8,806 matches
-
distanței minime dintre rute. Totuși, nu există un calcul precis pentru valorile indicate, astfel încât este necesară în mod esențial elaborarea în fiecare caz a unui studiu detaliat al circumstanțelor particulare în cauză: a. În cazul când aeronavelor aflate pe rute adiacente nu li se alocă același nivel de zbor, distanța dintre rute se poate reduce; mărimea acestei reduceri trebuie să depindă de eșalonarea verticală între aeronavele aflate pe drumuri (track-uri) adiacente precum și de procentajul de aeronave aflat în urcare sau coborâre
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
în cauză: a. În cazul când aeronavelor aflate pe rute adiacente nu li se alocă același nivel de zbor, distanța dintre rute se poate reduce; mărimea acestei reduceri trebuie să depindă de eșalonarea verticală între aeronavele aflate pe drumuri (track-uri) adiacente precum și de procentajul de aeronave aflat în urcare sau coborâre, dar nu va depăși, de regulă, 5.6 km (3NM); b. În cazul în care caracteristicile traficului diferă în mod semnificativ de cele conținute în Circulara 120 a OACI, minimele
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
virajelor pentru virajele cu unghiuri mai mari de 20 grade Chiar și acolo unde probabilitatea cedării totale a funcției radar sau ADS-B este foarte mică, este necesară definirea de proceduri care să aibă în vedere această situație. 5. Separarea rutelor adiacente definite prin mijloace VOR și care nu sunt paralele Prevederile prezentei secțiuni constituie îndrumări pentru situația unor rute definite prin mijloace VOR, care nu se intersectează, sunt adiacente și prezintă o diferență unghiulară mai mare de 10 grade. Prevederile prezentei
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de proceduri care să aibă în vedere această situație. 5. Separarea rutelor adiacente definite prin mijloace VOR și care nu sunt paralele Prevederile prezentei secțiuni constituie îndrumări pentru situația unor rute definite prin mijloace VOR, care nu se intersectează, sunt adiacente și prezintă o diferență unghiulară mai mare de 10 grade. Prevederile prezentei secțiuni nu au fost stabilite prin aplicarea metodei riscului de coliziune/nivelului de siguranță cerut (TLS - Target Level of Safety). 5.1. Pentru rutele adiacente definite prin mijloace
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
se intersectează, sunt adiacente și prezintă o diferență unghiulară mai mare de 10 grade. Prevederile prezentei secțiuni nu au fost stabilite prin aplicarea metodei riscului de coliziune/nivelului de siguranță cerut (TLS - Target Level of Safety). 5.1. Pentru rutele adiacente definite prin mijloace VOR, care nu se intersectează nefiind totodată paralele, aplicarea metodei riscului de coliziune/a nivelului de siguranță cerut nu este deocamdată adecvată dat fiind actualul ei stadiu de dezvoltare. Se recomandă, de aceea, utilizarea în acest caz
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
evenimente și la circumstanțe specifice, trebuie să fie adaptate acestor circumstanțe. 1.4. Îndrumările se bazează pe experiență, ceea ce a demonstrat, între altele, că efectele întreruperii serviciilor în porțiuni particulare ale spațiului aerian pot afecta semnificativ serviciile în spațiile aeriene adiacente, rezultând ca atare cerința de coordonare internațională, cu asistență corespunzătoare din partea OACI acolo unde este cazul. De aceea, rolul OACI în domeniul planificării de contingență și al coordonării acestor planuri se precizează explicit în materialul de îndrumare din prezentul Supliment
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
contingență corespunzătoare. Este recomandat ca asemenea planuri să fie dezvoltate prin consultare la nivel regional, cu implicarea statelor, a organizațiilor internaționale și a utilizatorilor spațiului aerian interesați, ori de cât ori efectele întreruperii serviciilor pot afecta serviciile în spațiile aeriene adiacente FIR București. 3.2. Responsabilitățile privind planificarea și aplicarea măsurilor de contingență corespunzătoare în spațiul aerian de deasupra mării libere în care responsabilitatea pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian aparține României rămân în seama administrației serviciilor de trafic aerian, cu
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
civile și/sau furnizarea serviciilor de trafic aerian și/sau a serviciilor conexe. Trebuie să se aibă în vedere că ocolirea, cu notificare imediată, a unor anumite porțiuni de spațiu aerian necesită eforturi deosebite din partea autorităților ATS responsabile pentru porțiunile adiacente de spațiu aerian și din partea operatorilor aerieni internaționali în ceea ce privește planificarea rutelor sau a serviciilor alternative. Din acest motiv, autoritățile ATS implicate trebuie să depună toate eforturile posibile pentru a anticipa necesitatea unor asemenea măsuri alternative; c) menținerea sub monitorizare a
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
inițiativa sau cu acordul ori încuviințarea autorităților naționale în cauză privind o asemenea utilizare. În caz contrar, aranjamentele de contingență trebuie să prevadă ocolirea (evitarea) unui asemenea spațiu aerian și ele trebuie să fie elaborate de către autoritățile ATS ale statelor adiacente sau de către OACI în cooperare cu aceste state adiacente. Trebuie, de asemenea, să se aibe în vedere că, în cazul spațiului aerian de deasupra mării libere sau de suveranitate nedeterminată, elaborarea planului de contingență poate implica, în funcție de circumstanțe, inclusiv de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
cauză privind o asemenea utilizare. În caz contrar, aranjamentele de contingență trebuie să prevadă ocolirea (evitarea) unui asemenea spațiu aerian și ele trebuie să fie elaborate de către autoritățile ATS ale statelor adiacente sau de către OACI în cooperare cu aceste state adiacente. Trebuie, de asemenea, să se aibe în vedere că, în cazul spațiului aerian de deasupra mării libere sau de suveranitate nedeterminată, elaborarea planului de contingență poate implica, în funcție de circumstanțe, inclusiv de gradul de degradare a serviciilor alternative oferite, realocarea temporară
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
mai multe informații posibil privind rutele curente și alternative, capabilitățile aeronavelor din punctul de vedere al navigației, disponibilitatea sau disponibilitatea parțială a ghidării cu ajutorul mijloacelor de navigație de la sol, capabilitățile de comunicații și supraveghere a unităților serviciilor de trafic aerian adiacente, cuantumul și tipul aeronavelor care trebuie să fie primite în dirijare, precum și starea curentă a serviciilor de trafic aerian, de comunicații, de informare meteorologică și aeronautică. În cele ce urmează, se precizează elementele principale care trebuie avute în considerare la
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
lor; ... b) stabilirea unei rețele simplificate de rute prin spațiul aerian implicat, dacă acesta este disponibil, împreună cu o schemă de alocare a nivelurilor de zbor în scopul asigurării eșalonării laterale și verticale, precum și o procedură pentru centrele de control regional adiacente în scopul de a realiza eșalonarea longitudinală la punctul de intrare și de a menține eșalonarea în cuprinsul spațiului aerian; ... c) realocarea responsabilității pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian în spațiul aerian deasupra mării libere sau într-un spațiu aerian
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
serviciilor de trafic aerian în spațiul aerian deasupra mării libere sau într-un spațiu aerian delegat; ... d) asigurarea și operarea unor mijloace adecvate de comunicații aer-sol, AFTN și legături directe de comunicații ATS prin voce, inclusiv realocarea către autorități ATS adiacente a responsabilităților privind furnizarea informațiilor meteorologice și a informațiilor despre starea mijloacelor de navigație; ... e) aranjamente speciale pentru culegerea și diseminarea rapoartelor în timpul zborului și după zbor primite de la aeronave; ... f) o cerință pentru aeronave de a menține ascultare de
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
care au fost recunoscute de unul dintre aceste state. Articolul 472 (1) Profesia de medic dentist are ca scop asigurarea sănătății publice și a individului prin activități de prevenție, diagnostic și tratament ale maladiilor și anomaliilor oro-dento-maxilare și ale țesuturilor adiacente, desfășurate cu respectarea prevederilor Codului deontologic al medicului dentist. ... (2) Natură acestor activități încadrează profesia de medic dentist în rândul profesiilor din sectorul sanitar cu risc crescut de biocontaminare, beneficiind de toate facilitățile acordate de legislația în vigoare. ... (3) Caracterul
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213054_a_214383]
-
acordate/efectuate cu acordul prealabil al Autorității comune de management. ... (3) Cheltuielile de personal prevăzute la alin. (1) se decontează conform contractului de muncă/deciziei de încadrare ori proporțional cu timpul efectiv lucrat, conform foilor de prezență aferente atribuțiilor specifice/adiacente gestionării și implementării programului sau care vizează pregătirea cadrului legal și instituțional privind gestionarea programului operațional comun aferent perioadei de programare 2014-2020. ... ------------ Art. 6 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 2.479 din 13
ORDIN nr. 547 din 23 iulie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile în cadrul componentei de Asistenţă tehnică a Programului operaţional comun "Marea Neagră 2007-2013". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214193_a_215522]
-
în cadrul axei prioritare 6 "Asistența tehnică" 1. Cheltuieli de personal: 1.1. cheltuielile aferente salariilor se decontează conform contractului de muncă sau proporțional cu procentul prevăzut în fișa postului/foaia de prezență, aferent atribuțiilor specifice gestionării POS "Mediu" ori activităților adiacente gestionării acestuia, în conformitate cu prevederile legislației naționale în vigoare, și cuprind: a) salarii, inclusiv contribuțiile salariale aferente, suportate de către angajat și angajator, pentru personalul încadrat în structura autorității de management și a organismelor intermediare, cu contract individual de muncă pe durată
ORDIN nr. 3.399 din 17 noiembrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea listei cheltuielilor eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului operaţional sectorial "Mediu" 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206117_a_207446]
-
inclusiv contribuțiile salariale aferente, suportate de către angajat și angajator, ale personalului încadrat în structura autorității de management și a organismelor intermediare, cu contract individual de muncă pe durată determinată sau nedeterminată, cu normă parțială ori întreagă de lucru, pentru activitățile adiacente de natură tehnică, financiar-contabilă, juridică sau de audit; ... c) plata orelor suplimentare acordate personalului, având atribuții în procesul de gestionare a POS "Mediu", încadrat în structura autorității de management și a organismelor intermediare. Plata orelor suplimentare este eligibilă dacă acestea
ORDIN nr. 3.399 din 17 noiembrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea listei cheltuielilor eligibile pentru proiectele finanţate în cadrul Programului operaţional sectorial "Mediu" 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206117_a_207446]
-
au optat pentru suspendarea activității își reiau activitatea de judecător sau procuror. ... (5) Membrii aleși ai Consiliului, aflați în funcție la data intrării în vigoare a Legii nr. 247/2005 privind reforma în domeniile proprietății și justiției, precum și unele măsuri adiacente, pot opta pentru suspendarea activității de judecător sau procuror pentru perioada rămasă până la terminarea mandatului. Opțiunea se exprimă în scris, la președintele Consiliului, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a acestei legi. ... (6) Funcțiile de
REGULAMENT din 24 august 2005 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Consiliului Superior al Magistraturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206046_a_207375]
-
linii principale față de linii secundare respectiv vagoane marfă - vagoane călători. ● Reducerea TUI cu până la 25% pentru trenurile de marfă cu circulație permanentă și instituirea TUI preferențial pentru transportul RO-LA (camioane transportate în vagoane speciale). ● Reconstrucția Gării de Nord București prin transformarea zonelor adiacente în centru comercial; lucrările vor fi scoase la licitație internațională pentru parteneriat public-privat. ● Reabilitarea gărilor Cluj, Sibiu, Alba Iulia, Timișoara, Iași, Craiova, Constanța, Galați, inclusiv dezvoltarea lor în complexe comerciale; lucrările vor fi realizate prin parteneriat public privat. Continuarea procesului
HOTĂRÂRE nr. 31 din 22 decembrie 2008 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206115_a_207444]
-
civil; ... h) depozitări de materiale refolosibile, cu condiția respectării legislației specifice; ... i) platforme de precolectare a deșeurilor menajere, cu respectarea legislației privind protecția mediului; ... j) activități care utilizează pentru depozitare sau producție terenul vizibil din circulațiile publice sau de pe parcelele adiacente, cu condiția respectării normelor sanitare și neproducerii de noxe sau zgomote care deranjează vecinătățile; ... k) spații comerciale cu suprafața utilă peste 300 mp, cu condiția asigurării locurilor de parcare pentru aprovizionare și cu respectarea legislației privind protecția mediului. Articolul 9
HOTĂRÂRE nr. 1.516 din 19 noiembrie 2008 privind aprobarea Regulamentului-cadru de urbanism pentru Rezervaţia Biosferei Delta Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205667_a_206996]
-
Codul civil și a normativelor de stingere a incendiilor. ... (4) Distanța dintre clădirile amplasate pe aceeași parcelă va fi cel puțin egală cu înălțimea la cornișă a celei mai înalte dintre ele. Articolul 12 (1) Accesul auto în incinta parcelelor adiacente unei căi de circulație carosabilă se asigură direct din aceasta. ... (2) Fiecare funcțiune adiacentă la o circulație carosabilă va asigura pe parcela aferentă numărul de locuri de parcare potrivit prevederilor legale. ... (3) În zonele instituțiilor publice, ale dotărilor turistice, de
HOTĂRÂRE nr. 1.516 din 19 noiembrie 2008 privind aprobarea Regulamentului-cadru de urbanism pentru Rezervaţia Biosferei Delta Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205667_a_206996]
-
pe aceeași parcelă va fi cel puțin egală cu înălțimea la cornișă a celei mai înalte dintre ele. Articolul 12 (1) Accesul auto în incinta parcelelor adiacente unei căi de circulație carosabilă se asigură direct din aceasta. ... (2) Fiecare funcțiune adiacentă la o circulație carosabilă va asigura pe parcela aferentă numărul de locuri de parcare potrivit prevederilor legale. ... (3) În zonele instituțiilor publice, ale dotărilor turistice, de agrement sau sport, parcarea autovehiculelor se asigură în locuri special amenajate. ... Articolul 13 (1
HOTĂRÂRE nr. 1.516 din 19 noiembrie 2008 privind aprobarea Regulamentului-cadru de urbanism pentru Rezervaţia Biosferei Delta Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205667_a_206996]
-
instanțe ori parchete, la data intrării în vigoare a prezentei legi*), pot opta pentru suspendarea din funcția de conducere respectivă în condițiile alin. *) A se vedea Legea nr. 247/2005 privind reforma în domeniile proprietății și justiției, precum și unele măsuri adiacente, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 653 din 22 iulie 2005. (6) Perioada în care judecătorul sau procurorul este membru al Consiliului Superior al Magistraturii constituie vechime în aceste funcții. Articolul 24 (1) Consiliul Superior al Magistraturii
LEGE nr. 317 din 1 iulie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind Consiliul Superior al Magistraturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205612_a_206941]
-
anului pentru care se datorează și se calculează conform prevederilor legale în vigoare la data de 1 ianuarie. ... (4) În cazul în care, pentru realizarea obiectivelor prevăzute la art. 37 alin. (1) lit. b)-c), sunt necesare și alte terenuri adiacente pentru organizarea de șantier, acestea vor putea fi ocupate temporar, pe o perioadă de maximum un an și în cuantum de cel mult 10% din suprafața solicitată a fi scoasă definitiv din fondul forestier. ... (5) Perioada pentru care se aprobă
CODUL SILVIC din 19 martie 2008 (*actualizat*) (Legea nr. 46/2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205619_a_206948]
-
modelare a terenului, afânare și scarificare, asigurarea scurgerii apelor, arături de prevenire a degradării solului, spălarea terenurilor sărăturate, aplicarea de amendamente și îngrășăminte, defrișări care se pot asocia cu celelalte categorii de activități de îmbunătățiri funciare. Zona de protecție - zona adiacentă infrastructurii de îmbunătățiri funciare în care este interzisă sau restrânsă executarea de construcții ori exploatarea terenului din cadrul zonei, în scopul asigurării stabilității lucrărilor și construcțiilor din amenajările de îmbunătățiri funciare și prevenirii poluării. Anexa 2 LISTA bunurilor care alcătuiesc infrastructura
LEGE nr. 138 din 27 aprilie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) îmbunătăţirilor funciare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207724_a_209053]