47,287 matches
-
nr.222/2003, cu modificările și completările ulterioare. Lege 212/2015 art.13 alin.(2) 654. Operatorii economici autorizați să desfășoare activități de colectare și tratare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați să le stocheze, chiar și temporar, și să trateze vehiculele scoase din uz potrivit prevederilor punctelor 651 și 655-657, și conform cerințelor prevăzute în Anexa nr.35 cu respectarea reglementărilor cu privire la sănătatea umană și mediu. Lege 212/2015 art.13 alin.(3) Anexa nr.2 655. Operatorii economici autorizați să desfășoare operații de tratare a vehiculelor
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
punctelor 651 și 655-657, și conform cerințelor prevăzute în Anexa nr.35 cu respectarea reglementărilor cu privire la sănătatea umană și mediu. Lege 212/2015 art.13 alin.(3) Anexa nr.2 655. Operatorii economici autorizați să desfășoare operații de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să îndeplinească obligațiile prevăzute în Anexa nr.35 . Lege 212/2015 art.13 alin.(4) Anexa nr.2 656. Operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute la pct.3 din Anexa nr.35 sunt efectuate în maximum 5 zile de la preluarea vehiculului
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
alin.(3) Anexa nr.2 655. Operatorii economici autorizați să desfășoare operații de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să îndeplinească obligațiile prevăzute în Anexa nr.35 . Lege 212/2015 art.13 alin.(4) Anexa nr.2 656. Operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute la pct.3 din Anexa nr.35 sunt efectuate în maximum 5 zile de la preluarea vehiculului scos din uz. Lege 212/2015 art.13 alin.(5) 657. Operațiile de tratare a vehiculelor scoase din uz sunt finalizate în cel mult 3 luni de
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
îndeplinească obligațiile prevăzute în Anexa nr.35 . Lege 212/2015 art.13 alin.(4) Anexa nr.2 656. Operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute la pct.3 din Anexa nr.35 sunt efectuate în maximum 5 zile de la preluarea vehiculului scos din uz. Lege 212/2015 art.13 alin.(5) 657. Operațiile de tratare a vehiculelor scoase din uz sunt finalizate în cel mult 3 luni de la data emiterii certificatului de distrugere, prevăzut în Anexa nr.45 . Lege 212/2015 art.13 alin.(6) Anexa nr.4 658. Respectarea cerințelor
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
Operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute la pct.3 din Anexa nr.35 sunt efectuate în maximum 5 zile de la preluarea vehiculului scos din uz. Lege 212/2015 art.13 alin.(5) 657. Operațiile de tratare a vehiculelor scoase din uz sunt finalizate în cel mult 3 luni de la data emiterii certificatului de distrugere, prevăzut în Anexa nr.45 . Lege 212/2015 art.13 alin.(6) Anexa nr.4 658. Respectarea cerințelor aplicabile prevăzute în Anexa nr.35 reprezintă condiție pentru obținerea autorizației de mediu prevăzute
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
cerințelor aplicabile prevăzute în Anexa nr.35 reprezintă condiție pentru obținerea autorizației de mediu prevăzute la punctul 652, respectiv pentru desfășurarea activității. Lege 212/2015 art.13 alin.(8) Anexa nr.2 659. Operatorii economici autorizați să desfășoare activități de tratare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați să asigure, pentru toate vehiculele scoase din uz preluate în vederea tratării, realizarea următoarelor obiective: a) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 95% din masa medie pe vehicul și an; b) reutilizarea și reciclarea a cel puțin 85%
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
autorizației de mediu prevăzute la punctul 652, respectiv pentru desfășurarea activității. Lege 212/2015 art.13 alin.(8) Anexa nr.2 659. Operatorii economici autorizați să desfășoare activități de tratare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați să asigure, pentru toate vehiculele scoase din uz preluate în vederea tratării, realizarea următoarelor obiective: a) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 95% din masa medie pe vehicul și an; b) reutilizarea și reciclarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an. Lege 212/2015 art.15
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
reutilizarea și reciclarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an. Lege 212/2015 art.15 660. În scopul monitorizării atingerii obiectivelor prevăzute la punctul 659, operatorii economici care desfășoară activități de colectare, respectiv tratare a vehiculelor scoase din uz au obligația de a raporta autorităților județene pentru protecția mediului datele și informațiile cu privire la îndeplinirea obiectivelor de reutilizare, reciclare și valorificare. Procedura de raportare, precum și tipul datelor și informațiilor care sunt transmise de operatorii economici implicați în
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
raporta autorităților județene pentru protecția mediului datele și informațiile cu privire la îndeplinirea obiectivelor de reutilizare, reciclare și valorificare. Procedura de raportare, precum și tipul datelor și informațiilor care sunt transmise de operatorii economici implicați în gestionarea vehiculelor scoase din uz se stabilesc prin ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor. Lege 212/2015 art.17 alin.(1) și alin.(2) 661. Persoanele fizice sau persoanele juridice deținătoare de vehicule scoase din uz au următoarele obligații: a) să nu depoziteze vehiculele scoase din uz ori
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
care sunt transmise de operatorii economici implicați în gestionarea vehiculelor scoase din uz se stabilesc prin ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor. Lege 212/2015 art.17 alin.(1) și alin.(2) 661. Persoanele fizice sau persoanele juridice deținătoare de vehicule scoase din uz au următoarele obligații: a) să nu depoziteze vehiculele scoase din uz ori componentele solide și/sau lichide ale acestora; b) să predea vehiculele scoase din uz operatorilor economici autorizați să desfășoare activități de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
din uz se stabilesc prin ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor. Lege 212/2015 art.17 alin.(1) și alin.(2) 661. Persoanele fizice sau persoanele juridice deținătoare de vehicule scoase din uz au următoarele obligații: a) să nu depoziteze vehiculele scoase din uz ori componentele solide și/sau lichide ale acestora; b) să predea vehiculele scoase din uz operatorilor economici autorizați să desfășoare activități de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct operatorilor economici care sunt autorizați să efectueze operații de tratare a
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
art.17 alin.(1) și alin.(2) 661. Persoanele fizice sau persoanele juridice deținătoare de vehicule scoase din uz au următoarele obligații: a) să nu depoziteze vehiculele scoase din uz ori componentele solide și/sau lichide ale acestora; b) să predea vehiculele scoase din uz operatorilor economici autorizați să desfășoare activități de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct operatorilor economici care sunt autorizați să efectueze operații de tratare a vehiculelor scoase din uz. Lege 212/2015 art.18 Secţiunea 5 Gestionarea anvelopelor uzate Nr. Pct
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
scoase din uz au următoarele obligații: a) să nu depoziteze vehiculele scoase din uz ori componentele solide și/sau lichide ale acestora; b) să predea vehiculele scoase din uz operatorilor economici autorizați să desfășoare activități de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct operatorilor economici care sunt autorizați să efectueze operații de tratare a vehiculelor scoase din uz. Lege 212/2015 art.18 Secţiunea 5 Gestionarea anvelopelor uzate Nr. Pct. Conținut Baza 662. Obiectul prezentei secțiuni îl constituie reglementarea activității de gestionare a
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
și/sau lichide ale acestora; b) să predea vehiculele scoase din uz operatorilor economici autorizați să desfășoare activități de colectare a vehiculelor scoase din uz sau direct operatorilor economici care sunt autorizați să efectueze operații de tratare a vehiculelor scoase din uz. Lege 212/2015 art.18 Secţiunea 5 Gestionarea anvelopelor uzate Nr. Pct. Conținut Baza 662. Obiectul prezentei secțiuni îl constituie reglementarea activității de gestionare a anvelopelor uzate, în condiții de protecție a sănătății populației și a mediului. HG 170/2004 art.1 663. Semnificația
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
92/2021 aprobată prin Legea 17/2023 Art.54, lit.a) 874. colaborează cu Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor și alte autorități, promovează acțiuni necesare pentru încurajarea donațiilor de produse alimentare și alte forme de redistribuire pentru consumul uman, acordând prioritate uzului uman față de hrana pentru animale și față de prelucrarea ulterioară în produse nealimentare; OUG 92/2021 aprobată prin Legea 17/2023 Art.54, lit.b) 875. avizează propunerile de amplasamente pe terenurile cu destinație agricolă pentru instalații pentru gestionarea deșeurilor, depozite de deșeuri
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
alimentară; OUG 92/2021 aprobată prin Legea 17/2023 Art.59, lit.b) 897. colaborează cu Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale și alte autorități competente, promovează măsuri necesare pentru încurajarea donațiilor de produse alimentare și alte forme de redistribuire pentru consumul uman, acordând prioritate uzului uman față de hrana pentru animale și față de prelucrarea ulterioară în produse nealimentare; OUG 92/2021 aprobată prin Legea 17/2023 Art.59, lit.c) 898. derulează în cooperare cu alte autorități campanii de informare și conștientizare la nivel național cu privire la
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
cazul în care deșeurile respectiva sunt similare ca natură și compoziție cu deșeurile menajere. Deșeurile municipale nu includ deșeurile provenite din producție, agricultură, silvicultură, pescuit, fose septice și rețeaua de canalizare și tratare, inclusiv nămolul de epurare, vehiculele scoase din uz sau deșeurile provenite din activități de construcție și desființări. Această definiție se aplică și în cazul în care responsabilitățile de gestionare a deșeurilor sunt împărțite între actorii publici și cei privați. 14. deșeuri provenite din activități de construcție și desființări
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
UE) nr.678/2011 al Comisiei din 14 iulie 2011, precum și vehiculele cu trei roți, cu excepția triciclurilor motorizate, astfel cum sunt definite în Regulamentul (UE) nr.168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013; b) vehicul scos din uz - un vehicul devenit deșeu, astfel cum e definit la pct.10 din Anexa nr.1-A ; c) producător - fabricantul de vehicule sau importatorul profesional al unui vehicul într- un stat membru; d) prevenire - măsurile care urmăresc reducerea cantității de vehicule scoase din uz
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
uz - un vehicul devenit deșeu, astfel cum e definit la pct.10 din Anexa nr.1-A ; c) producător - fabricantul de vehicule sau importatorul profesional al unui vehicul într- un stat membru; d) prevenire - măsurile care urmăresc reducerea cantității de vehicule scoase din uz, a materialelor și substanțelor provenite de la acestea, precum și reducerea pericolului pe care îl prezintă acestea pentru mediu; e) tratare - orice activitate desfășurată după ce vehiculul scos din uz a fost predat unui operator economic autorizat care desfășoară activități
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
prevenire - măsurile care urmăresc reducerea cantității de vehicule scoase din uz, a materialelor și substanțelor provenite de la acestea, precum și reducerea pericolului pe care îl prezintă acestea pentru mediu; e) tratare - orice activitate desfășurată după ce vehiculul scos din uz a fost predat unui operator economic autorizat care desfășoară activități de depoluare, dezmembrare, tăiere, mărunțire, valorificare sau pregătire pentru eliminarea deșeurilor mărunțite, precum și orice altă operațiune efectuată în vederea valorificării și/sau eliminării vehiculelor scoase din uz și a componentelor
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
vehiculul scos din uz a fost predat unui operator economic autorizat care desfășoară activități de depoluare, dezmembrare, tăiere, mărunțire, valorificare sau pregătire pentru eliminarea deșeurilor mărunțite, precum și orice altă operațiune efectuată în vederea valorificării și/sau eliminării vehiculelor scoase din uz și a componentelor lor; f) reutilizare - orice operațiune prin care componentele vehiculelor scoase din uz sunt utilizate în același scop pentru care au fost concepute; g) reciclare - reprelucrarea, într-un proces de producție a materialelor uzate în scopul original sau
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
depoluare, dezmembrare, tăiere, mărunțire, valorificare sau pregătire pentru eliminarea deșeurilor mărunțite, precum și orice altă operațiune efectuată în vederea valorificării și/sau eliminării vehiculelor scoase din uz și a componentelor lor; f) reutilizare - orice operațiune prin care componentele vehiculelor scoase din uz sunt utilizate în același scop pentru care au fost concepute; g) reciclare - reprelucrarea, într-un proces de producție a materialelor uzate în scopul original sau în alte scopuri, cu excepția recuperării energiei. Recuperarea energiei reprezintă utilizarea combustibililor uzați ca mijloc
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
în Anexa nr.23; i) operatori economici - producătorii, distribuitorii, colectorii, companiile de asigurări auto, precum și operatorii care au ca obiect de activitate dezmembrarea, tăierea, mărunțirea, valorificarea, reciclarea și alți operatori care au ca obiect de activitate tratarea vehiculelor scoase din uz, inclusiv a componentelor și a materialelor acestora; j) substanță periculoasă - orice substanță care îndeplinește criteriile pentru oricare dintre următoarele clase sau categorii de pericol prevăzute în anexa nr. 1 la Regulamentul (CE) nr.1.272/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
efecte adverse asupra funcției sexuale și a fertilității sau asupra dezvoltării, 3.8 - alte efecte decât efectele narcotice, 3.9 și 3.10; 3. clasa de pericol 4.1; 4. clasa de pericol 5.1; k) shredder/instalație de tocare și mărunțire a vehiculelor scoase din uz - orice instalație utilizată pentru tăierea în bucăți sau pentru fragmentarea vehiculelor scoase din uz, inclusiv în scopul obținerii de resturi metalice direct reciclabile sau, după caz, direct reutilizabile; l) informații referitoare la dezmembrare - toate informațiile necesare pentru tratarea corectă și
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
decât efectele narcotice, 3.9 și 3.10; 3. clasa de pericol 4.1; 4. clasa de pericol 5.1; k) shredder/instalație de tocare și mărunțire a vehiculelor scoase din uz - orice instalație utilizată pentru tăierea în bucăți sau pentru fragmentarea vehiculelor scoase din uz, inclusiv în scopul obținerii de resturi metalice direct reciclabile sau, după caz, direct reutilizabile; l) informații referitoare la dezmembrare - toate informațiile necesare pentru tratarea corectă și sigură din punct de vedere ecologic a vehiculelor scoase din uz. Aceste informații vor
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]