6,980 matches
-
reflectorizante în apropierea navei. Ca urmare, aceste condiții trebuie să fie menționate în raportul de inspecție privind măsurarea zgomotului. 3.5.2. Condițiile meteorologice, cum ar fi vântul și ploaia, precum și starea mării trebuie să fie astfel încât să nu influențeze măsurătorile. Vântul nu trebuie să depășească forța 4 și înălțimea valurilor nu trebuie să depășească 1 m. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să se indice condițiile reale în care au fost efectuate măsurătorile. 3.5.3. Trebuie să se
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
să fie astfel încât să nu influențeze măsurătorile. Vântul nu trebuie să depășească forța 4 și înălțimea valurilor nu trebuie să depășească 1 m. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să se indice condițiile reale în care au fost efectuate măsurătorile. 3.5.3. Trebuie să se verifice dacă zgomotul provenit din surse acustice externe de zgomot, cum ar fi de la oameni, de la activități de divertisment, de la construcții și reparații, nu influențează cumva nivelul de zgomot de la bordul navei în locurile
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
să se verifice dacă zgomotul provenit din surse acustice externe de zgomot, cum ar fi de la oameni, de la activități de divertisment, de la construcții și reparații, nu influențează cumva nivelul de zgomot de la bordul navei în locurile în care sunt efectuate măsurătorile. Dacă este necesar, valorile măsurate pot fi corectate pentru zgomotul de fond continuu, în conformitate cu principiul de însumare a energiei. 3.6. Proceduri de măsurare 3.6.1. În timpul măsurării nivelului de zgomot, în încăperea în cauză trebuie să fie prezenți
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
de fond continuu, în conformitate cu principiul de însumare a energiei. 3.6. Proceduri de măsurare 3.6.1. În timpul măsurării nivelului de zgomot, în încăperea în cauză trebuie să fie prezenți doar navigatorii necesari pentru operarea navei și persoanele care efectuează măsurătorile. 3.6.2. Citirile măsurătorilor privind nivelul presiunii acustice, exprimate în decibeli, trebuie să fie efectuate folosind un filtru de ponderare A [dB (A)] și de ponderare C [dB (C)] și, dacă este necesar, de asemenea, în benzi de octavă
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
de însumare a energiei. 3.6. Proceduri de măsurare 3.6.1. În timpul măsurării nivelului de zgomot, în încăperea în cauză trebuie să fie prezenți doar navigatorii necesari pentru operarea navei și persoanele care efectuează măsurătorile. 3.6.2. Citirile măsurătorilor privind nivelul presiunii acustice, exprimate în decibeli, trebuie să fie efectuate folosind un filtru de ponderare A [dB (A)] și de ponderare C [dB (C)] și, dacă este necesar, de asemenea, în benzi de octavă de la 31,5 la 8000
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
în decibeli, trebuie să fie efectuate folosind un filtru de ponderare A [dB (A)] și de ponderare C [dB (C)] și, dacă este necesar, de asemenea, în benzi de octavă de la 31,5 la 8000 Hz. 3.6.3. Citirile măsurătorilor privind nivelul de zgomot trebuie să fie efectuate cu sonometru integrator de nivel al zgomotului utilizând media spațială (așa cum s-a descris la paragraful 3.13.1) și pe o perioadă de timp până când citirile sunt stabile sau de cel
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
așa cum s-a descris la paragraful 3.13.1) și pe o perioadă de timp până când citirile sunt stabile sau de cel puțin 15 s, pentru a reprezenta valoarea medie a variațiilor datorate operării neregulate sau variațiilor câmpului acustic. Citirile măsurătorilor trebuie să fie efectuate numai la cel mai apropiat decibel. În cazul în care prima zecimală a citirii în dB este 5 sau mai mare, citirea se face la cel mai apropiat număr întreg mai mare. 3.7. Determinarea expunerii
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
la cel mai apropiat decibel. În cazul în care prima zecimală a citirii în dB este 5 sau mai mare, citirea se face la cel mai apropiat număr întreg mai mare. 3.7. Determinarea expunerii la zgomot În plus față de măsurătorile continue ale nivelului de zgomot, nivelul de expunere la zgomot al navigatorilor (a se vedea capitolul 5) trebuie să fie determinat conform standardului ISO 9612: 2009. O procedură simplificată bazată pe standardul ISO 9612 și un loc de muncă legat
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
bazată pe standardul ISO 9612 și un loc de muncă legat de expunerea la zgomot sunt prevăzute în apendicele 4. 3.8. Calibrare Sonometrul trebuie să fie calibrat cu calibratorul menționat la paragraful 2.2.1, înainte și după efectuarea măsurătorilor. 3.9. Incertitudini de măsurare Incertitudinea măsurătorilor la bordul navelor depinde de mai mulți factori, de exemplu, de tehnicile de măsurare și de condițiile de mediu. Măsurătorile efectuate în conformitate cu acest cod, cu câteva excepții, au ca rezultat, în reproductibilitate, deviația
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
loc de muncă legat de expunerea la zgomot sunt prevăzute în apendicele 4. 3.8. Calibrare Sonometrul trebuie să fie calibrat cu calibratorul menționat la paragraful 2.2.1, înainte și după efectuarea măsurătorilor. 3.9. Incertitudini de măsurare Incertitudinea măsurătorilor la bordul navelor depinde de mai mulți factori, de exemplu, de tehnicile de măsurare și de condițiile de mediu. Măsurătorile efectuate în conformitate cu acest cod, cu câteva excepții, au ca rezultat, în reproductibilitate, deviația standard a nivelului echivalent continuu ponderat A
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
calibrat cu calibratorul menționat la paragraful 2.2.1, înainte și după efectuarea măsurătorilor. 3.9. Incertitudini de măsurare Incertitudinea măsurătorilor la bordul navelor depinde de mai mulți factori, de exemplu, de tehnicile de măsurare și de condițiile de mediu. Măsurătorile efectuate în conformitate cu acest cod, cu câteva excepții, au ca rezultat, în reproductibilitate, deviația standard a nivelului echivalent continuu ponderat A de presiune acustică, egală sau mai mică de 1,5 dB. 3.10. Puncte de măsurare 3.10.1. Locuri
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
a nivelului echivalent continuu ponderat A de presiune acustică, egală sau mai mică de 1,5 dB. 3.10. Puncte de măsurare 3.10.1. Locuri de măsurare În cazul în care nu se prevede altfel, microfonul utilizat la efectuarea măsurătorilor trebuie să se situeze la o înălțime față de punte cuprinsă între 1,2 m (persoană în poziție șezând) și 1,6 m (persoană în poziție stând în picioare). Distanța dintre două locuri de măsurare trebuie să fie de cel puțin
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
între 1,2 m (persoană în poziție șezând) și 1,6 m (persoană în poziție stând în picioare). Distanța dintre două locuri de măsurare trebuie să fie de cel puțin 2 m, iar în încăperile mari, care nu conțin mașini, măsurătorile trebuie să fie efectuate la intervale nu mai mari de 10 m în toată încăperea, inclusiv locurile cu nivel maxim de zgomot. În niciun caz nu trebuie să se efectueze măsurători mai aproape de 0,5 m față de pereții unei încăperi
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
nivel maxim de zgomot. În niciun caz nu trebuie să se efectueze măsurători mai aproape de 0,5 m față de pereții unei încăperi. Microfoanele trebuie să fie amplasate în locurile indicate în paragraful 3.10.3 și secțiunile 3.11-3.14. Măsurătorile trebuie să fie efectuate în locurile în care lucrează personalul, inclusiv în posturile de comunicare. 3.10.2. Posturi de serviciu Nivelul de zgomot trebuie să fie măsurat în toate locurile în care se desfășoară activități. Măsurători suplimentare trebuie să
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
de 1 m în raport cu marginea orificiului de admisie sau de evacuare al motoarelor, instalațiilor de ventilație, de aer condiționat și de răcire și cât mai departe posibil de suprafețele reflectante. 3.11. Măsurători în încăperile de mașini 3.11.1. Măsurătorile trebuie să fie efectuate în principalele posturi de lucru și de comandă ale navigatorilor din încăperile de mașini și în compartimentele de comandă adiacente, dacă este cazul, o atenție deosebită fiind acordată posturilor de telefon și locurilor unde comunicarea orală
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
ale navigatorilor din încăperile de mașini și în compartimentele de comandă adiacente, dacă este cazul, o atenție deosebită fiind acordată posturilor de telefon și locurilor unde comunicarea orală și auzirea semnalelor sonore sunt importante. 3.11.2. În mod normal, măsurătorile nu se vor efectua la mai puțin de 1 m față de mașinile în stare de funcționare sau față de punți, pereți sau alte suprafețe mari sau față de prize de aer. În cazul în care acest lucru nu este posibil, măsurătoarea trebuie
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
normal, măsurătorile nu se vor efectua la mai puțin de 1 m față de mașinile în stare de funcționare sau față de punți, pereți sau alte suprafețe mari sau față de prize de aer. În cazul în care acest lucru nu este posibil, măsurătoarea trebuie să fie efectuată într-un loc situat la jumătatea distanței dintre mașină și suprafața reflectantă adiacentă. 3.11.3. Măsurătorile zgomotului produs de mașinile care constituie o sursă de sunet trebuie să fie efectuate la distanța de 1 m
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
pereți sau alte suprafețe mari sau față de prize de aer. În cazul în care acest lucru nu este posibil, măsurătoarea trebuie să fie efectuată într-un loc situat la jumătatea distanței dintre mașină și suprafața reflectantă adiacentă. 3.11.3. Măsurătorile zgomotului produs de mașinile care constituie o sursă de sunet trebuie să fie efectuate la distanța de 1 m față de aceste mașini. Măsurarea trebuie să se facă la o înălțime cuprinsă între 1,2 m și 1,6 m deasupra
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
mare și nepractic de măsurători și înregistrări în cazul motoarelor mari și al încăperilor de mașini unde nivelul presiunii acustice măsurat în dB (A) la intervalele menționate mai sus nu variază în mod semnificativ, nu este necesar să se înregistreze măsurătorile din fiecare loc. Totuși, măsurători complete în locurile reprezentative și în locurile cu nivel maxim al presiunii acustice trebuie să fie efectuate și înregistrate, sub rezerva ca cel puțin 4 măsurători să fie înregistrate la fiecare nivel; .2 la posturile
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
alineatul .1, sub rezerva efectuării unui număr total de cel puțin 4 măsurători (inclusiv cele specificate în acest paragraf), care vor fi înregistrate la fiecare nivel al încăperii de mașini până la puntea superioară. 3.12. Măsurători în încăperile de navigație Măsurătorile trebuie să fie efectuate în ambele aripi ale punții de navigație, dar se vor efectua numai atunci când aripa punții de navigație ce urmează să fie măsurată este în bordul navei aflat sub vânt. 3.13. Măsurători în încăperile de locuit
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
locuri de măsurare. Cabinele selectate pentru măsurători trebuie să fie reprezentative pentru grupul de cabine ce urmează a fi testat, prin selectarea acelor cabine din imediata apropiere a surselor de zgomot, după cum consideră Administrația. 3.13.4. Pe puntea deschisă, măsurătorile trebuie să fie efectuate în toate zonele destinate recreerii. 3.14. Măsurători în încăperile neocupate în mod normal 3.14.1. În plus față de încăperile menționate în secțiunile 3.10-3.13, trebuie să fie efectuate măsurători în toate locațiile cu
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
dB (A), și anume într-o perioadă de timp de o zi sau de 24 ore expunerea la zgomot echivalent continuu nu va depăși 80 dB (A). Pentru o navă nouă, respectarea acestor criterii trebuie să fie verificată pe baza măsurătorilor nivelurilor de zgomot efectuate la probele de mare prin calcularea expunerii la zgomot prevăzute pentru fiecare categorie a membrilor de echipaj, în conformitate cu metoda indicată în secțiunea 3.7. 5.1.2. În încăperile cu niveluri de presiune acustică mai mare
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
după cum consideră Administrația; .2 instruirea persoanelor expuse cu privire la pericolele implicate de expunerea la zgomot cu durată prelungită și de mare intensitate și cu privire la utilizarea corespunzătoare a protecțiilor auditive (a se vedea apendice 2); .3 menținerea actualizată a dosarului cu rezultatele măsurătorilor audiometrice; .4 analiza periodică a măsurătorilor și controlul acuității auditive a persoanelor având brusc o pierdere importantă a acuității auditive. 5.5.2. Un element opțional al unui program de conservare a auzului este controlul nivelului echivalent continuu de zgomot
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
expuse cu privire la pericolele implicate de expunerea la zgomot cu durată prelungită și de mare intensitate și cu privire la utilizarea corespunzătoare a protecțiilor auditive (a se vedea apendice 2); .3 menținerea actualizată a dosarului cu rezultatele măsurătorilor audiometrice; .4 analiza periodică a măsurătorilor și controlul acuității auditive a persoanelor având brusc o pierdere importantă a acuității auditive. 5.5.2. Un element opțional al unui program de conservare a auzului este controlul nivelului echivalent continuu de zgomot pe o perioadă de timp de
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
a prevăzut la paragraful 6.2.1. și după cum consideră Administrația. 6.3.2. Indicele aparent ponderat de reducere a zgomotului acustică R'(w) trebuie să respecte cerințele paragrafului 6.2.1, cu o toleranță de până la 3 dB. NOTĂ: Măsurătorile în situ (la fața locului) trebuie să fie efectuate în conformitate cu standardul ISO 140-4:1998 *10). Atunci când suprafața materialelor încercate este *)10 Standardul ISO 140-4 - Acustică - Măsurarea izolării acustice a clădirilor și a elementelor de construcții - Partea 4: măsurători în situ
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]