7,225 matches
-
în vigoare și situată în apropiere. ... ------------- Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 1.110 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 539 din 2 august 2012, termenul "defecțiune" fiind înlocuit cu termenul "defect". (4) Pentru aplicarea prevederilor alin. (3), se va aplica legislația în vigoare privind circulația pe drumurile publice. ... Articolul 11 (1) În cazul în care inspectorul RAR determină, în urma verificărilor efectuate, defecte majore sau periculoase în conformitate cu
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244088_a_245417]
-
de reținere a) Cu termen de valabilitate expirat sau lipsește │ │ X a) Incomplete/lipsă │ X b) Nu corespunde reglementărilor. │ X 7.6.│Cale de roată (dacă sunt │Inspecție vizuală g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. e) Ledul indicator de defecțiuni (MIL) al ESC indică │ │ X 2. pentru autovehiculele echipate cu mas-kat: 8.2.2.1│ Echipament de control al │Inspecție vizuală │1. pentru autovehiculele echipate cu mac supraalimentat *1) Reparație sau modificare necorespunzătoare înseamnă o reparație sau modificare cu efecte
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244088_a_245417]
-
defect tehnic care constituie un risc imediat privind siguranța rutieră. În cazul defectelor care sunt încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP), încadrarea ține cont de despărțirea acestora pe grupe realizată prin semnul "/". În cazul defecțiunilor ce pot fi încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP), pentru care nu se specifică clar încadrarea, inspectorul tehnic este responsabil de încadrarea acestora în funcție de gravitatea lor conform definițiilor specifice. Prescurtări utilizate în tabel: CI
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244088_a_245417]
-
în raportul de CTT. ... ------------- Lit. c) a alin. (4) al art. 7 a fost modificată de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 181 din 19 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 539 din 2 august 2012, termenul "defecțiune" fiind înlocuit cu termenul "defect". 5) Dovada eliberată într-un alt stat membru al Uniunii Europene care stabilește că un autovehicul, precum și remorca sau semiremorca acestuia, înmatriculate în acest stat membru, au fost admise la o ITP care respectă cel
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244090_a_245419]
-
unei defectări sau a unei neconformități evidente. ... ------------- Alin. (3) al art. 8 a fost modificat de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 181 din 19 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 539 din 2 august 2012, termenul "defecțiune" fiind înlocuit cu termenul "defect". Articolul 9 (1) CTT se efectuează pe baza planului de operațiuni prevăzut în anexa nr. 1 care face parte integrantă din prezentele reglementări. (2) abrogat; ... ------------- Alin. (2) al art. 9 a fost abrogat de pct.
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244090_a_245419]
-
legislației în vigoare și situată în apropiere. ... ------------- Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 181 din 19 iulie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 539 din 2 august 2012, termenul "defecțiune" fiind înlocuit cu termenul "defect". (4) Pentru aplicarea prevederilor alin. (3), se va aplica legislația în vigoare privind circulația pe drumurile publice. ... Articolul 11 (1) În cazul în care inspectorul RAR determină, în urma verificărilor efectuate, defecte majore sau periculoase în conformitate cu
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244090_a_245419]
-
de reținere a) Cu termen de valabilitate expirat sau lipsește │ │ X a) Incomplete/lipsă │ X b) Nu corespunde reglementărilor. │ X 7.6.│Cale de roată (dacă sunt │Inspecție vizuală g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. e) Ledul indicator de defecțiuni (MIL) al ESC indică │ │ X 2. pentru autovehiculele echipate cu mas-kat: 8.2.2.1│ Echipament de control al │Inspecție vizuală │1. pentru autovehiculele echipate cu mac supraalimentat *1) Reparație sau modificare necorespunzătoare înseamnă o reparație sau modificare cu efecte
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244090_a_245419]
-
defect tehnic care constituie un risc imediat privind siguranța rutieră. În cazul defectelor care sunt încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP), încadrarea ține cont de despărțirea acestora pe grupe realizată prin semnul "/". În cazul defecțiunilor ce pot fi încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP), pentru care nu se specifică clar încadrarea, inspectorul tehnic este responsabil de încadrarea acestora în funcție de gravitatea lor conform definițiilor specifice. Prescurtări utilizate în tabel: CI
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244090_a_245419]
-
astfel de plăți la o astfel de bancă centrală, ... (16) "credit pe parcursul zilei" (intraday credit) înseamnă credit acordat pe o perioadă mai scurtă de o zi de operare, ... (17) "disfuncționalitate tehnică a TARGET2" (technical malfunction of TARGET2) înseamnă orice dificultate, defecțiune sau întrerupere în funcționare a infrastructurii tehnice și/sau a sistemelor informatice utilizate de TARGET2-România sau orice alt eveniment care face imposibilă executarea și finalizarea procesării în aceeași zi a plăților în TARGET2-România; ... (18) "etapă de procesare inițială" (entry disposition
ORDIN nr. 17 din 20 decembrie 2012 (*actualizat*) privind funcţionarea sistemului de plăţi TARGET2-România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247774_a_249103]
-
a desfășurat activități specifice de asigurare a zborului. ... Articolul 44 (1) În cazul imposibilității desfășurării activităților aeronautice specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte, ca urmare a unui eveniment de aviație, a unei boli profesionale sau a unor defecțiuni cauzate de activitățile aeronautice desfășurate, personalul aeronautic beneficiază de: ... a) toate drepturile prevăzute pentru categoria de personal aeronautic din care face parte, pe timpul recuperării capacității de muncă, până la stabilirea situației medico-militare, fără a se depăși însă durata de 2 ani
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247441_a_248770]
-
a desfășurat activități specifice de asigurare a zborului. ... Articolul 44 (1) În cazul imposibilității desfășurării activităților aeronautice specifice categoriei de personal aeronautic din care face parte, ca urmare a unui eveniment de aviație, a unei boli profesionale sau a unor defecțiuni cauzate de activitățile aeronautice desfășurate, personalul aeronautic beneficiază de: ... a) toate drepturile prevăzute pentru categoria de personal aeronautic din care face parte, pe timpul recuperării capacității de muncă, până la stabilirea situației medico-militare, fără a se depăși însă durata de 2 ani
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247444_a_248773]
-
apei este compensarea diferențelor orare care pot apărea între debitul maxim zilnic livrat de fronturile de captare și debitul maxim orar consumat în anumite ore de vârf, asigurarea protecției în caz de incendiu, precum și a funcționalității sistemului în cazul unor defecțiuni în fronturile de captare sau la sursele de energie. Prezentul standard de cost se referă la utilizarea rezervoarelor din panouri termoizolante și a rezervoarelor din tole metalice galvanizate izolate cu polistiren extrudat, cu membrană butilică, care reduc procesele umede numai
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
al art. 36 a fost modificată de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 13 din 20 februarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 145 din 26 februarie 2008. b) să ia măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deranjamente sau avarii apărute în funcționarea sistemelor de utilități publice și să limiteze durata intervențiilor; ... c) să asigure montarea, funcționarea și verificarea metrologică a echipamentelor de măsurare a consumului la branșamentul utilizatorului, în conformitate cu normele tehnice în vigoare; ... d) să plătească
LEGE nr. 51 din 8 martie 2006 (*actualizată*) serviciilor comunitare de utilităţi publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246756_a_248085]
-
racordare, acord de furnizare sau contract de furnizare/prestare a serviciilor de utilități publice; ... d) împiedicarea delegatului împuternicit al operatorului de a controla instalațiile de utilizare, de a monta, verifica, înlocui sau citi aparatele de măsurare-înregistrare sau de a remedia defecțiunile la instalațiile administrate de furnizor, când acestea se află pe proprietatea utilizatorului; ... e) branșarea ori racordarea fără acordul operatorului la rețele publice sau la instalațiile altui utilizator ori schimbarea, fără acordul operatorului, în cadrul unor lucrări de reparații capitale, reconstruiri, modificări
LEGE nr. 51 din 8 martie 2006 (*actualizată*) serviciilor comunitare de utilităţi publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246756_a_248085]
-
al art. 36 a fost modificată de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 13 din 20 februarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 145 din 26 februarie 2008. b) să ia măsuri imediate pentru remedierea unor defecțiuni, deranjamente sau avarii apărute în funcționarea sistemelor de utilități publice și să limiteze durata intervențiilor; ... c) să asigure montarea, funcționarea și verificarea metrologică a echipamentelor de măsurare a consumului la branșamentul utilizatorului, în conformitate cu normele tehnice în vigoare; ... d) să plătească
LEGE nr. 51 din 8 martie 2006 (*actualizată*) serviciilor comunitare de utilităţi publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246757_a_248086]
-
racordare, acord de furnizare sau contract de furnizare/prestare a serviciilor de utilități publice; ... d) împiedicarea delegatului împuternicit al operatorului de a controla instalațiile de utilizare, de a monta, verifica, înlocui sau citi aparatele de măsurare-înregistrare sau de a remedia defecțiunile la instalațiile administrate de furnizor, când acestea se află pe proprietatea utilizatorului; ... e) branșarea ori racordarea fără acordul operatorului la rețele publice sau la instalațiile altui utilizator ori schimbarea, fără acordul operatorului, în cadrul unor lucrări de reparații capitale, reconstruiri, modificări
LEGE nr. 51 din 8 martie 2006 (*actualizată*) serviciilor comunitare de utilităţi publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246757_a_248086]
-
în cel economico-financiar. 21.2. Cerințe generale - Entitatea publică este o organizație a cărei activitate trebuie să se deruleze continuu, prin structurile componente. Eventuala întrerupere a activității acesteia afectează atingerea obiectivelor propuse; - Situații diferite, care afectează continuitatea activității: mobilitatea salariaților; defecțiuni ale echipamentelor din dotare; disfuncționalități produse de unii prestatori de servicii; schimbări de proceduri etc.; - Pentru fiecare din situațiile care apar, entitatea publică trebuie să acționeze în vederea asigurării continuității, prin diverse măsuri, de exemplu: ● angajarea de personal în locul celor pensionați
ORDIN nr. 946 din 4 iulie 2005 (**republicat**)(*actualizat*) pentru aprobarea Codului controlului intern/managerial, cuprinzând standardele de control intern/managerial la entităţile publice şi pentru dezvoltarea sistemelor de control intern/managerial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248108_a_249437]
-
Prin amenajarea amplasamentului se asigură spațiul de refugiu pentru retragerea din câmpul vizual al publicului, manifestarea reacțiilor normale de apărare și distanța de "fugă" corespunzătoare. 12. Amplasamentele sunt concepute și menținute astfel încât să nu se permită rănirea animalelor. 13. Orice defecțiune sesizată în cadrul unui amplasament este remediată de urgență, iar animalul este menținut la o distanță corespunzătoare sau transferat în alt amplasament până la finalizarea reparației. 14. Orice material utilizat pentru construcția amplasamentului, fie natural (de exemplu, plante și produsele lor, precum
PROCEDURĂ din 19 noiembrie 2007 (*actualizată*) de emitere a autorizaţiei de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246927_a_248256]
-
de tracțiune a trenului; ... b) particularitățile corespunzătoare tipurilor de echipamente și/sau instalații specifice care compun sistemul de protecție automată a trenului, precum și modul de lucru pentru continuarea circulației trenurilor directe de marfă în sistem simplificat în cazul producerii unei defecțiuni/deconectări; ... c) principiile și modul de determinare a unei rezerve la calculul tonajului trenului, astfel încât să se asigure remorcarea și frânarea trenului în condițiile impuse prin livretele cu mersul trenurilor de marfă, în cazul defectării/deconectării unui vehicul feroviar motor
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
cunoașterea acestora. ... Articolul 8 (1) Echipamentele și/sau instalațiile specifice infrastructurii feroviare și locomotivelor care compun sistemul de protecție automată a trenului, precum și modul de lucru pentru continuarea circulației trenurilor directe de marfă în sistem simplificat, în cazul constatării unei defecțiuni la unul sau mai multe elemente ale acestui sistem, sunt prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. ... (2) Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă stabilesc și comunică Autorității de Siguranță
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
2012. Nr. 1.684. Anexa ECHIPAMENTELE ȘI/SAU INSTALAȚIILE specifice infrastructurii feroviare și locomotivelor care compun sistemul de protecție automată a trenului, precum și modul de lucru pentru continuarea circulației trenurilor directe de marfă în sistem simplificat în cazul constatării unei defecțiuni la unul sau mai multe elemente ale sistemului de protecție automată a trenului Articolul 1 Echipamentele și/sau instalațiile specifice infrastructurii și locomotivelor, care compun sistemul de protecție automată a trenului (ATP) sunt: a) pentru locomotive: ... - dispozitiv de siguranță și
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
vitezei, mecanicul de locomotivă izolează această instalație, după care continuă mersul cu viteza stabilită, dar nu mai mare de 60 km/h, până la prima stație unde oprește chiar dacă nu are prevăzută oprire; mecanicul îl avizează prin radiotelefon pe IDM în legătură cu defecțiunea, întocmește nota de avizare pe care o înmânează acestuia și continuă mersul până la stația de destinație, cu viteza stabilită, dar nu mai mare de 60 km/h, dacă nu se stabilește altfel de către IDM prin ordin de circulație; ... c) la
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
opririi trenului, precum și măsurile ce se impun, iar dacă este necesară menținerea pe loc a trenului, șeful de tren strânge frânele de mână, conform mențiunilor din "nota de repartizare a frânelor de mână"; atunci când șeful de tren nu poate remedia defecțiunile existente la vehiculele din tren, mecanicului îi este interzis să părăsească locomotiva și solicită mijloace de ajutor; ... b) după oprirea neprevăzută a trenului datorită pierderii capacității mecanicului de locomotivă de a conduce, șeful de tren ia toate măsurile ce se
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
vehicule feroviare motoare cu comandă multiplă prin cablu, particularitățile echipamentelor și/sau instalațiilor specifice care compun sistemul de protecție automată a trenului, precum și modul de lucru pentru continuarea circulației trenurilor directe de marfă în sistem simplificat în cazul constatării unei defecțiuni/deconectări sunt prevăzute în reglementările de exploatare elaborate conform prevederilor art. 5 din ordin.
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
în partea exterioară, iar lenjeria ruptă să fie redirecționată către croitorie; ... g) asigură distribuirea către secțiile spitalului a lenjeriei, conform programului stabilit, ambalată în saci; ... h) asigură prin personalul desemnat în acest scop întreținerea utilajelor din cadrul spălătoriei și remedierea tuturor defecțiunilor apărute. ... V. Serviciul tehnic Este condus de un șef serviciu, fiind subordonat directorului financiar-contabil, și are, în principal, următoarele atribuții: a) urmărește asigurarea întocmirii documentațiilor tehnice pentru investiții și reparații capitale și întocmirea acestora; ... b) efectuează lucrări de reparații curente
REGULAMENT din 15 noiembrie 2012 de organizare şi funcţionare al Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Târgu Mure��. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246879_a_248208]