6,032 matches
-
transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie să fie neapărat din material incombustibil, dacă se îndeplinesc toate condițiile următoare: .1 conducta este construită dintr-un material cu risc de aprindere scăzut constatat de administrația statului de pavilion; .2 conducta se folosește numai la capătul terminal al sistemului de ventilație; și .3 conducta nu este amplasată la mai puțin de 600 mm măsurați de-a lungul lungimii de orificiul de pătrundere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu o arie a secțiunii transversale de maximum 0,02 m2 nu trebuie să fie din material incombustibil, dacă se îndeplinesc condițiile următoare: .1 conductele sunt construite dintr-un material care, conform avizului administrației statului de pavilion, are risc de aprindere scăzut; .2 pot fi folosite numai la capătul conductei de ventilație; .3 nu sunt amplasate la o distanță mai mică de 600 mm, măsurată de-a lungul conductei, de o deschidere într-o compartimentare clasa "A" sau "B", inclusiv plafoane
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
maximum 45 MJ/m2 din suprafață pentru grosimea utilizată. .6 Singurul tip de mobilier autorizat în scările închise sunt scaunele. Acestea trebuie să fie fixate, limitate la șase locuri pe fiecare punte în fiecare scară închisă, să aibă risc de aprindere scăzut și să nu blocheze ruta de evacuare pentru pasageri. Administrația statului de pavilion poate autoriza scaune suplimentare în zona principală de recepție dintr-o scară închisă dacă sunt fixate, incombustibile și nu blochează ruta de evacuare pentru pasageri. Nu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și produși toxici. .8 Îmbrăcămințile primare de punte, dacă sunt aplicate în spațiile de locuit și serviciu și în posturile de comandă, trebuie să fie din material omologat care nu se aprinde ușor, în conformitate cu procedurile de determinare a temperaturii de aprindere din Rezoluția OMI A.687 (17) și nu trebuie să constituie pericole de toxicitate sau de explozie la temperaturi înalte. 12 Detalii de construcție (R 35) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
1 La navele care transportă maximum 36 de pasageri trebuie instalate prin fiecare zonă separată, fie vertical, fie orizontal, în toate spațiile de locuit și de serviciu și în posturile de comandă, cu excepția spațiilor care nu prezintă risc substanțial de aprindere, cum ar fi spațiile goale, spațiile sanitare etc. fie: .1 un sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu de tip omologat și care să respecte cerințele din regula II-2/A/9 și să fie instalat și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să detecteze prezența fumului în spațiile de serviciu, posturile de comandă și spațiile de locuit, inclusiv în coridoare și pe scări. Detectoarele de fum nu este necesar să fie montate în băile și bucătăriile private. Spațiile care prezintă risc de aprindere scăzut sau nul, cum ar fi golurile, toaletele publice și spațiile similare nu este necesar să fie prevăzute cu sistem automat de aspersoare sau sistem fix de detectare și alarmă de incendiu. .3 În sălile mașinilor lăsate temporar fără supraveghere
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
un spațiu al punții deschise (conform definiției din regula 4.2.2.(5)), un spațiu sanitar sau similar (conform definiției din regula 4.2.2.(9)) sau un spațiu de tancuri, gol sau destinat mașinilor auxiliare care are risc de aprindere scăzut sau nul este o latură a compartimentării, standardul poate fi redus la "A-0". .2 La navele care transportă maximum 36 de pasageri și la navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri, pereții etanși de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
deschise cât timp navele se află pe mare. .1.2.2 Orice funcționare a supapelor menționată la pct. .1.2.1 trebuie înregistrată în jurnalul de bord. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .2 Măsuri de prevenire a aprinderii vaporilor inflamabili .1 Pe orice punte sau platformă, dacă există, pe care se transportă autovehicule și pe care este previzibilă acumularea de vapori explozivi, cu excepția platformelor cu deschideri de dimensiune suficientă ca să permită pătrunderea vaporilor de benzină în jos, echipamentul
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
sau platformă, dacă există, pe care se transportă autovehicule și pe care este previzibilă acumularea de vapori explozivi, cu excepția platformelor cu deschideri de dimensiune suficientă ca să permită pătrunderea vaporilor de benzină în jos, echipamentul care poate constitui o sursă de aprindere a vaporilor inflamabili și, în special, echipamentul electric și cablajul se instalează la cel puțin 450 mm înălțime deasupra punții sau platformei. Echipamentul electric instalat la peste 450 mm deasupra punții sau a platformei se închide și se protejează de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fie sigure și de un tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină, iar la ieșirea din conducta de evacuare trebuie prevăzută o gură de evacuare în poziție sigură, ținând cont și de alte posibile surse de aprindere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .3 Dispoziții suplimentare aplicabile numai spațiilor de categorii speciale de sub puntea pereților etanși .1 Pompele de santină și drenarea Având în vedere pierderea gravă de stabilitate care ar putea apărea din cauza cantităților
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe plafonul de balast în urma acționării sistemului fix de pulverizare de apă sub presiune, administrația statului de pavilion poate impune montarea de dispozitive de pompare și drenare suplimentare față de cerințele din regula II-1/C/3. .2 Măsuri de prevenire a aprinderii vaporilor inflamabili .1 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate, trebuie să fie de tip adecvat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină. Nu sunt autorizate alte echipamente care ar putea constitui o sursă de aprindere a vaporilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
prevenire a aprinderii vaporilor inflamabili .1 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate, trebuie să fie de tip adecvat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină. Nu sunt autorizate alte echipamente care ar putea constitui o sursă de aprindere a vaporilor inflamabili. .2 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate într-o conductă de ventilație de evacuare, trebuie să fie de tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină, iar la ieșirea din conducta de evacuare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de evacuare, trebuie să fie de tip omologat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină, iar la ieșirea din conducta de evacuare trebuie prevăzută o gură de evacuare în poziție sigură, ținând cont de alte posibile surse de aprindere. 15 Patrule de pompieri, sistemele de detectare, alarme și megafoane (R 40) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Se instalează puncte de apel cu acționare manuală care respectă cerințele din regula II-2/A/9. .2 Toate navele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
10), descrise în regula II-2/B/4 și ghișeele deschise de informații, care dau direct în scările închise, pot fi blocate dacă sunt protejate de detectoare de fum și dacă ghișeele de informații conțin numai mobilier cu risc limitat de aprindere. .3.7 Pe lângă iluminatul de avarie prevăzut de regulile II-1/D/3 și III/ 5.3, mijloacele de evacuare, inclusiv scările și ieșirile, se marchează fără întrerupere de-a lungul rutei de evacuare, inclusiv la unghiuri și intersecții, cu indicatoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în posturile de comandă și pe punțile deschise. .3.10 Singurul tip de mobilier autorizat în scările închise sunt scaunele. Acestea trebuie să fie fixate, limitate la șase locuri pe fiecare punte în fiecare scară închisă, să aibă risc de aprindere scăzut și să nu blocheze ruta de evacuare pentru pasageri. Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza scaune suplimentare în zona principală de recepție dintr-o scară închisă dacă sunt fixate, incombustibile și nu blochează ruta de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8406 Turbine cu abur Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8407 Motoare cu piston alternativ sau rotativ, cu aprindere prin scânteie (motoare cu explozie) Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8408 Motoare cu piston, cu aprindere prin compresie (motoare diesel sau semi-diesel) Fabricare la care valoarea tuturor
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
fabrică al produsului 8407 Motoare cu piston alternativ sau rotativ, cu aprindere prin scânteie (motoare cu explozie) Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8408 Motoare cu piston, cu aprindere prin compresie (motoare diesel sau semi-diesel) Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8409 Părți recunoscute ca fiind destinate exclusiv sau în principal motoarelor de la pozițiile nr. 8407 sau
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
fără cutie Fabricare la care: * toate materialele folosite trebuie să fie clasificate într-o altă poziție decât produsul, și * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 50 % din prețul franco fabrică al produsului ex 9613 Brichete cu sistem de aprindere piezoelectric Fabricare la care valoarea tuturor materialelor de la poziția nr. 9613 folosite nu trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului ex 9614 Pipe, inclusiv capetele de pipă Fabricare din eboșe Capitolul 97 Obiecte de artă, de colecție
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
curent de mai mare intensitate decât cel acceptabil pentru un astfel de cablu având în vedere modul său de instalare și temperatura ambiantă maximă. 7.5.2.3. Orice circuit electric care alimentează un alt element decât demarorul, circuitul de aprindere (aprindere prin scânteie), bujiile incandescente, dispozitivul de oprire a motorului, circuitul de încărcare și legătura la masă a acumulatorului trebuie să cuprindă și o siguranță sau un întrerupător de circuit. Totuși, acestea pot fi protejate cu ajutorul unei siguranțe comune sau
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de mai mare intensitate decât cel acceptabil pentru un astfel de cablu având în vedere modul său de instalare și temperatura ambiantă maximă. 7.5.2.3. Orice circuit electric care alimentează un alt element decât demarorul, circuitul de aprindere (aprindere prin scânteie), bujiile incandescente, dispozitivul de oprire a motorului, circuitul de încărcare și legătura la masă a acumulatorului trebuie să cuprindă și o siguranță sau un întrerupător de circuit. Totuși, acestea pot fi protejate cu ajutorul unei siguranțe comune sau al
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și se plasează în interiorul vehiculului într-o poziție ușor accesibilă pentru conducătorul auto, cu condiția ca respectivul întrerupător separator să nu poată deconecta nici un circuit electric care alimentează luminile exterioare obligatorii ale vehiculului. Prezentul punct nu se aplică circuitelor de aprindere la tensiune înaltă și nici circuitelor închise într-o unitate de echipament de pe vehicul. 7.5.2.6. Toate cablurile electrice se amplasează astfel încât nici o piesă să nu intre în contact cu nici o linie de carburant și cu nici o parte
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trebuie să poată fi pusă în funcțiune de conducătorul auto din scaunul său folosind comenzi care, cu excepția celor de picior, sunt marcate în mod clar și distinct. 7.6.5.4. Orice ușă de serviciu acționată electric trebuie să declanșeze aprinderea unui martor luminos care să fie vizibil în mod clar pentru conducătorul auto din scaunul său de condus în orice condiții de iluminare, pentru a avertiza că ușa nu este complet închisă. Acest martor luminos semnalizează ori de câte ori structura rigidă a
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1/CE. (3) În acest sens, este necesar să se specifice valorile care trebuie introduse în raportul de testare pentru a asigura o aplicare constantă a Directivei 95/1/ CE în cazul motoretelor, motocicletelor și a triciclurilor cu motoare cu aprindere prin scânteie și a autovehiculelor cu două sau trei roți cu motoare de aprindere prin compresiune. (4) Directiva 95/1/CE ar trebui modificată în consecință. (5) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul
jrc5616as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90786_a_91573]
-
introduse în raportul de testare pentru a asigura o aplicare constantă a Directivei 95/1/ CE în cazul motoretelor, motocicletelor și a triciclurilor cu motoare cu aprindere prin scânteie și a autovehiculelor cu două sau trei roți cu motoare de aprindere prin compresiune. (4) Directiva 95/1/CE ar trebui modificată în consecință. (5) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic înființată conform articolului 13 din Directiva 70/156/CEE a Consiliului4, modificată ultima
jrc5616as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90786_a_91573]
-
sistemele de transmisie a puterii, altele decât hidrocarburile la care se face referire la alin. (10), în sistemele de comandă, antrenare și încălzire, trebuie să fie conforme cu normele unei organizații recunoscute. În încăperile în care se află surse de aprindere, aceste amenajări trebuie să respecte, cel puțin, dispozițiile alin. (2) și (6) și dispozițiile alin. (3) și (7) în privința rezistenței și construcției. Regula 12: Protecția împotriva zgomotului Trebuie adoptate măsuri pentru reducerea efectelor zgomotului asupra personalului din încăperile de mașini
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]