5,324 matches
-
început să se schimbe împotriva germanilor, dar războiul era în mod esențial unul dintre britanici și naziști. La început, noile grupuri de escortă erau formate din două-trei distrugătoare și 5-6 corvete. De timp ce 2-3 vase erau de obicei în docurile de reparații, grupurile de escortă erau formate de cele mai multe ori din șase nave. Gradul de instruire a escortelor a crescut în timp. A fost construită o nouă bază de instruire a echipajelor și ofițerilor-comandanți la Tobermory în Insulele Hebride sub
Bătălia Atlanticului (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308125_a_309454]
-
incidente, în afară de unele probleme legate de organizarea transportului întregii echipe între diferitele locații. Dorind să filmeze în cele mai bune locuri și condiții, Leone a traversat America de Nord în lung și în lat, începând din cartierele din Brooklyn, New York, continuând cu docurile din New Jersey și ajungând în Florida și chiar în Quebec, Canada pentru unele scene. Echipa a ajuns și în Europa, filmând câteva scene la Paris, în Franța și nu în ultimul rând în Italia. Multe scene (în principal cele
A fost odată în America () [Corola-website/Science/307594_a_308923]
-
pierdut viețile în timpul scufundării vasului "Caribou" de către un U-boat. Newfoundland a fost singura locație din America de Nord care a fost atacată în mod direct de forțele germane în timpul celui de-al doilea război mondial. Submarinele germane au atacat mineralierele aliate șî docurile de încărcare de pe Insula Bell. Au fost scufundate cargoboturile "Saganaga" și "Lord Strathcona" pe 4 septembrie 1942, iar. "Rosecastle" și "P.L.M. 27" au fost scufundate pe 2 noiembrie același an. În timpul războiului, Nicaragua era condusă de Anastasio Somoza García, care
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]
-
Leo Fender, producea la comandă chitare și amplificatoare în atelierul său de depanat radiouri. Leo Fender a dezvoltat în acea perioadă primul amplificator din lume prevăzut cu un control de ton încorporat. În 1944, Leo Fender s-a asociat cu "Doc" Kauffman, un fost angajat al firmei Rickenbacker, și au format firma K&F Company, producând chitare cu corzi de oțel și amplificatoare. Leo Fender a realizat că dozele magnetice masive folosite în acea perioadă sunt mult prea mari. A dezvoltat
Fender () [Corola-website/Science/308415_a_309744]
-
pe o listă de așteptare pentru a o închiria! De peste cinci decenii, instrumentele muzicale produse de către Fender au avut o influență covârșitoare asupra manierei în care lumea compune, cântă și ascultă muzică. În 1944, Leo Fender s-a asociat cu "Doc" Kauffman, un fost angajat al firmei Rickenbacker, și au format firma K&F Company, producând chitare cu corzi de oțel și amplificatoare. Leo Fender a realizat că dozele magnetice masive folosite în acea perioadă sunt mult prea mari. A dezvoltat
Fender () [Corola-website/Science/308415_a_309744]
-
chitară a fost folosită pentru testarea noii doze, totuși a trezit imediat interesul muzicienilor locali. De fapt, chitara a devenit atât de populară încât muzicienii s-au înscris pe o listă de așteptare pentru a o închiria! După despărțirea de "Doc" Kauffman în 1946, Leo Fender și-a constituit propria companie, Fender Electric Instrument Company, care în 1951 a lansat pe piață chitara "Broadcaster"®, prototipul chitarei electrice cu corp solid, care, cunoscută mai târziu sub numele de "Telecaster"® (schimbarea numelui s-
Fender () [Corola-website/Science/308415_a_309744]
-
marile companii au tancurile lor în apropierea portului, conectate prin conducte la dane de produse finite, produse petroliere și gaze lichefiate. e)Puerto Belgrano este principala baza navală argentiniana, localizată la gură estuarului bazinului portuar și un bazin cu 2 docuri mari pentru reparații și pentru hidroavioane. Există macarale plutitoare de 50 ț la baza navală și Puerto Belgrano, care pot fi folosite și în alte porturi.
Portul Bahia Blanca () [Corola-website/Science/307405_a_308734]
-
Lat. 340 55’ S, Long 0560 13’ W, pescaj maxim = 12.80m. Limitele portului sunt: digul de E, digul de W, digul de N și dana docului. Montevideo este principalul port din uruguai și este situt pe River Plate. Caracteristici maxime pentru nave este că pescaj să nu depășească 30ft pentru apă dulce. Traficul anual este de 5000 de nave, 4 mil tone de marfă și 138000
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
Remorcajul este obligatoriu pentru navele care acostează în bazinul portuar. 2 remorchere se folosesc normal, alaturindu-se navelor în anteport. Densitatea variază în funcție de vânt și mare. Vântul constant de S duce la un grad ridicat de salinitate.1010 este densitatea la docuri. Maree diferența de nivel de 1 m. Timp: GMT - 3 ore. Dane și marfă În anteport : 7 dane de ancoraj cu adâncime 28 ft. Oricum, în practică există rareori spațiu pentru mai mult de 5 nave la ancoră. Bazinul 1
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
Daniel Buzdugan și Mihai Morar, numindu-i "O zdreanță și un manelist". O altă victimă a acestei piese este și Grasu XXL, prin versurile: "Lumea ne ascultă de ani de zile, înțelegi? / În timp ce muzica ta, Grasule, sună a C. C. Catch. " DOC, membru al trupei CTC a rumegat situația și a venit cu un răspuns pentru Paraziții, o piesă lungă de 4 minute însoțită de mesajul: “Am făcut și eu 300k de...voi. Vă mulțumesc că îmi înțelegeți nebuniile. Vedeți voi, eu
Ombladon () [Corola-website/Science/307400_a_308729]
-
compune/ scrie/ produce pentru alții. Nu prea mai am tragere spre a o expune eu, dar mi-a intrat la venă a o face și n-am să mă opun. Mai mult Vlad Munteanu s-a dus la Ha decât DOC. Eu n-am cum să mă mai schimb. Ală sunt. Ăstă sunt” (Video). Cât despre "atacul" îndreptat către Grasu XXL, este vorba de un conflict mai vechi. Totul a început după ce Guess Who, cât și Spike au părăsit 20CM Records
Ombladon () [Corola-website/Science/307400_a_308729]
-
Marea Albă, debarcând infanteriști în Peninsula Kola și pe Solovki. Încercarea aliaților de a lua cu asalt Arhanghelskul a dat greș, la fel ca și tentativa de cucerire a Petropavlovskul în Kamciatka. În 1855, flota aliată a încercat să distrugă docurile puternic fortificate de la Sveaborg, de lângă Helsinki. Peste 1.000 de tunuri au încercat să distrugă fortăreața în timpul unui bombardament de două zile. În ciuda focului inamic, marinarii ruși de pe corabia "Russia" cu 120 de tunuri la bord au apărat cu succes
Războiul Crimeii () [Corola-website/Science/303095_a_304424]
-
Severin, la curgerea anilor 7250 (1742) în luna lui Aprilie 26, ispravnic fiind chir Ilarion, proegumenul Bistriței.”" Se pare că datarea din pisanie ar fi eronată, găsindu-se o altă dată, anul 1728, în “Cronica Episcopiei Râmnicului”, fila 15 (recto), doc.1, unde se menționează construirea schitului de către Climent și frații săi, împreună cu “casele de piatră” de aici, înzestrând-o cu moșie și vii și dobândind pentru ea unele privilegii de la domni, așa cum se precizează în “Cronica Episcopiei Râmnicului”, fila 16
Comuna Pietrari, Vâlcea () [Corola-website/Science/302038_a_303367]
-
cerut EMEA (European Agency for the Evaluation of Medicinal Products ), ca măsură de prevedere o reevaluare a tututor produselor din gama coxibi, în special urmărirea efectelor trombotice (infarct de miocard) și a celor cardioi-renale de tip HTA și edem cardiac . (Doc Ref EMEA /117908/2004)
Rofecoxib () [Corola-website/Science/302187_a_303516]
-
26 mai, cu aproximativ 30 de minute mai inainte de termenul limită al retragerii trupelor comandate de Schaal. În timp ce principalele fortificații ale orașului au fost ocupate de germani după ce apărătorii francezi au capitulat, soldații britanci au continuat lupta în regiunea docurilor până în dimineața zilei de 27 mai. Marina britanică a reușit să evacueze aproximativ 440 de militari. Luptele de la Calais au durat patru zile, care s-au dovedit cruciale pentru soarta militarilor aliați prinși în punga de la Dunkerque. Prețul plătit de
Bătălia Franței () [Corola-website/Science/302540_a_303869]
-
tăiate și înlocuite și câteva escadrile au fost mutate de pe Saratoga; piloții însă nu au avut timp să se antreneze. Nimitz a nesocotit procedurile pentru a avea al treilea portavion gata de bătălie. La numai trei zile de când intrase în docul uscat de la Pearl Harbour, Yorktown era din nou pe drum. Raparațiile au continuat și după ce a plecat din port, echipele de muncitori de pe nava de reparații Vestal, care fusese și ea avariată în atacul de la Pearl Harbour, încă se aflau
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
completeze lipsurile. Au fost angajați și instructorii din Trupele Aeriene Yokosuka, într-un efort de a suplini lipsurile. Portavionul japonez Shōkaku, grav avariat, care fusese lovit de trei bombe în bătălia din Marea Coralilor, avea nevoie de reparații îndelungate în docul uscat. În ciuda faptului că, din avioanele rămase pe cele două portavioane, se putea construi o flotă pentru un singur portavion, japonezii nu au făcut niciun efort în acest sens pentru a trimite în luptă măcar încă un portavion. Ca urmare
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
ul este o construcție portuară complexă destinată încărcării-descărcării mărfurilor precum și reparării navelor (ridicarea navei din apă, în scopul verificării operei vii și executării unor lucrări de reparații și întreținere). De regulă, docurile se află pe lângă șantierele navale, fiind înconjurat de cheiuri, clădiri, platforme, macarale, linii de cale ferată etc. urile pot fi uscate sau plutitoare. Un doc uscat (denumit și bazin de radub) este o construcție hidrotehnică asemănătoare ecluzelor, de regulă, pe lângă
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
în scopul verificării operei vii și executării unor lucrări de reparații și întreținere). De regulă, docurile se află pe lângă șantierele navale, fiind înconjurat de cheiuri, clădiri, platforme, macarale, linii de cale ferată etc. urile pot fi uscate sau plutitoare. Un doc uscat (denumit și bazin de radub) este o construcție hidrotehnică asemănătoare ecluzelor, de regulă, pe lângă șantierele navale, având forma unui bazin cu pereții din beton, piatră sau zidărie construiți în trepte, și cu porți etanșe sau ecluză, destinată andocării navelor
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
zidărie construiți în trepte, și cu porți etanșe sau ecluză, destinată andocării navelor pentru lucrări de reparații și întreținere a operei vii. După intrarea în bazin, se evacuează apa iar nava se așază pe scaunele de calaj. În acest scop, docurile uscate sunt prevăzute cu instalații de evacuarea apei și cu postamente de piatră pe care se calează nava prin intermediul scaunelor de chilă și de gurnă. Docurile uscate sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a navelor, iar în timpul exploatării
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
se evacuează apa iar nava se așază pe scaunele de calaj. În acest scop, docurile uscate sunt prevăzute cu instalații de evacuarea apei și cu postamente de piatră pe care se calează nava prin intermediul scaunelor de chilă și de gurnă. Docurile uscate sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a navelor, iar în timpul exploatării se golesc complet prin pompare. Nava introdusă în camera docului se reazemă pe calajele chilei (chil-blocuri) și pe sprijinirile laterale ale corpului. Există docuri uscate propriu-zise
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
cu postamente de piatră pe care se calează nava prin intermediul scaunelor de chilă și de gurnă. Docurile uscate sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a navelor, iar în timpul exploatării se golesc complet prin pompare. Nava introdusă în camera docului se reazemă pe calajele chilei (chil-blocuri) și pe sprijinirile laterale ale corpului. Există docuri uscate propriu-zise și docuri uscate cu platforme anexe aflate în camera de ecluzare pentru ridicarea și coborârea navei. Alimentarea camerei docului se face prin intermediul unor galerii
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
de gurnă. Docurile uscate sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a navelor, iar în timpul exploatării se golesc complet prin pompare. Nava introdusă în camera docului se reazemă pe calajele chilei (chil-blocuri) și pe sprijinirile laterale ale corpului. Există docuri uscate propriu-zise și docuri uscate cu platforme anexe aflate în camera de ecluzare pentru ridicarea și coborârea navei. Alimentarea camerei docului se face prin intermediul unor galerii de cap aflate lângă poartă, iar golirea prin pomparea apei dintr-o incintă specială
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a navelor, iar în timpul exploatării se golesc complet prin pompare. Nava introdusă în camera docului se reazemă pe calajele chilei (chil-blocuri) și pe sprijinirile laterale ale corpului. Există docuri uscate propriu-zise și docuri uscate cu platforme anexe aflate în camera de ecluzare pentru ridicarea și coborârea navei. Alimentarea camerei docului se face prin intermediul unor galerii de cap aflate lângă poartă, iar golirea prin pomparea apei dintr-o incintă specială. Timpul de alimentare-golire pentru
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
pompare. Nava introdusă în camera docului se reazemă pe calajele chilei (chil-blocuri) și pe sprijinirile laterale ale corpului. Există docuri uscate propriu-zise și docuri uscate cu platforme anexe aflate în camera de ecluzare pentru ridicarea și coborârea navei. Alimentarea camerei docului se face prin intermediul unor galerii de cap aflate lângă poartă, iar golirea prin pomparea apei dintr-o incintă specială. Timpul de alimentare-golire pentru un doc uscat de dimensiuni curente este de aproximativ 3 ore. Scurgerea apei are loc printr-un
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]