5,212 matches
-
este necesară administrarea de furaj. După vârsta de 2-3 săptămâni, cănd puii au învățat să mănânce bine și condițiile climatice permit, aceștia pot fi scoși pe pășune. Scoaterea pe pășune se face numai după administrarea de nutrețuri concentrate și după ce roua s-a ridicat. Pentru început, durata scoaterii pe pășune va fi de o jumătate de oră, de două ori pe zi. Timpul de scoatere la pășune crește pe masura obișnuirii acestora. B. TEHNICĂ HRĂNIRII TINERETULUI DE STRUȚ 1. Alimentația tineretului
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 21 martie 2003 care stabileşte tehnologia de creştere şi exploatare a strutilor în România, precum şi certificarea şi carantinarea acestora după import*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150604_a_151933]
-
pentru calitatea gazului sau a GNL Proprietățile fizice ale gazelor naturale ● ISO 6976: 1995 - Calculul valorilor calorifice, densității, densității relative și indicele Wobbe privind compoziția ● ISO 12213: 1997 - Calculul factorului de compresie ● ISO 6327: 1981 - Analiza gazului - Determinarea punctului de roua al gazului natural - Higrometre pentru condensare pe suprafețe răcite Analiza gazului natural ● ISO 6568: 1981 - Analiza simplă prin cromatografia gazului ● ISO 6974: 2000 - Determinarea compoziției cu grad de incertitudine definit prin cromatografia gazului ● ISO 6570: 1983 - Determinarea conținutului potențial de
DECIZIE nr. 825 din 9 iunie 2004 pentru aprobarea Codului tehnic al gazelor naturale lichefiate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158907_a_160236]
-
a aerului de diluare R(e) - Numărul Reynolds R(f) - Factor de reacție FID T K Temperatura absolută t s Timpul de măsurare T(a) K Temperatura absolută a aerului de aspirație T(D) K Temperatura absolută a punctului de rouă T(ref) K Temperatura de referință a aerului de aspirație (298 K) T(sp) Nm Momentul motor necesar al ciclului de încercare în regim tranzitoriu t(10) s Timpul dintre semnalul de intrare progresiv și 10% din semnalul de ieșire
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
a spațiului) în care se condiționează și se cântăresc filtrele pentru particule trebuie să fie menținută la 295 K (22 °C) ± 3 K pe toată durata de condiționare și de cântărire a filtrelor. Umiditatea trebuie menținută la un punct de rouă de 282,5 K (9,5 °C) ± 3 K și umiditatea relativă la 45 ± 8 %. 1.5.2.2. Cântărirea filtrului de referință Atmosfera din cameră (sau locală) nu trebuie să conțină impurități (de exemplu praf) care se pot depune
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Temperatura camerei (sau a spațiului) în care filtrele de particule sunt stabilizate și cântărite trebuie menținută la 295 K (22 °C) ± 3 K pe toată durata de stabilizare și de cântărire. Umiditatea trebuie să fie menținută la un punct de rouă de 282,5 K (9,5 °C) ± 3 K și umiditatea relativă la 45 ± 8 %. 2.4.2.2. Cântărirea filtrului de referință Atmosfera din cameră (sau spațiu) trebuie să nu conțină impurități (de exemplu praf) care se pot depune
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
kPa) p(a) = presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) și H(d) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede aplicând formulele general acceptate. 1.3.3. Corecția umidității pentru emisiile de NO(x) Deoarece emisiile de NO(x) depind de condițiile atmosferice ambiante, concentrația de NO(x
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
a aerului de aspirație, (%) p(a) = presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 1.3.4. Calculul debitelor masice ale emisiilor Debitele masice ale emisiilor pentru fiecare secvență se calculează după cum urmează: a) Pentru gazele de eșapament
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
a aerului de aspirație, (%) p(a) = presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 1.4.2. Sisteme de diluare în circuit derivat Rezultatele încercărilor finale raportate la emisiile de particule se obțin prin operațiile următoare. Pot fi
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
relativă a aerului de aspirație, (%) p(a) = presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se determină pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.1.2.3. Corecția umidității și a temperaturii pentru emisiile de NO(x) Deoarece emisiile de NO(x) depind de condițiile atmosferice ambiante
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
a aerului de aspirație, (%) p(a)= presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.1.2.4. Calculul emisiilor specifice Emisiile specifice (g/kWh) se calculează pentru fiecare componentă individuală în modul următor: (1/10)M(gaz
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
aerului de aspirație, (%) p(a) = presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate fi determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.1.3.3. Calculul emisiilor specifice Emisiile specifice (g/kWh) se calculează după cum urmează: (1/10)K(p, rece) x M(PT, rece
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
aerului de aspirație, (%) p(a)= presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate fi determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.2.3. Calculul debitului masic al emisiilor 2.2.3.1. Sisteme cu debit masic constant În cazul sistemelor echipate cu un schimbător
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
a aerului de aspirație, (%) p(a) = presiunea de vapori de saturație a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.2.5.3. Calculul emisiilor specifice Emisiile specifice (g/kWh) se calculează după cum urmează: (1/10)K(p, rece) x M(PT, rece
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
puțin 610 mm, începând de la punctul de amplasare a sondei de prelevare, și să aibă un diametru suficient de mare pentru a reduce la maximum contrapresiunea. Temperatura peretelui interior al camerei de amestec trebuie să fie menținută deasupra punctului de rouă al gazelor de eșapament: și se recomandă o temperatură de minimum 338 K (65°C). Toți constituenții pot fi, opțional, măsurați direct în tunelul de diluare sau prin prelevarea într-un sac și măsurarea ulterioară a concentrației conținutului sacului. Subanexa
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
caracteristici specifice, bine definite, privind tipul de sol, orografia, tehnologia de cultură a viței-de-vie, soiul, vârsta și practicile oenologice, Fiecare eșantion trebuie să conțină minimum 10 kg de struguri copți și sănătoși din același soi. Eșantioanele nu se culeg pe rouă sau după ploaie. Strugurii nu trebuie să fi fost expuși umezelii exterioare. Ei se culeg în condițiile în care au fost găsiți. Colectarea de eșantioane se efectuează în perioada în care se culege în mod normal parcela respectivă. Strugurii recoltați
ORDIN nr. 797 din 10 septembrie 2007 pentru constituirea băncii de date analitice în vederea creării cazierului vinicol pentru fiecare an de producţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191333_a_192662]
-
cap. 9) Tabele cu valori ale intensității radiației solare Anexă A10 (cap. 10) Parametri de performanță termică a elementelor de anvelopa în contact cu solul și temperaturi ale spațiilor subzonelor secundare ale clădirilor Anexă A11 (cap. 11) Temperatura punctului de roua pentru diferite temperaturi și umidități relative ale aerului interior Anexă A12 (cap. 12) Metodă de calcul pentru evaluarea influenței sistemelor de protecție solară asupra performanței energetice a clădirii Anexă A13.1 (cap. 13) Valoarea iluminării pentru cerințe specifice ale funcțiunilor
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
Metodologiei partea a II-a și prevederilor din reglementarea tehnică: Auditul și certificatul de performanță energetică ale clădirii. - Temperaturile pe suprafețele interioare ale elementelor de construcție, permițând: - verificarea riscului de condens superficial, prin compararea temperaturilor minime cu temperatură punctului de roua; - verificarea condițiilor de confort interior, prin asigurarea indicilor globali de confort termic PMV și PPD, în funcție de temperaturile medii de pe suprafețele interioare ale elementelor de construcție perimetrale. Pentru evitarea riscului de apariție a unor fenomene legate de confortul interior și condițiile
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
11.3.1. Verificări generale Temperaturile superficiale se limitează inferior astfel încât să nu apară fenomenul de condens pe suprafața interioară a elementelor de construcție: f2ι(și,min) ≥ ι(r) [°C] (11.11) în care f2ι(r), este temperatura punctului de roua. Pentru clădiri de locuit, în condițiile unei temperaturi interioare de calcul ι(i) = +20°C și a unei umidități relative a aerului umed interior phi = 60%, temperatura punctului de roua este f2ι(r) = 12°C. Valorile temperaturilor superficiale medii pe
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
11.11) în care f2ι(r), este temperatura punctului de roua. Pentru clădiri de locuit, în condițiile unei temperaturi interioare de calcul ι(i) = +20°C și a unei umidități relative a aerului umed interior phi = 60%, temperatura punctului de roua este f2ι(r) = 12°C. Valorile temperaturilor superficiale medii pe încăpere [ι(și min)] se limitează indirect prin normarea indicatorilor globali de confort termic PMV și PPD, precum și a indicatorilor specifici disconfortului local: - temperatura suprafeței pardoselii; - variația pe verticală a
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
local: - temperatura suprafeței pardoselii; - variația pe verticală a temperaturii aerului; - asimetria temperaturii radiante. Temperaturile de pe suprafețele interioare ale elementelor de construcție, atât în câmp curent, cât și în dreptul tuturor punților termice, trebuie să fie mai mari decât temperatura punctului de roua f2ι(r): ι(și)[ι(și min), ι(și colț)] ≥ ι(r) [°C] (11.12) Temperatura punctului de roua ι(r) se poate determina din anexă A11, în funcție de temperatură interioară convențională de calcul ι(i) și de umiditatea relativă a
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
de construcție, atât în câmp curent, cât și în dreptul tuturor punților termice, trebuie să fie mai mari decât temperatura punctului de roua f2ι(r): ι(și)[ι(și min), ι(și colț)] ≥ ι(r) [°C] (11.12) Temperatura punctului de roua ι(r) se poate determina din anexă A11, în funcție de temperatură interioară convențională de calcul ι(i) și de umiditatea relativă a aerului interior [phi(i)]. Pentru alte valori f2ι(i) și [phi(i)] decât cele din anexă A11, temperatura punctului
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
r) se poate determina din anexă A11, în funcție de temperatură interioară convențională de calcul ι(i) și de umiditatea relativă a aerului interior [phi(i)]. Pentru alte valori f2ι(i) și [phi(i)] decât cele din anexă A11, temperatura punctului de roua poate fi determinată, aproximativ, prin interpolare liniară. Mai exact, temperatura punctului de roua se calculează astfel: - se determina presiunea parțială a vaporilor de apă la interior, cu relația: P(s) * phi(i) P(vi) = ────────────── [Pa] (11.13) 100 în care
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
ι(i) și de umiditatea relativă a aerului interior [phi(i)]. Pentru alte valori f2ι(i) și [phi(i)] decât cele din anexă A11, temperatura punctului de roua poate fi determinată, aproximativ, prin interpolare liniară. Mai exact, temperatura punctului de roua se calculează astfel: - se determina presiunea parțială a vaporilor de apă la interior, cu relația: P(s) * phi(i) P(vi) = ────────────── [Pa] (11.13) 100 în care : P(s) presiunea de saturație corespunzătoare temperaturii aerului interior, în pascali; phi(i
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
în pascali; phi(i) umiditatea relativă a aerului umed interior, în procente. - se determina temperatura pentru care presiunea parțială a vaporilor de apă, calculate cu relația (11.13), devine presiune de saturație; această valoare a temperaturii este temperatura punctului de roua f2ι(r). Temperatura pe suprafața interioară a elementelor de construcție fără punți termice (sau în câmpul curent al elementelor de construcție cu punți termice) se determina cu relația: Delta (f2ι) ι(și) = ι(i) - ───────── [°C] (11.14) h(i)*R
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]
-
ocupate caracterizate de temperatură de confort sau tehnologică f2ι(i(0)) se face cu relațiile (10.16), (10,17), (10.25) și (10.26) în care f2ι(s(k)) = ι(i(0)). Anexă A11 (la cap. 11) TEMPERATURA PUNCTULUI DE ROUA (ι(r)) PENTRU DIFERITE TEMPERATURI ȘI UMIDITĂȚI RELATIVE ALE AERULUI INTERIOR [°C] Umiditatea Temperatura aerului interior, Ț(i), în °C relativă a aerului phi(i) 12 14 16 18 20 22 % 100 Anexă A12 METODĂ DE CALCUL PENTRU EVALUAREA INFLUENȚEI
METODOLOGIE*) din 1 februarie 2007 de calcul al performantei energetice a cladirilor - Anexa nr. 1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187153_a_188482]