49,948 matches
-
ideea lui Lyell că atolii de corali se aflau pe marginea conurilor unor vulcani stinși avea mai puțin sens decât cea că vulcanii s-au scufundat treptat astfel încât recifele de corali din jurul insulei au continuat să se acumuleze aproape de nivelul mării și au devenit atol pe măsură ce vulcanii dispăreau sub ei. Această teorie a fost examinată ulterior de el când a ajuns la asemenea insule. La o săptămână după plecarea din Lima, "Beagle" a ajuns la Insulele Galápagos în ziua de 15
A doua călătorie a vasului Beagle () [Corola-website/Science/324537_a_325866]
-
rocă ce prezintă înălțare au fost deșarte, deși unul dintre ofițeri a găsit cochilii de stridii sparte la mare înălțime deasupra mării pe una din insule. Numeroasele țestoase uriașe de Galápagos îi păreau a fi aproape antediluviene, iar iguanele de mare negre și mari i se păreau a fi „niște șopârle dezgustătoare și stângace” bine adaptate habitatului lor - el scria că cineva le numise „demoni ai întunericului”. Darwin învățase de la Henslow cum se studiază distribuția geografică a speciilor, și în special
A doua călătorie a vasului Beagle () [Corola-website/Science/324537_a_325866]
-
readusă pe linia de plutire, drumul a continuat. Instrucțiunile primite de FitzRoy de la Amiralitate impuneau un studiu geologic detaliat asupra unui atol circular de corali pentru a cerceta formarea recifelor de corali, în special dacă aceștia se ridică de la fundul mării sau de pe vârfurile unor vulcani stinși, precum și efectele mareelor măsurate cu instrumente special construite în acest scop. El a ales Insulele Keeling din Oceanul Indian, iar la sosirea la 1 aprilie, întregul echipaj a trecut la lucru. Gama de plante native
A doua călătorie a vasului Beagle () [Corola-website/Science/324537_a_325866]
-
la canalul de radio „France Culture”. Din partea maternă, Meddeb era originar dintr-o familie patriciana tunisiana cu rădăcini tripolitane (bunicul Belhaj) și yemenite (bunica Lasram). Familia tatălui e cunoscută că activă în comerțul din piețile Tunisului și că frecventatoare a mării moschei Zitouna și a vechii universități cu acelaș nume. Strămoșii ei s-ar fi numărat la începutul secolului al XVII-lea printre moriscii,cripto-musulmanii, expulzați din Spania de către regele Filip al III-lea (22 septembrie 1609. Ei s-au refugiat
Abdelwahab Meddeb () [Corola-website/Science/324604_a_325933]
-
Insulele) Falkland, cu denumirea populară de (), sau Războiul din Atlanticul de Sud (Guerra del Atlántico Sur), a fost un conflict militar cu durata de zece săptămâni, între Argentina și Regatul Unit al Marii Britanii, motivul disputei fiind două teritorii britanice de peste mări (British Overseas Territories), respectiv Insulele Falkland și Insulele Georgia de Sud și Sandwich de Sud. Conflictul militar a început vineri, 2 aprilie 1982, prin invadarea și ocuparea Insulelor Falkland, urmată în ziua următoare, de invadarea și ocuparea Insulelor Georgia de
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
Apărării John Nott, printr-un raport din 1981, în care afirma că Marea Britanie va păstra ca singură forță militară în Atlanticul de Sud, vasul de patrulare "Endurance", dăduse argentinienilor semnalul că Marea Britanie nu mai putea să-și apere teritoriile de peste mări. Pe 2 aprilie 1982, forțele argentiniene au declanșat o operațiune de debarcare în Insulele Falkland. Invazia s-a izbit de apărarea organizată de Guvernatorul Insulelor Falkland, Sir Rex Hunt, comanda operațiunilor fiind încredințată sergentului (Maior) Mike Norman din Royal Marines
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
de scriitorul italian Emilio Salgari. Prima sa apariție are loc în românul "Le Tigri di Mompracem", publicat în foileton în perioada 1883-1884 sub titlul "La tigre della Malesia". El este protagonistul a 11 române de aventuri și este cunoscut în Marea Chinei de Sud că „Tigrul Malaeziei”. Aventurile lui au loc în sud-estul Asiei (în special în Borneo, Malaezia și India), la mijlocul secolului al XIX-lea (românele furnizează date precise). Sandokan este un prinț din Borneo, care a jurat să se
Sandokan () [Corola-website/Science/324642_a_325971]
-
transporturile de toate felurile, pe râuri și canale. În 1809, John Stevens a construit vaporul Phoenix, cu care a realizat prima călătorie maritimă a unui vapor cu zbaturi. În Europa au apărut curând vapoare cu aburi capabile să navigheze pe mările agitate și în strâmtori. În 1812 se înființează primul serviciu de transporturi regulate cu vapoare cu aburi pe fluviul Mississippi. Printre primele nave cu aburi cu zbaturi utilizate în Europa, a fost și vaporul "Elisabeta" construit de uzina Berda din
Navă cu zbaturi () [Corola-website/Science/324635_a_325964]
-
Gheorghe Tomozei, Marin Preda, etc. În continuare, a lucrat ca redactor, apoi redactor șef adjunct, la ziarul „Apărarea Patriei” și respectiv revista „Viața Armatei”. A fost membru al Uniunii Scriitorilor, membru fondator al "Ligii navale" și redactor șef al revistei "Marea Noastră pentru tineret". S-a pensionat în 1993, avînd gradul de colonel în rezervă. S-a stins din viață pe 26 Septembrie 2004, la București." "Scriitorul a publicat 30 de cărți. Deși tematica a cunoscut cu timpul o diversificare (române
Ion Aramă () [Corola-website/Science/324669_a_325998]
-
era stăpânit de creștini, inamicii sultanului ar fi putut folosi orașul ca o bază pentru atacarea imperiului și ar fi oferit liderilor occidentali un pretex pentru continuarea eforturilor militare antiotomane. În plus, locația orașului îi asigura controlul asupra comerțului pe mare și pe uscat dintre estul Mediteranei și Asia Centrală. Cucerirea Constantinopolului le-ar fi adus otomanilor uriașe bogății. Nu în ultimul rând, Constantinopolul era potrivit pentru rolul de capitală imperială, iar cucerirea sa i-ar fi adus o glorie nepieritorare sultanului
Propășirea Imperiului Otoman () [Corola-website/Science/324647_a_325976]
-
fost mai întâi hărțuite de către flotele trimise din Gaeta și din Amalfi, iar apoi distruse în cea mai mare parte de către o furtună. Totuși, sarazinii au reușit că cucerească insula Lampedusa și să provoace ravagii în Ponza și Ischia, în Marea Tireniană. O înțelegere ulterioară încheiată între patriciul bizantin Grigore și emirul de Ifriqiya stabilea comerțul liber între sudul Italiei și Africa de nord. După un nou atac întreprins în 819 de către by Mohammed ibn-Adballad, vărul emirului Ziyadat Allah I, sursele
Istoria Islamului în sudul Italiei () [Corola-website/Science/324649_a_325978]
-
Tricarico și Tursi s-au aflat pentru o vreme sub controlul musulman. În 968, Basilicata a fost recucerită de către bizantini, care au instituit "thema" Lucania, cu sediul la "Tursikon" (Tursi). Pe tot parcursul secolului al IX-lea, vasele arabe dominau Marea Tireniană. Pirații arabi prădau coastele italiene lansând asalturi asupra orașelor Amalfi, Gaeta, Napoli și Salerno. Statele creștine din Campania nu erau încă pregătite pentru a se alia împotriva noii amenințări "păgâne". Amalfi și Gaeta se temeau deopotrivă de sarazini și
Istoria Islamului în sudul Italiei () [Corola-website/Science/324649_a_325978]
-
Spărgătorul de gheață este o navă special construită sau amenajată destinată să spargă gheața din porturi, fluvii și mări în vederea redresării drumurilor navigabile. Este prevăzut cu motoare puternice și etrava întărită. Sparge gheața prin lovire, tăiere sau apăsare. Primele ambarcațiuni utilizate în apele polare au fost caiacele oamenilor indigeni din Arctica, pentru deplasare pe gheață. În secolele al XI
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
oamenilor indigeni din Arctica, pentru deplasare pe gheață. În secolele al XI-lea și al X-lea, extinderea vikingilor ajunge pînă la Atlanticul de Nord, apoi în Groenlanda și Svalbard din Oceanul Arctic. În secolul al XI-lea, locuitorii ruși de la Marea Albă, pomorii, construiau un tip special de mici nave din lemn cu catarg, numite „koch”-uri cu care navighează în regiunea arctică a mărilor și mai târziu pe râurile siberiene. Prima navă proiectată și construiă special pentru scopuri de spargere
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
Nord, apoi în Groenlanda și Svalbard din Oceanul Arctic. În secolul al XI-lea, locuitorii ruși de la Marea Albă, pomorii, construiau un tip special de mici nave din lemn cu catarg, numite „koch”-uri cu care navighează în regiunea arctică a mărilor și mai târziu pe râurile siberiene. Prima navă proiectată și construiă special pentru scopuri de spargere a gheții, a fost vaporul cu abur și cu zbaturi, "City Ice Boat No. 1", de 51 de metri lungime, care a fost construit
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
Marele Torino (în ) este un film italian de televiziune, regizat de Claudio Bonivento și difuzat de Rai Uno în două părți în 2005. Filmul relatează povestea lui Angelo, un băiat napoletan care s-a mutat cu familia la Torino, care reușește
Marele Torino (film) () [Corola-website/Science/324698_a_326027]
-
un vânt puternic care face ca transportul aerian să fie imposibil; mai târziu, oamenii trăiesc în tuneluri și subsoluri, în imposibilitatea de a merge mai sus; aproape de final, aerul poartă cantități enorme de vapori de apă, în unele cazuri, conținutul mărilor întregi, cum ar fi Marea Caspică și Marilor Lacuri, care au fost drenate complet și fundul se vede clar și uscat. În "The Drowned World" ("Lumea scufundată", 1962) orașele au fost înghițite de oceane și transformate în mlaștini. O catastrofă
J. G. Ballard () [Corola-website/Science/324704_a_326033]
-
ca transportul aerian să fie imposibil; mai târziu, oamenii trăiesc în tuneluri și subsoluri, în imposibilitatea de a merge mai sus; aproape de final, aerul poartă cantități enorme de vapori de apă, în unele cazuri, conținutul mărilor întregi, cum ar fi Marea Caspică și Marilor Lacuri, care au fost drenate complet și fundul se vede clar și uscat. În "The Drowned World" ("Lumea scufundată", 1962) orașele au fost înghițite de oceane și transformate în mlaștini. O catastrofă naturală face ca lumea reală
J. G. Ballard () [Corola-website/Science/324704_a_326033]
-
Marca (sau markgrafatul sau marchizatul) de Toscana sau Tuscia a fost un teritoriu de frontieră (marcă) din Italia centrală medievală, care se mărginea cu Statul papal la sud și la răsărit, cu Marea Ligurică la apus și cu formațiunile desprinse din Regatul Italiei medievale la nord. Statul a constituit o creație a carolingienilor, ca succesoare a Ducatului de Tuscia al longobarzilor. includea o serie de formațiuni statale mai mici, axate de o parte
Marca de Toscana () [Corola-website/Science/324747_a_326076]
-
A Gaudy Death" (1901) Având subtitlul "Conan Doyle Tells The True Story of Sherlock Holmes’s End", acesta a apărut în revistă săptâmânală "Tit-Bits", o publicație asociată a revistei "The Ștrand Magazine". Acesta este un interviu dat de Doyle în timpul mării absențe a lui Sherlock Holmes și menționează aluziile făcute pentru a scrie mai multe aventuri cu Holmes. "Some Personalia about Sherlock Holmes" (1917) Acest eseu a fost publicat în revista "Ștrand Magazine" că o cadou de Crăciun făcut cititorilor săi
Canonul lui Sherlock Holmes () [Corola-website/Science/324728_a_326057]
-
Mai important, primele artropode au mers pe uscat pentru a coloniza golul supercontinent Gondwana. Până la sfârșitul perioadei, Gondwana era la Polul Sud, America de Nord s-a ciocnit cu Europa închizând Oceanul Atlantic. Glaciațiunea Africii a dus la o scădere importantă a nivelului mării, omorând formele de viață de-a lungul coastei Gondwana. Glaciațiunea a dus la "Pământul de Zăpadă" care a avut ca rezultat extincția Ordovician-Silurian, când 60% din nevertebratele marine și 25% din familii au disparut. Acesta este considerată prima extincție în
Fanerozoic () [Corola-website/Science/324746_a_326075]
-
uscat. Aceste plante terestre timpurii sunt precursorii tuturor plantelor de pe uscat. În acest timp există patru continente: Gondwana (Africa, America de Sud, Australia, Antarctica, India), Laurenția (America de Nord, părți ale Europei), Baltica (restul Europei) și Siberia (Asia de Nord). Creșterea recentă a nivelului mării a oferit condiții pentru multe specii noi să prospere în apă. Devonianul se întinde de la 415 de milioane de ani în urmă la 360 de milioane de ani. Cunoscut și drept "Vârsta peștilor", Devonianul are o diversificare foarte mare în
Fanerozoic () [Corola-website/Science/324746_a_326075]
-
Temnospondyli au evoluat în aceasă perioadă și au devenit predătorii dominanți. Triasicul mijlociu a durat 10 milioane (între acum 247 de milioane de ani până acum 237 milioane de ani). A fost caracterizat de începutul despărțirii supercontinentului Pangeea și apariția mării Tethis. Ecosistemul și-a revenit din devastarea Marii morți. Fitoplanctonul, coralul și crustaceele și-au revenit iar reptilele au început să crească din ce în ce mai mari. Noi reptile acvatice au evoluat, cum ar fi ihtiozaur și nothosaur. Pădurile de pin au înflorit
Fanerozoic () [Corola-website/Science/324746_a_326075]
-
între acum 163 de milioane de ani până acum 145 milioane de ani). S-a caracterizat prin extincția masivă a sauropozilor și ichthiozaurilor din cauza separării supercontinentului Pangeea în continentele Laurasia și Gondwana, extincție cunoscută sub numele de extincția Jurasic-Cretacic. Nivelului mării a crescut distrugând preeriile de ferigi și a creat adâncituri în urma sa. Ichthiozaurii au disparut în timp ce sauropozii nu au dispărut în întregime în Jurasic; de fapt, unele specii, cum ar fi "Titanosaurus", au trăit până la extincția K-T. Creșterea nivelului
Fanerozoic () [Corola-website/Science/324746_a_326075]
-
a crescut distrugând preeriile de ferigi și a creat adâncituri în urma sa. Ichthiozaurii au disparut în timp ce sauropozii nu au dispărut în întregime în Jurasic; de fapt, unele specii, cum ar fi "Titanosaurus", au trăit până la extincția K-T. Creșterea nivelului mării a deschis marea Atlantic, care va continua să se mărească în timp. Lumea astfel împărțită a dat posibilitatea apariției de noi dinozauri. Cretacicul este cea mai lungă perioada din Mezozoic și are doar două perioade: Cretacicului timpuriu și Cretacicul târziu
Fanerozoic () [Corola-website/Science/324746_a_326075]