KorAP: Find »[drukola/base=trăsură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...196 197 198 ...236 >

5,887 matches

Corola-website/Law/177305_a_178634

să modifice contractul de transport; ... b) destinatarului, din momentul în care fie că a primit scrisoarea de trăsură, fie că și-a valorificat drepturile care îi aparțin. ... (5) Pentru a exercita aceste acțiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsură. În lipsa duplicatului, el nu poate acționa operatorul de transport feroviar decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru aceasta sau dacă face dovada că destinatarul a refuzat marfa. ... (6) Pentru a exercita acțiunile sale, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsură

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
trăsură. În lipsa duplicatului, el nu poate acționa operatorul de transport feroviar decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru aceasta sau dacă face dovada că destinatarul a refuzat marfa. ... (6) Pentru a exercita acțiunile sale, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsură, dacă aceasta i-a fost predată." ... 68. În anexă, articolul 67 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 67 Operatorii de transport feroviar care pot fi acționați în justiție (1) Acțiunea în justiție pentru restituirea unei sume plătite în temeiul contractului de

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
feroviar de la destinație sau împotriva operatorului de transport feroviar pe parcursul căruia s-a produs faptul care a dat naștere acțiunii. Operatorul de transport feroviar de la destinație poate fi acționat în judecată chiar dacă nu a primit nici marfa, nici scrisoarea de trăsură. ... (4) În situațiile prevăzute la alin. (3), dacă reclamantul are de ales între mai mulți operatori de transport feroviar, dreptul său de opțiune se stinge de îndată ce acțiunea a fost intentată împotriva unuia dintre aceștia. ... (5) Acțiunea în justiție poate fi

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
Când un transport care face obiectul unui contract de transport unic este efectuat de mai mulți operatori de transport feroviar succesivi, fiecare operator de transport feroviar luând în sarcină expediția participă la contractul de transport conform prevederilor din scrisoarea de trăsură și își asumă obligațiile care decurg din acestea. În acest caz, fiecare operator de transport feroviar succesiv răspunde pentru executarea transportului pe parcursul total până la eliberarea expediției. ... (2) Oricare operator de transport feroviar succesiv care a încasat fie la expediere, fie

LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/177305_a_178634]
Corola-website/Law/177886_a_179215

din 11 mai 2006. Capitolul ÎI Încheierea și executarea contractului de transport Articolul 36 Predarea la transport, încărcarea și descărcarea mărfurilor (1) Prin expediție se înțelege marfă încărcată în mijlocul de transport, cu respectarea prevederilor prezentului regulament, însoțită de scrisoarea de trăsura. Expediție este și vehiculul feroviar care circulă pe roți proprii, însoțit de scrisoare de trăsura. ... (2) Predarea-primirea expedițiilor se va efectua în cadrul programului de lucru al operatorului de transport feroviar, în locul și în condițiile stabilite prin comandă sau prin convenții

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
la transport, încărcarea și descărcarea mărfurilor (1) Prin expediție se înțelege marfă încărcată în mijlocul de transport, cu respectarea prevederilor prezentului regulament, însoțită de scrisoarea de trăsura. Expediție este și vehiculul feroviar care circulă pe roți proprii, însoțit de scrisoare de trăsura. ... (2) Predarea-primirea expedițiilor se va efectua în cadrul programului de lucru al operatorului de transport feroviar, în locul și în condițiile stabilite prin comandă sau prin convenții încheiate între operatorii de transport feroviar și clienți. ... (3) Expeditorul răspunde de exactitatea și identitatea

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
în locul și în condițiile stabilite prin comandă sau prin convenții încheiate între operatorii de transport feroviar și clienți. ... (3) Expeditorul răspunde de exactitatea și identitatea mărfurilor ce se expediază în raport cu datele înscrise în actele de livrare și în scrisoarea de trăsura, precum și de integritatea mărfurilor încărcate de el în mijloacele de transport. ... (4) Expeditorul și operatorul de transport feroviar convin cine execută încărcarea și descărcarea mărfii. În lipsa unei convenții, încărcarea și descărcarea revin operatorului de transport feroviar pentru colete, în timp ce pentru

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
considera încheiat dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: ... a) operatorul de transport feroviar a primit marfă încărcată în mijlocul de transport, cu respectarea prevederilor prezentului regulament, sau in vehiculul feroviar care circulă pe roți proprii, după caz, însoțit de scrisoarea de trăsura completată de expeditor în rubricile care îi sunt rezervate și semnată de către acesta; ... b) operatorul de transport feroviar a aplicat ștampila cu data pe toate exemplarele scrisorii de trăsura; dată imprimata prin alte mijloace tehnice echivalează cu ștampila operatorului de

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
care circulă pe roți proprii, după caz, însoțit de scrisoarea de trăsura completată de expeditor în rubricile care îi sunt rezervate și semnată de către acesta; ... b) operatorul de transport feroviar a aplicat ștampila cu data pe toate exemplarele scrisorii de trăsura; dată imprimata prin alte mijloace tehnice echivalează cu ștampila operatorului de transport feroviar. ... (3) Inexactitățile din scrisoarea de trăsura sau pierderea acesteia nu afectează existența și nici valabilitatea contractului de transport, care rămâne supus dispozițiilor prezentului regulament. ... ------------- Art. 37 a

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
sunt rezervate și semnată de către acesta; ... b) operatorul de transport feroviar a aplicat ștampila cu data pe toate exemplarele scrisorii de trăsura; dată imprimata prin alte mijloace tehnice echivalează cu ștampila operatorului de transport feroviar. ... (3) Inexactitățile din scrisoarea de trăsura sau pierderea acesteia nu afectează existența și nici valabilitatea contractului de transport, care rămâne supus dispozițiilor prezentului regulament. ... ------------- Art. 37 a fost modificat prin pct. 39 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
transport, care rămâne supus dispozițiilor prezentului regulament. ... ------------- Art. 37 a fost modificat prin pct. 39 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 38 Scrisoarea de trăsura (1) Pentru expedițiile de vagoane, unități de transport intermodal și coletărie, documentul de transport este scrisoarea de trăsura. ... (2) Modelele scrisorii de trăsura și modul de completare a acestora se stabilesc prin Normele uniforme. ... (3) Scrisoarea de trăsura trebuie să

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 38 Scrisoarea de trăsura (1) Pentru expedițiile de vagoane, unități de transport intermodal și coletărie, documentul de transport este scrisoarea de trăsura. ... (2) Modelele scrisorii de trăsura și modul de completare a acestora se stabilesc prin Normele uniforme. ... (3) Scrisoarea de trăsura trebuie să cuprindă următoarele mențiuni obligatorii: a) dată întocmirii; ... b) numele și adresa expeditorului; că expeditor trebuie să fie înscrisă

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 38 Scrisoarea de trăsura (1) Pentru expedițiile de vagoane, unități de transport intermodal și coletărie, documentul de transport este scrisoarea de trăsura. ... (2) Modelele scrisorii de trăsura și modul de completare a acestora se stabilesc prin Normele uniforme. ... (3) Scrisoarea de trăsura trebuie să cuprindă următoarele mențiuni obligatorii: a) dată întocmirii; ... b) numele și adresa expeditorului; că expeditor trebuie să fie înscrisă o singură persoană fizică sau

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
Scrisoarea de trăsura (1) Pentru expedițiile de vagoane, unități de transport intermodal și coletărie, documentul de transport este scrisoarea de trăsura. ... (2) Modelele scrisorii de trăsura și modul de completare a acestora se stabilesc prin Normele uniforme. ... (3) Scrisoarea de trăsura trebuie să cuprindă următoarele mențiuni obligatorii: a) dată întocmirii; ... b) numele și adresa expeditorului; că expeditor trebuie să fie înscrisă o singură persoană fizică sau juridică; ... c) denumirea stațiilor de expediție și destinație, conform nomenclatorului stațiilor de cale ferată; ... d

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
unei singure persoane fizice sau juridice; ... e) numărul și seria sigiliilor aplicate; ... f) denumirea mărfii și a modului de ambalare, iar pentru mărfurile periculoase, denumirea prevăzută de RID - Apendice C la COTIF; ... g) enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura, necesare formalităților administrative în parcurs; ... h) numărul mijlocului de transport și, după caz, și al unității de transport intermodal; ... i) masă brută a mărfii și alte elemente de calcul care să permită determinarea cantității de marfă a expediției exprimată sub

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
de plată; ... k) indicația că transportul este supus, în pofida oricărei clauze contrarii, prezentului regulament; ... l) numele și adresa operatorului de transport feroviar care a încheiat contractul de transport. ... (4) Nu este permisă utilizarea altui document de transport decât scrisoarea de trăsura. ... (5) Pentru fiecare expediție trebuie întocmită o singură scrisoare de trăsura. Dacă nu există o convenție contrară între expeditor și operatorul de transport feroviar, una și aceeași scrisoare de trăsura se referă numai la încărcătură unui singur vagon, a unei

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
contrarii, prezentului regulament; ... l) numele și adresa operatorului de transport feroviar care a încheiat contractul de transport. ... (4) Nu este permisă utilizarea altui document de transport decât scrisoarea de trăsura. ... (5) Pentru fiecare expediție trebuie întocmită o singură scrisoare de trăsura. Dacă nu există o convenție contrară între expeditor și operatorul de transport feroviar, una și aceeași scrisoare de trăsura se referă numai la încărcătură unui singur vagon, a unei unități de transport intermodal sau a unei expediții de coletărie. ... (6

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
este permisă utilizarea altui document de transport decât scrisoarea de trăsura. ... (5) Pentru fiecare expediție trebuie întocmită o singură scrisoare de trăsura. Dacă nu există o convenție contrară între expeditor și operatorul de transport feroviar, una și aceeași scrisoare de trăsura se referă numai la încărcătură unui singur vagon, a unei unități de transport intermodal sau a unei expediții de coletărie. ... (6) Totuși, cu o singură scrisoare de trăsura pot fi predate la transport: ... a) obiecte indivizibile și de dimensiuni excepționale

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
între expeditor și operatorul de transport feroviar, una și aceeași scrisoare de trăsura se referă numai la încărcătură unui singur vagon, a unei unități de transport intermodal sau a unei expediții de coletărie. ... (6) Totuși, cu o singură scrisoare de trăsura pot fi predate la transport: ... a) obiecte indivizibile și de dimensiuni excepționale, a căror încărcare necesită mai mult de un vagon; ... b) mărfuri încărcate în mai multe vagoane, daca dispozițiile speciale ale traficului și ale tarifelor permit această pentru întregul

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
traficului și ale tarifelor permit această pentru întregul parcurs. În acest caz grupul de vagoane constituie o expediție distinctă. Dispozițiile ulterioare date de expeditor nu trebuie să aibă ca efect despărțirea vagoanelor predate la transport cu o singură scrisoare de trăsura. ... (7) Nu pot fi predate la transport cu o singură scrisoare de trăsura: ... a) mărfurile care, datorită naturii lor, nu pot fi încărcate în comun cu alte mărfuri în același vagon; ... b) mărfurile admise la transport în anumite condiții, cănd

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
de vagoane constituie o expediție distinctă. Dispozițiile ulterioare date de expeditor nu trebuie să aibă ca efect despărțirea vagoanelor predate la transport cu o singură scrisoare de trăsura. ... (7) Nu pot fi predate la transport cu o singură scrisoare de trăsura: ... a) mărfurile care, datorită naturii lor, nu pot fi încărcate în comun cu alte mărfuri în același vagon; ... b) mărfurile admise la transport în anumite condiții, cănd încărcarea lor în comun cu alte mărfuri este interzisă prin RID - Apendice C

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
mărfurile a caror încărcare este efectuată de operatorul de transport feroviar cu cele a caror încărcare este în sarcina expeditorului. ... (8) Pentru expedițiile care circulă de pe linii cu ecartament normal pe linii cu ecartament îngust și invers, numărul scrisorilor de trăsura este cel determinat de numărul vagoanelor de ecartament normal. ... (9) Modul de lucru și răspunderile în cazul utilizării scrisorii de trăsura electronice se stabilesc prin Normele uniforme. ... ------------- Art. 38 a fost modificat prin pct. 40 al art. I din LEGEA

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
Pentru expedițiile care circulă de pe linii cu ecartament normal pe linii cu ecartament îngust și invers, numărul scrisorilor de trăsura este cel determinat de numărul vagoanelor de ecartament normal. ... (9) Modul de lucru și răspunderile în cazul utilizării scrisorii de trăsura electronice se stabilesc prin Normele uniforme. ... ------------- Art. 38 a fost modificat prin pct. 40 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 39 Răspunderea pentru mențiunile

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
prin Normele uniforme. ... ------------- Art. 38 a fost modificat prin pct. 40 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 39 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de trăsura (1) Expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și pagubele suportate de operatorul de transport feroviar pentru următoarele cauze: ... a) înscrierea de către expeditor în scrisoarea de trăsura a unor mențiuni incorecte, inexacte, incomplete sau înscrise în altă parte decât în locul rezervat fiecăreia

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 39 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de trăsura (1) Expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și pagubele suportate de operatorul de transport feroviar pentru următoarele cauze: ... a) înscrierea de către expeditor în scrisoarea de trăsura a unor mențiuni incorecte, inexacte, incomplete sau înscrise în altă parte decât în locul rezervat fiecăreia dintre ele; ... b) omiterea de către expeditor a unor mențiuni prevăzute de RID - Apendice C la COTIF. (2) Pentru expedițiile încărcate de expeditor, mențiunile din scrisoarea

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]