KorAP: Find »focus({[drukola/l=pune] în} [drukola/p=noun]) pericol« with Poliqarp

<1 ...193 194 195 ...455 >

11,369 matches

Corola-website/Law/181407_a_182736

conform standardelor în vigoare, si sa le mențină în stare corespunzătoare. ... (2) Administratorul drumului public sau, după caz, antreprenorul ori executantul lucrărilor este obligat să semnalizeze corespunzător, cât mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabila, care stânjenește sau pune în pericol siguranța circulației, și să ia toate măsurile de înlăturare a acestuia. ... (3) Autoritățile publice locale sunt obligate să amenajeze stațiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliției rutiere. ... (4) Se interzic amplasarea construcțiilor

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
fi confundate cu indicatoarele sau cu instalațiile ce servesc la semnalizarea rutieră ori realizarea de amenajări sau alte obstacole care sunt de natură să limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora, să stânjeneasca participan��îi la trafic sau să le distragă atenția, punând în pericol siguranța circulației; ... b) lipirea de afișe, inscripții sau înscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutieră, inclusiv pe suporturile acestora. ... Articolul 31 Participanții la trafic trebuie să respecte regulile de circulație, semnalele, indicațiile și dispozițiile polițistului rutier, precum și

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
vigoare. Capitolul V Reguli de circulație Reguli de circulație Secțiunea 1 Obligațiile participanților la trafic Obligațiile participanților la trafic Articolul 35 (1) Participanții la trafic trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze fluenta și siguranța circulației, să nu pună în pericol viața sau integritatea corporală a persoanelor și să nu aducă prejudicii proprietății publice ori private. ... (2) Participanții la trafic sunt obligați că, la cererea polițistului rutier, să înmâneze acestuia documentul de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
părții carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci cand conducătorii acestora semnalizează intenția de a reintră în trafic din stațiile prevăzute cu alveole și s-au asigurat că prin manevră lor nu pun în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic. ... § 2. Mijloacele de avertizare folosite de conducătorii de vehicule Articolul 44 (1) În circulația pe drumurile publice conducătorii de vehicule pot folosi, în condițiile prevăzute de regulament, mijloacele de avertizare sonoră și luminoasă aflate în

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din timp și să se asigure că o poate face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic. ... (2) Semnalizarea schimbării direcției de mers trebuie să fie menținută pe întreaga durată a manevrei. ... § 7. Intersecții și obligația de a ceda trecerea Articolul 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijata; ... b) cu circulație dirijata

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
vehicul sau de animale, la întreceri neautorizate pe drumurile publice se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (4) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (3) se sancționează blocarea cu intenție a drumului public, dacă se pune în pericol siguranța circulației ori se aduce atingere dreptului la liberă circulație a celorlalți participanți la trafic. ... (5) Lăsarea fără supraveghere pe partea carosabila a drumurilor publice a unui vehicul care transportă produse sau substanțe periculoase se pedepsește cu închisoare de la 3

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
contravenționale complementare prevăzute la art. 96 alin. (2). ... (2) Avertismentul constă în atenționarea verbală sau scrisă a contravenientului, însoțită de recomandarea de a respecta dispozițiile legale. ... (3) Avertismentul se aplică în cazul în care prin încălcarea normei rutiere nu se pune în pericol siguranța circulației. ... (4) Sancțiunile contravenționale prevăzute la alin. (1) se stabilesc și se aplică contravenienților, persoane fizice ori juridice. ... Articolul 96 (1) Sancțiunile contravenționale complementare au ca scop înlăturarea unei stări de pericol și preîntâmpinarea săvârșirii altor fapte interzise de

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu două roți

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
proprietar ori utilizator de vehicul; 26. pătrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roți sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substanțe sau materiale ce pun în pericol siguranța circulației; 27. transportul copiilor în vârstă de până la 12 ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
dintre următoarele fapte: a) conducerea unui vehicul neînmatriculat sau neînregistrat ori cu număr de înmatriculare sau de înregistrare fals ori fără a avea montate plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... b) conducerea unui vehicul a cărui stare tehnică pune în pericol grav siguranță circulației, deteriorează drumul public sau afectează mediul; ... c) conducerea unui vehicul cu încălcarea regulilor referitoare la transportul mărfurilor periculoase ori cu gabarite și/sau mase depășite; ... d) conducerea unui vehicul despre care există date sau indicii că face

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/181407_a_182736]
Corola-website/Law/181515_a_182844

de aplicare Domeniul de aplicare Articolul 1 Prevederile prezentului cod aerian se aplică activităților aeronautice civile și persoanelor fizice sau juridice care desfășoară aceste activități în spațiul aerian național și pe teritoriul României, precum și celor care, prin activitățile desfășurate, pot pune în pericol siguranța zborurilor și securitatea aeronautică. -------------- Art. 1 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 2 (1) Activitățile aeronautice civile

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
pe un aeroport care deservește aviația civilă; - distrugerea sau avarierea gravă a facilităților care aparțin aviației civile sau a aeronavelor care nu sunt în serviciu, dar se află pe acel aeroport, ori pentru întreruperea serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranța aeroportului; 3.3. activități aeronautice civile - totalitatea activităților legate de proiectarea, construcția, atestarea, reparația, întreținerea și operarea aeronavelor civile, a aerodromurilor și a altor obiective de infrastructură de aeronautică civilă, de serviciile de navigație aeriană, de

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 98 Încălcarea de către personalul aeronautic civil a îndatoririlor de serviciu sau neîndeplinirea lor, dacă fapta este de natura sa pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la unu la 5 ani. Articolul 99 (1) Încredințarea comenzilor aeronavei civile de către pilotul comandant unei persoane neautorizate se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... (2) Părăsirea fără

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... (2) Părăsirea fără aprobare a postului de către orice membru al echipajului de conducere sau de către personalul ce asigura direct informarea, dirijarea și controlul traficului aerian, dacă fapta este de natura sa pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... Articolul 101 (1) Săvârșirea faptei prevăzute la art. 93 alin. (1) lit. j), dacă aceasta este de natură să pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
aerian, dacă fapta este de natura sa pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... Articolul 101 (1) Săvârșirea faptei prevăzute la art. 93 alin. (1) lit. j), dacă aceasta este de natură să pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la unu la 5 ani. ... (2) Efectuarea serviciului în stare de ebrietate de către personalul aeronautic civil se pedepsește cu închisoare de la unu la 5 ani. ... (3) Dacă fapta prevăzută la alin. (1) este săvârșită

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
o persoană care nu deține documentele de certificare prevăzute de reglementările în vigoare pentru pilotarea aeronavei respective se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă. (2) Dacă prin fapta prevăzută la alin. (1) s-a pus în pericol siguranța altor zboruri, sănătatea publică sau protecția mediului, pedeapsa este închisoarea de la 2 la 5 ani. ... -------------- Art. 102 a fost modificat de pct. 91 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
ori documente echivalente; ... b) nerespectarea restricțiilor impuse prin reglementările specifice referitoare la zonele supuse servituților aeronautice sau prin avizele emise de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, de către persoanele fizice și juridice prevăzute la art. 78, dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului; ... c) efectuarea de operațiuni de transport aerian public fără deținerea licenței de transport aerian și/sau a certificatului de operator prevăzute la art. 50 alin. (1), dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului; ... d

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
de natură să pună în pericol siguranța zborului; ... c) efectuarea de operațiuni de transport aerian public fără deținerea licenței de transport aerian și/sau a certificatului de operator prevăzute la art. 50 alin. (1), dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului; ... d) inscripționarea neconformă cu certificatul de înmatriculare/identificare sau suprimarea mărcilor de inscripționare. ... (2) Fapta prevăzută la lit. a), săvârșită după refuzul eliberării certificatului de înmatriculare sau a certificatului de navigabilitate, se pedepsește cu închisoare de la unu la

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
pedeapsa este de la 5 la 15 ani și interzicerea unor drepturi. Articolul 107 (1) Săvârșirea, cu ajutorul unui dispozitiv, al unei arme sau al unei substanțe, a unui act de violență împotriva unei persoane aflate într-un aeroport civil, dacă fapta pune în pericol sau este de natură a pune în pericol siguranța și securitatea în acest aeroport, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... -------------- Art. 107 a fost modificat de pct. 94 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
interzicerea unor drepturi. Articolul 107 (1) Săvârșirea, cu ajutorul unui dispozitiv, al unei arme sau al unei substanțe, a unui act de violență împotriva unei persoane aflate într-un aeroport civil, dacă fapta pune în pericol sau este de natură a pune în pericol siguranța și securitatea în acest aeroport, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... -------------- Art. 107 a fost modificat de pct. 94 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
de natură a compromite siguranța și securitatea în acest aeroport, se pedepsesc cu închisoare de la 3 la 10 ani. ... (2) Distrugerea sau deteriorarea instalațiilor ori a serviciilor de navigație aeriană sau perturbarea funcționării acestora, dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 10 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se sancționează și distrugerea unei aeronave în serviciu sau cauzarea de deteriorări care o fac indisponibilă de

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se sancționează și distrugerea unei aeronave în serviciu sau cauzarea de deteriorări care o fac indisponibilă de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea sau înlesnirea plasării pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv sau a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă sau să îi producă deteriorări care o fac inaptă de zbor ori care

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
Corola-website/Law/181527_a_182856

conduită publică și bunelor moravuri ori care produc vătămări materialului rulant aparținând operatorului de transport feroviar sau care nu respectă prevederile prezentului regulament. Aceste persoane nu au dreptul nici la restituirea contravalorii călătoriei; ... b) persoanele care, din cauză de boală, pun în pericol sănătatea celorlalți călători, în afară de cazul în care călătoresc cu plata rezervării întregului compartiment. Persoanele care s-au îmbolnăvit pe parcurs și care necesită intervenții de urgență trebuie să fie transportate până la prima stație, unde li se acordă îngrijirile necesare. Acestor

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*republicat*)(*actualizat*) privind tranSportul pe căile ferate din România*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/181527_a_182856]
Corola-website/Law/181650_a_182979

5 octombrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 11 octombrie 2006. d) informațiile cu privire la datele personale, potrivit legii; ... e) informațiile privind procedura în timpul anchetei penale sau disciplinare, dacă se periclitează rezultatul anchetei, se dezvăluie surse confidențiale ori se pun în pericol viața, integritatea corporală, sănătatea unei persoane în urma anchetei efectuate sau în curs de desfășurare; ... f) informațiile privind procedurile judiciare, daca publicitatea acestora aduce atingere asigurării unui proces echitabil ori interesului legitim al oricăreia dintre părțile implicate în proces; ... g) informațiile

LEGE nr. 544 din 12 octombrie 2001 (*actualizată*) privind liberul acces la informaţiile de interes public. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/181650_a_182979]
Corola-website/Law/181635_a_182964

pentru a se asigura protejarea confidențialității acelor informații. 3. Prevederile prezentei convenții nu impun statelor părți obligația de a comunică informații pe care nu le este permis să le transmită în baza legislațiilor lor naționale sau a căror comunicare ar pune în pericol securitatea statului ori protecția fizică a materialului nuclear. 4. Statele părți vor informa secretarul general al ONU cu privire la autoritățile lor competente și punctele de legătură însărcinate cu transmiterea și primirea informațiilor la care se face referire în prezentul articol. Secretarul

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 14 septembrie 2005 privind reprimarea actelor de terorism nuclear*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/181635_a_182964]