KorAP: Find »[drukola/base=testare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1941 1942 1943 ...2182 >

54,545 matches

Corola-website/Law/87632_a_88419

linii care trece prin centrul bilei și este înclinată în jos către spate la 15o (vezi fig. 26). Un test de anduranță trebuie efectuat asupra specimenului, cu următoarea forță de testare: F hs res w = 0,6 D Figura 26 Testare dinamică 4.2.3. Trebuie efectuat un test de ridicare statică. Bila de cuplare utilizată pentru testare trebuie să aibă un diametru de: cu scopul de a simula o bilă de cuplare uzată. Forța de ridicare FA trebuie crescută rapid

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
26). Un test de anduranță trebuie efectuat asupra specimenului, cu următoarea forță de testare: F hs res w = 0,6 D Figura 26 Testare dinamică 4.2.3. Trebuie efectuat un test de ridicare statică. Bila de cuplare utilizată pentru testare trebuie să aibă un diametru de: cu scopul de a simula o bilă de cuplare uzată. Forța de ridicare FA trebuie crescută rapid și fără șocuri până la o valoare de și să fie menținută timp de 10 secunde (vezi fig

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
să fie menținută timp de 10 secunde (vezi fig. 27). Capul de cuplare nu trebuie să se separe de bilă sau să prezinte orice distorsiune permanent care ar putea avea un efect negativ asupra capacității sale de funcționare Figura 27 Testare de ridicare 4.3. Cuplaje pentru bară de tractare și arbori de remorcare 4.3.1. Trebuie efectuat un test de anduranță asupra unui specimen de testare. Dispozitivul de cuplare trebuie echipat cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării sale

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
ar putea avea un efect negativ asupra capacității sale de funcționare Figura 27 Testare de ridicare 4.3. Cuplaje pentru bară de tractare și arbori de remorcare 4.3.1. Trebuie efectuat un test de anduranță asupra unui specimen de testare. Dispozitivul de cuplare trebuie echipat cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării sale la vehicul. Orice dispozitiv intermediar montat între dispozitivele de cuplare și șasiul vehiculului (adică arborii de remorcare) trebuie să fie testat cu aceleași forțe ca și cuplajul

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
remorcare destinați cuplajelor pentru bară de tractare standardizate, sarcina verticală se aplică la o distanță longitudinală față de planul vertical al punctelor de fixare, egală cu poziția cuplajului standard corespunzător. 4.3.2. Cuplaje pentru bare de tractare mobile (S=0) Testările dinamice trebuie să fie executate cu forța alternantă orizontală Fhw = 0,6 D, care acționează pe o linie paralelă cu pământul și în planul median longitudinal al vehiculului tractor, trecând prin centrul bolțului de cuplare. 4.3.3. Cuplaje pentru

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
testate în același mod ca și bilele de cuplare și brațele de remorcare descrise la pct. 4.1 din prezenta anexă. 4.3.3.2. Remorci cu punte de mijloc cu masa mai mare de 3,5 tone Sarcinile de testare se aplică specimenului pe direcțiile orizontală și verticală, în cadrul unui test de anduranță asincron. Linia orizontală de acționare trebuie să fie paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de cuplare se aplică următoarele sarcini de testare Sarcina de testare Valoarea medie (kN) Amplitudinea (kN) Sarcina orizontală 0  0,6 D Sarcina verticală

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de cuplare se aplică următoarele sarcini de testare Sarcina de testare Valoarea medie (kN) Amplitudinea (kN) Sarcina orizontală 0  0,6 D Sarcina verticală  0,6 V Forța de testare este suma geometrică a componentelor verticală și orizontală. Aceasta poate fi obținută prin configurația din fig 28. Componentele

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de cuplare se aplică următoarele sarcini de testare Sarcina de testare Valoarea medie (kN) Amplitudinea (kN) Sarcina orizontală 0  0,6 D Sarcina verticală  0,6 V Forța de testare este suma geometrică a componentelor verticală și orizontală. Aceasta poate fi obținută prin configurația din fig 28. Componentele verticală și orizontală

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de cuplare se aplică următoarele sarcini de testare Sarcina de testare Valoarea medie (kN) Amplitudinea (kN) Sarcina orizontală 0  0,6 D Sarcina verticală  0,6 V Forța de testare este suma geometrică a componentelor verticală și orizontală. Aceasta poate fi obținută prin configurația din fig 28. Componentele verticală și orizontală au formă sinusoidală și trebuie să fie aplicate asincron, diferența între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
verticală și orizontală. Aceasta poate fi obținută prin configurația din fig 28. Componentele verticală și orizontală au formă sinusoidală și trebuie să fie aplicate asincron, diferența între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât să fie create forțele de testare în toate direcțiile. 4.3.4. Testare statică asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
prin configurația din fig 28. Componentele verticală și orizontală au formă sinusoidală și trebuie să fie aplicate asincron, diferența între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât să fie create forțele de testare în toate direcțiile. 4.3.4. Testare statică asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât să fie create forțele de testare în toate direcțiile. 4.3.4. Testare statică asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante, așa cum este descris la pct. 4

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
egală cu 3,5 tone și în același mod ca și cuplajele pentru bară de tractare (pct. 4.3.3.2.) pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mare de 3,5 tone. 4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
lebădă) și pentru barele de tractare ale remorcilor complete se ia în considerație componenta orizontală a forței, respectiv: Fhp = 1,0 x D. 4.5.2. Pentru bare de tractare ale remorcilor complete cu deplasare liberă în plan vertical, suplimentar testării de anduranță și verificărilor teoretice de rezistență trebuie verificată și rezistența la flambare, fie printr-un calcul teoretic în ipoteza unei sarcini de 3,0 D, fie printr-o testare de flambare în ipoteza unei sarcini de 3,0 x

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
ale remorcilor complete cu deplasare liberă în plan vertical, suplimentar testării de anduranță și verificărilor teoretice de rezistență trebuie verificată și rezistența la flambare, fie printr-un calcul teoretic în ipoteza unei sarcini de 3,0 D, fie printr-o testare de flambare în ipoteza unei sarcini de 3,0 x D. Tensiunile admisibile luate în calcul sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.5.3. În cazul punților nemotoare, trebuie verificată rezistența la încovoiere prin calcul

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
unei sarcini de 3,0 x D. Tensiunile admisibile luate în calcul sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.5.3. În cazul punților nemotoare, trebuie verificată rezistența la încovoiere prin calcul teoretic sau printr-o testare de încovoiere. O forță laterală statică orizontală trebuie aplicată în centrul punctului de cuplare. Magnitudinea acestei forțe trebuie aleasă astfel încât să fie exercitat un moment de 0,6 x Av x g (kNm) asupra centrului punții din față. Tensiunile admisibile

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
aleasă astfel încât să fie exercitat un moment de 0,6 x Av x g (kNm) asupra centrului punții din față. Tensiunile admisibile sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de 0,6 x Av x g (kNm) asupra centrului punții din față. Tensiunile admisibile sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Av x g (kNm) asupra centrului punții din față. Tensiunile admisibile sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
g (kNm) asupra centrului punții din față. Tensiunile admisibile sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]