5,691 matches
-
atribuie Naiadelor până și custodia râurilor din ținutul Hades, acestea fiind clasificate ca "Nymphae Infernae Paludis" sau "Avernales". "Sirenele" sau "Seirenele" (în greacă Σειρῆνας) erau Naiade care trăiau pe insula numită Sirenum scopuli, care era înconjurată de stânci și pietre. Marinarii care erau în apropiere erau atrași de cântecul lor fermecător, făcându-i să se lovească cu navele de stânci și să se înece. O Naiadă era strâns legată de corpul său de apă și chiar existența sa pare să fi
Naiade () [Corola-website/Science/300165_a_301494]
-
erei turismului în Galápagos, a făcut ca speciile endemice să nu se teamă de oameni, acest fapt fiind o altă caracteristică unică a insulelor Galápagos. Animale ca șobolanii, porcii, caprele, câinii și pisicile sălbatice au fost aduse pe insule de către marinari și astăzi ele amenință speciile endemice. Suprafața stâncoasă a insulelor trădează originea lor geologică. Insulele Galápagos sunt insule vulcanice formate din lava care s-a înălțat de pe platforma marină, cu 4-5 milioane de ani în urmă. În comparație cu vârsta Pământului, Insulele
Insulele Galápagos () [Corola-website/Science/300168_a_301497]
-
Un prizonier de război este un soldat (infanterist, marinar, aviator sau din infanteria marină) care este închis de o putere inamică în timpul sau imediat după un conflict armat. Există legi internaționale care apără prizonierii de război de relele tratamente. Diferitele națiuni au atitudini diferite față de respectivele legi. Articolul al
Prizonier de război () [Corola-website/Science/300186_a_301515]
-
de miere, ea a fost solicitată să viziteze trupele din Coreea pentru a-i înveseli pe soldați. Ea a susținut zece spectacole în patru zile la temperaturi extrem de scăzute. Audiența sa a constat în peste 60 000 de soldați și marinari. După mărturisirile presei, Joe nu a fost încântat de decizia soției sale din timpul perioadei pe care el și-o imaginase ca fiind o perioadă foarte intimă. Biograful lui DiMaggio, Maury Allen, l-a citat pe purtătorul de cuvânt al
Marilyn Monroe () [Corola-website/Science/301492_a_302821]
-
HIV-1, deși prevalența sa este foarte mare în Africa Centrală. Primele seruri sanguine la care s-a demonstrat existența virusului HIV la om datează din anul 1959 la un adult din Congo, 1969 de la un pacient din Statele Unite și un marinar norvegian în 1976. Compararea virusului HIV a probei din 1959 cu cea din 1976 arată existența unui precursor comun din anii '40 și începutului anilor '50. Se presupune că transmiterea virusului HIV-1 la om s-a făcut cu ani înaintea
SIDA () [Corola-website/Science/301483_a_302812]
-
în România trăiesc cu această maladie 9.980 pacienți. Potrivit statisticilor, majoritatea celor infectați sunt tineri între 20 și 24 de ani. Studiul arată că cele mai multe cazuri sunt în București, iar cei mai expuși contaminării sunt prostituatele, utilizatorii de droguri, marinarii și șoferii. Principalele caracteristici ale HIV/SIDA în România sunt: Africa Subsahariană rămâne de departe cea mai afectată regiune de epidemia bolii SIDA. Această regiune are peste 10% din populația globului pamântesc, însa în același timp este și casă pentru
SIDA () [Corola-website/Science/301483_a_302812]
-
amfibiu. Conducând personal atacul, barja sa intră în coliziune cu cea a comandantului spaniol și începe o luptă între cele două echipaje. Este cât pe ce să fie ucis de două ori și de două ori este salvat de același marinar, John Sykes, care este grav rănit. Britanicii capturează nava spaniolă și o remorchează până la "Theseus". În această perioadă, Nelson pune la punct un plan pentru a ataca Santa Cruz de Tenerife, cu scopul de a captura o mare cantitate de
Horatio Nelson () [Corola-website/Science/301513_a_302842]
-
trăgător de elită francez de pe "Formidable". Proiectilul a intrat în umărul stâng, a trecut prin plămân și coloana vertebrală și s-a oprit în mușchiul spatelui, la 5 centimetri sub omoplatul drept. Nelson este transportat pe puntea inferioară de doi marinari și un ofițer. În timp ce este transportat, le cere să se oprească o clipă, pentru a-l sfătui pe un aspirant cum să manevreze cârma. Apoi își ascunde fața sub o batistă, pentru a evita demoralizarea echipajului. Ajuns la chirurgul William
Horatio Nelson () [Corola-website/Science/301513_a_302842]
-
a fost o victorie pentru englezi, cu 21 de nave capturate, 7000 de prizonieri și 3000 de morți în rândurile franco-spaniolilor și aproximativ 1500 de victime pentru englezi. Pentru a respecta dorința lui Nelson de a fi înmormântat, contrar obiceiului marinarilor de a fi aruncați în mare, și pentru a păstra corpul lui Nelson, William Beatty propune să fie pus într-un butoi cu coniac amestecat cu camfor și smirnă. Butoiul este atașat apoi de catargul principal și pus sub pază
Horatio Nelson () [Corola-website/Science/301513_a_302842]
-
cu carisma sa numită și "Nelson touch" (stilul Nelson) Preocuparea lui pentru bunăstarea oamenilor săi, era o caracteristică distinctivă și neobișnuită pentru standardele acelor timpuri. Aceasta este demonstrată și de sprijinul puternic acordat Societății Marinei, prima organizație de caritate pentru marinari. El a combinat acest talent, cu o înțelegere de expert a strategiei și a politicii, ceea ce l-au făcut un comandant naval de mare succes. Faimos deja în timpul vieții, faima lui Nelson a atins noi culmi după moartea sa și
Horatio Nelson () [Corola-website/Science/301513_a_302842]
-
subiectele despre răzmerițele din America canalizau discuțiile. Guvernul Rockingham a trebuit să pacifice o revoltă provocată de politică dusă de oponenții săi. Parlamentul era inundat de plângeri din partea negustorilor. Întregul comerț era stopat cu coloniile, iar mii de negustori, manufacturieri, marinari și lucrători se aflau într-o situație disperată. În coloniile americane, mișcarea de boicot a produselor britanice a cuprins mase largi. Exportul britanic a scăzut în colonii cu 15%. Instanțele judecătorești și curțile viceamiralității au fost închise temporar, constituind o
Revoluția Americană () [Corola-website/Science/301533_a_302862]
-
britanice, salvând Canada. Richard Montgomery a fost ucis, iar Benedict Arnold, ofițer voluntar, rănit, a câștigat la Quebec faima care îi va aduce rangul de general. Congresul a decis crearea unei flote de război a Coloniilor Unite, recrutând batalioane de marinari, autorizând capturarea vaselor britanice. A numit un comitet al Marinei și a ales un comandor al Forțelor Navale. A mandatat un comitet de corespondență secretă cu largi puteri pentru a intra în contact cu Spania și Franța. Între timp, la
Revoluția Americană () [Corola-website/Science/301533_a_302862]
-
Camera Comunelor cu 210 voturi contra și 105 pentru. La 20 noiembrie 1775, lordul North a prezentat Camerei Legea Prohibitivă ce interzicea negoțul cu coloniile și stabilind o blocadă, autorizând capturarea și confiscarea vaselor coloniale și înrolarea cu forță a marinarilor de pe aceste vase. Legea Prohibitivă a determinat guvernul să trimită în America comisari speciali pentru a cerceta plângerile și a acorda iertare tuturor celor care își recunoșteau greșelile. Votată și sancționată pe 22 decembrie, Legea Prohibitivă a intrat în vigoare
Revoluția Americană () [Corola-website/Science/301533_a_302862]
-
precum și în jurul insulelor britanice, fiind capturate 342 de vase britanice și 464 în 1777. Britanicii au pierdut în total 2000 de vase încărcate cu mărfuri și produse ale căror valori se ridicau la 18 milioane lire sterline, 12 000 de marinari fiind capturați. În septembrie 1779 s-a desfășurat bătălia dintre vasul american “Sărmanul Richard”, comandat de John Paul Jones și fregată britanică “Serapis” cu 44 de tunuri ce escorta împreună cu Countess of Scarborough (22 de tunuri) o flota de 39
Revoluția Americană () [Corola-website/Science/301533_a_302862]
-
Nici americanii nu se grăbeau să respecte prevederile, că despăgubirea loialiștilor. Nici Franța și nici SUA nu recunoșteau neutralitatea SUA și dreptul comercial. Flota britanică continuă să percheziționeze corăbiile suspectate că ar furniza materiale către inamic, chiar răpind și înregimentând marinari americani în cadrul marinei britanice. În 1794, Marea Britanie și SUA au încheiat un tratat comercial de navigație, prin care se figura libertatea năvală pe fluviul Mississippi și era recunoscută neutralitatea. Erau reluate contactele comerciale și relațiile economice dintre acestea, iar în
Revoluția Americană () [Corola-website/Science/301533_a_302862]
-
mare și prevenirea poluării produse de accidente maritime; (3) în cursul celei dea optzeci și patra sesiuni a sa din 8-22 octombrie 1996, Conferința Organizației Internaționale a Muncii (OIM) a adoptat Convenția OIM nr. 180 privind timpul de lucru al marinarilor și efectivele navelor din 1996 (denumită în continuare "Convenția OIM nr. 180") și Protocolul din 1996 la Convenția Marinei Comerciale (norme minime) din 1976 (denumit în continuare "Protocolul la Convenția OIM nr. 147"); (4) Directiva Consiliului 99/63/ CE din
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
și Protocolul din 1996 la Convenția Marinei Comerciale (norme minime) din 1976 (denumit în continuare "Protocolul la Convenția OIM nr. 147"); (4) Directiva Consiliului 99/63/ CE din 21 iunie 1999 privind Acordul referitor la organizarea timpului de muncă al marinarilor încheiat de Asociația Armatorilor din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST)4, adoptată în temeiul art. 139 alin. (2) din Tratat, urmărește să pună în aplicare respectivul acord încheiat pe 30 septembrie 1998 (denumit
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
modelul reprodus în anexa I sau într-un format alternativ echivalent, și dacă acesta a fost afișat la bord într-un loc ușor accesibil; - se ține un registru în care se consemnează orele de muncă sau orele de odihnă ale marinarilor, în limba sau limbile de lucru ale navei și în engleză, în conformitate cu modelul reprodus în anexa II sau într-un format alternativ echivalent, care se păstrează la bord, și dacă există dovezi că registrul a fost vizat corespunzător de autoritatea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
inspecția detaliată arată că nava nu este în conformitate cu cerințele Directivei 1999/63/ CE, statul membru ia măsurile necesare pentru a se asigura că sunt remediate orice condiții de la bord care prezintă în mod clar un risc la adresa securității sau sănătății marinarilor. Aceste măsuri pot include o interdicție asupra părăsirii portului până la remedierea deficiențelor sau până când marinarii s-au odihnit suficient. 2. Dacă există probe clare că personalul pentru primul cart sau pentru carturile de schimb ulterioare este excesiv de obosit, statul membru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
ia măsurile necesare pentru a se asigura că sunt remediate orice condiții de la bord care prezintă în mod clar un risc la adresa securității sau sănătății marinarilor. Aceste măsuri pot include o interdicție asupra părăsirii portului până la remedierea deficiențelor sau până când marinarii s-au odihnit suficient. 2. Dacă există probe clare că personalul pentru primul cart sau pentru carturile de schimb ulterioare este excesiv de obosit, statul membru se asigură că nava nu părăsește portul până la remedierea deficiențelor constatate sau până ce marinarii în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
până când marinarii s-au odihnit suficient. 2. Dacă există probe clare că personalul pentru primul cart sau pentru carturile de schimb ulterioare este excesiv de obosit, statul membru se asigură că nava nu părăsește portul până la remedierea deficiențelor constatate sau până ce marinarii în cauză s-au odihnit suficient. Articolul 6 Proceduri ulterioare 1. În cazul în care unei nave i se interzice să părăsească portul în aplicarea art. 5, autoritatea competentă din statul membru informează căpitanul, proprietarul sau operatorul, administrația statului de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
navei: Număr OMI (dacă există): Ultima actualizare a tabelului: ( ) din ( ) pagini Numărul maxim de ore de muncă sau numărul minim de ore de odihnă sunt aplicabile în conformitate cu: (legislație sau reglementare națională) emisă în conformitate cu Convenția OIM privind orele de muncă ale marinarilor și efectivele navelor, 1996 (nr. 180) și cu orice acord colectiv aplicabil înregistrat sau autorizat în conformitate cu Convenția și cu Convenția Internațională privind normele de formare, certificare și cart pentru marinari, 1978, modificată (Convenția STCW)7. Număr maxim de ore de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
națională) emisă în conformitate cu Convenția OIM privind orele de muncă ale marinarilor și efectivele navelor, 1996 (nr. 180) și cu orice acord colectiv aplicabil înregistrat sau autorizat în conformitate cu Convenția și cu Convenția Internațională privind normele de formare, certificare și cart pentru marinari, 1978, modificată (Convenția STCW)7. Număr maxim de ore de muncă sau număr minim de ore de odihnă 8: Alte cerințe: Poziție/rang9 Ore zilnice de muncă pe mare prevăzute Ore zilnice de muncă în port prevăzute Comentarii Număr total
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
autorizeze sau să înregistreze acorduri colective care includ excepții la limitele stabilite. În măsura în care este posibil, aceste excepții respectă normele stabilite, dar pot ține cont de perioade de concediu mai frecvente sau mai lungi sau de acordarea de concedii compensatoare pentru marinarii de cart sau navigatorii care lucrează la bordul navelor care efectuează călătorii scurte. Articolul 7 1. Nici o dispoziție din prezenta convenție nu aduce atingere dreptului căpitanului unei nave de a cere unui navigator să efectueze orice număr de ore de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
au lucrat în cursul unei perioade de odihnă stabilite li se acordă o perioadă de odihnă corespunzătoare. Convenția STCW Secțiunea A-VIII/1 din Codul STCW (obligatorie) 1. Tuturor persoanelor cărora le sunt atribuite sarcini ca ofițer de cart sau marinar de cart li se acordă o perioadă de odihnă de minim 10 ore în orice perioadă de 24 de ore. 2. Orele de odihnă pot fi împărțite în cel mult două perioade, din care una are o durată de cel
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]