KorAP: Find »[drukola/base=trăsură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...197 198 199 ...236 >

5,887 matches

Corola-website/Law/177886_a_179215

unor mențiuni incorecte, inexacte, incomplete sau înscrise în altă parte decât în locul rezervat fiecăreia dintre ele; ... b) omiterea de către expeditor a unor mențiuni prevăzute de RID - Apendice C la COTIF. (2) Pentru expedițiile încărcate de expeditor, mențiunile din scrisoarea de trăsura referitoare la masa mărfii sau la numărul coletelor nu fac dovada împotriva operatorului de transport feroviar decât în condițiile prezentului regulament. ... ------------- Art. 39 a fost modificat prin pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
daca nu există o convenție contrară între expeditor și operatorul de transport feroviar. ... (2) Atunci când pe baza unei convenții între expeditor și operatorul de transport feroviar tarifele sunt puse în sarcina destinatarului și când destinatarul nu a ridicat scrisoarea de trăsura și nici nu a modificat contractul de transport, expeditorul rămâne obligat la plata tarifelor. ... (3) Dacă prețul de transport nu poate fi stabilit exact în momentul predării mărfii la transport, operatorul de transport feroviar are dreptul să pretindă drept garanție

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 41 Declararea interesului la eliberare Expeditorul și operatorul de transport feroviar pot conveni că expedițiile să facă obiectul unei declarații a interesului la eliberare, înscrisă în scrisoarea de trăsura de către expeditor, pentru această percepandu-se tarif. Condițiile de declarare a interesului la eliberare se stabilesc în Normele uniforme. Articolul 42 Ramburse și deburse (1) Expeditorul poate încărca expediția să cu un ramburs până la o valoare egală cu valoarea mărfii

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
sau legale în vigoare. ... (2) Când marfă prezentată la transport sau ambalajul acesteia prezintă semne vizibile de deteriorare sau degradare, operatorul de transport feroviar poate pretinde expeditorului să ia asupra să răspunderea, făcând mențiuni în acest sens în scrisoarea de trăsura. ... (3) Ambalajul se considera suficient în cazul în care se apreciază că acesta protejează marfă, de la predarea ei la transport până la eliberarea ei destinatarului, de riscurile inerente la transport și de consecințele acestora. ... (4) Dacă, ținând seama de dispozițiile alineatelor

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
riscurile inerente la transport și de consecințele acestora. ... (4) Dacă, ținând seama de dispozițiile alineatelor precedente, se apreciază că ambalarea este necesară, operatorul de transport feroviar poate să refuze expediția chiar și atunci când expeditorul recunoaște, sub semnătură în scrisoarea de trăsura, lipsa, insuficientă sau defectuozitatea ambalajului. (5) Expeditorul este răspunzător de consecințele lipsei, insuficientei sau defectuozității ambalajului, conform mențiunilor din scrisoarea de trăsura, inclusiv de viciile ascunse ale ambalajului. Expeditorul este obligat să repare pagubă suferită de operatorul de transport feroviar

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
operatorul de transport feroviar poate să refuze expediția chiar și atunci când expeditorul recunoaște, sub semnătură în scrisoarea de trăsura, lipsa, insuficientă sau defectuozitatea ambalajului. (5) Expeditorul este răspunzător de consecințele lipsei, insuficientei sau defectuozității ambalajului, conform mențiunilor din scrisoarea de trăsura, inclusiv de viciile ascunse ale ambalajului. Expeditorul este obligat să repare pagubă suferită de operatorul de transport feroviar din această cauză. ... (6) Mărfurile care prin natura lor nu au nevoie de ambalaj se primesc la transport neambalate. Operatorul de transport

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
și alte modalități care facilitează operațiile de manipulare. ... (7) La expedițiile de vagoane complet acoperite sau de unități de transport intermodal, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare a expediției, care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. ... (8) La expedițiile de coletărie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
trăsura. ... (8) La expedițiile de coletărie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va avea înscris cât mai vizibil un numar de ordine, masa netă și brută. ... (9) La expedițiile de vagoane sau unități de transport intermodal, expeditorul este obligat să aplice pe ambele părți ale acestora, în locurile special stabilite

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
transport feroviar de a efectua verificări (1) Operatorul de transport feroviar are dreptul să verifice, în orice moment al derulării contractului de transport, dacă au fost respectate condițiile de transport și dacă expediția corespunde cu mențiunile înscrise în scrisoarea de trăsura de către expeditor. Atunci cand verificarea se referă la conținutul expediției, aceasta se face, pe cât posibil, în prezența celui în drept. În cazul în care acest lucru nu este posibil, verificarea se face în prezența organelor de poliție sau a unui specialist

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
nu este posibil, verificarea se face în prezența organelor de poliție sau a unui specialist autorizat ori a doi martori care nu sunt salariați ai operatorului de transport feroviar. ... (2) Dacă expediția nu corespunde cu mențiunile făcute în scrisoarea de trăsura sau daca prevederile referitoare la transportul de marfuri admise în anumite condiții nu au fost respectate, rezultatul verificării trebuie menționat pe filă scrisorii de trăsura care însoțește marfă și pe duplicatul scrisorii de trăsura, dacă aceasta se mai află în

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
operatorului de transport feroviar. ... (2) Dacă expediția nu corespunde cu mențiunile făcute în scrisoarea de trăsura sau daca prevederile referitoare la transportul de marfuri admise în anumite condiții nu au fost respectate, rezultatul verificării trebuie menționat pe filă scrisorii de trăsura care însoțește marfă și pe duplicatul scrisorii de trăsura, dacă aceasta se mai află în posesia operatorului de transport feroviar. În acest caz, cheltuielile ocazionate de verificare grevează marfă, dacă acestea nu au fost plătite imediat. ... (3) În cazul în

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
cu mențiunile făcute în scrisoarea de trăsura sau daca prevederile referitoare la transportul de marfuri admise în anumite condiții nu au fost respectate, rezultatul verificării trebuie menționat pe filă scrisorii de trăsura care însoțește marfă și pe duplicatul scrisorii de trăsura, dacă aceasta se mai află în posesia operatorului de transport feroviar. În acest caz, cheltuielile ocazionate de verificare grevează marfă, dacă acestea nu au fost plătite imediat. ... (3) În cazul în care se constată la colete, la mijlocul de transport, la

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
fost modificat prin pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 48 Documente pentru formalitățile administrative (1) Expeditorul trebuie să anexeze la scrisoarea de trăsura documentele necesare pentru îndeplinirea formalităților vamale, fiscale, de poliție, sanitar-veterinare, fitosanitare sau reglementate de alte autorități administrative, care trebuie îndeplinite înainte de eliberarea mărfii. Aceste documente trebuie să se refere numai la mărfurile care fac obiectul aceleiași scrisori de trăsura, daca

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
de trăsura documentele necesare pentru îndeplinirea formalităților vamale, fiscale, de poliție, sanitar-veterinare, fitosanitare sau reglementate de alte autorități administrative, care trebuie îndeplinite înainte de eliberarea mărfii. Aceste documente trebuie să se refere numai la mărfurile care fac obiectul aceleiași scrisori de trăsura, daca normele autorităților administrative nu dispun altfel. ... (2) Dacă expeditorul asista el însuși la îndeplinirea formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative ori este reprezentat printr-un mandatar, este de ajuns că aceste documente să fie prezentate

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
de organele vamale sau de alte autorități administrative ori este reprezentat printr-un mandatar, este de ajuns că aceste documente să fie prezentate cu ocazia îndeplinirii formalităților menționate. În acest caz expeditorul va înscrie în rubrică corespunzătoare din scrisoarea de trăsura cine și unde îndeplinește formalitățile. ... (3) Operatorul de transport feroviar nu este obligat să verifice dacă documentele prezentate sunt suficiente și exacte, cu excepția cazurilor prevăzute în reglementările în vigoare. ... (4) Expeditorul răspunde față de operatorul de transport feroviar pentru orice pagube

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
documentele prezentate sunt suficiente și exacte, cu excepția cazurilor prevăzute în reglementările în vigoare. ... (4) Expeditorul răspunde față de operatorul de transport feroviar pentru orice pagube care rezultă din lipsă, insuficientă sau inexactitatea acestor documente și pentru neefectuarea mențiunilor în scrisoarea de trăsura, în afară de cazul în care operatorul de transport feroviar este în culpă. ... (5) Operatorul de transport feroviar este răspunzător pentru consecințele pierderii sau utilizării incorecte a documentelor menționate în scrisoarea de trăsura și care o însoțesc sau care îi sunt înmânate

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
acestor documente și pentru neefectuarea mențiunilor în scrisoarea de trăsura, în afară de cazul în care operatorul de transport feroviar este în culpă. ... (5) Operatorul de transport feroviar este răspunzător pentru consecințele pierderii sau utilizării incorecte a documentelor menționate în scrisoarea de trăsura și care o însoțesc sau care îi sunt înmânate, cu excepția cazului când pierderea sau pagubă ocazionata de utilizarea incorectă a documentelor a fost cauzată de împrejurări pe care operatorul de transport feroviar nu putea să le evite și ale căror

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
acestor formalități operatorul de transport feroviar răspunde de culpă să sau a mandatarului sau. Totuși, eventuală despăgubire nu poate să o depășească pe cea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. (3) Expeditorul, printr-o mențiune făcută în scrisoarea de trăsura, sau destinatarul, în cazul în care are dreptul să modifice contractul de transport, poate cere: a) să asiste el însuși la aceste formalități sau să fie reprezentat de un mandatar; ... b) să îndeplinească el însuși aceste formalități sau să fie

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
îl consideră cel mai favorabil intereselor persoanei în drept și comunică expeditorului măsurile luate. ... (5) Dacă, în termenul fixat la art. 59, în stația de destinație cel în drept nu a îndeplinit formalitățile vamale și nu a ridicat scrisoarea de trăsura, expediția se considera împiedicată la eliberare, procedandu-se conform prezentului regulament. ... (6) Expedițiile sosite în stația de destinație nevămuite se avizează către destinatar și stau la dispoziția lui în condițiile art. 51, până ce acesta obține liberul de vama, conform legii

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
împiedică în mod temporar începerea sau continuarea transportului, cum ar fi: calamități naturale, evenimente de cale ferată, incendii, greve și alte situații excepționale. Cauza și durata acestor prelungiri trebuie să fie menționate de operatorul de transport feroviar în scrisoarea de trăsura. Dacă este cazul, ele pot fi dovedite și prin alte mijloace. ... (4) Termenul de executare a contractului de transport se suspendă sâmbătă, duminică și în zilele de sărbători legale, atunci când operatorul de transport feroviar nu lucrează în aceste zile, dacă

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
odată cu avizarea destinatarului asupra opririi din această cauză a transportului în parcurs. În acest caz mijloacele de transport stau la dispoziția clienților în condițiile art. 51. Durată staționarii trebuie să fie menționată de operatorul de transport feroviar în scrisoarea de trăsura. Dacă este cazul, aceasta poate fi dovedită prin alte mijloace. ... (7) Pentru expedițiile de coletărie, mărfuri perisabile și vietăți, precum și pentru alte tipuri de expediții, prin Normele uniforme se pot stabili și alte termene de executare a contractului de transport

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
se înțelege îndeplinirea cumulativa a următoarelor: ... a) predarea mărfii încărcate în mijlocul de transport, cu respectarea prevederilor prezentului regulament, sau a vehiculului feroviar care circulă pe roți proprii; ... b) plata creanțelor ce decurg din contractul de transport; ... c) remiterea scrisorii de trăsura destinatarului. ... (2) Eliberarea expediției la destinație se face pe baza semnăturii de primire a destinatarului. ... (3) Sunt asimilate eliberării expediției la destinație, când sunt efectuate conform normelor legale: ... a) predarea mărfii către autoritățile vamale sau fiscale, în antrepozitele lor, când

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
într-un antrepozit public. ... (4) Prin convenții operatorul de transport feroviar stabilește împreună cu destinatarul locul și condițiile de predare-primire a expediției. ... (5) După sosirea în stația de destinație, destinatarul poate cere operatorului de transport feroviar să-i remită scrisoarea de trăsura și să îi elibereze expediția. Dacă este constatată pierderea mărfii sau daca marfă nu a sosit la expirarea termenului de executare a contractului de transport, destinatarul poate să iși valorifice în nume propriu, față de operatorul de transport feroviar, drepturile care

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
să închidă ușile și clapele, să monteze părțile mobile ale vagoanelor înainte de a le preda operatorului de transport feroviar. Operatorul de transport feroviar poate face aceste operații pe cheltuiala destinatarului. ... (7) Dacă o parte din mărfurile menționate în scrisoarea de trăsura lipsește sau sunt mărfurile avariate la eliberare, totalul sumelor care rezultă din scrisoarea de trăsura trebuie să fie plătit. Destinatarul are dreptul de a reclama restituirea tarifelor pentru mărfurile nelivrate. ... (8) Operatorul de transport feroviar are asupra mărfurilor transportate drepturile

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
operatorului de transport feroviar. Operatorul de transport feroviar poate face aceste operații pe cheltuiala destinatarului. ... (7) Dacă o parte din mărfurile menționate în scrisoarea de trăsura lipsește sau sunt mărfurile avariate la eliberare, totalul sumelor care rezultă din scrisoarea de trăsura trebuie să fie plătit. Destinatarul are dreptul de a reclama restituirea tarifelor pentru mărfurile nelivrate. ... (8) Operatorul de transport feroviar are asupra mărfurilor transportate drepturile unui creditor gajist pentru totalitatea creanțelor ce i se cuvin din executarea transportului respectiv, precum și

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]