6,279 matches
-
ar fi, de exemplu, cazul unei fracții grele, obținute prin fracționare cu metode fizice la temperaturi ridicate de aproximativ 30C, cu randamente reduse de câteva procente sau prin fracționare cu CO2 supracritic. Fracționarea grăsimii din lapte poate fi totuși detectată prin utilizarea altor procedee, de exemplu, analiza calorimetrică diferențială. 11. Precizia metodei Precizia se determină prin utilizarea grăsimii laptelui, pe baza formulelor din tabelul 2 și a limitelor S din tabelul 3. 11.1 Repetabilitatea Este diferența dintre valorile S
jrc4391as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89556_a_90343]
-
C sau mai puțin pentru o perioadă de maxim 15 zile înainte de momentul destinat importului, dar nu a fost înghețată sau congelată; (b) a fost realizată o inspecție veterinară oficială asupra unei mostre reprezentative din carcase și - nu s-a detectat nici o anormalitate, în afară de rănile asociate cu vânătoarea și malformații localizate minore și anomalii minore, fără relevanță pentru sănătatea publică, sau - semne de boli sau alte anormalități, așa cum au fost detaliate în anexa I, Capitolul V, la Directiva Consiliului 92/45
jrc4500as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89666_a_90453]
-
anomalii minore, fără relevanță pentru sănătatea publică, sau - semne de boli sau alte anormalități, așa cum au fost detaliate în anexa I, Capitolul V, la Directiva Consiliului 92/45/CEE, din cauza cărora carcasele nu erau potrivite pentru consumul uman au fost detectate și, ca urmare, restul lotului a fost inspectat și toate carcasele afectate au fost excluse de la export; (c) carnea a fost identificată prin fixarea unei mărci oficiale de origine, ale cărei detalii sunt înregistrate în alin. (1) de mai sus
jrc4500as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89666_a_90453]
-
C sau mai puțin pentru o perioadă de maximum 15 zile înainte de momentul destinat importului, dar nu a fost înghețată sau congelată; (f) a fost realizată o inspecție veterinară oficială asupra unei mostre reprezentative din carcase și nu s-a detectat nici o anormalitate, în afară de rănile asociate cu vânătoarea și malformații localizate minore și anomalii minore, fără relevanță pentru sănătatea publică, sau - semne de boli sau alte anormalități, așa cum au fost detaliate în anexa I, Capitolul V, la Directiva Consiliului 92/45
jrc4500as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89666_a_90453]
-
anomalii minore, fără relevanță pentru sănătatea publică, sau - semne de boli sau alte anormalități, așa cum au fost detaliate în anexa I, Capitolul V, la Directiva Consiliului 92/45/CEE, din cauza cărora carcasele nu erau potrivite pentru consumul uman au fost detectate și, ca urmare, restul lotului a fost inspectat și toate carcasele afectate au fost excluse de la export; (g) carnea a fost identificată prin fixarea unei mărci oficiale de origine, ale cărei detalii sunt înregistrate în alin. 1 de mai sus
jrc4500as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89666_a_90453]
-
categorii speciale sau spațiile de marfă trebuie patrulate sau supravegheate continuu cu mijloace eficiente, cum ar fi supravegherea prin televiziune, astfel încât orice mișcare a vehiculelor în condiții meteorologice defavorabile sau accesul neautorizat al pasagerilor în spațiile respective să poată fi detectate în timp ce nava este în mișcare. .4 Documentele care menționează procedurile operaționale de închidere și asigurare a tuturor ușilor din bordaj, a ușilor de încărcare și a altor dispozitive de închidere care, dacă sunt lăsate deschise sau incorect asigurate, ar putea
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dovezi scrise privind capacitatea sa de a funcționa în situații în care spațiile mașinilor rămân periodic fără supraveghere. 2 Măsuri de prevenire a incendiilor (R 47) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: . 1 Se asigură sisteme care să detecteze și să dea alarma din timp în caz de incendiu: .1 în mantalele alimentatorului de aer și în canalele verticale ale cazanului; și .2 în coridoarele de aer de purjare ale mașinilor de propulsie, cu excepția cazului în care, într-o
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
vapori de hidrocarburi la carter sau cu monitoare de temperatură a motoarelor sau dispozitive echivalente. 3 Protecția împotriva inundării (R 48) .1 Puțurile de santină din sălile mașinilor care periodic nu sunt supravegheate trebuie localizate și supravegheate astfel încât să se detecteze acumularea de lichide în cazul unghiurilor normale de asietă și de bandă și trebuie să fie suficient de mari încât să permită cu ușurință drenarea normală în timpul perioadei de nesupraveghere. .2 Dacă pompele de santină pot fi pornite automat, se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a incendiului și de alarmă cu puncte de apel acționate manual impus de regulă trebuie să fie capabil de a intra în funcțiune în orice moment. .2 Alimentările cu energie și circuitele electrice pentru funcționarea sistemului trebuie supravegheate pentru a detecta pierderea de putere sau defecțiunile în mod adecvat. Apariția unei defecțiuni trebuie să inițieze un semnal de avarie, vizual și sonor, la panoul de comandă, semnal care trebuie să fie diferit de semnalul de incendiu. .3 Trebuie să existe cel
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
spațiile goale, spațiile sanitare etc. fie: .1 un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9 și să fie instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența incendiului în spațiile menționate; fie .2 un sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat, de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/8 sau liniile directoare OMI pentru un
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de stingere a incendiului omologat, de alt tip. Trebuie prevăzut un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9, instalat și amplasat astfel încât să detecteze prezența fumului în spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de locuit, inclusiv în coridoare și pe scări. Detectoarele de fum nu este necesar să fie montate în băile și bucătăriile private. Spațiile care prezintă risc de aprindere scăzut
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
se instalează un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9. Sistemul de detectare a incendiului se proiectează și detectoarele se poziționează astfel încât să detecteze rapid izbucnirea incendiului în orice porțiune din spațiile respective și în condițiile normale de funcționare a mașinilor și de variații ale ventilației care pot fi dictate de intervalul posibil de temperatură ambiantă. Sistemele de detectare care folosesc exclusiv detectoare termice
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a incendiului în timpul călătoriei, se prevede un sistem fix de detectare și alarmă de incendiu de tip omologat care să respecte cerințele din regula II-2/A/9. Sistemul fix de detectare și alarmă de incendiu trebuie să fie capabil să detecteze rapid izbucnirea incendiului. Amplasarea și distanța între detectoare se stabilesc ținându-se cont de efectele ventilației și de alți factori în materie. .2 În toate spațiile de categorie specială se prevede un număr de puncte de apel cu acționare manuală
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe punțile deschise. .5 NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: La navele care transportă peste 36 de pasageri, se organizează un serviciu eficient de cart astfel încât izbucnirea unui incendiu să poată fi detectată prompt. Fiecare membru al serviciului de rond este instruit pentru a fi familiarizat cu sistemele de pe navă, precum și cu amplasarea și funcționarea echipamentelor pe care ar fi posibil să le folosească. Fiecare membru al serviciului de cart se dotează cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
anumite măsuri de protecție în ceea ce privește maladiile Hendra și Nipah; (5) întrucât maladia Hendra poate fi transmisă de către pisici, iar câinii și pisicile contractează maladia Nipah; întrucât expunerea la respectivii viruși stimulează seroconversia la animalele bolnave sau convalescente, care poate fi detectată prin testare în laborator; (6) întrucât prezența acestei maladii zoonotice în țările menționate mai sus este susceptibilă de a constitui un pericol pentru persoanele și animalele receptive din Comunitate; (7) întrucât este necesar să se adopte măsuri de protecție la
jrc4008as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89171_a_89958]
-
ciclul de control este efectuat la intervale nu mai lungi de 3 ani. Frecvența cu care fiecare activitate este controlată variază în funcție de: (a) natura, dimensiunea și complexitatea activităților; (b) semnificația impactului ecologic asociat cu acestea; (c) importanța și urgența problemelor detectate de controalele precedente; (d) istoricul problemelor de mediu. Activitățile mai complexe cu impact ecologic mai semnificativ sunt controlate mai des. Organizațiile își definesc propriile programe de control și frecvențe ale acestora luând în considerare îndrumarul Comisiei adoptat în conformitate cu procedura prevăzută
jrc5249as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90417_a_91204]
-
nefavorabile ale incidenței ESB la animale mai tinere, limita de vârstă ar trebui redusă la 24 de luni pentru animalele aparținând unor populații cu grad înalt de risc. (3) În timpul monitorizării realizate în primul trimestru al anului 2001, au fost detectate cazuri ESB-pozitive în toate statele membre cu excepția Greciei, Luxemburgului, Austriei, Finlandei și Suediei. Numărul de bovine aparținând unor grupuri de risc testate în statele membre susmenționate a fost de: 248 în Grecia, 763 în Luxemburg, 3 295 în Austria, 4527
jrc5306as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90475_a_91262]
-
840 1 900 000 14 920 900 000 14 850 2 000 000 14 920 1 000 000 14 870 2 100 000 14 920 2 200 000 sau peste 14 930 * Dimensiunea eșantionului a fost calculată astfel încât să se detecteze o preponderență de 0,02% cu o rată de încredere de 95% din animalele sacrificate. 3. Monitorizarea animalelor care nu sunt sacrificate pentru consumul uman Animalele de peste 18 luni care au murit sau care au fost ucise dar care nu
jrc5306as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90475_a_91262]
-
caprine de peste 18 luni este necunoscut, se folosește numărul total de "femele ovine mature și tinere folosite pentru reproducere" și de "caprine care au fătat deja și caprine care au fost împerecheate". ** Dimensiunea eșantionului a fost calculată astfel încât să se detecteze o preponderență de 0,1% cu o rată de încredere de 95% din animalele moarte, pornind de la ipoteza că proporția animalelor moarte în populația totală de animale ovine și caprine de peste 18 luni este 1%. 4. Monitorizarea în statele membre
jrc5306as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90475_a_91262]
-
s-a făcut ajustarea cantității declarate, când ajustarea este între 5% și cel mult 20%. Nu se acordă subvenție nici pentru anul viticol curent, nici cel pentru anul următor, dacă ajustarea cantității declarate este mai mare de 20%. Când eroarea detectată în declarație provine din informațiile furnizate de către alți operatori și/sau asociați ale căror nume se introduc în documentele cerute iar declarantul nu poate verifica a priori informațiile respective, ajutorul se reduce doar cu procentul cu care s-a făcut
jrc5314as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90483_a_91270]
-
s-a făcut ajustarea volumului declarat, când ajustarea este între 5% și cel mult 20%. Nu se plătește nici un preț, nici pentru anul viticol curent, nici pentru anul următor, dacă ajustarea cantității declarate este mai mare de 20%. Când eroarea detectată în declarație provine din informațiile furnizate de către alți operatori și/sau asociați ale căror nume se introduc în documentele cerute iar declarantul nu poate verifica a priori informațiile respective, ajutorul se reduce doar cu procentul cu care s-a făcut
jrc5314as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90483_a_91270]
-
picioare. Eventualele mecanisme și echipamente de acest tip nu trebuie să prezinte nici un pericol pentru pasageri. 7.6.4.6. Dacă vederea directă nu este adecvată, se instalează dispozitive optice sau de alt tip care să permită conducătorului auto să detecteze de pe scaunul său prezența unui pasager în imediata apropiere a fiecărei uși laterale de serviciu care nu este o ușă de serviciu automată, fie că pasagerul se află în interiorul sau în exteriorul vehiculului. În cazul unei uși de serviciu aflate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
serviciu automată, fie că pasagerul se află în interiorul sau în exteriorul vehiculului. În cazul unei uși de serviciu aflate pe fața din spate a vehiculului cu capacitate de maximum 22 de pasageri, prezenta cerință este îndeplinită dacă conducătorul auto poate detecta prezența unei persoane cu o înălțime de 1,3 m care stă în picioare la 1 m în spatele vehiculului. 7.6.4.7. Orice ușă care se deschide spre interiorul vehiculului și mecanismul unei astfel de uși trebuie astfel concepute
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
fie pe latura frontală a vehiculului. 7.6.4. Cerințe tehnice pentru toate ușile de serviciu 7.6.4.6. Dacă vizibilitatea directă nu este corespunzătoare, se instalează dispozitive optice sau de alt tip pentru a permite conducătorului auto să detecteze din scaun prezența vreunui pasager în exterior, în imediata apropiere a fiecărei uși de serviciu care nu este o ușă de serviciu acționată automat. În cazul vehiculelor din clasa I, prezenta cerință se aplică și interiorului tuturor ușilor de serviciu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se referă la efectele asupra sănătății oamenilor sau asupra mediului, ele putând fi observate în perioada diseminării OMG. Efectele imediate pot fi directe sau indirecte. Efectele întârziate sunt acele efecte asupra sănătății oamenilor sau asupra mediului care nu se pot detecta în perioada diseminării OMG și care se manifestă, ca efect direct sau indirect, fie la un stadiu ulterior al diseminării, fie după încheierea acesteia. Dezvoltarea la insecte a unei rezistențe la toxina Bt prin expunere continuă la aceasta este un
jrc5555as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90725_a_91512]