5,664 matches
-
a absolvit Facultatea de Construcții cu specializarea în construcții hidraulice. După ce a lucrat câțiva ani la un institut de proiectări (actualul IPROTIM), la 26 de ani a plecat în Germania, unde a colaborat la proiecte din domeniul ingineriei de resurse hidraulice pentru Grecia, Indonezia, Guatemala, Honduras, Filipine, Camerun, Irlanda, Thailanda, Peru, Argentina. În perioada anilor 1978-1981 a fost conducătorul misiunii germane pentru energie în Peru, apoi a fondat o firmă în această țară. Perioada petrecută aici i-a deschis calea către
Agenda2005-30-05-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/283993_a_285322]
-
Bratu Iulian Ionuț Purica, expert pentru energie și mediu în cadrul Institutului de Prognoză Economică al Academiei Române, susține că fracturarea hidraulică, modalitatea prin care se extrag gazele de șist, este utilizată în România de zeci de ani. Expertul arată că fracturarea hidraulică nu are cum să reprezinte un pericol, dat fiind că acest procedeu este utilizat în România de zeci de
Gaze de șist: Fracturarea hidraulică, folosită în România de zeci de ani by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50938_a_52263]
-
Bratu Iulian Ionuț Purica, expert pentru energie și mediu în cadrul Institutului de Prognoză Economică al Academiei Române, susține că fracturarea hidraulică, modalitatea prin care se extrag gazele de șist, este utilizată în România de zeci de ani. Expertul arată că fracturarea hidraulică nu are cum să reprezinte un pericol, dat fiind că acest procedeu este utilizat în România de zeci de ani, fără consecințe. Așa dacă o luăm pe scenarii din astea apocaliptice, că se dărâmă România și se declanșează toate cutremurele
Gaze de șist: Fracturarea hidraulică, folosită în România de zeci de ani by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50938_a_52263]
-
reprezinte un pericol, dat fiind că acest procedeu este utilizat în România de zeci de ani, fără consecințe. Așa dacă o luăm pe scenarii din astea apocaliptice, că se dărâmă România și se declanșează toate cutremurele, pentru că se face fracturare hidraulică... Noi facem fracturare hidraulică în România de vreo 30-40 de ani, la Ploiești. Și nu s-a întâmplat nimic, nu a sărit nimeni în aer. Lucrurile se întâmplă acolo de mult astfel", a declarat Ionuț Purica pentru .
Gaze de șist: Fracturarea hidraulică, folosită în România de zeci de ani by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50938_a_52263]
-
fiind că acest procedeu este utilizat în România de zeci de ani, fără consecințe. Așa dacă o luăm pe scenarii din astea apocaliptice, că se dărâmă România și se declanșează toate cutremurele, pentru că se face fracturare hidraulică... Noi facem fracturare hidraulică în România de vreo 30-40 de ani, la Ploiești. Și nu s-a întâmplat nimic, nu a sărit nimeni în aer. Lucrurile se întâmplă acolo de mult astfel", a declarat Ionuț Purica pentru .
Gaze de șist: Fracturarea hidraulică, folosită în România de zeci de ani by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50938_a_52263]
-
bărbați și femei, să se pregătească pentru rezistență, pentru un război lung care le-a fost impus". El a acuzat țările participante la operațiunile NATO din Libia că "vor să colonizeze Libia și să pună mâna pe resursele petroliere și hidraulice". "Colonialismul vrea ca libienii să se ucidă între ei, vrea supunerea libienilor, dar noi nu ne vom supune niciodată, preferăm să murim", a continuat el. Nu vom permite niciodată ca puțurile și porturile noastre să fie sub controlul lor, iar
Gaddafi: Pregătiţi-vă pentru un război lung. Obiectivul este de a ucide inamicul acolo unde se află, fie că este libian sau străin () [Corola-journal/Journalistic/59753_a_61078]
-
din strada Avram Imbroane nr. 9. Utilajul timișorean, susțin creatorii săi, are o însemnătate aparte pentru viața economică a orașului și județului. Automacaraua are o sarcină nominală de 18 tf și este construită pe autoșasiu „Renault Kerax”, cu direcție asistată hidraulic și motor „Euro 4", cu instalație hidraulică cu componente „Rexroth” și garnituri de etanșare „Merkel”. Instalația electrică „Rockwell”, inportată din Statele Unite ale Americii, beneficiază de controlul electronic al parametrilor și de afișaj pe display existent în cabina operatorului. D. BAISKI
Agenda2003-26-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281167_a_282496]
-
timișorean, susțin creatorii săi, are o însemnătate aparte pentru viața economică a orașului și județului. Automacaraua are o sarcină nominală de 18 tf și este construită pe autoșasiu „Renault Kerax”, cu direcție asistată hidraulic și motor „Euro 4", cu instalație hidraulică cu componente „Rexroth” și garnituri de etanșare „Merkel”. Instalația electrică „Rockwell”, inportată din Statele Unite ale Americii, beneficiază de controlul electronic al parametrilor și de afișaj pe display existent în cabina operatorului. D. BAISKI
Agenda2003-26-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281167_a_282496]
-
2.900 milioane). În prezent, Austria are în derulare activități de explorare a gazelor de șist, iar în acest sens compania OMV cercetează un bazin lângă Viena, potrivit Agerpres. În Bulgaria, există interdicții prin moratoriu privind aplicarea metodei 'fracking' /fracturare hidraulică, n.r./, însă explorarea este în plină desfășurare în zona Novi Pazar, concesiune Chevron, precum și în alte cinci perimetre. Deși are un potențial enorm, evaluat la 5,1 trilioane metri cubi gaze de șist, Franța nu a autorizat explorări din cauza presiunilor
Gaze de șist: România, pe locul 3 în Europa by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51024_a_52349]
-
la 5,1 trilioane metri cubi gaze de șist, Franța nu a autorizat explorări din cauza presiunilor celor din Green Party care l-au determinat pe președintele Hollande să mențină interdicția, în pofida rezultatelor studiului guvernamental 'Raportul Gallois' care avizează utilizarea fracturării hidraulice. Pe de altă parte, Germania a concesionat o suprafață 3.000 km pătrați companiei Exxon Mobil în bazinul Saxoniei de Jos, unde sunt planificate să fie executate zece sonde de explorare. Datele publicate pe infogazedesist.eu arată faptul că Ungaria
Gaze de șist: România, pe locul 3 în Europa by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51024_a_52349]
-
acesta. Companie estimează că prospecțiunile vor dura între 3 și 5 ani. Tentativele Chevron de a amplasa puțuri de explorare în România au fost suspendate de două ori în 2013 din cauza protestelor localnicilor. Mulți rezidenți se tem de controversata "fracturare hidraulică", proces care presupune injectarea unui mix de apă și chimicale în roci, pentru a elibera gazul. Situl de explorare al Chevron este acum " o zonă specială de siguranță publică" păzită de ofițeri de poliție.
Chevron a început explorarea gazelor de șist la Siliștea by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50192_a_51517]
-
Pagină realizată de OCTAVIAN NICA Secvențe din istoria alimentării cu apă a Timișorii De la prima „mașinărie hidraulică“ din țară, la primul oraș „Sapă, frate, sapă, sapă/până când vei da de apă... Prinde tu-n adânc izvoare-/de subt strat stihie blândă/Să se-aleagă din argilă/ochiuri lucii, de izbândă... Sapă numai, sapă, sapă/până dai de
Agenda2003-28-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281241_a_282570]
-
că pământul/stele și-năuntru are-/nu numai deasupra-n zare“. (Lucian Blaga) contorizat din România În stema orașului Timișoara adoptată în 1871 a fost cuprinsă și imaginea noului turn de apă construit cu 7 ani mai înainte - „o mașinărie hidraulică așa cum numai la Paris, Londra și Augsburg se mai puteau vedea la vremea aceea“. Turnul de apă, care dăinuie și astăzi în stema municipiului, semnifică împlinirea unei năzuințe și simbolul unei deveniri. Un reper... turistic Timișoara era un oraș cu
Agenda2003-28-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281241_a_282570]
-
turn de apă, în vecinătatea unei instalații mai vechi (1732), pe locul fostei mori Elisabeta, cam pe unde se află acum Băile Neptun. Apa era pompată dintr-o fântână săpată pe malul canalului Bega, potabilizată prin filtrare naturală. O roată hidraulică amplasată în canal transmitea „energia“ la pompele instalate în castel, asigurându-se rezerva de apă și presiunea necesare furnizării apei pe vatra orașului, prin 3 km de conducte din lemn, și distribuită populației prin 14 cișmele. Când sosește aici în
Agenda2003-28-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281241_a_282570]
-
puține asemenea instalații tehnice. În unele lucrări de geografie ale vremii, această ingenioasă realizare de alimentare cu apă este menționată „ca o curiozitate a orașului“. Karl Windisch scrie în notele sale de drum că „la Timișoara este de văzut mașinăria hidraulică prin care apa Begăi este făcută potabilă și condusă, apoi, în oraș“. Cu timpul, starea tehnică a instalațiilor se înrăutățește, pentru ca în timpul evenimentelor din 1848-1849 ele să fie complet deteriorate. În spirit european Încă Francesco Griselini („Istoria naturală a Banatului
Agenda2003-28-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281241_a_282570]
-
o parte avem, așadar, producția de serie și pe stoc, schematismul, tipologia săracă a realismului socialist înfățișată cu o seriozitate de mare efect comic: "Ascultându-i pe oamenii științei și tehnicii din institutul și din Centrul de cercetări pentru mașini hidraulice din Timișoara, cum vorbesc îndelung și aprins despre fenomene precum cavitația și corosivitatea, ai crede că supremul lor adversar este bula de aer din fluide și agentul chimic care gresează metalul. În realitate însă ei nu apără metalul ci pe
Viața e în altă parte (I) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/11745_a_13070]
-
00 37. Q037 Covor față, mocheta 1 buc. 2,00 38. Q038 Covor spate, mocheta 1 buc. 2,00 39. Q039 Covoraș sub bancheta 1 buc. 3,00 40. Q040 Cric auto 1 buc. 7,50 41. Q041 Cric auto hidraulic, capacitate 2 tone 1 buc. 16,50 42. Q042 Cric cu scripete 1 buc. 190,00 43. Q043 Cuter 1 buc. 2,00 44. Q044 Dispozitiv de aprindere electronică auto 1 buc. 7,50 45. Q045 Dispozitiv din material plastic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
rezistenței pedalării - scaun și ghidon reglabile - dimensiuni sol: 90 x 48 cm 4. Bicicletă - utilizabile separat sau simultan pentru buc. 145 ergociclu întreținere cu rame - scaun și ghidon reglabile - reglarea rezistenței pedalării - ghidon articulabil în față și în spate - cadru hidraulic deplasabil - vitezometru - dimensiuni sol: 67 x 48 cm 5. Multitragator - multifuncțional buc. 153 (aparat de gim- - aparat pentru exerciții abdominale, picioare nastica pentru - bară dorsala întărirea - scaun tip platou, din scai musculaturii) - dimensiuni sol: 200 x 90 x 200 cm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
cm 5. Multitragator - multifuncțional buc. 153 (aparat de gim- - aparat pentru exerciții abdominale, picioare nastica pentru - bară dorsala întărirea - scaun tip platou, din scai musculaturii) - dimensiuni sol: 200 x 90 x 200 cm 6. Aparat de - brațe duble cu tuburi hidraulice pentru buc. 230 gimnastică mișcare simultană sau alternativă cu rame - reglarea rezistenței - scaun culisant pe o șină din aliaj de aluminiu lăcuit - echipat cu computer electronic cu afișaj digital pentru măsurarea timpului total al mișcării �� - dimensiuni sol: 128 x 84
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
74 m 4. Caiac-canoe - capacitate: 1-4 persoane 757 5. Windsurf - cu două vele și accesorii 239 ÎI. Ambarcațiuni pentru sport și agrement cu motor 6. Iaht de agrement - lungime: 15-20 m 114.837 și croazieră - lățime: până la 5 m - cârma hidraulică - motor Diesel - 6 sau 8 cabine de dormit 7. Scutere de apă: - pentru o persoană - capacitate rezervor: până la 30 l 1.109 - motor: între 601-750 cmc - până la 100 CP - pentru 2-3 persoane - capacitate rezervor: până la 30 l 1.265 - motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
Universității Politehnica din Timișoara a stabilit detaliile legate de admitere. Pentru anul de învățământ 2005-2006, facultatea are 710 locuri bugetate și 200 de locuri cu taxă, repartizate pe următoarele domenii: inginerie mecanică (specializările mașini și echipamente termice, mașini și sisteme hidraulice și pneumatice, autovehicule rutiere, mașini și instalații pentru agri- cultură și industrie alimentară, utilaje și instalații de proces, inginerie mecanică, utilaje pentru textile și pielărie, material rulant de cale ferată) - 260 de locuri fără taxă și 60 de locuri cu
Agenda2005-29-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/283953_a_285282]
-
Contrasemnează: --------------- Ministrul educației și cercetării, Ecaterina Andronescu Ministrul muncii și solidarității sociale, Marian Sarbu București, 29 august 2002. Nr. 944. Anexă 1 INSTITUȚII DE ÎNVĂȚĂMÂNT SUPERIOR DE STAT 1. UNIVERSITATEA "POLITEHNICA" DIN BUCUREȘTI Mașini și echipamente tehnice Mașini și sisteme hidraulice și pneumatice Inginerie Zi Căi ferate, drumuri și poduri Instalații Zi Zi B. Învățământ universitar de scurtă durată - la zi (Zi) Anexă 2 INSTITUȚII DE ÎNVĂȚĂMÂNT SUPERIOR PARTICULAR ACREDITATE 1. UNIVERSITATEA CREȘTINĂ "DIMITRIE CANTEMIR" DIN BUCUREȘTI înființată prin Legea nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144396_a_145725]
-
revenit discipolului său, ing. Alexandru Steinlein, care a construit în 1774 noul turn de apă, în vecinătatea turnului din 1732. Apa era pompată, de data aceasta, dintr-o fântână săpată pe malul canalului Bega, potabilizată prin filtrare naturală. O roată hidraulică amplasată în canal transmitea „energia“ pompelor instalate în castel, asigurându-se rezerva de apă și presiunea necesare distribuirii apei prin 3 km de conducte din lemn de pin la 14 cișmele aflate la dispoziția locuitorilor orașului. Sistemul de alimentare cu
Agenda2004-29-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282645_a_283974]
-
asemenea instalații tehnice. De altfel, în unele manuale de geografie ale vremii, această ingenioasă realizare de alimentare cu apă este menționată „ca o curiozitate a orașului“. Karl Windisch, călător pe aceste meleaguri, scrie că „la Timișoara este de văzut mașinăria hidraulică prin care apa Begăi este făcută potabilă și condusă, apoi, în oraș“. Simbol al aspirațiilor de progres tehnic, imaginea turnului de apă va fi inclusă în prima stemă pe care Timișoara și-o asumă în 1781, o dată cu statutul de „oraș
Agenda2004-29-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282645_a_283974]
-
pentru garaje): - până la 15 ț inclusiv: 900.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 15 ț: 1.700.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.15. Macarale mici (de atelier, rotitoare, pivotante, de perete, fereastră), cricuri, vinciuri, cabestane, trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: - până la 5 ț inclusiv: 600.000 lei pentru fiecare model/tip; - peste 5 ț: 800.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.16. Teleferice de persoane (telescaun, telecabina, telegondolă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143325_a_144654]