50,991 matches
-
sau două role. Ruloul anterior trebuie să antreneze, direct sau indirect, masele de inerție și frâna. 1.2.2 De îndată ce frâna este reglată la 80 km/h , printr-una din metodele descrise la pct.3, se poate determina K după formula P a = K V'. Puterea absorbită (Pa) de către frână și de frecările interne ale bancului în timpul calajului la viteza de 80 km/h trebuie să fie astfel: pentru V > 12 km/h: Pa = KV' ± 5% KV' ± 5% PV80 ( fără a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
2.2.10 Repetarea operațiunilor prescrise la pct. 2.2.4 până la 2.2.9, de un număr suficient de ori pentru acoperirea intervalului de puteri utilizate in timpul rulării pe șosea. 2.2.11 Se calculează puterea absorbită după formula: unde: Pa: puterea absorbită în kw Ml: inerția echivalentă în kg ( fără a se ține cont de inerția ruloului liber posterior). V1: viteza inițială în m/s ( 85 km/h = 23,61 m/s). V2: viteza finală în m/s
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
2 2,2 2,2 t⁄√ n 1,6 1,25 1,06 0,94 0,85 0,77 0,73 0,66 0,64 0,61 0,59 0,57 5.1.2.2.7. Se calculează puterea, cu formula: unde P se exprimă în kW și V: viteza de testare, în m/s. ∆ V: abaterea vitezei în raport cu viteza V, în m / s. M : masa de referință , în kg T : timpul , în s 5.1.2. Pe banc 5.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
lor de funcționare , printr-o metodă corespunzătoare. 5.1.2.2.5. Se execută operațiunile descrise la pct. 5.1.1.2 ( cu excepția pct.5.1.1.2.4. și 5.1.1.2.5 ) înlocuind M cu I în formula de la pct. 5.1.1.2.7. 5.1.2.2.6. Se modifică reglajul frânei, astfel încât să fie satisfăcute prescripțiile de la pct. 4.1.4.1, din anexa III. 5.2. Metoda de măsurare a cuplului la viteză constantă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
1.2.3 Variațiile cuplului C (t) și a vitezei în funcție de timp nu trebuie să depășească 5% în timpul fiecărei secunde din intervalul de timp înregistrat 5.2.1.2.4 Cuplul de reținere (întârziere) C este cuplul mediu determinat cu ajutorul formulei următoare : 5.2.1.2.5 Se execută aceeași testare în celălalt sens și se determină C12 . 5.2.1.2.6 Se face media celor două valori ale cuplurilor C11 și C12 , fie C13 . 5.2.2. Pe banc
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
reale în decursul diferitelor faze ale ciclului de testare . 2. PRINCIPII 2.1. Stabilirea ecuațiilor de lucru Considerându-se că bancul este supus unor variații ale vitezei de rotație datorită rolelor, forța de suprafață datorită rolelor poate fi exprimată cu formula: F = I ∙ γ = I ∙ γ + F unde: F : forța de suprafață datorită rolelor I : inerția totală a bancului (inerția echivalentă a vehiculului ; a se vedea tabelul de la pct. 5.1. din anexa III), I : inerția maselor mecanice ale bancului γ
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
inerția echivalentă a vehiculului ; a se vedea tabelul de la pct. 5.1. din anexa III), I : inerția maselor mecanice ale bancului γ : accelerația tangențială la suprafața rolelor F : forța de inerție. Notă În anexă se află o explicație a acestei formule în ceea ce privește bancurile cu simulare mecanică a inerților. Astfel, inerția totală se exprimă prin formula: în care: IMt poate fi calculat sau măsurat prin metode tradiționale, F poate fi măsurat pe banc, sau poate fi calculat cu ajutorul vitezei periferice a rolelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
III), I : inerția maselor mecanice ale bancului γ : accelerația tangențială la suprafața rolelor F : forța de inerție. Notă În anexă se află o explicație a acestei formule în ceea ce privește bancurile cu simulare mecanică a inerților. Astfel, inerția totală se exprimă prin formula: în care: IMt poate fi calculat sau măsurat prin metode tradiționale, F poate fi măsurat pe banc, sau poate fi calculat cu ajutorul vitezei periferice a rolelor. Inerția totală I se determină în timpul unei încercări de accelerare sau de decelerare cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
a diverselor inerții ale transmisiei și a " randamentului " k2 : raport de transmisie r1/ r2 " randament " kt : raport de transmisie " randament " Presupunând că cele două tipuri de bancuri (punctele 5.2.și 5.3 ) au caracteristici egale, simplificând situația, se obține formula : k1 ( IM · γ + F1 ) r1 = k1 I · γ · r2 de unde: Apendice 5 DESCRIEREA SISTEMELOR DE PRELEVARE A GAZULUI DE EȘAPAMENT 1. INTRODUCERE 1.1. Există mai multe tipuri de dispozitive de prelevare , care permit satisfacerea prescripțiilor prezentate la pct. 4
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de rotație a pompei, variațiile de presiune ale acesteia și coeficientul de alunecare a pompei, funcția de corelare (X1) între viteza pompei (n), diferența de presiune dintre intrarea și ieșirea pompei și presiunea absolută la ieșirea pompei se calculează prin formula următoare: unde: X: funcția de corelație Pp: diferența de presiune dintre intrarea și ieșirea pompei (kPa) Pp: presiunea absolută la ieșirea pompei (PPO + PB) (kPa) Se execută o ajustare liniară prin metoda celor mai mici pătrate pentru a obține ecuațiile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
corelație Pp: diferența de presiune dintre intrarea și ieșirea pompei (kPa) Pp: presiunea absolută la ieșirea pompei (PPO + PB) (kPa) Se execută o ajustare liniară prin metoda celor mai mici pătrate pentru a obține ecuațiile de etalonare care au ca formulă: V0=D0-M(X0) D, M, A și B sunt constantele de înclinare și de ordonate la origine care descriu curbele. 4.2.4.3. Dacă sistemul CVS are mai multe viteze de funcție mare, trebuie să se execute o etalonare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
III, se stabilește precizia globală a aparaturii de prelevare CVS și de analiză, introducând o masă cunoscută de gaz poluant în sistem atunci când acesta funcționează ca pentru o testare normală: apoi se execută analiza și se calculează masa poluantului după formulele din apendicele 8 al prezentei anexe, luând totodată ca masă volumică a propanului valoarea de 1,967 g în condiții normale. Următoarele două tehnici sunt cunoscute ca oferind o precizie suficientă. 2. MĂSURAREA UNUI DEBIT CONSTANT DE GAZ PUR (CO
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
parametrii ce permit cunoașterea debitului volumic și se calculează volumul total pe durata verificării. 1.2.2. Calcularea volumului în cazul unui sistem cu pompă volumetrică. Volumul gazelor de eșapament diluate măsurat în sistemele cu pompă volumetrică, se calculează cu formula: V=Vd N unde: V: volumul înainte de corectarea gazelor de eșapament diluat în l testare Vd: volumul gazului deplasat de pompă în condițiile verificării în l/tr. N: numărul turației pompei în timpul verificării. 1.2.3. Calcularea volumului gazelor de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
gazului deplasat de pompă în condițiile verificării în l/tr. N: numărul turației pompei în timpul verificării. 1.2.3. Calcularea volumului gazelor de eșapament diluate adus în condiții normale. Volumul gazelor de eșapament diluate este readus în condiții normale prin formula următoare: Pn: presiunea barometrică în camera de testare în kPa P: reducerea presiunii la intrarea pompei volumetrice față de presiunea ambiantă (kPa) Tp: temperatura medie a gazelor de eșapament diluate ce intră în pompa volumetrică în timpul verificării (K). 1.3. Calcularea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
concentrația de CO din gazele de eșapament conținute în sacul de prelevare exprimat în ppm. 1.4. Calcularea factorului de corectare a umidității pentru NO Pentru corectarea efectelor umidității asupra rezultatelor obținute pentru oxizii de azot, trebuie să se aplice formula următoare: În aceste formule: H: umiditatea absolută, exprimată în g de apă șa kg de aer uscat RA: umiditatea relativă a atmosferei ambiante exprimată în % Pd presiunea aburului saturant la temperatura ambiantă exprimată în kPa PB: presiunea atmosferică în camera
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
gazele de eșapament conținute în sacul de prelevare exprimat în ppm. 1.4. Calcularea factorului de corectare a umidității pentru NO Pentru corectarea efectelor umidității asupra rezultatelor obținute pentru oxizii de azot, trebuie să se aplice formula următoare: În aceste formule: H: umiditatea absolută, exprimată în g de apă șa kg de aer uscat RA: umiditatea relativă a atmosferei ambiante exprimată în % Pd presiunea aburului saturant la temperatura ambiantă exprimată în kPa PB: presiunea atmosferică în camera de testare, în kPa
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
ppm CO2 470 ppm 0 ppm NO 70 ppm 0 ppm CO 1,6% în volum 0,03% în volum ( ) În ppm echivalent de carbon 1.5.2. Calcule 1.5.2.1. Factor de corectare a umidității (kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
CO 1,6% în volum 0,03% în volum ( ) În ppm echivalent de carbon 1.5.2. Calcule 1.5.2.1. Factor de corectare a umidității (kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
5.2.1. Factor de corectare a umidității (kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu aprindere prin
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie, se calculează concentrația medie de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie, se calculează concentrația medie de HC cu ajutorul formulei următoare: unde: - integrală a valorii înregistrate de analizorul FID încălzit în timpul verificării CHC - concentrația de HC măsurată în gazele de eșapament diluate în ppm C - înlocuiește direct CHC în toate ecuațiile corespunzătoare. 2.2. Determinarea particulelor Emisiunea particulelor M (g
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
valorii înregistrate de analizorul FID încălzit în timpul verificării CHC - concentrația de HC măsurată în gazele de eșapament diluate în ppm C - înlocuiește direct CHC în toate ecuațiile corespunzătoare. 2.2. Determinarea particulelor Emisiunea particulelor M (g/km) se calculează cu ajutorul formulei următoare: FORMULA(nu se poate descifra) în cazul în care gazele de prelevare sunt reciclate în tunel unde: FORMULA (nu se poate descifra) unde: V - volumul gazelor de eșapament diluate (vezi pct. 1.1) în condiții normale V: volumul gazelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de analizorul FID încălzit în timpul verificării CHC - concentrația de HC măsurată în gazele de eșapament diluate în ppm C - înlocuiește direct CHC în toate ecuațiile corespunzătoare. 2.2. Determinarea particulelor Emisiunea particulelor M (g/km) se calculează cu ajutorul formulei următoare: FORMULA(nu se poate descifra) în cazul în care gazele de prelevare sunt reciclate în tunel unde: FORMULA (nu se poate descifra) unde: V - volumul gazelor de eșapament diluate (vezi pct. 1.1) în condiții normale V: volumul gazelor de eșapament
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
ppm C - înlocuiește direct CHC în toate ecuațiile corespunzătoare. 2.2. Determinarea particulelor Emisiunea particulelor M (g/km) se calculează cu ajutorul formulei următoare: FORMULA(nu se poate descifra) în cazul în care gazele de prelevare sunt reciclate în tunel unde: FORMULA (nu se poate descifra) unde: V - volumul gazelor de eșapament diluate (vezi pct. 1.1) în condiții normale V: volumul gazelor de eșapament trecut prin filtre cu particule în condiții normale P: mas particulelor reținute de filtru d: distanța rteală
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]