49,948 matches
-
azil sau refugiu.(Japhet)(Iosua cap.20,1-7) Așa cum a arătat descoperirea de sigilii antice la Lahish cu inscripția "lmlk Hebron" (regelui Hebronului), Hebron a continuat să fie un centru economic însemnat, datorită poziției sale geografice la intersecția drumurilor - de la Marea Moartă către răsărit, de la Ierusalim spre nord, spre Neggev și Egipt spre sud, și spre Câmpia Shefela spre vest. Fiind situat pe căi comerciale însemnate cum ar fi Calea Patriarhilor, Hebronul a rămas în această perioadă dependent administrativ și politic
Hebron () [Corola-website/Science/335702_a_337031]
-
importantă stație de caravană pe drumul spre Egipt precum și un caravanserai pentru pelerinii care în fiecare an porneau din Damasc la drumul spre Mecca. S-a dezvoltat și comerțul cu beduinii din Neghev (al Naqab) și cu locuitorii de la estul Mării Morții (Bahr Lut) . După mărturia lui Anton Kisa, evrei din Hebron și din Tir ar fi fondat industria sticlei la Veneția în secolul al IX-lea. Înainte de secolul al X-lea Hebronul nu era considerat un oraș remarcabil și el
Hebron () [Corola-website/Science/335702_a_337031]
-
unul din puținii străini, care au reușit să se strecoare în cetate, a raportat în anul 1807: În timpul stăpânirii turcești, Hebronul a devenit faimos prin industria sa de sticlă, stimulată de aportul de materii prime minerale aduse de beduini de la Marea Moartă. Sticlăriile arabilor din Hebron sunt amintite în cărțile călătorilor din Vest care au vizitat Palestina în cursul secolului al XIX-lea. Ulrich Jasper Seetzen, de pildă, a notat pe la 1808-1809 ca în acei ani circa 150 persoane lucrau în
Hebron () [Corola-website/Science/335702_a_337031]
-
unui stat. Aceasta poate fi o navă de suprafață sau una submersibilă. Navele de război posedă sisteme de arme care le permit să atace, să se apere singure sau să protejeze alte unități navale. În conformitate cu Convenția Națiunilor Unite asupra dreptului mării (articolul 29), definiția unei nave de război este: Semnele exterioare distinctive ale navelor militare, în sensul acestei convenții, diferă în funcție de țară, principalul semn distinctiv fiind pavilionul național arborat la pupa navei. În conformitate cu dreptul internațional, o navă de război este considerată
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
flotă militară permanentă, în secolul al V-lea î.Hr. Deținând hegemonia în cadrul Ligii de la Delos, a încercat să impună această hegemonie asupra întregii lumi grecești, sprijinindu-se îndeosebi pe flota ei de război, dar nu a reușit. Bazinul vestic al Mării Mediterane a fost marcat în secolul al III-lea î.Hr. de Războaiele Punice dintre Cartagina și Republica Romană. Deși majoritatea bătăliilor au fost terestre, au avut importanță și victoriile navale ale romanilor și aliaților lor, cetățile elene din Sicilia (îndeosebi
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
(în ) este o zonă maritimă litorală din regiunea Vlorë, care se află pe coasta Mării Ionice la poalele Munților Ceraunieni din sudul Albaniei. Ea nu trebuie să fie confundată cu întreaga coastă maritimă albaneză, care include atât Riviera, cât și zona de coastă în cea mai mare parte plată din centrul și nordul Albaniei. În
Riviera Albaneză () [Corola-website/Science/335816_a_337145]
-
este una dintre cele mai importante destinații ale elitei din Albania, având o viață de noapte interesantă. Ea conține sate mediteraneene tradiționale, castele vechi, biserici ortodoxe, plaje retrase cu ape turcoaz, trecători montane, canioane litorale, golfuri, râuri cu vărsare în mare, faună subacvatică, peșteri și plantații de portocali, lămâi și măslini. În anul 48 î.Hr., în timpul urmăririi lui Pompei, Iulius Cezar a făcut popas pentru odihnirea legiunii la Palase. El și-a continuat drumul prin Pasul Llogara într-un loc numit
Riviera Albaneză () [Corola-website/Science/335816_a_337145]
-
existenței sa, văd puțin sau de loc altarul principal. Prin aceasta, "jubeul" se apropie de iconostasul din "Bisericile creștine răsăritene" (ortodoxe, catolice de rit oriental, ("cf. infra"). Răstignirea, așezată deasupra tribunei, fiind elementul ornamental al acesteia, este îndreptată spre credincioși. "Marele Christ pe Cruce" denumit « spaniol », care se observă în multe biserici, placat pe pereții de Nord sau de Sud ai navei, a fost adesea recuperat la demontarea jubéului. Jubeele au apărut prin reunirea celor trei elemente preexistente în mod separat
Jubeu () [Corola-website/Science/335796_a_337125]
-
un zid de apărare și au rămas doar câteva ieșiri. Toompea a ieșit mai întâi ca insulă din acum 10.000 de ani. Datorită înălțării post-glaciale, a ajuns să fie legată de continent la începutul etapei . Pe la anul 5000 î.e.n., marea încă ajungea la poalele dealului Toompea. Coasta modernă se află la o distanță de peste 1 km de Toompea și poalele dealului se află la 17-20 m deasupra nivelului mării. Dealul atinge circa 48 m altitudine. În mitologia estonă, Toompea este
Toompea () [Corola-website/Science/335795_a_337124]
-
fie legată de continent la începutul etapei . Pe la anul 5000 î.e.n., marea încă ajungea la poalele dealului Toompea. Coasta modernă se află la o distanță de peste 1 km de Toompea și poalele dealului se află la 17-20 m deasupra nivelului mării. Dealul atinge circa 48 m altitudine. În mitologia estonă, Toompea este cunoscut ca tumulul de peste mormântul lui , ridicat în memoria sa de soția lui, , după cum descrie eopopeea națională "": Se crede că prima cetate a fost construită pe colină în secolul
Toompea () [Corola-website/Science/335795_a_337124]
-
a dat naștere unui șir de responsabilități numai cu privire la actele homosexualilor bărbați, homosexualitatea feminină nefiind acoperită prin acest act normativ. Sub incidența acestor reglementări avea să se desfășoare, în anul 1895, și celebrul proces al lui Oscar Wilde, în urma căruia marele scriitor englez, în ciuda unei viguroase apărări, avea să fie găsit vinovat și sancționat cu maximum de pedeapsă (2 ani de închisoare cu muncă silnică). În Turcia, homosexualitatea este legală din 1858. Dacă în prima jumătate a secolului al XX-lea
Drepturi LGBT în Europa () [Corola-website/Science/335822_a_337151]
-
della Salute și Bazilica Scalzi. La sfârșitul secolul al XVIII-lea construcția clădirilor de-a lungul Canal Grande s-a oprit. În următoarele doua secole s-au făcut renovări semnificative la cele mai multe dintre clădirile istorice de pe malurile Canal Grande, iar marea lor majoritate au devenit muzee sau sunt deținute de fundații ce au grijă de întreținerea acestora.
Canal Grande () [Corola-website/Science/332533_a_333862]
-
anul 1936, soțul plecând cu cele două nave deținute în străinătate unde le înmatriculează sub pavilion Panama. La 15 august 1937, de Ziua Marinei Române, a fost decorată de Regele Carol al II-lea „pentru dragostea cu care a îmbrățișat marea”, cu Medalia maritimă, clasa III. După schimbarea regimului politic, a avut de suferit de pe urma originii sale „burgheze”, neputându-se angaja decât ca femeie de serviciu. A continuat să corespondeze cu Muzeul Marinei Române din Constanța, căruia i-a încredințat memoriile
Irina Constanziu-Vlassopol () [Corola-website/Science/332538_a_333867]
-
și "Libertatea" și ieșiri pe mare cu acestea. Semnificația creștină a sărbătorii a fost substituită cu una mitologică: participarea zeului Neptun în calitate de patron al întrecerilor și jocurilor marinărești. Din anul 1970, la Constanța se organizează timp de două săptămâni „Serbările Mării”, care se încheiau cu Ziua Marinei. Din anul 1990 s-a revenit la tradiția de a celebra Ziua Marinei Române, odată cu sărbătoarea Sfintei Marii - Praznicul Adormirii Maicii Domnului. Astfel, cu prilejul Zilei Marinei Române din 15 august 1991, a avut
Ziua Marinei Române () [Corola-website/Science/332596_a_333925]
-
italian și spaniol regizat de de Gérard Oury cu Louis de Funès și Bourvil în rolurile principale. A fost lansat în 1965. În 2013, este încă unul dintre primele 20 de filme cu cele mai mari încasări din Franța, alături de "Marea hoinăreala" (), o altă colaborare dintre Oury, de Funès și Bourvil. Filmul a fost prezentat la cea de-a patra ediție a Festivalului Internațional de Film de la Moscova unde actorul Bourvil a câștigat o Diplomă Specială. După ce iese din apartamentul său
Prostănacul () [Corola-website/Science/332610_a_333939]
-
a fost, de asemenea, membru al parlamentului, reprezentând Universitatea Uppsala pe ziua națională 1844-1845 și 1847-1848 precum și membru al Comitetului Constituțional. Poziția sa de la Uppsala a fost lărgită prin funcția de profesor de botanică în 1851. Cu câțiva ani înainte, marele Carl von Linné a întreținut acest scaun de profesură la fel ca fiul său Thore Magnus (1832-1913) care a fost și rector al universității. Savantul a emeritat în anul 1859. Elias Magnus Fries a fost, împreună cu compatriotul său Christian Hendrik
Elias Magnus Fries () [Corola-website/Science/332603_a_333932]
-
în cadrul regnului Fungi, astfel mulți micologi au denumit un număr mai mare de taxoni (genuri, specii și varietăți) în onoarea lui: "friesii" sau "friesiana". În marea sa monografie (1836-1838) precum în special în ultima sa lucrare majoră "Hymenomycetes Europaei" (1874) marele om de știință a clasificat 2.770 de specii de ciuperci. Fries însăși a denumit și clasificat 116 de genuri și peste 400 de specii, unele foarte cunoscute, între altele pe Buretele galben, Buretele viperei, Creasta cocoșului, Hribul, Lăptuca dulce
Elias Magnus Fries () [Corola-website/Science/332603_a_333932]
-
Uppsala" (1831), "American Academy of Arts and Sciences" (1849), Academiei de Științe din Berlin (1854), al Royal Society (1874) precum membru corespondent al Universității de Stat din Sankt Petersburg (1850). În pentru acel timp impunătoarea vârsta de 83 de ani, marele Fries a murit în casa sa din Uppsala din cauza unei pneoumonii. În rubrica adăugată sunt enumerați numai acei taxoni care au valabilitate până astăzi (ce înseamnă, că n-au fost puse în rândul sinonimelor):
Elias Magnus Fries () [Corola-website/Science/332603_a_333932]
-
În 1820, după încheierea studiilor secundare, a început să studieze chimia și fizica la Universitatea din Dorpat. În perioada 1823 - 1826, participă la exepediția lui Otto von Kotzebue în jurul lumii, prilej cu care studiază proprietățile fizice și climatice ale apei mării. Rezultatele le-a publicat în 1831 în cadrul "Memoriilor Academiei Ruse de Științe". Intră ca profesor la Universitatea de Stat din Sankt Petersburg, unde, în perioada 1840 - 1863, este decan al Catedrelor de Matematică și Fizică, iar în perioada imediat următoare
Heinrich Lenz () [Corola-website/Science/332619_a_333948]
-
sprijinit debarcarea din Okinawa, în timp ce "Guam" s-a deplasat în Golful San Pedro pentru a deveni vasul amiral al unui nou grup naval, "Grupul 95 Crucișătoare". "Guam", împreună cu "Alaska", patru crucișătoare ușoare și nouă distrugătoare, a condus grupul dislocat în Marea Chinei de Est și Marea Galbenă cu misiunea de a ataca navele de transport inamice; totuși, au întâlnit decât jonci chinezești. Până la sfârșitul războiului, cele două nave și-au căpătat renumele de excelente nave de escortă pentru portavioane. Pe timpul războiului
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
războiului, ambele nave au făcut parte din Divizia 16 Crucișătoare 16 comandată de Contraamiralul Francis S. Low. După război, ambele nave au făcut parte din Gruparea 71 Navală, denumirea forțelor navale din cadrul Flotei a Șaptea a Statelor Unite care operau în marea Chinei de Nord. Misiunea acesteia era de a sprijini ocupația peninsulei Coreea de către aliați. Aceasta presupunea executarea de misiuni de demonstare a prezenței(„show the flag”)pe coasta vestică a Coreei și în Golful Chihli. Aceste demonstrații navale au precedat
Clasa Alaska () [Corola-website/Science/332630_a_333959]
-
din păcate, și pictura bisericii din Cicău. Primul strat de pictură, mai vizibil lângă altar, datează din prima jumătate a secolului al XV-lea, iar cel de-al doilea, din sec. XVIII; aceasta din urmă a fost realizată de „mai marele între zugravi Ioan Boer din Teiuș”. Lăcașul de cult din Cicău prezintă asemănări tipologice cu bisericile Sf. Gheorghe din Lupsa (aproximativ 1421) și Sf. Paraschiva din Feleac (aprox.1488).
Biserica „Sf. Arhangheli” din Cicău () [Corola-website/Science/332666_a_333995]
-
unde realizează tabloul "Tăierea capului Sfântului Pavel", care în prezent se găsește în Catedrala din Málaga. Face mai multe călătorii în Italia, viziteză de mai multe ori Parisul și întreprinde în 1890 o călătorie în mai multe țări din zona Mării Mediterane. La Roma definitivează tabloul "Anatomia inimii", cunoscut și sub numele "Autopsia". La Ierusalim adună mai multe impresii pentru realizarea operei sale "Flevit super illam", pentru care primește mai multe distincții, Premiul Expoziției Internaționale din Madrid (1893), precum și diverse premii
Enrique Simonet () [Corola-website/Science/332673_a_334002]
-
cele mai periculoase din istoria României, pentru a ajunge la clubul Midi din Cluj-Napoca. Aici mixează pentru o mulțime extaziată, doar pentru a se trezi în același BMW care conduce din nou prin zăpadă. În final, el ajunge la malul mării, se uită la valuri, la apus și se plimbă liniștit, lăsându-și geanta cu discuri pe plajă. Datorită restricțiilor de buget, Anatoli Ivanov a preluat activitatea de scenarist, co-producător, regizor, cameraman, editor și inginer de sunet. Anatoli Ivanov a dezvoltat
Kvadrat () [Corola-website/Science/332663_a_333992]
-
de sub caldarâmul modern în ordinea: bizantin, roman, elenistic, grec antic și grec arhaic în care apare și material băștinaș din prima epocă a fierului (Hallstatt). Înălțimea stratificației variază între 1 m și 7 până la 10 m, atingând nivelul actual al mării. Până în prezent, ultimele cercetări au determinat în peninsulă: acropola orașului antic, agora, cartierul atelierelor, necropola elenistică deasupra căreia se află zidul nou al epocii romane și necropolele romane și bizantine, numeroase străzi, canalizări, temple și locuințe; toate la un loc
Orașul antic Tomis () [Corola-website/Science/332676_a_334005]