KorAP: Find »[drukola/base=trăsură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...195 196 197 ...236 >

5,887 matches

Corola-website/Law/177305_a_178634

stația de expediere; ... b) oprirea mărfii în parcurs; ... c) amânarea eliberării mărfii; ... d) eliberarea mărfii unei alte persoane decât destinatarului înscris în scrisoarea de trăsură; ... e) eliberarea mărfii la o altă stație decât stația de destinație înscrisă în scrisoarea de trăsură; ... f) înapoierea mărfii la stația de expediere. ... (2) Operatorul de transport feroviar poate extinde dreptul expeditorului privind modificarea contractului de transport cu următoarele: a) stabilirea unui ramburs; ... b) majorarea, micșorarea sau anularea unui ramburs; ... c) preluarea în sarcina sa a

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
caz dispozițiile expeditorului nu trebuie să aibă ca efect divizarea expediției. ... (4) Aceste dispoziții trebuie să fie date printr-o declarație în forma prevăzută de Normele uniforme. Mențiunile din declarație trebuie efectuate și semnate de expeditor pe duplicatul scrisorii de trăsură ce trebuie prezentat operatorului de transport feroviar. Orice dispoziție dată într-o altă formă decât cea prevăzută este nulă. ... (5) Când operatorul de transport feroviar dă curs dispozițiilor expeditorului fără să ceară prezentarea duplicatului, este răspunzător față de client pentru paguba

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
față de client pentru paguba care ar rezultă din această cauză. Eventuala despăgubire nu trebuie să depășească despăgubirea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. ... (6) Dreptul expeditorului de a modifica contractul de transport, chiar dacă este în posesia duplicatului scrisorii de trăsură, se stinge în cazul în care expediția a fost eliberată destinatarului sau destinatarul și-a valorificat drepturile prevăzute la alin. (7) al art. 52." ... 57. În anexă, articolul 56 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 56 Modificarea contractului de transport de către

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
7) al art. 52." ... 57. În anexă, articolul 56 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 56 Modificarea contractului de transport de către destinatar (1) Când expeditorul nu a luat în sarcina sa tarifele aferente transportului și nu a făcut în scrisoarea de trăsură mențiunea "destinatar neautorizat să dea dispoziții ulterioare", destinatarul poate, prin dispoziții ulterioare, să modifice contractul de transport, indicând: ... a) oprirea mărfii în parcurs; ... b) amânarea eliberării mărfii; ... c) eliberarea mărfii în stația de destinație unei alte persoane decât destinatarul înscris

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
să dea dispoziții ulterioare", destinatarul poate, prin dispoziții ulterioare, să modifice contractul de transport, indicând: ... a) oprirea mărfii în parcurs; ... b) amânarea eliberării mărfii; ... c) eliberarea mărfii în stația de destinație unei alte persoane decât destinatarul înscris în scrisoarea de trăsură; ... d) modul de îndeplinire a formalităților vamale sau ale altor autorități administrative. (2) Aceste dispoziții trebuie să fie date printr-o declarație în forma prevăzută de Normele uniforme. Mențiunile din declarație trebuie efectuate și semnate de destinatar pe duplicatul scrisorii

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
modul de îndeplinire a formalităților vamale sau ale altor autorități administrative. (2) Aceste dispoziții trebuie să fie date printr-o declarație în forma prevăzută de Normele uniforme. Mențiunile din declarație trebuie efectuate și semnate de destinatar pe duplicatul scrisorii de trăsură ce trebuie prezentat operatorului de transport feroviar. Orice dispoziție dată într-o altă formă decât cea prevăzută este nulă. Dreptul destinatarului de a modifica contractul de transport se stinge în cazul în care: ... a) a ridicat scrisoarea de trăsură; ... b

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
de trăsură ce trebuie prezentat operatorului de transport feroviar. Orice dispoziție dată într-o altă formă decât cea prevăzută este nulă. Dreptul destinatarului de a modifica contractul de transport se stinge în cazul în care: ... a) a ridicat scrisoarea de trăsură; ... b) a acceptat marfa; ... c) și-a valorificat drepturile în conformitate cu alin. (5) al art. 52; ... d) a indicat o persoană și aceasta a ridicat scrisoarea de trăsură sau și-a valorificat dreptul, în conformitate cu prevederile alin. (5) al art. 52. ... (3

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
de transport se stinge în cazul în care: ... a) a ridicat scrisoarea de trăsură; ... b) a acceptat marfa; ... c) și-a valorificat drepturile în conformitate cu alin. (5) al art. 52; ... d) a indicat o persoană și aceasta a ridicat scrisoarea de trăsură sau și-a valorificat dreptul, în conformitate cu prevederile alin. (5) al art. 52. ... (3) Dacă destinatarul a dispus ca marfa să fie eliberată unei alte persoane, aceasta nu este autorizată să modifice contractul de transport." ... 58. În anexă, articolul 57 va

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
continuarea transportului nu este posibilă, operatorul de transport feroviar cere instrucțiuni de la expeditor. ... (5) Dacă instrucțiunile primite modifică destinatarul sau stația de destinație ori sunt date stației unde se găsește marfa, expeditorul trebuie să le înscrie pe duplicatul scrisorii de trăsură și să prezinte acest duplicat operatorului de transport feroviar. ... (6) Când operatorul de transport feroviar dă curs instrucțiunilor primite fără a pretinde prezentarea duplicatului scrisorii de trăsură, este răspunzător pentru paguba care rezultă din această cauză. Eventuala despăgubire nu trebuie

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
unde se găsește marfa, expeditorul trebuie să le înscrie pe duplicatul scrisorii de trăsură și să prezinte acest duplicat operatorului de transport feroviar. ... (6) Când operatorul de transport feroviar dă curs instrucțiunilor primite fără a pretinde prezentarea duplicatului scrisorii de trăsură, este răspunzător pentru paguba care rezultă din această cauză. Eventuala despăgubire nu trebuie să o depășească niciodată pe cea prevăzută pentru pierderea mărfii. (7) Dacă expeditorul, înștiințat de o împiedicare la transport, nu dă în termen de 72 de ore

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
anexă, articolul 59 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 59 Împiedicarea la eliberare (1) Se consideră împiedicare la eliberare dacă, în termen de 120 de ore de la ora avizării, destinatarul refuză primirea expediției, nu poate fi găsit, nu ridică scrisoarea de trăsură sau expediția nu poate fi eliberată din alte cauze, cum ar fi: sechestru, hotărâri judecătorești, marfă grevată de un ramburs neadmis sau alte situații similare. ... (2) După curgerea termenului prevăzut la alin. (7) al art. 58 împiedicarea la transport va

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
instrucțiunilor expeditorului la stația de destinație, expediția se eliberează destinatarului. Expeditorul trebuie să fie înștiințat despre aceasta fără întârziere. ... (5) În cazul în care destinatarul refuză marfa, expeditorul are dreptul să dea instrucțiuni, chiar dacă nu poate prezenta duplicatul scrisorii de trăsură. ... (6) Expeditorul poate, de asemenea, să ceară, printr-o mențiune în scrisoarea de trăsură, ca marfa să îi fie înapoiată din oficiu, dacă se ivește o împiedicare la eliberare. În afară de acest caz, este necesar consimțământul său scris. ... (7) Dacă marfa

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
înștiințat despre aceasta fără întârziere. ... (5) În cazul în care destinatarul refuză marfa, expeditorul are dreptul să dea instrucțiuni, chiar dacă nu poate prezenta duplicatul scrisorii de trăsură. ... (6) Expeditorul poate, de asemenea, să ceară, printr-o mențiune în scrisoarea de trăsură, ca marfa să îi fie înapoiată din oficiu, dacă se ivește o împiedicare la eliberare. În afară de acest caz, este necesar consimțământul său scris. ... (7) Dacă marfa a fost împiedicată la eliberare și a fost vândută în conformitate cu prevederile legale, atunci suma

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
3) Operatorul de transport feroviar are dreptul să facă dovada că în realitate a primit mai puțin de la expeditor sau că marfa sosită la destinație corespunde cu masa netă ori cu specificațiile din actele de livrare sau din scrisoarea de trăsură. ... (4) Operatorul de transport feroviar nu răspunde pentru lipsurile cantitative, până la proba contrară, dacă mijlocul de transport închis a ajuns la destinație fără urme de violare, sustragere, scurgere, avariere și cu sigiliile intacte, iar mărfurile încărcate în mijlocul de transport deschis

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
transport este provocată din vina clientului, în următoarele cazuri: ... a) cauzele naturale inerente transportului în vehicule deschise, fie și acoperite cu prelate, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între expeditor și operatorul de transport feroviar și menționate în scrisoarea de trăsură; ... b) lipsa sau ambalajul necorespunzător pentru mărfurile care, prin natura lor, sunt expuse la pierderi din masă sau la avarii, dacă nu sunt ambalate ori sunt necorespunzător ambalate; ... c) operațiile de încărcare, transbordare/transvazare sau de descărcare executate de expeditor

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
transport ori admise în anumite condiții sau nerespectarea de către expeditor a măsurilor stabilite pentru mărfurile admise în anumite condiții; ... g) transportul care, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între expeditor și operatorul de transport feroviar și menționate în scrisoarea de trăsură, trebuie să fie efectuat cu însoțitor, dacă pierderea sau avarierea rezultă dintr-un risc pe care însoțirea avea drept scop să îl evite; ... h) transportul de animale sau de păsări vii. ... (5) Operatorul de transport feroviar are aceeași răspundere ca

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
răspunderii prevăzute la alin. (8) nu poate fi invocată dacă se face dovada, după împrejurările de fapt, că pierderea nu rezultă din cauzele care justifică toleranța. ... (10) În cazul când se transportă mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsură, pierderea din masă în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, dacă masa acestuia, la predare, a fost indicată separat în scrisoarea de trăsură sau dacă poate fi constatată în alt mod. ... (11) În caz de pierdere totală a mărfii, la

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
care justifică toleranța. ... (10) În cazul când se transportă mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsură, pierderea din masă în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, dacă masa acestuia, la predare, a fost indicată separat în scrisoarea de trăsură sau dacă poate fi constatată în alt mod. ... (11) În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nici o scădere pentru pierderea din masă în timpul transportului." ... 63. În anexă, articolul 62 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
persoanei care are dreptul de a acționa operatorul de transport feroviar, conform prevederilor art. 66. ... (5) În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, când reclamația este făcută de expeditor, acesta trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsură. Când este făcută de destinatar, acesta trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsură. ... (6) Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația și exemplarul corespunzător al scrisorii de trăsură, și celelalte acte doveditoare, necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
art. 66. ... (5) În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, când reclamația este făcută de expeditor, acesta trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsură. Când este făcută de destinatar, acesta trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsură. ... (6) Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația și exemplarul corespunzător al scrisorii de trăsură, și celelalte acte doveditoare, necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
reclamația este făcută de expeditor, acesta trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsură. Când este făcută de destinatar, acesta trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsură. ... (6) Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația și exemplarul corespunzător al scrisorii de trăsură, și celelalte acte doveditoare, necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de regulă, se face cu factura de cumpărare. ... (7) În momentul soluționării reclamației, operatorul de transport

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de regulă, se face cu factura de cumpărare. ... (7) În momentul soluționării reclamației, operatorul de transport feroviar va cere să i se prezinte, în original, unicatul scrisorii de trăsură sau, după caz, duplicatul, pentru a menționa pe el modul cum s-a soluționat reclamația. (8) Reclamațiile trebuie să fie motivate. (9) În cazul restituirilor privind expedițiile de marfă, cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de restituire scrisoarea

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
după caz, duplicatul, pentru a menționa pe el modul cum s-a soluționat reclamația. (8) Reclamațiile trebuie să fie motivate. (9) În cazul restituirilor privind expedițiile de marfă, cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de restituire scrisoarea de trăsură, alte documente susceptibile de a justifica temeinicia ei și, în special, justificarea și devizul cheltuielilor. Cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de despăgubire pentru pierdere sau avariere toate documentele susceptibile de a justifica temeinicia ei și de a

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
66 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 66 Persoanele care pot exercita dreptul la acțiune împotriva operatorului de transport feroviar (1) Acțiunea juridică împotriva operatorului de transport feroviar, care se naște din contractul de transport, aparține persoanei care posedă scrisoarea de trăsură sau care, în lipsa acesteia, dovedește dreptul său în alt mod. ... (2) Acțiunea de restituire a unei sume plătite în baza contractului de transport nu aparține decât celui care a efectuat această plată. ... (3) Acțiunea referitoare la rambursele prevăzute de prezentul

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
numai expeditorului. ... (4) Celelalte acțiuni împotriva operatorului de transport feroviar, care derivă din contractul de transport, aparțin: ... a) expeditorului, atât timp cât el are dreptul să modifice contractul de transport; ... b) destinatarului, din momentul în care fie că a primit scrisoarea de trăsură, fie că și-a valorificat drepturile care îi aparțin. ... (5) Pentru a exercita aceste acțiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsură. În lipsa duplicatului, el nu poate acționa operatorul de transport feroviar decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]