7,447 matches
-
e) ● l(f) ● V(a) (mc/s), în care: d(e) = diametrul forajului de captare (m); l(f) = lungimea coloanei filtrante (lungimea activă a filtrului) (m); V(a) = viteza aparentă admisibilă de intrare a apei în filtru (m/s). Viteza aparentă admisibilă de intrare a apei în filtru V(a) se determină cu relația: radical K V(a) = ───────── , în care: 15 K = conductivitatea hidraulică medie (m/s). Curba de indicație a debitelor în funcție de denivelările corespunzătoare pentru trei trepte de pompare va
INSTRUCŢIUNI din 10 iunie 2004 privind exploatarea apelor subterane şi a zonelor de interfaţă dintre apele dulci şi cele sărate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159218_a_160547]
-
a face dovada cerută la punctele 2 și 3 din acest articol. ... (3) Cererile posesorii se judecă de urgență și cu precădere. ... (4) Întimpinarea nu este obligatorie. Articolul 675 Asemenea cereri se pot face și pentru ocrotirea servituților continue și aparente. Articolul 676 Cererile posesorii pot fi făcute și de cel care deține lucrul în interesul său propriu, în temeiul unui contract încheiat cu posesorul, afară numai dacă tulburătorul nu este cel pentru care el deține. Capitolul 9 Despărțirea averilor dintre
CODUL DE PROCEDURA CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iunie 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158803_a_160132]
-
și a elementelor geometrice. ... Articolul 52 (1) Gradul de compactare se poate verifica prin prelevarea de carote sau nedistructiv, utilizându-se gamadensimetrul. ... (2) Gradul de compactare trebuie să fie de minimum 96% și se determină ca raport procentual între densitatea aparentă a mixturii asfaltice din stratul gata executat (determinată pe carote prelevate din îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată sau cu gamadensimetrul) și densitatea aparentă determinată pe epruvete Marshall confecționate în laborator din mixtura asfaltică reciclată (la stabilirea dozajelor de lucru sau pe
ORDIN nr. 507 din 16 martie 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase", indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
2) Gradul de compactare trebuie să fie de minimum 96% și se determină ca raport procentual între densitatea aparentă a mixturii asfaltice din stratul gata executat (determinată pe carote prelevate din îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată sau cu gamadensimetrul) și densitatea aparentă determinată pe epruvete Marshall confecționate în laborator din mixtura asfaltică reciclată (la stabilirea dozajelor de lucru sau pe mixtura prelevată pe parcursul execuției lucrărilor). ... Articolul 53 Planeitatea se determină cu dreptarul (lata) de 3 m sau cu analizorul de profil în
ORDIN nr. 507 din 16 martie 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase", indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
și a elementelor geometrice. ... Articolul 52 (1) Gradul de compactare se poate verifica prin prelevarea de carote sau nedistructiv, utilizându-se gamadensimetrul. ... (2) Gradul de compactare trebuie să fie de minimum 96% și se determină ca raport procentual între densitatea aparentă a mixturii asfaltice din stratul gata executat (determinată pe carote prelevate din îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată sau cu gamadensimetrul) și densitatea aparentă determinată pe epruvete Marshall confecționate în laborator din mixtura asfaltică reciclată (la stabilirea dozajelor de lucru sau pe
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
2) Gradul de compactare trebuie să fie de minimum 96% și se determină ca raport procentual între densitatea aparentă a mixturii asfaltice din stratul gata executat (determinată pe carote prelevate din îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată sau cu gamadensimetrul) și densitatea aparentă determinată pe epruvete Marshall confecționate în laborator din mixtura asfaltică reciclată (la stabilirea dozajelor de lucru sau pe mixtura prelevată pe parcursul execuției lucrărilor). ... Articolul 53 Planeitatea se determină cu dreptarul (lata) de 3 m sau cu analizorul de profil în
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
fața locului, sînt necesare cunoștințe speciale, se recurge la experți conform art. 164 și următorii. Articolul 183 Procesul verbal încheiat cu ocazia cercetării, trebuie redactat lămurit și amănunțit, astfel că obiectele examinate, situațiunea locului, starea corpului delictului, urmele și indiciile aparente găsite, să fie redate cu preciziune, și dacă este cu putință, după dimensiuni. În acest scop se fac schițe, desenuri, ori fotografii necesare care se alătură la procesul verbal. În procesul verbal se consemnează și declarațiunile persoanelor audiate. Cel ce
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 17 martie 1936. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157194_a_158523]
-
valabilă nu pot trece frontieră de stat a României. La efectuarea transporturilor se vor respecta următoarele condiții: - se va respecta termenul de prezentare la încărcare/descărcare; - conducătorul auto va asista la încărcarea mărfii, urmărind numărul coletelor încărcate, marcajul acestora, starea aparentă a ambalajului și a mărfii, indicând modul optim de repartizare a încărcăturii și ancorarea acesteia; - deschiderea vehiculului pentru descărcarea mărfii se va face numai în prezența organelor vamale. Anexă 3 ------- la normele metodologice ------------------------ CAIET DE SARCINI al licenței de transport
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167094_a_168423]
-
valabilă nu pot trece frontieră de stat a României. La efectuarea transporturilor se vor respecta următoarele condiții: - se va respecta termenul de prezentare la încărcare/descărcare; - conducătorul auto va asista la încărcarea mărfii, urmărind numărul coletelor încărcate, marcajul acestora, starea aparentă a ambalajului și a mărfii, indicând modul optim de repartizare a încărcăturii și ancorarea acesteia; - deschiderea vehiculului pentru descărcarea mărfii se va face numai în prezența organelor vamale. Anexă 4 --------- la normele metodologice ----------------------- CAIET DE SARCINI al autorizației de transport
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167094_a_168423]
-
valabilă nu pot trece frontieră de stat a României. La efectuarea transporturilor se vor respecta următoarele condiții: - se va respecta termenul de prezentare la încărcare/descărcare; - conducătorul auto va asista la încărcarea mărfii, urmărind numărul coletelor încărcate, marcajul acestora, starea aparentă a ambalajului și a mărfii, indicând modul optim de repartizare a încărcăturii și ancorarea acesteia; - deschiderea vehiculului pentru descărcarea mărfii se va face numai în prezența organelor vamale. Anexă 3 ------- la normele metodologice ------------------------ CAIET DE SARCINI al licenței de transport
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
valabilă nu pot trece frontieră de stat a României. La efectuarea transporturilor se vor respecta următoarele condiții: - se va respecta termenul de prezentare la încărcare/descărcare; - conducătorul auto va asista la încărcarea mărfii, urmărind numărul coletelor încărcate, marcajul acestora, starea aparentă a ambalajului și a mărfii, indicând modul optim de repartizare a încărcăturii și ancorarea acesteia; - deschiderea vehiculului pentru descărcarea mărfii se va face numai în prezența organelor vamale. Anexă 4 --------- la normele metodologice ----------------------- CAIET DE SARCINI al autorizației de transport
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
spitalizare. b) indicatori calitativi: ... 1. gradul de complexitate a serviciilor medicale spitalicești acordate în funcție de morbiditatea spitalizata, de dotarea spitalului cu aparatură și de încadrarea cu personalul de specialitate; 2. infecții nosocomiale raportate la numărul total de externări; 3. infecție clinic aparentă sau asimptomatica provocată de germeni cunoscuți patogeni, care se manifestă pe perioada spitalizării la un interval de timp mai mare decât incubația minimă sau la domiciliu la un interval de timp mai mic decât incubația maximă. Articolul 5 Valoarea totală
NORMA METODOLOGICA din 13 iunie 2006 (**actualizata**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordarii asistentei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate, prevăzute în anexele nr. 1-39*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179079_a_180408]
-
și următoarele cerințe: 6.2.3.1. Butelii metalice, tuburi, butoaie sub presiune și cadre de butelii Tensiunea în metal în punctul cel mai solicitat al recipientului la presiunea de încercare nu trebuie să depășească 77 % din limita de elasticitate aparentă (Re) minimă garantată. Prin "limită de elasticitate aparentă", se înțelege solicitarea care a produs o alungire permanentă de 2 la mie (adică, 0,2 %) sau, pentru oțeluri austenitice, de 1 % din lungimea între repere a epruvetei. NOTĂ: Axa de tracțiune
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
metalice, tuburi, butoaie sub presiune și cadre de butelii Tensiunea în metal în punctul cel mai solicitat al recipientului la presiunea de încercare nu trebuie să depășească 77 % din limita de elasticitate aparentă (Re) minimă garantată. Prin "limită de elasticitate aparentă", se înțelege solicitarea care a produs o alungire permanentă de 2 la mie (adică, 0,2 %) sau, pentru oțeluri austenitice, de 1 % din lungimea între repere a epruvetei. NOTĂ: Axa de tracțiune a epruvetelor este perpendiculară pe direcția de laminare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
La alegerea materialului, intervalul de temperaturi de calcul trebuie avut în vedere privind riscurile de rupere casantă sub tensiune, fisurarea prin coroziune și rezistența la șocuri. Dacă se utilizează un oțel cu granulație fină, valoarea garantată a limitei de elasticitate aparentă nu trebuie să fie mai mare de 460 N/mmý, iar valoarea garantată a limitei superioare de rezistență la tracțiune nu trebuie să fie mai mare de 725 N/mmý, conform specificățiilor materialului. Aluminiul poate fi utilizat ca material de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
înglobând efectul gravitației) multiplicată cu accelerația gravitațională (g). ... 6.7.2.2.13. La fiecare dintre aceste forțe, de la 6.7.2.2.12, trebuie respectați următorii coeficienți de siguranță: a) pentru materialele metalice care au o limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate aparentă garantată; sau ... b) pentru materiale metalice care nu au limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate garantată la
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
La fiecare dintre aceste forțe, de la 6.7.2.2.12, trebuie respectați următorii coeficienți de siguranță: a) pentru materialele metalice care au o limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate aparentă garantată; sau ... b) pentru materiale metalice care nu au limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate garantată la 0,2 % alungire și, pentru oțelurile austenitice, la 1 % alungire. ... 6.7.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
următorii coeficienți de siguranță: a) pentru materialele metalice care au o limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate aparentă garantată; sau ... b) pentru materiale metalice care nu au limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate garantată la 0,2 % alungire și, pentru oțelurile austenitice, la 1 % alungire. ... 6.7.2.2.14. Valoarea limitei de elasticitate aparentă sau a limitei de elasticitate garantată
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
care nu au limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate garantată la 0,2 % alungire și, pentru oțelurile austenitice, la 1 % alungire. ... 6.7.2.2.14. Valoarea limitei de elasticitate aparentă sau a limitei de elasticitate garantată va fi valoarea specificată în standardele naționale sau internaționale de materiale. În cazul oțelurilor austenitice, valorile minime specificate pentru limita de elasticitate aparentă sau limita de elasticitate garantată, din standardele de materiale, pot fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
1 % alungire. ... 6.7.2.2.14. Valoarea limitei de elasticitate aparentă sau a limitei de elasticitate garantată va fi valoarea specificată în standardele naționale sau internaționale de materiale. În cazul oțelurilor austenitice, valorile minime specificate pentru limita de elasticitate aparentă sau limita de elasticitate garantată, din standardele de materiale, pot fi mărite cu până la 15 % dacă aceste valori mai ridicate sunt atestate în certificatul de control al materialelor. Dacă nu există standarde pentru metalul în cauză, valoarea utilizată pentru limita
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de elasticitate garantată, din standardele de materiale, pot fi mărite cu până la 15 % dacă aceste valori mai ridicate sunt atestate în certificatul de control al materialelor. Dacă nu există standarde pentru metalul în cauză, valoarea utilizată pentru limita de elasticitate aparentă sau limita de elasticitate garantată trebuie aprobată de autoritatea competentă. 6.7.2.2.15. Cisternele mobile trebuie să poată fi legate la pământ atunci când sunt destinate să transporte substanțe care, datorită temperaturii lor de aprindere, corespund criteriilor clasei 3
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2.5.3. Se atrage atenția asupra prescripțiilor referitoare la grosimea minimă a rezervoarelor specificate la 6.7.2.4.1 până la 6.7.2.4.10. 6.7.2.3.3. Pentru metalele care au o limită de elasticitate aparentă definită, sau care sunt caracterizate de o limită de elasticitate garantată (în general, limită de elasticitate la 0,2 % alungire sau la 1 % pentru oțeluri austenitice), tensiunea primară s (sigma) a membranei rezervorului datorată presiunii de încercare nu trebuie să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2 % alungire sau la 1 % pentru oțeluri austenitice), tensiunea primară s (sigma) a membranei rezervorului datorată presiunii de încercare nu trebuie să depășească cea mai mică dintre valorile 0,75 Re sau 0,50 Rm, unde: Re = limita de elasticitate aparentă, în N/mmý, sau limita de elasticitate garantată la 0,2 % alungire. sau, în cazul oțelurilor austenitice, la 1 % alungire; Rm = rezistență minimă la rupere prin tracțiune în N/mmý. 6.7.2.3.3.1. Valorile Re și Rm
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
intervalul de temperaturi de calcul trebuie avut în vedere cu respectarea riscurilor de rupere fragilă sub tensiune, de fisurare prin coroziune și a rezistenței la șocuri. Dacă este utilizat un oțel cu granulație fină, valoarea garantată a limitei de elasticitate aparentă nu trebuie să fie mai mare de 460 N/mmý și valoarea garantată a limitei superioare de rezistență la tracțiune nu trebuie să fie mai mare de 725 N/mmý conform specificățiilor materialului. Materialele cisternei mobile trebuie adaptate la mediul
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
g)*1). ... *1) Pentru calcul, g = 9,81 m/sý. 6.7.3.2.10. La fiecare din forțele de la 6.7.3.2.9, trebuie respectați următorii coeficienți de siguranță: a) pentru materiale metalice având o limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate aparentă garantată; sau ... b) pentru materiale metalice care nu au limită de elasticitate aparentă definită, un coeficient de siguranță de 1,5 față de limita de elasticitate garantată la
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]