depinde în principal de măsurătorile care trebuie efectuate pentru orice tip de vehicul, ținând seama, de asemenea, de poziția altor antene (noi sau existente). În condiții de încercare, ieșirea antenei trebuie să respecte cerințele descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). De asemenea, condițiile de încercare sunt descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: Anexă 0, 0.5
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
poziția altor antene (noi sau existente). În condiții de încercare, ieșirea antenei trebuie să respecte cerințele descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). De asemenea, condițiile de încercare sunt descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: Anexă 0, 0.5, punctul 4.2.4 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.5
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant MV ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.7. Izolarea funcționalității ETCS la bord Aceasta interfață se referă la izolarea funcționalității ETCS de la bord. Cerințele de control-comandă sunt prezentate la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru subsistemele de clasă B sunt definite
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.7. Izolarea funcționalității ETCS la bord Aceasta interfață se referă la izolarea funcționalității ETCS de la bord. Cerințele de control-comandă sunt prezentate la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru subsistemele de clasă B sunt definite de către statul membru responsabil (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.4 (a fi adăugat) ȘTI material rulant vagoane
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
responsabil (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.4 (a fi adăugat) ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.8. Interfețe de date Interfață de date între tren și ansamblul de control-comandă de la bord este definită în anexa A, indexul 7. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
vedea anexă B). ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.4 (a fi adăugat) ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.8. Interfețe de date Interfață de date între tren și ansamblul de control-comandă de la bord este definită în anexa A, indexul 7. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.8. Interfețe de date Interfață de date între tren și ansamblul de control-comandă de la bord este definită în anexa A, indexul 7. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.4, 4.3.13 ȘTI material rulant vagoane
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
B). ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.4, 4.3.13 ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul pentru ETCS nivelul 1 și nivelul 2. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători Cerințele de interfață dintre comunicațiile radio și subsistemul material rulant sunt specificate în anexa A, indexul 33. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de marfă: nu face obiectul pentru ETCS nivelul 1 și nivelul 2. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători Cerințele de interfață dintre comunicațiile radio și subsistemul material rulant sunt specificate în anexa A, indexul 33. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). Specificația corespunzătoare respectivă este stabilită în - ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
corespunzătoare respectivă este stabilită în - ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. - ȘTI material rulant MV: punctul - ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.9. Detectoare de cutii de mișcare calde Aceasta interfață se referă la cerințele tehnice pentru detectoarele de cutii de mișcare calde. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.10 [DCMC (detector de cutie de mișcare caldă)]. Specificația corespunzătoare respectivă este stabilită în -ȘTI material rulant
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
-ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.3.3.2 - ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.11, 4.3.13 - ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.10. Farurile vehiculelor Aceasta interfață se referă la cerințele tehnice pentru cromaticitatea și luminozitatea farurilor vehiculelor pentru a asigura vizibilitatea corectă a semnalizării reflectorizante de cale și a îmbrăcăminții reflectorizante. Cerințele privind echipamentele de control-comandă sunt descrise la punctul 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul: 4.2.20 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.11. Vigilenta mecanicului Aceasta interfață se referă la cerințele tehnice pentru vigilenta mecanicului. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul 4.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul 4.2.2 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.12. Odometrie Aceasta este interfață între dispozitivul de odometrie și funcționalitatea de odometrie necesară pentru funcțiile ETCS la bord. Aceasta interfață la STI-urile material rulant este relevanță numai pentru parametrul de bază descris la punctul 4.2.6.3 (Odometrie) atunci cand echipamentul de odometrie
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
material rulant MV: punctul 4.2.2 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.12. Odometrie Aceasta este interfață între dispozitivul de odometrie și funcționalitatea de odometrie necesară pentru funcțiile ETCS la bord. Aceasta interfață la STI-urile material rulant este relevanță numai pentru parametrul de bază descris la punctul 4.2.6.3 (Odometrie) atunci cand echipamentul de odometrie este furnizat că un element constitutiv de interoperabilitate separat (a se vedea punctul 5.2.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]