54,545 matches
-
intră în domeniul de aplicare al acesteia; întrucât aceste motoare nu trebuie să se conformeze nici uneia dintre cerințele naționale referitoare la emisii; întrucât statul membru care acordă autorizații ia măsurile de control necesare; (11) întrucât, la stabilirea noilor proceduri de testare și a valorilor limită, este necesar să se ia în considerare modelele specifice de utilizare ale acestor tipuri de motoare; (12) întrucât este recomandabilă introducerea acestor noi standarde în conformitate cu principiul verificat al unei abordări în două etape; (13) întrucât, în
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
fără destinație rutieră; (18) întrucât prevederile tehnice conținute în anumite anexe ale prezentei directive ar trebui suplimentate și, acolo unde este necesar, adaptate progresului tehnic în conformitate cu procedura stabilită de o comisie; (19) întrucât ar trebui stabilite prevederi care să asigure testarea motoarelor în conformitate cu regulile unei bune practici de laborator; (20) întrucât este necesară promovarea unui comerț global în acest sector, prin armonizarea, pe cât posibil, a standardelor de emisie din interiorul Comunității cu cele aplicate sau planificate în terțe țări; (21) întrucât
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
certificatelor de autorizare, cu stabilirea legăturilor cu autoritățile competente ale celorlalte state membre și cu verificarea conformității producătorului cu regulile de producție, - "serviciu tehnic" reprezintă organizația (organizațiile) sau organismul (organismele) care a (au) fost desemnat(e) drept laborator (laboratoare) de testare pentru a efectua teste sau inspecții în numele autorității competente a unui stat membru. Această funcție poate fi, de asemenea, îndeplinită de către însăși autoritatea competentă, - "document informativ" reprezintă documentul inclus în anexa II care prevede informațiile care trebuie să fie furnizate
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de 60% din turația nominală; - dacă turația maximă declarată a cuplului este mai mare decât 75% din turația nominală, atunci turația intermediară este de 75% din turația nominală. 2.9. Simboluri și abrevieri 2.9.1. Simboluri pentru parametrii de testare Simbol Unitate Termen Ap m2 Aria secțiunii transversale a sondei izocinetice de eșantionare AT m2 Aria secțiuni transversale a țevii de evacuare aver m3/h kg/h Valori medii ponderate pentru: debitul volumetric debitul masic C1 - Carbon 1 echivalent cu
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Pa kPa Presiunea vaporilor de saturație la admisia de aer în motor (ISO 3046: Psy=PSY pentru test în ambiant) PB kPa Presiune barometrică totală (ISO 3046: Px= PX presiunea totală ambientală a locului Py=PY presiunea totală ambientală de testare) Pd kPa Presiunea vaporilor de saturație a aerului de diluare Ps kPa Presiunea atmosferică în stare uscată P kW Puterea la frână necorectată PAE kW Puterea totală declarată absorbită de componentele auxiliare anexate în vederea testului și care nu sunt cerute
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
stare uscată P kW Puterea la frână necorectată PAE kW Puterea totală declarată absorbită de componentele auxiliare anexate în vederea testului și care nu sunt cerute de paragraful 2.4. din această anexă PM kW Puterea maximă măsurată la turația de testare în condiții de testare (vezi anexa 6, apendicele 1) Pm kW Puterea măsurată în diferite regimuri de testare q - Raport de diluare r - Raportul secțiunilor transversale ale sondei izocinetice și țevii de evacuare Ra % Umiditatea relativă a aerului proaspăt Rd
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Puterea la frână necorectată PAE kW Puterea totală declarată absorbită de componentele auxiliare anexate în vederea testului și care nu sunt cerute de paragraful 2.4. din această anexă PM kW Puterea maximă măsurată la turația de testare în condiții de testare (vezi anexa 6, apendicele 1) Pm kW Puterea măsurată în diferite regimuri de testare q - Raport de diluare r - Raportul secțiunilor transversale ale sondei izocinetice și țevii de evacuare Ra % Umiditatea relativă a aerului proaspăt Rd % Umiditatea relativă a aerului
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
în vederea testului și care nu sunt cerute de paragraful 2.4. din această anexă PM kW Puterea maximă măsurată la turația de testare în condiții de testare (vezi anexa 6, apendicele 1) Pm kW Puterea măsurată în diferite regimuri de testare q - Raport de diluare r - Raportul secțiunilor transversale ale sondei izocinetice și țevii de evacuare Ra % Umiditatea relativă a aerului proaspăt Rd % Umiditatea relativă a aerului de diluare Rf - factor de răspuns FID S KW Reglarea dinamometrului Ta K Temperatura
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
autorizației trebuie: 5.2.1. să asigure existența procedurilor pentru controlul eficient al calității produsului; 5.2.2. să aibă acces la echipamentul de control necesar verificării conformității pentru fiecare tip aprobat; 5.2.3. să se asigure că rezultatele testării sunt înregistrate și că documentele anexate sunt valabile pentru o perioadă determinată în acord cu autoritatea competentă; 5.2.4. să analizeze rezultatele fiecărui tip de test, pentru a verifica și asigura stabilitatea caracteristicilor motorului, lăsând loc variațiilor din procesele
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
și asigura stabilitatea caracteristicilor motorului, lăsând loc variațiilor din procesele de producție industriale; 5.2.5. să se asigure că orice eșantionare a motoarelor sau componentelor ce dovedește non-conformitatea cu tipul de test în discuție duce la altă eșantionare și testare. Trebuie să se efectueze toți pașii necesari pentru restabilirea conformității producției. 5.3. Autoritatea competentă care a acordat autorizația poate verifica oricând conformitatea metodelor de control aplicabile la fiecare unitate de producție. 5.3.1. La fiecare inspecție, manualul de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Trebuie să se efectueze toți pașii necesari pentru restabilirea conformității producției. 5.3. Autoritatea competentă care a acordat autorizația poate verifica oricând conformitatea metodelor de control aplicabile la fiecare unitate de producție. 5.3.1. La fiecare inspecție, manualul de testare și documentele de supraveghere a producției sunt puse la dispoziția inspectorului. 5.3.2. Dacă nivelul de calitate este nesatisfăcător sau apare necesitatea verificării validității datelor prezentate pentru solicitarea de la pct. 4.2., se aplică următoarea procedură: 5.3.2
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
pct. 5.3.2.1., producătorul poate cere măsurarea pe un eșantion de motoare cu aceleași specificații tehnice ca ale întregii serii, incluzând motorul original în serie. Producătorul determină mărimea n de eșantioane în acord cu serviciul tehnic. Sunt supuse testării alte motoare decât cele alese inițial. Media aritmetică () a rezultatelor obținute se determină pentru fiecare poluant, iar producția seriei este acceptată dacă se îndeplinește condiția: 7 unde: L este valoarea limită prezentată la pct. 4.2.1./4.2.3
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
apelează la criteriul secundar al celei mai mari cantități de combustibil alimentat per timp la turația nominală. În anumite condiții, autoritatea competentă poate să conchidă că cea mai nocivă emisie a întregii familii de motoare se poate caracteriza numai prin testarea celui de-al doilea motor. Astfel, autoritatea competentă poate selecta un motor adițional pentru o testare bazată pe trăsăturile care indică, în familia respectivă, motorul cu cel mai înalt nivel de emisii. 7.2. Dacă motoarele dintr-o familie au
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
nominală. În anumite condiții, autoritatea competentă poate să conchidă că cea mai nocivă emisie a întregii familii de motoare se poate caracteriza numai prin testarea celui de-al doilea motor. Astfel, autoritatea competentă poate selecta un motor adițional pentru o testare bazată pe trăsăturile care indică, în familia respectivă, motorul cu cel mai înalt nivel de emisii. 7.2. Dacă motoarele dintr-o familie au și alte trăsături variabile care pot afecta emisiile de gaze evacuate, se identifică și consideră și
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
a minimaliza influențele între puncte. 3.6.3. Secvența de încercare Se derulează secvența de încercare. Încercarea este efectuată în ordinea numerelor de mod, așa cum s-a arătat mai sus, pentru ciclul de încercare. În timpul fiecărui mod al ciclului de testare, după perioada inițială de tranziție, turația specifică este menținută între limitele de din viteza nominală sau de , în funcție de care este mai mare, cu excepția turației în gol care trebuie să fie între limitele toleranțelor declarate de producător. Momentul de torsiune specific
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
producător. Momentul de torsiune specific trebuie menținut astfel încât media pe durata perioadei când se fac măsurările să fie între limitele din momentul de torsiune maximă, la turația testului. Pentru fiecare punct de măsurare sunt necesare minimum 10 minute. Dacă pentru testarea unui motor este nevoie de un timp mai îndelungat de eșantionare pentru a obține o masă suficientă de pulberi pe filtrul de măsurare, durata modului testului poate fi extinsă, dacă este necesar. Durata modului este înregistrată și raportată. Valorile concentrației
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
fie prin metoda filtrelor multiple (apendicele 1, pct. 1.5). Având în vedere că rezultatele pot fi ușor diferite, împreună cu rezultatele trebuie declarată și metoda. Pentru metoda cu un singur filtru, factorii de greutate modali specificați în procedura ciclului de testare trebuie luați în considerare pe durata eșantionării prin ajustarea vitezei de curgere a eșantionului și/ori a timpului eșantionării. Eșantionarea trebuie efectuată cât mai târziu posibil pe durata fiecărui mod. Timpul de eșantionare pentru fiecare mod trebuie să fie de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Totuși, se cere o pereche de filtre pentru ciclul de încercare, - metoda filtrelor multiple presupune ca o pereche de filtre (vezi pct. 1.5.1.3 al acestui apendice) să fie folosită pentru fiecare din modurile individuale ale ciclului de testare. Această metodă permite proceduri de eșantionare mai puțin stricte, dar folosește mai multe filtre. 1.5.1. Filtrele de eșantionare a pulberilor 1.5.1.1. Specificațiile filtrului Pentru testele de certificare se cer filtre din fibră de sticlă, acoperite
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
sistemul de eșantionare Procedura de operare pentru analizori urmează punerea în funcțiune și instrucțiunile de operare ale fabricantului instrumentelor. Trebuie incluse cerințele minime de la pct. 1.4-1.9. 1.4. Testul privind pierderile prin scurgere Trebuie efectuat un sistem de testare privind pierderile prin scurgere. Sonda este deconectată de la sistemul de evacuare și introdusă în priză. Se pune în funcțiune pompa analizorului. După o perioadă inițială de stabilizare, toate aparatele de măsurare a debitului ar trebui să indice zero. În caz
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
3. Verificarea interferenței oxigenului Verificarea interferenței oxigenului se va face la supunerea unui analizor operațiunilor de întreținere și după perioade lungi de întreținere. Factorul de reacție este definit și se determină conform descrierii de la pct. 1.8.2. Gazul de testare care urmează să fie folosit și intervalul relativ recomandat al factorului de reacție sunt: - propan și nitrogen: 0,95 < Rf < 1,05 Această valoare este relativă față de factorul de reacție (Rf) 1,00 pentru propan și aer sintetic purificat. Concentrația
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Verificarea interferenței analizorului cu CO Apa și CO2 pot interfera cu funcționarea analizorului cu CO. Din această cauză, un gaz de control CO2 având o concentrație de 80 până la 100% din întreaga scală a intervalului maxim de operare folosit în timpul testării trebuie barbotat la temperatura camerei, iar reacția analizorului înregistrată. Reacția analizorului nu trebuie să fie mai mare de 1% din întreaga scală pentru intervale egale cu sau mai înalte de 300 ppm sau mai mare de 3 ppm pentru intervale
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
aplică doar măsurării concentrației de gaz umed. Calcularea călirii cu apă trebuie să ia în considerare diluarea gazului de control NO cu vapori de apă și scalarea concentrației cu vapori de apă din amestec până la cea avută în vedere în timpul testării. Un gaz de control NO având o concentrație de 80 până la 100% din întreaga scală a intervalului normal de operare este trecut prin (H)CLD, iar valoarea NO va fi înregistrată drept D. Gazul NO trebuie barbotat la temperatura camarei
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
calculată astfel: și înregistrată drept H. Concentrația presupusă a gazului de control diluat NO în vaporii de apă este calculată astfel: și înregistrată drept De. Pentru evacuarea de motorină, concentrația maximă a vaporilor de apă evacuați (în procente) urmărită în timpul testării este estimată considerând proporția unui atom de combustibil H/C ca fiind 1,8-1 din concentrația gazului de control nediluat CO2 (A, conform măsurării de la pct. 1.9.2.1) după cum urmează: și înregistrată drept Hm. Călirea prin apă se
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
ALE COMBUSTIBILULUI DE REFERINȚĂ IMPUSE PENTRU TESTELE DE AUTORIZAȚIE ȘI PENTRU VERIFICAREA CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI COMBUSTIBILUL DE REFERINȚĂ PENTRU MAȘINILE FĂRĂ DESTINAȚIE RUTIERĂ(1) Notă: Sunt evidențiate proprietățile de bază ale funcționării motorului/emisiei evacuate. Limite și unități (2) Metodă de testare Cifra cetanică (4) Densitate la 15° C Distilare (3) - 95% punct Vâscozitate la 40 C Conținut de sulf Punct de aprindere CFPP Corodarea cuprului Reziduu de carbon Conradson ( 10% DR) Conținut de cenușă Conținut de apă Număr de neutralizare (acid
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
plus câtva elemente de diluare, cum ar fi furnizorul de aer de diluare și un tunel secundar de diluare. Pentru a evita modificările la buclele de control, se recomandă ca pompa de eșantionare să funcționeze continuu în tot procesul de testare. Pentru metoda cu un singur filtru trebuie folosit un sistem de derivație pentru a trece eșantionul prin filtrul de eșantionare în orice moment dorit. Interferențele acestei alternanțe de procedeu asupra buclelor de control trebuie să fie minime. Descrieri - Fig. 14
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]